"Science of Stupid" kombiniert naturwissenschaftliche Fakten mit einigen der verrücktesten und schmerzhaftesten Videoclips, die jemals aufgenommen wurden: So erkundet Moderator Jochen Schropp in dieser Episode die verschiedenen Arten, auf die man sich zum Beispiel beim Reiten auf einem Pferd, beim Tauchen oder beim Spielen mit Gymnastikbällen verletzen und blamieren kann.
Südlich der US-Grenze sind jeden Tag mehrere Teams der amerikanischen Drogenvollzugsbehörde DEA im Kampf gegen den Drogenhandel im Einsatz. Dabei liefern sie sich mit den Drogenhändlern ein gefährliches Katz-und-Maus-Spiel. In dieser Folge sind wir mit einem DEA-Team auf dem Flughafen "El Dorado International" im kolumbianischen Bogota unterwegs. Die Agenten versuchen, so genannte "Bodypacker" aufzuspüren, Menschen, die Kokain in ihrem Körper schmuggeln. Außerdem arbeiten die DEA-Teams daran, einen Drogenring zu sprengen, der von US-Militärpersonal betrieben wird. Am Ende steht ein sensationeller Erfolg der Drogenfahnder: Zusammen mit einheimischen Einheiten schlagen sie in ganz Kolumbien gleichzeitig zu und lassen so einen Drogenschmugglerring auffliegen.
Diese Folge begleitet die DEA-Agenten ins Paradies. Von den wunderschönen Sandstränden der Dominikanischen Republik aus verfolgen die Fahnder die wahrscheinlich am schwersten aufzuhaltenden Drogentransportmittel der Kartelle: "Kokain-Schnellboote". Diese gut zwölf Meter langen, auch "go-fasts" genannten Boote, jagen meist in der Nacht, vollgepackt mit bis zu zwei Tonnen Kokain mit einem Marktwert von über 100 Millionen Dollar, durch die karibischen Gewässer. Mit Vollgas erreichen diese Rennboote eine Geschwindigkeit von 160 km/h und sind damit den Schiffen von Polizei und Küstenwache haushoch überlegen.
Kokain war gestern. Längst gibt es Substanzen, die angesagter sind. Zum Beispiel die Partydroge "Molly". Schließlich ist das Geschäft mit dem neuen amphetaminhaltigen Stoff viel profitabler. Eine der Ingredienzien ist extrem selten und damit entsprechend teuer. Es handelt sich um das Öl des in Kambodscha wachsenden Gelben Zimtbaums, und die Behörden des südostasiatischen Landes haben den Handel damit verboten. "Drogen im Visier" begleitet einen Dealer, der Koks gegen Molly tauschen will.
In der Pornoindustrie war der Gebrauch von Drogen immer völlig normal. Seitdem es aber zu einer signifikanten Zunahme an HIV-Erkrankungen gekommen ist, werden die Akteure wesentlich schärfer kontrolliert. Betäubungsmittel sind nun längst nicht mehr so toleriert wie einst. Die heutige Episode von "Drogen im Visier" wirft einen Blick hinter die Kulissen des Pornogeschäfts von Los Angeles und lässt Darsteller zu Wort kommen. U.a. dabei: Branchenlegende Ron Jeremy, Charlie Sheens Ex Kacey Jordan und die einst als heißester Pornostar der Welt gehandelte Brittni Ruiz alias Jenna Presley.
Jamie erkennt, dass er es alleine in Hope nicht schaffen kann und engagiert einen neuen Fahrer. Leider muss der Neuling erst einmal selbst gerettet werden, nachdem er mit Bruces blauem Truck einen Unfall gebaut hat. Derweil muss sich Jamies Stiefsohn Brandon beweisen. Seinen Plan, dem Alberta-Team beizutreten, darf er bis dahin zurückstellen. Unterdessen lernt Anfänger Colin seinen neuen Boss Adam richtig kennen, als ein vermeintlich einfacher Job ordentlich danebengeht.
Alle drei Teams riskieren jeden Tag aufs Neue bei ihrer Jagd nach Gold ihr Leben: Ken muss gleich mit einer doppelten Meuterei fertig werden, als sowohl seine Maschine als auch eines seiner Crewmitglieder durchdrehen. Der Schweißer aus Cams Team verletzt sich und muss ins Krankenhaus geflogen werden. Und Karls Camp wird von einem Bären heimgesucht.
