TV Programm für National Geographic Channel am 17.08.2026

Der britische Sportwagenhersteller Aston Martin sorgt immer wieder für Überraschungen. Auf dem Höhepunkt der weltweiten Finanzkrise kündigt das Unternehmen das erste serienmäßige Auto an, das über eine Million Pfund kosten soll: den Aston Martin One-77. Das kapitalistische Finanzsystem steht kurz vor dem Kollaps, und die Hausmarke von James Bond bietet ein Auto an, das 1,5 Millionen Euro kosten soll? Wird der One-77 die Traditionsfirma in den Abgrund ziehen? Oder werden die Superreichen dieser Welt Schlange stehen, um sich das Luxusgefährt mit dem monströsen 7,3-Liter-V12-Motor zu sichern?

Der Osten Englands ist seit Ende der 50er Jahre die Heimat der Lotus-Sportwagen. In dem winzigen Dorf Hethel bei Norwich in der Grafschaft Norfolk werden die kraftvollen Kultautos hergestellt. Dany Bahar, der neue charismatische Chef des Unternehmens, war immer schon begeistert von der traditionsreichen Marke. Gemeinsam mit seinem neuen Team setzt Bahar alles daran, das Unternehmen wieder flott zu machen. Diese Folge von "Mega-Fabriken" zeigt, wie das neue System dazu führt, dass jeder einzelne Lotus-Mitarbeiter sein Bestes dafür gibt, um in Hethel erstklassige Automobile zu bauen.

Seit 1977 ist der britische Rennstall Williams F1 in der Formel 1 aktiv und konnte in 559 Rennen stattliche 113 Siege verbuchen. Die Namen von legendären Rennpiloten wie Nigel Mansell, Damon Hill und Jacques Villeneuve sind untrennbar mit dem Williams-Team verbunden. Ein Kamerateam von "Mega-Fabriken" bekam die einmalige Gelegenheit, die Ingenieure, Techniker und Fahrer eine Woche lang bei der Vorbereitung auf ein wichtiges Rennen zu beobachten: In ihrem Hauptquartier arbeiten sie daran, Aerodynamik und Fahreigenschaften des Williams-Boliden für die kommenden Herausforderungen zu optimieren.

12. Februar 2009, Flughafen Newark, New Jersey: Continental-Flug 3407 startet um 21:20 Uhr mit circa zwei Stunden Verspätung und nimmt Kurs auf den Buffalo-Niagara International Airport. Nach circa 53 Minuten hat die Maschine den Zielflughafen fast erreicht. Doch nachdem Landeklappen und Fahrwerk des Flugzeugs für die Landung in Position gebracht worden sind, schaltet sich plötzlich das Sicherheitssystem aus. Außerdem beginnt die Steuersäule zu rütteln. Wenig später stürzt die Maschine mitsamt den 49 Passagieren in ein Wohnhaus, keiner der Insassen überlebt. Wie konnte es zu dieser Tragödie kommen?

15. Januar 2009: Nur wenige Minuten nach dem Start des US Airways-Fluges 1549 vom New Yorker Flughafen La Guardia kommt es in circa 975 Metern Höhe über dem Stadtteil Bronx zu einer folgenschweren Kollision des Airbus A-320 mit einem Vogelschwarm. Der Crash hat einen Schubverlust beider Triebwerke zur Folge. Um eine Katastrophe zu verhindern, ist blitzschnelles Handeln gefragt. Der erfahrene Pilot Chesley Burnett Sullenberger begreift binnen Sekunden den Ernst der Lage. Für eine Umkehr zum Flughafen ist es zu spät und eine Notlandung in New York praktisch unmöglich. Bleibt nur noch der Hudson-River...

Mit einer Länge über 630 Kilometern war der Westwall eine der größten Festungsanlagen aller Zeiten. "Nazi-Bauwerke" erzählt derer, die den Wall bauten - und derer, die ihn bezwingen wollten.

Um die vorrückenden Amerikaner doch noch zu schlagen, setzen die Japaner Killerflugzeuge ein: die berühmt-berüchtigten Kamikaze-Flieger. Hinzu kommen Raketenbomben und Supertorpedos.

Eine HSI-Spezialeinheit in Puerto Rico hat 37 Mitglieder eines skrupellosen Schmugglernetzwerks verhaftet - Kriminelle, die Drogengeschäfte koordinieren und dabei auch vor Mord nicht zurückschrecken. Währenddessen verfolgen Agenten der Air and Marine Operations in Mayagüez ein beladenes Boot, das aus der Dominikanischen Republik kommt, und können schließlich Kokain im Wert von 5,4 Millionen US-Dollar beschlagnahmen. In Fajardo wiederum untersucht eine Spezialeinheit ein Partyschiff und entdeckt einen Passagier, der illegal ins Land eingereist ist.

