TV Programm für National Geographic Channel am 06.06.2020

Er ist einer der wichtigsten Anlaufstellen für Waren aus aller Welt. Jährlich werden im Rotterdamer Hafen gut 300 Millionen Tonnen an Gütern umgeschlagen. Jahr für Jahr laufen dort 30.000 Überseeschiffe und 130.000 Binnenschiffe ein. Der Hafen erstreckt sich über eine Länge von 40 Kilometern und umfasst 10.500 Hektar. Zur Ruhe kommt das Mega-Bauwerk nie: Bis heute wird der niederländische Hafen ständig ausgebaut.

Von Null auf 205 Stundenkilometer in dreieinhalb Sekunden? Willkommen auf der schnellsten und größten Achterbahn der Welt. Der "Kingda Ka" in einem Freizeitpark in New Jersey ist nichts für schwache Nerven: Mit Höchstgeschwindigkeit werden die Waggons auf einen 139 Meter hohen Turm katapultiert und stürzen dann - senkrecht - in die Tiefe.

Größer, teurer, kitschiger: Nichts scheint unmöglich in Las Vegas. Über drei Milliarden Dollar lässt der milliardenschwere Bauunternehmer Sheldon Adelson sich den Bau eines neuen Hotel-Casinos in der US-amerikanischen Wüstenstadt kosten. Der Clou: Das gigantische Venetian Hotel Resort Casino ist eine Kopie Venedigs - samt Gondeln und detailgetreuem Nachbau des Canale Grande.

Zwei Experten auf die Suche nach der "ultimativen Waffe": Der US-Marine Monty Halls und der Archäologe Stuart Prior sind tief in die gewalttätige Geschichte der Menschheit eingetaucht, um die furchteinflößendsten und effektivsten Kampfgeräte aufzuspüren. Von der brachialen Gewalt der Morgensterne über die präzise ausbalancierten Schwerter des Mittelalters bis hin zu Bögen, Armbrüsten und der wohl geschichtsträchtigsten Neuerung auf dem Schlachtfeld: dem Schwarzpulver.

Bereits in der Antike schützten sich Soldaten mit Helmen und Schilden vor ihren Feinden. In der Bronzezeit, vor allem im griechischen Kulturkreis, entstanden die ersten Plattenpanzer, die den Körper umhüllten. Eiserne Rüstungen, so genannte Harnische, kamen gegen Ende des 14. Jahrhunderts in Westeuropa auf und fanden bis in das 17. Jahrhundert hinein Verwendung. Auch heute sind Rüstungen im Einsatz: Schusssichere Westen bestehen zumeist aus hochmodernen Kunstfasern wie zum Beispiel Kevlar, sind um ein Vielfaches leichter als mittelalterliche Metallrüstungen und schützen ihren Träger, indem sie die Einschlagkraft eines Projektils auf eine große Fläche verteilen und damit abschwächen.

2017 stiegen die USA offiziell aus dem Pariser Klimaabkommen aus. Auf lokaler und regionaler Ebene formiert sich zunehmend politischer Widerstand gegen diese harte Linie von Präsident Trump.