John Deere ist ein amerikanischer Produzent von landwirtschaftlichen Mega-Maschinen. Neben Traktoren fertigt das Unternehmen insbesondere Erntemaschinen wie Mähdrescher. Die Herstellung erfolgt zum Teil auch in Europa. So ist der größte Konzernstandort außerhalb der USA in Mannheim angesiedelt.
Monster-Shredder sind gigantische Recyclingmaschinen mit unglaublicher Leistungsfähigkeit. Jahr für Jahr verwandeln sie Millionen Tonnen von Elektroschott in wieder verwertbares Altmetall. Diese Industriegiganten bestehen aus über 5.000 Einzelteilen, die von Experten in aufwändiger Präzisionsarbeit zu einem Ganzen montiert werden. Dabei kann ein einziger falscher Handgriff fatale Auswirkungen haben und monatelange Arbeit mit einem Schlag zunichte machen. "Mega-Bauwerke" hat den Entstehungsprozess eines Monster-Shredders begleitet und zeigt, welchen enormen Herausforderungen sich Ingenieure und Facharbeiter stellen müssen, bevor der Shredder schließlich in Betrieb genommen werden kann.
Im Jahr 2010 erlangte die Ölplattform "Deepwater Horizon" traurige Berühmtheit. Durch eine Explosion stand die gewaltige Bohrmaschine im Golf von Mexiko plötzlich in Flammen, kollabierte und hinterließ in 1.500 Metern Tiefe ein Loch, aus dem während der folgenden Monate Millionen von Litern Rohöl ungehindert ins Meer strömten. Experten sprechen von der verheerendsten Umweltkatastrophe in der Geschichte der USA. Wie konnte es so weit kommen? "Sekunden vor dem Unglück" blickt hinter die Kulissen der gewaltigen Maschinerie. Fest steht, kurz bevor die Katastrophe eintrat, wurden die im Auftrag der BP durchgeführten Bohrungen am Macondo-Ölfeld beendet. "Deepwater Horizon" sollte verlegt werden, um einer anderen Plattform Platz zu machen, die wiederum mit der Ausbeutung des Feldes beginnen sollte. Zuvor hatte die Besatzung das Bohrloch abgedichtet. Trotzdem: Wenige Stunden, nachdem die verschlossene Quelle einen Stresstest bestanden hatte, schossen Gas und Öl mit ungeheurem Druck aus dem Bohrloch nach oben und sorgten dafür, dass "Deepwater Horizon" in Brand geriet und schließlich explodierte. Elf Arbeiter kamen dabei ums Leben. "Sekunden vor dem Unglück" untersucht die fatale Reihe von Fehlentscheidungen, die zu der folgenschweren Katastrophe vor der Küste von Louisiana führten.
27. Dezember 1991: Trotz schlechter Witterungsbedingungen geht beim Start des Flugs 751 der Scandinavian Airline vom Flughafen Stockholm-Arlanda alles glatt. Die Probleme beginnen jedoch bereits Sekunden nach dem Abheben: Aus den Triebwerken dröhnen explosionsartige Geräusche, zwei Minuten später fallen beide Triebwerke aus. Obwohl die DC-9 bei der Bruchlandung in drei Teile zerbricht, überleben alle an Bord die Katastrophe. Aber wie konnte es in der fast fabrikneuen Maschine überhaupt zu einem Totalausfall der Triebwerke kommen? "Mayday _ Alarm im Cockpit" gibt Antworten.
Wenn Amerikas Studenten eine Lernpause einlegen und in die Frühlingsferien starten, herrscht im Drogengeschäft Hochkonjunktur. "Drogen im Visier" beobachtet die Szene im mexikanischen Cancun, wo tausende junge Amerikaner "Spring Break" feiern. Zwei Kartelle, "Sinaloa" und "Gulf", haben den hiesigen Markt untereinander aufgeteilt. Doch unabhängige Klein-Dealer wildern im Revier der Großen. Das Risiko ist enorm, denn die Auftragskiller der Kartelle durchkämmen die Clubs der Stadt, um die Konkurrenz auszuschalten. Gleichzeitig versuchen Polizisten, die schlimmsten Gewaltexzesse zu verhindern.
Noch mal Glück gehabt: Brandon bekommt bei einem Beinaheunfall zu spüren, dass in diesem Job bei allem Mut ein Quäntchen Angst nicht schaden kann. Auch bei Jamie geht es um Leben und Tod: Der Chef der Rettungseinheit muss eine Frau aus einem Truck befreien. Das Fahrzeug ist umgekippt und in einen eisigen Fluss gestürzt. In der extremen Kälte von Alberta erhitzen sich derweil die Gemüter, als Adams neues Team auf eine Probe gestellt wird.
