TV Programm für National Geographic Channel am 28.09.2026

Im thüringischen Altenburg gibt es nicht nur eine Spielkartenfabrik und das erste Mordmuseum Deutschlands, sondern auch eine kleine aber äußerst feine Autofabrik: die Gumpert Sportwagenmanufaktur. Der frühere Audi-Sportchef Roland Gumbert übernahm das Unternehmen im Jahr 2003. In einer ehemaligen Nähmaschinenfabrik zwischen Bahnhof und historischem Marktplatz werden seither äußerst leistungsfähige Fahrzeuge für die Rennstrecke aber auch für den herkömmlichen Straßenverkehr gefertigt. Seit 2005 verkaufen Roland Gumpert und sein Team den straßentauglichen Gumpert Apollo.

"Nichts ist unmöglich" verkündete der japanische Automobilkonzern Toyota einst in seinen Werbespots. Beim Blick auf den neuen LFA der Toyota-Sportwagenmarke Lexus scheint sich dieser Spruch definitiv zu bewahrheiten. Der Lexus LFA besitzt einen enorm kraftvollen V10-Motor. Mit seinen 560 PS erzeugt er einen Schub, der das Fahrzeug in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 Kilometer in der Stunde beschleunigt. "Mega-Fabriken" dokumentiert die Entstehung dieses Supersportwagens von den ersten Skizzen auf einem Zeichenblock bis zur Fertigung in den LFA-Werken von Toyota-Stadt.

In dieser Episode zeigt Schropp, auf wie viele verschiedene Arten man sich verletzen kann - beim Feuer spucken, übers Wasser laufen oder bei Tricks auf einem Balance-Balken.

Bis heute ist nicht völlig klar, was am 17. Juli 1996 mit Flug 800 tatsächlich geschah: Wenige Minuten nach dem Start vom JFK Airport in New York explodiert die Boeing 747 und stürzt in den Atlantik. Als die US-amerikanische Verkehrsbehörde NTSB ihre Untersuchung beginnt, festigt sich der Verdacht eines Terroranschlags. Ein möglicher krimineller Hintergrund ruft daraufhin das FBI auf den Plan und schon bald entbrennt zwischen den Lagern ein Streit. In der Folge entwickelt sich eine der längsten und kostspieligsten Ermittlungen in der Luftfahrtgeschichte.

Russlands Präsident Wladimir Putin persönlich beteuerte Vergeltung für ein Attentat auf die zivile Luftfahrt: Am 31. Oktober 2015 startet eine Maschine mit russischen Touristen vom Flughafen Scharm el-Scheich in Ägypten - und stürzt nur 20 Minuten später über der Sinai-Halbinsel ab. 224 Menschen verlieren ihr Leben. Noch während ein internationales Ermittler-Team am Unfallort eintrifft, bekennt sich die Terrororganisation Islamischer Staat zu dem Anschlag. Doch die Indizien lassen Zweifel aufkommen. Eine komplexe Untersuchung des Vorfalls wird umgehend eingeleitet.

Bei seinem Landeanflug auf den Flughafen von Charlotte in North Carolina gerät Flug 1016 der US Airways in unerwartet auftretende Probleme. Wie aus heiterem Himmel sehen sich die Piloten mit einem Unwetter konfrontiert, dessen Regenfälle so stark sind, dass sie ihnen die komplette Sicht nehmen. Aus Sicherheitsgründen brechen sie die Landung ab, um eine weitere Runde zu drehen. Trotzdem stürzt die Maschine kurz darauf in ein Feld. Von den 52 Passagieren sterben 37, beide Piloten überleben. Bei den Ermittlungen stellt sich schließlich heraus, dass das Unwetter nur ein Teil der Katastrophe war.

Es ist ein absolutes Horrorszenario: Während des Fluges löst sich plötzlich das Triebwerk von der Maschine und stürzt tausende Meter in die Tiefe. Zwar kommt eine solche Situation äußerst selten vor, aber wenn sie eintritt, ist schnelles Handeln im Cockpit gefragt - denn bei einer Notlandung zählt oft jede Sekunde. Diese Best-of-Episode von "Mayday - Alarm im Cockpit" rekonstruiert drei haarsträubende Fälle, in denen Crews über den Wolken einen Triebwerkabsturz erlebt haben. Dass der Albtraum jeweils einen völlig unterschiedlichen Ausgang nahm, lag in erster Linie an der Reaktion der Besatzung.