Moderator Tim Shaw und Mechaniker Fuzz Townshend sind in Staffel 8 von "Car S.O.S." erneut im Auftrag des Guten unterwegs. Das dynamische Duo greift den Besitzern einstiger Traumautos unter die Arme, die sich eine Reparatur ihrer automobilen Schätze finanziell nicht leisten können oder die zu krank sind, um selbst mit Inbusschlüssel und Schraubendreher Hand anzulegen. Der Clou dabei: Die Fahrzeughalter ahnen nichts von der bevorstehenden Hilfsaktion, denn Tim und Fuzz werden unter dem Siegel der Verschwiegenheit von Familienmitgliedern oder Freunden zur Hilfe gerufen. Umso größer ist die Freude, wenn dann alles klappt: In Nacht- und Nebelaktionen und mit tatkräftiger Unterstützung ihrer Auftraggeber verschaffen sich Tim und Fuzz Zugang zum Fahrzeug, bringen es in ihre Werkstatt und beginnen in Windeseile mit den notwenigen Instandsetzungsarbeiten. Tim fällt dabei die Aufgabe zu, Ersatzteile zu beschaffen - was je nach Alter und Seltenheit des automobilen Schätzchens durchaus mit Schwierigkeiten verbunden sein kann. Mechaniker Fuzz kümmert sich im Anschluss darum, dass Technik und Optik seines vierrädrigen Patienten wieder auf den neuesten Stand gebracht werden - von notwendigen Ausbesserungen an Motor und Getriebe über die runderneuerte Leder-Innenausstattung bis zur Hochglanz-Lackpolitur. Auch in Staffel 8 sind die beiden Spezialisten aufs Äußerste gefordert. Acht Jahrzehnte umspannt das Alter der reparaturbedürftigen Old- und Youngtimer. Die Modelle reichen vom britischen Kleinwagen-Altertümchen über einen japanischen Supersportwagen aus den 1990ern und ein legendäres Porsche-Coupé von 1964 bis zu einem TE20-Traktor der Firma Ferguson, der 1953 vom Band lief.

Moderator Tim Shaw und Mechaniker Fuzz Townshend sind in Staffel 8 von "Car S.O.S." erneut im Auftrag des Guten unterwegs. Das dynamische Duo greift den Besitzern einstiger Traumautos unter die Arme, die sich eine Reparatur ihrer automobilen Schätze finanziell nicht leisten können oder die zu krank sind, um selbst mit Inbusschlüssel und Schraubendreher Hand anzulegen. Der Clou dabei: Die Fahrzeughalter ahnen nichts von der bevorstehenden Hilfsaktion, denn Tim und Fuzz werden unter dem Siegel der Verschwiegenheit von Familienmitgliedern oder Freunden zur Hilfe gerufen. Umso größer ist die Freude, wenn dann alles klappt: In Nacht- und Nebelaktionen und mit tatkräftiger Unterstützung ihrer Auftraggeber verschaffen sich Tim und Fuzz Zugang zum Fahrzeug, bringen es in ihre Werkstatt und beginnen in Windeseile mit den notwenigen Instandsetzungsarbeiten. Tim fällt dabei die Aufgabe zu, Ersatzteile zu beschaffen - was je nach Alter und Seltenheit des automobilen Schätzchens durchaus mit Schwierigkeiten verbunden sein kann. Mechaniker Fuzz kümmert sich im Anschluss darum, dass Technik und Optik seines vierrädrigen Patienten wieder auf den neuesten Stand gebracht werden - von notwendigen Ausbesserungen an Motor und Getriebe über die runderneuerte Leder-Innenausstattung bis zur Hochglanz-Lackpolitur. Auch in Staffel 8 sind die beiden Spezialisten aufs Äußerste gefordert. Acht Jahrzehnte umspannt das Alter der reparaturbedürftigen Old- und Youngtimer. Die Modelle reichen vom britischen Kleinwagen-Altertümchen über einen japanischen Supersportwagen aus den 1990ern und ein legendäres Porsche-Coupé von 1964 bis zu einem TE20-Traktor der Firma Ferguson, der 1953 vom Band lief.