Nach der Hälfte der Goldschürf-Saison steigen die Einsätze bei den Teams. Karl hat auf seinem Schürfgrund mit gefrorenem Boden zu kämpfen. Kens Frau kommt zu Besuch und muss feststellen, dass ihr Mann kurz vor der Pleite steht. Big Al hingegen hatte Glück im Unglück, denn sein Bagger wäre fast abgestürzt.
In Texas entstehen wahre Giganten der Straße. So wie "Model 387", ein 36-Tonnen-Truck aus dem Hause Peterbilt mit besonders aerodynamischem Design. Seit der Gründung im Jahre 1939 gilt Peterbilt als einer der führenden Hersteller von Schwerlastkraftwagen in den USA. NATIONAL GEOGRAPHIC hat die Mega-Truck-Fabrik besucht und zeigt, wie die größten Trucks der Welt gebaut werden.
Die Unterwasser-Autobahn "Busan-Geoje Fixed Link" soll als Verbindung zwischen Busan und Geoje dienen. Mit der Länge von 3,2 Kilometern bei einer Tiefe von 48 Metern ist die Doppelröhre gleich zweifach rekordverdächtig. Doch um das Projekt in die Tat umzusetzen, muss das Bauteam eine Vielzahl von Hindernissen überwinden: Die 18 Tunnelelemente _ jedes davon so schwer wie ein Flugzeugträger _ auf dem Meeresboden zu verankern, ist eine Mammutaufgabe. Doch sie wird weiter erschwert durch die unvorhersehbaren Wetterbedingungen auf See. Wird es dennoch gelingen, den Supertunnel rechtzeitig freizugeben?
Hitlers letzte Tage im Führerbunker: Generationen von Historikern und Filmemachern haben sich mit dem Untergang des "Dritten Reichs" beschäftigt. Die Dokumentation "Hitlers letztes Jahr" zeichnet die letzten Tage des nationalsozialistischen Regimes im umkämpften Berlin nach und zeigt, wie die deutsche Staatsführung mit immer irrwitzigeren Befehlen auf die unaufhaltsame Auflösung ihrer verbliebenen Streitkräfte reagierte.
Die Anfänge der Luftwaffe waren bescheiden: Der Versailler Vertrag verbot Deutschland seit 1918 den Aufbau einer Luftstreitmacht. Auch die "Machtübernahme" der Nazis 1933 änderte daran vorerst nichts. Die Ausbildung neuer Kampfpiloten erfolgte zunächst im Geheimen, offiziell gegründet wurde die Luftwaffe im März 1935. Bis zum Kriegsbeginn 1939 wuchs sie auf eine Mannstärke von 373.000 mit 4.288 Flugzeugen an und war damit eine der weltweit stärksten Luftstreitkräfte. "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" zeichnet die Geschichte der Luftwaffe und ihrer technologischen Großprojekte nach.
Zwei gewaltige Verteidigungslinien sollten das Deutsche Reich während des Zweiten Weltkriegs im Westen schützen: Der 2.685 Kilometer lange "Atlantikwall" an Atlantik, Ärmelkanal und Nordsee erlebte seinen ultimativen Test mit dem "D-Day" _ und versagte. Doch die Alliierten erwartete eine weitere starke Befestigung: Mit gewaltigem Aufwand an Rohmaterial und Personal hatten die Nazis zwischen 1938 und 1940 aus tausenden Bunkern, Panzersperren und Gräben den "Westwall" errichtet. Seine Überwindung durch vorrückende US-Streitkräfte dauerte sechs Monate, 140.000 amerikanische Soldaten fanden dabei den Tod.
Am 3. März 1991 stürzte nahe Colorado Springs eine Boeing 737-200 der United Airlines ab. Kurz vor der Landung war die Maschine urplötzlich außer Kontrolle geraten. Alle 25 Insassen kamen ums Leben. Bis heute ist die Absturzursache nicht vollständig geklärt. Am 7. September 1994 dann der nächste Schock: Erneut stürzte eine Boeing 737 der United Airlines aus scheinbar unerklärlichen Gründen ab, diesmal in der Nähe von Pittsburgh. 132 Menschen starben. Gibt es einen Zusammenhang?
