Eisenbahn-Romantik: Oberlausitzer Impressionen - Die Waldeisenbahn von Bad Muskau

Die Oberlausitz im Osten Sachsens ist seit jeher bekannt als Industrieregion, in der sich riesige Bagger durch die Landschaft fressen und täglich tausende von Tonnen Braunkohle aus der Erde holen. Unter anderem war der Bergbau in um Bad Muskau 1895 der Grund für den Bau einer Feldbahn. Bis zur Jahrhundertwende war das Streckennetz auf mehr als 50 Kilometer angewachsen. In ihrer Blütezeit vor dem Zweiten Weltkrieg waren auf der Muskauer Waldeisenbahn elf Dampfrösser sowie 550 Wagen im Einsatz. Nach der Wende wurde der Betrieb eingestellt, aber die Bahn konnte überleben, weil ein Verein rechtzeitig einen zwölf Kilometer langen Streckenabschnitt übernommen und rollendes Material vor Verkauf oder Verschrottung gerettet hatte. Zwischen Weißwasser, Bad Muskau und Kromlau gibt es einen florierenden Museumsverkehr. Hauptattraktion der Endstation ist der Fürst-Pückler-Park an der Grenze zu Polen, der seit 2004 auf der Liste des Unesco-Weltkulturerbes steht.