Beim Manövrieren auf der Startbahn und beim Anfliegen der Landebahn müssen Piloten hochaufmerksam sein, denn Kollisionen sind keine Seltenheit. Im Gegenteil: Sie werden immer häufiger. Ein Grund dafür ist ohne Zweifel, dass die Airports weltweit immer gigantischer und damit einhergehend unübersichtlicher werden. Aber auch die hohe Verkehrsdichte, ungewöhnliche Markierungen am Boden und nicht selten verwirrende Anweisungen aus dem Tower können im schlimmsten Fall einen Zusammenstoß zur Folge haben. "Mayday - Alarm im Cockpit - Best of" rekonstruiert drei haarsträubende Flugzeug-Kollisionen.

Auf den Jungferninseln verfolgt eine AMO-Unit ein Boot mit 1.800 Kilo Koks an Bord. In Puerto Rico wiederum stoßen die Agenten auf ein gekentertes Migrantenschiff und verdächtige schwimmende Bündel.

Am Philadelphia International Airport nehmen die Beamten der Customs and Border Protection einen Verdächtigen ins Visier, der online mit Terroranschlägen gedroht haben soll. Außerdem geht ihnen ein Mann ins Netz, der mutmaßlich in den kolumbianischen Drogenhandel verwickelt ist. Währenddessen startet in Kansas City die entscheidende Phase einer Lockvogel-Operation von Homeland Security Investigations: Die Ermittler haben es auf einen Ring von Menschenschmugglern abgesehen, der von einem Hotel aus operiert. Und in El Paso findet der Grenzschutz im Rücksitz eines Pickup-Trucks versteckt jede Menge Kokain.

Seit 38 Jahren weiß niemand, wer eine ermordete Frau aus Texas war. Jetzt arbeitet die Polizei mit dem DNA Doe Project zusammen, um ihre Identität ein für alle Mal zu klären.

Pharao Ramses II. lebte von etwa 1303 v. Chr. bis 1213 v. Chr. Während seiner 66-jährigen Herrschaft sicherte er Ägypten durch diplomatisches Geschick 50 Jahre des Friedens. Wirtschaftlich und kulturell erblühte das Land am Nil in dieser Zeit. Seine Erfolge trugen Ramses den Beinamen "Der Große" ein, und auch 3.200 Jahre später ist die Erforschung dieses faszinierenden Herrschers noch längst nicht abgeschlossen. "Tal der Könige - Ägyptens verlorene Schätze" begleitet Archäologen unter anderem bei der Erkundung eines weit verzweigten Grabs, das einem von Ramses' Generälen zugeordnet wird.

Weltweit finden sich Beispiele für die künstliche Mumifizierung Verstorbener, doch im alten Ägypten wurden die Methoden hierfür zur Perfektion getrieben. Wie aber setzte sich die Haltbarmachung der Leichen als bevorzugte Form der Bestattung durch? Die Untersuchung einer der ältesten jemals gefundenen Mumien könnte ebenso neue Antworten liefern wie die eines Grabes, das aus der Endzeit des altägyptischen Reiches stammt. Nicht zuletzt gewährt ein Massengrab Einblick darin, wie Handwerker und Bauern das Jenseits zu erreichen hofften, wenn sie sich teure Formen der Mumifizierung nicht leisten konnten.

Im Jahr 75 v. Chr. führt Spartacus, ein Soldat, den Rom versklavt und zum Gladiator gemacht hat, seine Mitkämpfer zu einer mutigen Flucht. Immer mehr unzufriedene Sklaven schließen sich ihm an, und gemeinsam entfachen sie einen gewaltigen Aufstand, der sogar römische Legionen besiegt. Seine Geschichte zeigt, wie eng das Schicksal der Gladiatoren mit der Politik der Römischen Republik verbunden war. Auch wenn Spartacus am Ende fällt, bleibt er ein Symbol für Freiheit und Widerstand.