Synthetische Drogen sind beim Partyvolk so beliebt wie nie. Für vergleichsweise wenig Geld sind bekannte Rauschmittel wie Ecstasy, Speed und LSD auf dem Markt zu haben. Neuerdings nimmt aber vor allem der Konsum von extrem gefährlichen Mischsubstanzen zu _ den sogenannten Designerdrogen, viele davon unter der irreführenden Bezeichnung "Badesalz" verkauft. Die Wirkung dieser Rauschmittel mit harmlos klingenden Namen wie Angel Dust, Vanilla Sky oder Krokodil ist verheerend, denn es handelt es sich dabei zumeist um zusammengepanschte Produkte aus der Laborküche oder Abfälle der Pharmaindustrie. Während des Rausches kommt es oft zu extrem starken Halluzinationen, Herzrasen und Schweißausbrüchen; später folgen häufig Psychosen. Ebenfalls massiv und nicht selten irreparabel sind die körperlichen Schäden der sogenannten Badesalze: Das Spektrum reicht von schwersten Gewebeschäden über Nekrose bis zu Organversagen. Die Designerdroge Krokodil etwa, die in Russland sehr populär ist, führt innerhalb kürzester Zeit zum kompletten Verfall und lässt die Körper der Abhängigen innerlich verfaulen. Einmal eingestiegen, bleibt den Süchtigen in der Regel nicht mehr als ein Jahr, bis sie an den Folgen des Konsums qualvoll sterben. "Drogen im Visier" zeigt, warum sich die Substanzen trotz ihrer Gefährlichkeit mit einer solch rasanten Geschwindigkeit ausbreiten und aus welchen Gründen sich der Kampf gegen die Badesalze so schwierig gestaltet.
Südlich der US-Grenze sind jeden Tag mehrere Teams der amerikanischen Drogenvollzugsbehörde DEA im Kampf gegen den Drogenhandel im Einsatz. Dabei liefern sie sich mit den Drogenhändlern ein gefährliches Katz-und-Maus-Spiel. In dieser Folge sind wir mit einem DEA-Team auf dem Flughafen "El Dorado International" im kolumbianischen Bogota unterwegs. Die Agenten versuchen, so genannte "Bodypacker" aufzuspüren, Menschen, die Kokain in ihrem Körper schmuggeln. Außerdem arbeiten die DEA-Teams daran, einen Drogenring zu sprengen, der von US-Militärpersonal betrieben wird. Am Ende steht ein sensationeller Erfolg der Drogenfahnder: Zusammen mit einheimischen Einheiten schlagen sie in ganz Kolumbien gleichzeitig zu und lassen so einen Drogenschmugglerring auffliegen.
Was haben ein schottischer Nationalheld, ein dänischer Wikingerkrieger und ein SS-Offizier gemeinsam? Alle drei wurden auf barbarische und ungewöhnliche Weise hingerichtet. Historikerin Dr. Suzannah Lipscomb und Journalist Joe Crowley untersuchen in dieser Episode wieder drei außergewöhnliche Geschichten. Brauchte es tatsächlich drei Versuche, um Amon Goeth, den Kommandanten eines NS-Konzentrationslagers, hinzurichten? Wurde der Wikinger Ragnar Lodbrok wirklich getötet, indem er in eine Grube voller Schlangen geworfen wurde? Und war William Wallace Todesstrafe _ Erhängen, Ausweiden und Vierteilen _ auch nur annähernd seinem Vergehen angemessen?
Die Historikerin Dr. Suzannah Lipscomb und der Journalist Joe Crowley untersuchen gemeinsam drei von Rachegedanken bestimmte Episoden aus Europas blutiger Geschichte. Wer hat Mussolini getötet, als der Zweite Weltkrieg zu Ende ging? Wie konnte ein terroristischer Anschlag auf Napoleon dabei helfen, seine politische Karriere voranzubringen? Und wurde ein einfacher Straßenräuber aus dem Englischen Bürgerkrieg wirklich nur wegen einer persönlichen Fehde mit Oliver Cromwell als Verräter hingerichtet?
Historikerin Dr. Suzannah Lipscomb und Journalist Joe Crowley berichten diesmal über drei der berüchtigtsten Tyrannen der europäischen Geschichte. Ihre Recherchen führen die beiden zunächst ins antike Rom. Hat Kaiser Nero tatsächlich seinen eigenen Bruder getötet? Wie kam Vlad, der Pfähler, zu seinem blutigen Ruf? Und hat König Philip III. von Spanien wirklich seinen eigenen Sohn und Nachfolger Don Carlos umgebracht?
