TV Programm für National Geographic Channel am 12.05.2024

Im Fokus stehen in dieser Episode die vielfältigen Landschaften und die reiche kulturelle Vielfalt Spaniens. Fliegende Kameras zeigen Antoni Gaudís Kathedrale Sagrada Família in Barcelona, deren Grundstein 1882 gelegt wurde. Rund um die Uhr wird hier gearbeitet, um die für 2026 geplante Fertigstellung einhalten zu können. Auf der Suche nach den begehrten und teuren Entenmuscheln riskieren die "Percebeiros" an der rauen Küste ihr Leben. Schließlich geht es weiter zu einem majestätischen Bahnhof an der Grenze zu Frankreich, der nach einem Brückeneinsturz aufgegeben werden musste und seither verfällt.

Der Blick von oben zeigt Polen in seiner ganzen Pracht: Drohnen erkunden die Türme und verborgenen Winkel einer der größten Burgen der Welt. Während eines Feuerwerks wird Krakau zu einem Gesamtkunstwerk aus Architektur und Licht. Im Nationalpark Bia?owie?a leben die größten Landsäugetiere Europas, die Wisente, die dort in den 1950er Jahren nach ihrer Ausrottung neu angesiedelt wurden. Und schließlich feiert diese Episode das moderne Polen, das sich nach den Verwüstungen des Zweiten Weltkriegs und den Jahrzehnten der kommunistischen Herrschaft mit dem höchsten Gebäude der EU ein Denkmal setzt.

Großbritannien ist reich an Geschichte und Geschichten, die sich an der vielfältigen Landschaft zwischen Meer und Binnenland ablesen lassen. Aus der Vogelperspektive erschließt sich die volle Schönheit des nordirischen Giant's Causeway, eines aus Basaltsäulen geformten Küstenabschnitts. Andernorts sorgen "Straßenfeger" auf Jetskis dafür, dass Strände nicht von Meeresmüll überschwemmt werden. Im botanischen Garten "Eden Project" in Cornwall seilen sich die Gärtner samt Kettensägen von riesigen Kuppeldächern ab. Und schließlich steht ein Rundflug entlang der Skyline von London auf dem Programm.

Es ist ein Projekt der Superlative: Die Msikaba-Brücke in der südafrikanischen Provinz Ostkap soll ab Ende 2024 eine rund 600 Meter lange und 200 Meter tiefe Schlucht überspannen. Der Materialeinsatz bei der Konstruktion der Schrägseilbrücke ist rekordverdächtig. Bis zur Fertigstellung sollen etwa 28.000 Kubikmeter Beton, 2.700 Tonnen Baustahl und 2.500 Tonnen Stahlseile verbaut werden. Daniel Ashford ist rechtzeitig vor Ort, um die Errichtung der wohl wichtigsten Bauelemente mit der Kamera zu begleiten. An den gigantischen, rund 127 Meter hohen Pylonen werden später die Spannseile aufgehängt.

Von der Hindenburg-Katastrophe im Jahr 1937, bei der sich die Wasserstoff-Füllung eines Zeppelins während des Landeanflugs entzündete, hat sich die Luftschiff-Industrie nie erholt. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs waren dann Flugzeuge sowohl technisch weit überlegen als auch wirtschaftlich rentabler. Die Rückkehr der Luftschiffe wurde seither oft beschworen, aber nie in nennenswertem Maßstab umgesetzt. Ein Team im kalifornischen Silicon Valley will das jetzt ändern: Ihr 122 Meter langer und 28 Tonnen schwerer Protoyp soll bewiesen, dass das Prinzip des Luftschiffs ein gewaltiges Zukunftspotenzial birgt.

An der Grenze zwischen Österreich und Italien befindet sich der wohl berühmteste Pass der Alpen: der Brenner. Der meiste Verkehr läuft über eine Autobahntrasse, doch in Zukunft soll der Transit vermehrt auf der Schiene stattfinden. Hierzu wird der 55 Kilometer lange Brennerbasistunnel gebaut, der laut Plan Anfang der 30er-Jahre in Betrieb genommen wird. Daniel Ashville reist vor Ort und ist dabei, wenn tief unter dem Gebirge gebohrt und gesprengt wird. Von österreichischer und italienischer Seite wird gleichzeitig mit Hochdruck gearbeitet. Die Bautrupps beider Länder wollen sich in der Mitte treffen.

Im Süden muss Bjørn einen Schneepflug reparieren. Später muss er helfen, eine Lawine kontrolliert auszulösen, um so die Gefahr für ein schlimmes Unglück auszuschalten.

Im Süden Norwegens sind gleich mehrere Trucks von der rutschigen Fahrbahn abgekommen. Auch wenn keiner der Fahrer ernsten Schaden genommen hat - ohne den Abschleppdienst geht es nicht weiter.

Ein Truck hatte einen Unfall bei Sturm und Bjørn müsste die Straßenräumung organisieren. Plötzlich steckt er aber selbst fest und bräuchte dringend Hilfe.