Im Jahr 60 n. Chr. steigt Spiculus, der Lieblingsgladiator Neros, zu Ruhm und Reichtum auf. Er wird zu einem Sinnbild für Macht, Prunk und dem verhängnisvollen Ruhm im Römischen Reich.

Der Erste Weltkrieg spielt in der Biografie Hitlers eine zentrale Rolle. In den Jahren zwischen 1914 und 1918 entwickelt sich der junge Mann zu einem Rechtsradikalen. Seine Vision: Deutschland retten! Doch Anfang der 20er Jahre interessiert sich Deutschland nicht für Hitler - noch nicht. Mit dem Ausbruch der Weltwirtschaftskrise im Oktober 1929 wird das allerdings anders. Hitlers Partei, die Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei (NSDAP), gewinnt von Wahl zu Wahl Stimmen dazu. Rechtsgerichtete Politiker, einflussreiche Unternehmer und Millionen von Wählern schlagen sich auf seine Seite.

Ende 1929 hat die Weltwirtschaftskrise Deutschland voll erfasst. Eine verheerende Börsen- und Bankenkrise, rasant steigende Arbeitslosenzahlen und große soziale Not, sogar Hunger, lassen Millionen von Menschen verzweifeln. In Scharen laufen die Wähler den radikalen Parteien zu. Zwischen Hitlers Nationalsozialisten, den Nazis, und den Kommunisten unter Ernst Thälmann kommt es nicht nur in Berlin zu blutigen Straßenschlachten. Vor allem bürgerliche Wähler und viele Unternehmer fürchten sich vor der "Roten Gefahr" und sehen in Hitlers Nazi-Partei eine Art geringeres Übel.

In nur einer Nacht sanken vier alliierte Kreuzer und über 1.000 Seeleute starben. Ihre Wracks liegen im "Iron Bottom Sound" im Pazifik. Die Petrel macht sich auf die Suche nach allen vier Schiffen.

Ryder, Ben und James gehen 30 Zeugenaussagen nach, laut denen riesige Lichterscheinungen am Himmel des "Lone Star State" zu sehen waren, die von außerirdischen Raumschiffen stammen sollen.

"Schicksale hautnah" widmet sich der Explosion der Ölplattform Deepwater Horizon 2010. Überlebende schildern eindringlich, warum sie die Bilder der Katastrophe niemals aus dem Kopf bekommen werden.

16. März 1978: Vor der nordbretonischen Küste, nahe dem Ort Portsall, läuft der Supertanker "Amoco Cadiz" auf Grund. An Bord befinden sich mehr als 220.000 Tonnen Rohöl - und nach der Havarie ergießt sich die gesamte Ladung ins Meer. Die Katastrophe ist nur das Ende einer ganzen Kette unglückseliger Ereignisse, an deren Beginn eine defekte Ruderanlage steht. Bei schwerer See gerät das Schiff zusehends außer Kontrolle. Kapitän Pasquale Bardari und seine 44-köpfige Crew bitten zwar um Hilfe, doch der Rettungseinsatz gerät wegen technischer und nicht zuletzt finanzieller Probleme ins Stocken.

Der bekannte Survival-Experte Hazen Audel begibt sich auf ein neues spannendes Abenteuer. Diesmal zieht es ihn ins Rift Valley, den Großen Afrikanischen Graben, der sich von Vorderasien bis in den Süden des afrikanischen Kontinents erstreckt. Sein Ziel ist es, 500 Meilen im ostafrikanischen Teil zu durchwandern. Hier sind zahllose Tierarten zu Hause, darunter Elefanten, Antilopen und Löwen. Die Region gilt als regelrechtes Wildlife-Paradies. Passenderweise hat die Zeit der großen Tierwanderungen begonnen und Audel begegnet zahlreichen Spezies. Zudem bekommt er Hilfe von den hier lebenden Menschen.