Als "jungräuliche Königin" regierte Elisabeth I. von 1558 bis 1603. Trotz ihres Beinamens rankten sich allerlei Spekulationen und Gerüchte um das Liebesleben der letzten Vertreterin der Tudor-Dynastie, die zeitlebens unverheiratet blieb. Insbesondere ihrem Jugendfreund Robert Dudley, Earl of Leicester, wurde nachgesagt, eine Beziehung zur Königin zu unterhalten, die über bloße Freundschaftsbande weit hinausging. Angeheizt wurden solche Spekulationen durch den mysteriösen Tod von Dudleys Ehefrau. "Die Geheimnisse der Geschichte" ermittelt in einem der spannendsten Kriminalfälle der englischen Geschichte.
Sitting Bull ist längst zur Legende geworden und steht für den letzten indianischen Widerstand gegen die weißen Eroberer. Zuletzt bestand Sitting Bulls aus Angehörigen verschiedener Stämme gebildetes Camp am Little Bighorn River aus etwa 10.000 Menschen. "Die Geheimnisse der Geschichte" rekonstruiert das Leben des Indianerführers und präsentiert neueste Erkenntnisse der Forschung _ unter anderem archäologische Untersuchungen und Interviews mit den Nachkommen Sitting Bulls, die zahlreiche bislang wenig beachtete Details aus dem Leben des Häuptlings in mündlich weitergegebenen Erinnerungen bewahrt haben.
William Kidd gilt als einer der berüchtigtsten Piraten aller Zeiten. Seit seiner Hinrichtung in London im Jahre 1701 ranken sich immer neue Vermutungen und Legenden um seine Person und den sagenhaften Schatz, den er nach Abschluss seiner Kaperfahrten vergraben haben soll. Doch was steckt wirklich hinter der Legende vom ebenso skrupellosen wie gierigen "Captain Kidd"? Der Blick zurück zeigt: Die historische Person William Kidd hat nur wenig mit dem populären Bild vom raubeinigen Seeräuber gemein: Noch 1695 war der schottischstämmige Kidd ein respektabler Kaufmann und Handelskapitän, der von New York aus operierte. Eine drastische Wendung nahm sein Leben, als er eine englische Freibeuterlizenz erwarb: Damit war es Kidd und seiner Mannschaft erlaubt, Feinde der englischen Krone _ also französische Schiffe sowie alle Piraten _ unter Feuer zu nehmen und aufzubringen. Doch statt sich an diese Lizenz zu halten, begann Kidd bereits 1697, auch englische Schiffe anzugreifen. Reagierte er damit auf Druck seiner Mannschaft, die direkt an den Gewinnen der Kaperfahrten beteiligt war und auf lukrativere Ziele drängte? "Die Geheimnisse der Geschichte" deckt die Hintergründe auf und zeigt, wie nicht etwa verfeindete Seefahrer, sondern politische Querelen im britischen Parlament dem berüchtigten Piraten schließlich zum Verhängnis wurden...
Mit seinem Bestseller "Die sieben Säulen der Weisheit" hat Thomas Edward Lawrence alias Lawrence von Arabien beträchtlich zur Legendenbildung um seine eigene Person beigetragen. Darin schildert er, wie er seit 1916 als britischer Geheimagent maßgeblich dazu beitrug, den Aufstand der Araber gegen das Osmanische Reich zu organisieren. Als Verbindungsmann der Briten zum aufständischen Emir von Mekka brachte Lawrence den in moderner Militärstrategie unerfahrenen Beduinen erfolgreich Guerillataktiken bei. Den Rebellen gelang es, die Osmanen durch gezielte Überfälle auf Außenposten sowie durch Sabotageaktionen zu demoralisieren. Der Einnahme der Hafenstadt Akaba im heutigen Jordanien 1917 folge 1918 die Eroberung von Damaskus. Für die Araber zahlte sich der Aufstand kaum aus _ denn der Fremdherrschaft der Osmanen folgte diejenige der Briten und Franzosen. Lawrence setzte sich auf den folgenden Friedenskonferenzen vergeblich für die Unabhängigkeitsbestrebungen seiner arabischen Verbündeten ein und zog sich ganz aus der Öffentlichkeit zurück; bis kurz vor seinem Unfalltod 1935 _ mit nur 46 Jahren _ diente er unter falschem Namen als einfacher Soldat in der britischen Luftwaffe. "Die Geheimnisse der Geschichte" ergründet die bewegte Lebensgeschichte des T. E. Lawrence und liefert ein vielschichtiges Porträt des Menschen hinter der Legende.