In Miami stoppen Ermittler von Homeland Security Investigations gemeinsam mit Air and Marine Operations ein Segelboot aus Kolumbien und entdecken an Bord mehrere Kokainziegel. Parallel stößt eine Spezialeinheit der U.S. Customs and Border Protection in einem Postzentrum auf große Mengen Marihuana, versteckt in einem unscheinbaren Hocker. Am Dulles International Airport schließlich sorgt ein K9-Neuling für Aufmerksamkeit: Der Spürhund schlägt bei einem Passagier an, dessen Gepäck mit THC-Öl und Drogenutensilien gefüllt ist und für Europa bestimmt war.

In Puerto Rico sichern Ermittler von Homeland Security Investigations Kokain aus einem Boot, das an der Küste zurückgelassen wurde. In Texas stoßen Beamte der U.S. Customs and Border Protection auf eine besonders aufwendige Schmuggelmethode: Methamphetamin ist in Paletten einer großen Limettenlieferung verborgen und mit dem Holz verklebt, sodass die Beschlagnahmung viele Stunden dauert. Am Hafen von Newark entdecken CBP-Fahnder zudem gestohlene Fahrzeuge, die in Containern versteckt und außer Landes gebracht werden sollten.

Archäologenteams untersuchen neue Hinweise zur Legende des Minotauros und gehen der Frage nach, welche reale Kultur hinter dem Mythos um König Minos und das Labyrinth steckt.

Fachleute untersuchen den Parthenon in Athen und gehen der Frage nach, wie das ikonische Bauwerk entstand und welche Rolle es für den Aufstieg der antiken Metropole spielte.

NATIONAL GEOGRAPHIC widmet sich der bekanntesten britischen Sagengestalt: König Artus. Bis heute beschäftigt die Legende um den keltischen König und den heiligen Gral die Menschheit. Die literarischen Ursprünge finden sich unter anderem in walisischen Dichtungen des 6./7. Jahrhunderts. Doch gibt es auch einen historischen Kern?

Zeugnis der Auferstehung Christi oder verblüffende Fälschung ? Das Turnier Grabtuch spaltet Gläubige und Forschung? Eines steht fest: Das Turiner Grabtuch ist eine der wichtigsten Reliquien der katholischen Kirche. Als 1988 Forscher erklärten, dass das Tuch eine Fälschung aus dem Mittelalter sei, war das ein Schock für unzählige Gläubige. Doch neuen Erkenntnissen zufolge könnte das Tuch tatsächlich aus der Zeit Jesu stammen. NATIONAL GEOGRAPHIC geht dem Rätsel auf den Grund.

Pompeji ist eine der erstaunlichsten historischen Zeitkapseln der Welt. Einst eine pulsierende römische Stadt, wurde sie nach dem Ausbruch des Vesuvs im Jahr 79 n. Chr. für Jahrhunderte unter Asche und Geröll begraben. Doch der Ort wurde beinahe ein zweites Mal zerstört - während des Zweiten Weltkriegs. Diese Dokumentation verfolgt die außergewöhnliche Mission eines Wissenschaftlerteams, das die Bomben des 20. Jahrhunderts aufspürt, um die antike Stadt vor einer weiteren Zerstörung zu bewahren. Doch warum wurde Pompeji während des Zweiten Weltkriegs überhaupt von den USA und Großbritannien angegriffen?

Seit über 70 Jahren ruhen zahllose Kriegsschiffe auf dem Meeresgrund. "Enthüllt: Die Wracks des Zweiten Weltkriegs" macht sie sichtbar: Im Rahmen eines virtuellen Experiments wird mit neuester CGI-Technik der Stöpsel der Weltmeere gezogen. Sobald das Wasser abläuft, gibt es den Blick frei auf die Überreste der gewaltigen Seeschlachten, bei denen zwischen 1939 und 1945 Millionen von Bruttoregistertonnen versenkt wurden. Ob das 1941 untergegangene Schlachtschiff "Bismarck" oder den 1942 versenkten Flugzeugträger "USS Yorktown": Die Doku zeigt diese und weitere Schiffe, wie man sie noch nie gesehen hat.

Im Mai 1940 werden rund 400.000 Angehörige der British Expeditionary Force bei Dünkirchen von der Wehrmacht eingekesselt. Dass so vielen Soldaten der Tod oder die Gefangenschaft droht, lässt der Führung der Royal Navy keine Ruhe. Während die britischen Truppen massiv von der deutschen Luftwaffe ins Visier genommen werden, plant der von Premier Winston Churchill beauftragte Vice-Admiral Bertram Ramsay eine gewagte Rettungsaktion. Die Briten sollen über das Meer nach Großbritannien entkommen, um sich dem deutschen Zugriff zu entziehen. Der Erfolg der Operation entscheidet über Sieg oder Niederlage.