Dank neuester Tricktechnologie können wir virtuell nachvollziehen, welche Geheimnisse unter der Oberfläche der Weltmeere verborgen liegen. Die Serie "Enthüllt: Geheimnisse der Meere" zieht den "Badewannenstöpsel" aus den Ozeanen und erkundet den Meeresboden auf ganz neue Art. Atemberaubende virtuelle Kamerafahrten durch vom Wasser befreite unterseeische Landschaften führen zu den größten Mysterien der See - seien es vor Jahrtausenden versunkenen Schiffswracks, untergegangene Städte oder die immensen Naturwunder von Riffen oder unterseeischen Vulkanen. Unterwasserarchäologen, Geologen und Biologen teilen ihre Erkenntnisse mit den Zuschauern und ermöglichen einzigartige Einblicke in eine Welt, die sonst vor unseren Augen verborgen bleibt. Die immensen Fortschritte in der Untersuchung und Visualisierung des Meeresbodens, ermöglichen es den Wissenschaftlern, alte Mysterien aufzuklären, Jahrzehnte währende Forschungskontroversen zu entscheiden und neue Entdeckungen zu machen. Zu Beginn von Staffel 2 taucht die Serie vor New York ab und zeigt, welche Spuren die bewegte Geschichte der Millionenmetropole am Grunde des Hudson River und des Atlantiks hinterlassen hat. Weitere Folgen nehmen unter anderem die Entwicklung der U-Boot-Technologie während des Ersten Weltkriegs in den Blick und zeigen, was unter Wasser konservierte Zeugnisse über den nordamerikanischen Goldrausch des 19. Jahrhunderts erzählen.

Im April 1945 hat sich das Kriegsglück längst gegen Japan gewendet. In einer schier endlosen Abfolge blutiger Schlachten erobern die Amerikaner eine Insel nach der anderen und nähern sich immer weiter dem japanischen Mutterland. Schon befindet sich die Präfektur von Okinawa in unmittelbarer Reichweite der US-Truppen. Die Führung des Kaiserreichs ist fest entschlossen, die Insel unter allen Umständen gegen eine Invasion zu verteidigen. Es kommt zu einer der blutigsten Schlachten aller Zeiten, bei der mehr als 77.000 japanische Soldaten und über 150.000 Zivilisten ums Leben kommen.

Der Abwurf der Atombomben im Zweiten Weltkrieg bildet auch heute noch den Anlass für heftige Auseinandersetzungen. Besonders die Frage nach der Notwendigkeit der zweiten Bombe auf Nagasaki scheint bis heute unbeantwortet. Das Argument, dass durch die Abwürfe für ein schnelles Ende des Krieges gesorgt wurde und damit die Leben tausender Amerikaner gerettet wurden, wird gemeinhin akzeptiert. Aber handelt es sich dabei vielleicht um einen Mythos und liegt die Wahrheit eher in geheimen Absprachen zwischen Stalin und Truman?

Es ist die tiefste Stelle aller Weltmeere: Mehr als 11.000 Meter erstreckt sich der Marianengraben im Westpazifik in die Tiefe. Am Rand der Meeressenke liegt die kleine Vulkaninsel Tinian. Hier befand sich im Zweiten Weltkrieg die hochgeheime US-Basis, in der die beiden US-Atombomben für den Abwurf auf Hiroshima und Nagasaki montiert wurden. Was lange wenig bekannt war: Neben "Little Boy" und "Fat Man" wurden auf Tinian noch weitere Bomben für den Einsatz in Japan vorbereitet, die aber nach der Kapitulation des Kaiserreichs niemals zum Einsatz kamen. Während die eigentlichen nuklearen Sprengsätze nach Kriegsende in die USA verschifft wurden, entsorgte man die restlichen Bombenteile - viele davon waren stark radioaktiv verstrahlt - kurzerhand im Meer vor Tinian. Noch heute ruhen die radioaktiven Hinterlassenschaften im Marianengraben und stellen ein schwer kalkulierbares ökologisches Risiko für Meerestiere und Menschen dar. Die Tauch-Detektive begeben sich auf einen ihrer bislang riskantesten Einsätze, um diesem gefährlichen Erbe des Zweiten Weltkriegs auf die Spur zu kommen.