Als "Ring of Fire" bezeichnen Wissenschaftler den Vulkangürtel, der den Pazifik von Neuseeland über China und Alaska bis nach Feuerland umgibt. Zu seinen bekanntesten Protagonisten gehört der heute 2.539 Meter hohe Mount St. Helens im Westen des US-Bundesstaats Washington. Lange galt er als ruhender Vulkan - doch am 18. Mai 1980 spuckte der Berg Feuer. Bildgewaltig und anhand von Augenzeugen lässt die Dokumentation die Katastrophe Revue passieren, die als bislang tödlichstes vulkanisches Ereignis in der Geschichte der USA einging. Insgesamt 57 Menschen kamen damals infolge des Ausbruchs ums Leben.

Im Südpolarmeer herrscht eisige Kälte. Doch dort gibt es einen Ort, an dem es höllisch heiß ist. Ein "Explorer"-Team reist nach Saunders Island. Über diesem, nur rund 40 Quadratkilometer großen Stück Land mitten im südlichen Atlantik erhebt sich der fast 1.000 Meter hohe Vulkan Mount Michael. In dessen Krater entdeckten britische Forscher 2019 einen von Eismassen umgebenen gewaltigen Lavasee. Die Temperaturen betragen hier zum Teil mehr als 400 Grad Celsius. Dieses Phänomen wissenschaftlich zu erklären, ist nicht einfach. Doch das "Explorer"-Team versucht nun, das Geheimnis des kochenden Sees zu lüften.

In Milwaukee, Wisconsin, besuchen Jay und seine Männer die ehemalige Firmenzentrale der Pabst-Brauerei. Der an eine mittelalterliche Burganlage erinnernde Gebäudekomplex soll in Kürze in eine Shoppingmall umgewandelt werden. Zuvor sehen sich aber die Antiquitäten-Experten an, was sie Verwertbares finden können. Jay weiß, dass es zahlreiche Sammler auf Objekte aus dem Hause Pabst abgesehen haben - und die einstige Brauerei bietet reichhaltiges Material, von dekorativen Werbeplakaten und Schildern über Holzfässer bis hin zu einem Kontorschreibtisch aus dem Besitz des Firmengründers.

Im 19. Jahrhundert war Oil City, Pennsylvania, eines der wichtigsten Zentren der Ölförderung in den USA. Die Ölbarone benötigten natürlich auch eine gesunde Finanzstruktur vor Ort und eine der Banken von damals steht immer noch - die reizt Jay ganz besonders: Er ist sicher, dass sich dort einige historische Schätze befinden. Er findet allerlei Dinge, aus den Büros der "guten alten Zeit". Das Beste aber wartet auf dem Dach: ein prachtvoll gestalteter Fahnenmast. Das gute Stück ist augenscheinlich wertvoll, aufgrund seiner Abmessungen und des Gewichts aber nur schwer zu transportieren.

Es ist schon etwas ganz Besonderes, wenn man eine ganze aufgegebene Stadt erkunden darf: Als in Johnsonville in Connecticut die Spinnereien in den 50er-Jahren schließen mussten, verliessen die Menschen die Stadt. Jay, Dan und Mark erwarten gut erhaltene Immobilien, finden aber an jeder Ecke nur baufällige Gebäude. Jay ist jedoch aus dem Häuschen, als er einen gehämmerten Eisenzaun und eine Glocke entdeckt, die von der Meneely-Familie hergestellt wurde, deren berühmteste Arbeit die Glocke der St.-Antonius-Kirche in Prag ist. Er gibt ein beispielloses Angebot ab: Jay bietet für ein ganzes Schulgebäude.

Was als Trip durch die Tiefen eines unheimlichen Freimaurer-Altersruhesitzes beginnt, wird zu einer Reise in ein Paradies für Hot-Rod-Fans. Nachdem das Team beim Durchforsten eines ehemaligen Altersruhesitzes für Freimaurer in Tappan, New York, nichts Verwertbares findet, nimmt es sich in der Nähe von Newton, Connecticut, zwei Scheunen vor die zum Abriss freigegeben sind. Jay ist hin und weg vom Innenleben der Gebäude: Sie sind voll mit historischen automobilen Schätzen. Jetzt muss Jay nur noch die Besitzer davon überzeugen, dass er den Scheunenfund erfolgreich restaurieren und weiterverkaufen wird.