Atlantis: War die Insel, die vor Tausenden Jahren im Meer versunken sein soll, nur ein Lehrbeispiel, vom Philosophen Platon erdacht, um seine Theorie vom idealen Staat zu illustrieren? Oder griff Platon auf eine viel ältere Überlieferung zurück, die vom realen Atlantis und seiner Zerstörung berichteten? Die Frage, wo Atlantis gelegen haben könnte, beschäftigt bis heute Gelehrte und Hobbyforscher. Auf der Suche nach den Ursprüngen des Atlantis-Mythos begibt sich ein Team von Wissenschaftlern und Filmemachern auf eine Reise rund um die Welt, um die zahlreichen Theorien vor Ort zu testen.

Gefährliche Wetterumstürze, extrem geringer Sauerstoffgehalt der Luft, Schnee und Eis - der Mount Everest ist ein unwirtlicher Ort für Menschen. Trotzdem wagen immer mehr Abenteurer die Besteigung des Gipfels. Angeboten werden die Touren zunehmend von kommerziellen Anbietern. Auf diese Weise wird die Besteigung des Everest zum Event - das manche Kunden mit dem Leben bezahlen. Trotzdem steigt die Zahl der Everest-Besteiger laufend. Vor diesem Hintergrund gingen der 10. und der 11. Mai 1996 als schwarze Tage in die Geschichte des Berges ein. Damals starben innerhalb von 48 Stunden neun Bergsteiger.

Das Flugunglück, das sich 1985 ereignete, riss in Japan 524 Menschen in den Tod. Die Untersuchung des Crashs gab den Ermittlern Rätsel auf. War es eine Bombe oder ein Konstruktionsfehler der Boeing?

Die Reisen, die Hazen Audel unternimmt, sind mehr als bloße Abenteuertrips. Der Biologe ist auch Forscher und stets daran interessiert, wie ein Zusammenleben des Menschen mit wilden Tieren möglich ist. Gegenstand seiner Untersuchungen sind neben der Koexistenz auch mögliche Kooperationen der Spezies. In dieser Folge bereist Hazen das südamerikanische Guyana, die Mongolei und China. Dort begegnet er nicht nur gefürchteten Raubtieren, er erforscht auch, wie indigene Völker mit der Bedrohung durch sie umgehen und ihre Eigenschaften teils sogar nutzen, um das eigene Überleben in der Wildnis zu meistern.

Es ist nicht selten ein über viele Generationen und Jahrhunderte überliefertes Wissen, das ein Überleben in atemberaubend schönen, aber zugleich auch unwirtlichen Regionen der Erde überhaupt erst möglich macht. Von den trockensten Wüsten Kenias bis zu den schroffen Vulkaninseln des Vanuatu-Atolls: Der Biologe und Abenteurer Hazen Audel begibt sich auf Spurensuche und zeigt auf, dass das übermittelte Wissen und die damit verbundenen Fähigkeiten indigener Völker unter extremen Lebensbedingungen nicht selten über Leben und Tod entscheiden können - und er will wissen, wie er die Skills selbst nutzen kann.

Den Kilimandscharo hat Eva zu Beck schon einmal bestiegen - allerdings nicht als Trägerin. Evas Team besteht fast ausschließlich aus Frauen, die trotz Diskriminierung mutig ihren Weg gehen, um ihre Familien zu versorgen. Denn normalerweise sind es Männer, die die Lasten auf Afrikas höchsten Berg schleppen. Eva trägt schwere Ausrüstung durch dünne Höhenluft und über steile Pfade - Seite an Seite mit den anderen Frauen. Dabei erkennt sie, dass deren Kraft weniger aus Muskeln als aus mentaler Stärke erwächst - eine Inspiration, die ihr bei einer unerwarteten Herausforderung während des Aufstiegs hilft.

Das "Living Color"-Team soll auf den Bahamas ein kunstvolles Hightech-Aquarium für das Atlantis-Casino bauen. Ein Großprojekt, selbst für ein Resort, dessen Becken schon fast 42 Millionen Liter Wasser fassen. Das neue Aquarium muss besonders eindrucksvoll werden, denn es soll der VIP-Lounge des Casinos zu neuem Glanz verhelfen. Dieser Auftrag birgt allerdings auch diverse Hürden. Zum einen können für den Bau keine schweren Maschinen eingesetzt werden, und zum anderen soll das Becken die vielleicht empfindlichsten Meeresbewohner überhaupt beherbergen: Quallen.

Mat ist auf Key West bei Craig und Nancy Schupke, um deren Anlage, eine der einzigartigsten, die Mat je gesehen hat, zu überarbeiten. Vor ihm liegt eine 100.000 Liter fassende Salzwasserlagune - allerdings in einem miserablen Zustand. Was einmal ein lebendiges Riff war, ist jetzt eine Pfütze mit von Algen überzogenen Korallen und braunem Wasser. Nur eine Totalüberholung kann das Becken wieder in altem Glanz erstrahlen lassen. Die Arbeit wird dadurch erschwert, dass die Korallen Teil der Konstruktion sind und sich nicht bewegen lassen und dass alle noch lebenden Tiere ausgelagert werden müssen.