Dank neuester Tricktechnologie können wir virtuell nachvollziehen, welche Geheimnisse unter der Oberfläche der Weltmeere verborgen liegen. Die Serie "Enthüllt: Geheimnisse der Meere" zieht den "Badewannenstöpsel" aus den Ozeanen und erkundet den Meeresboden auf ganz neue Art. Atemberaubende virtuelle Kamerafahrten durch vom Wasser befreite unterseeische Landschaften führen zu den größten Mysterien der See - seien es vor Jahrtausenden versunkenen Schiffswracks, untergegangene Städte oder die immensen Naturwunder von Riffen oder unterseeischen Vulkanen. Unterwasserarchäologen, Geologen und Biologen teilen ihre Erkenntnisse mit den Zuschauern und ermöglichen einzigartige Einblicke in eine Welt, die sonst vor unseren Augen verborgen bleibt. Die immensen Fortschritte in der Untersuchung und Visualisierung des Meeresbodens, ermöglichen es den Wissenschaftlern, alte Mysterien aufzuklären, Jahrzehnte währende Forschungskontroversen zu entscheiden und neue Entdeckungen zu machen. Zu Beginn von Staffel 2 taucht die Serie vor New York ab und zeigt, welche Spuren die bewegte Geschichte der Millionenmetropole am Grunde des Hudson River und des Atlantiks hinterlassen hat. Weitere Folgen nehmen unter anderem die Entwicklung der U-Boot-Technologie während des Ersten Weltkriegs in den Blick und zeigen, was unter Wasser konservierte Zeugnisse über den nordamerikanischen Goldrausch des 19. Jahrhunderts erzählen.

Am 5. Juni 1944 bereitet sich der bislang größte Truppenverband der Militärgeschichte in England darauf vor, über den Ärmelkanal nach Frankreich aufzubrechen, um Europa von der Nazi-Diktatur zu befreien. Die Anspannung bei allen Beteiligten ist auf ihrem Höhepunkt. Weil die deutschen Streitkräfte - trotz empfindlicher Verluste in Russland - immer noch stark sind, bieten die Alliierten zwei Millionen Soldaten auf - alle dazu bereit, ihr Leben zu opfern. In Frankreich warten die Menschen, insbesondere die Mitglieder der Résistance, an den Radiogeräten sehnsüchtig auf die Nachricht, dass ihre Befreiung beginnt.

Bis zum Nachmittag des 6. Juni gelingt es den Alliierten, auf einzelnen Strandabschnitten an der Küste der Normandie zu landen und sie zu sichern. Während die Franzosen wissen, dass ihre Befreier schon im Land sind, glauben die Deutschen immer noch an ein Täuschungsmanöver und daran, dass die echte Landung in der Region Pas-de-Calais nahe der belgischen Grenze stattfinden wird. Der Vormarsch der Alliierten durch die Normandie wird allerdings schwerer als erwartet. Die Bombardements verschiedener Städte fordern Tausende von Todesopfern. Doch im August gelingt es, Paris zu befreien.

Um das besetzte Europa vor einer alliierten Invasion zu schützen, ließ Hitler einen gigantischen Verteidigungswall bauen, der sich über Tausende von Kilometern von Frankreich im Süden bis nach Norwegen im Norden, erstreckte. Die Episode der Doku-Serie erzählt die Geschichte dieses riesigen Bauprojekts, das gewaltige Mengen an Material verschlang und an dessen Fertigstellung unglaublich viele Menschen aus dem gesamten "Dritten Reich" - zumeist Zwangsarbeiter - beteiligt waren. Außerdem wird berichtet, ob und wie das Bauwerk seine Funktion bei seinem einzigen und zugleich ultimativen Test, der alliierten Invasion am D-Day, bestehen konnte.

Dank neuester Tricktechnologie können wir virtuell nachvollziehen, welche Geheimnisse unter der Oberfläche der Weltmeere verborgen liegen. Die Serie "Enthüllt: Geheimnisse der Meere" zieht den "Badewannenstöpsel" aus den Ozeanen und erkundet den Meeresboden auf ganz neue Art. Atemberaubende virtuelle Kamerafahrten durch vom Wasser befreite unterseeische Landschaften führen zu den größten Mysterien der See - seien es vor Jahrtausenden versunkenen Schiffswracks, untergegangene Städte oder die immensen Naturwunder von Riffen oder unterseeischen Vulkanen. Unterwasserarchäologen, Geologen und Biologen teilen ihre Erkenntnisse mit den Zuschauern und ermöglichen einzigartige Einblicke in eine Welt, die sonst vor unseren Augen verborgen bleibt. Die immensen Fortschritte in der Untersuchung und Visualisierung des Meeresbodens, ermöglichen es den Wissenschaftlern, alte Mysterien aufzuklären, Jahrzehnte währende Forschungskontroversen zu entscheiden und neue Entdeckungen zu machen. Zu Beginn von Staffel 2 taucht die Serie vor New York ab und zeigt, welche Spuren die bewegte Geschichte der Millionenmetropole am Grunde des Hudson River und des Atlantiks hinterlassen hat. Weitere Folgen nehmen unter anderem die Entwicklung der U-Boot-Technologie während des Ersten Weltkriegs in den Blick und zeigen, was unter Wasser konservierte Zeugnisse über den nordamerikanischen Goldrausch des 19. Jahrhunderts erzählen.

Mit dem 6. Juni 1944, dem Tag, an dem die Alliierten in der Normandie landeten, hatte der Untergang Nazi-Deutschlands endgültig begonnen. Teil 1 von "Die letzten Monate des 2. Weltkriegs" folgt nicht nur den Armeeführern, die die Strategien der entscheidenden Kämpfe zur Befreiung Europas entwickelten. Es geht auch um die einfachen Soldaten, die die Pläne an der Front umsetzen mussten und dabei Tag für Tag ihr Leben riskierten. Zu Wort kommen darüber hinaus Zivilisten, darunter verängstigte Frauen und Kinder, die sich nach Frieden und Normalität sehnen.

Im Frühjahr 1945 erreichen die alliierten Truppen die ersten Konzentrationslager. Derweil ist die Rote Armee bereits bis Berlin vorgestoßen. Hier stehen die russischen Soldaten nicht nur regulären Wehrmachtsoldaten gegenüber, denn im sogenannten "Volkssturm" schicken die Nazis mittlerweile auch alte Männer und halbe Kinder in den Häuserkampf. Als in Europa endlich die Waffen schweigen, ist der Krieg jedoch noch lange nicht zu Ende: In Ostasien versucht Japan, die drohende Niederlage zu verhindern. Doch dann kommt es über Hiroshima und Nagasaki zum Atomkrieg...

Im Mai 2015 jährt sich das Ende des Zweiten Weltkriegs zum 70. Mal. Das zweiteilige Special "Hitlers Letztes Jahr" umspannt die elf apokalyptischen Monate dieses Konfliktes in Europa - angefangen bei der D-Day-Landung der Alliierten in der Normandie am 6. Juni 1944 bis zu der Kapitulation des Dritten Reichs, zuerst in Reims und dann in Berlin im Mai 1945. Der Film enthüllt bisher unbekannte Strategien beider Seiten und erzählt, warum es fast ein Jahr dauern sollte, das Nazi-Regime zu bezwingen.

Das Ende des Zweiten Weltkriegs begann im Juni 1944 mit dem D-Day - der Landung der Alliierten in der Normandie. Bis zu Deutschlands Kapitulation sollten elf Monate beispielloser Kämpfe folgen. Die zweiteilige Dokumentation "Hitlers Letztes Jahr" umspannt u.a. die Befreiung von Paris, die Ardennenoffensive, die massiven Bombardierung deutscher Städte, die Offensive der Roten Armee, die Befreiung der Konzentrationslager, Hitlers Selbstmord in Berlin und den endgültigen Untergang des Nazi-Regimes.