TV Programm für DMAX am 06.05.2024

Die Besatzung der Fregatte "Sachsen" trainiert auf dem Weg in den Heimathafen riskante Flugmanöver mit dem Helikopter. Aus dem Hubschrauber werden bei voller Fahrt Soldaten und Ausrüstung für eine Notfallübung abgeseilt. Das ist bei Wind und Wetter kein leichtes Unterfangen. Auf dem deutschen Kriegsschiff "Nordrhein-Westfalen" bereitet Kapitänleutnant René unterdessen das Aufmunitionieren des Geschützturms vor. Die Crew visiert bei einer Schießübung auf hoher See aus großer Entfernung einen drei mal drei Meter großen Druckluftballon an.

Bevor die Fregatte "Sachsen" nach ihrem Manöver-Einsatz in Wilhelmshaven anlegt, lässt Kommandant Philipp Vögtle die Besatzung in der Nordsee zu einer Schießübung antreten. Sollten feindliche Seeflugkörper oder Helikopter das Kriegsschiff bedrohen, käme ein sehr effektives Nahbereichsverteidigungssystem zum Einsatz. Die "Nordrhein-Westfalen" nimmt derweil nach einem Zwischenstopp vor Helgoland bei ihrer ersten Auslandsfahrt Kurs auf Schottland. Ist Kapitän Sascha Huth mit den bisher gezeigten Leistungen der Soldatinnen und Soldaten zufrieden?

An der Meerenge von Gibraltar sehen die Grenzschützer und Grenzschützerinnen sehr genau hin, denn 20 Prozent aller illegal nach Spanien eingeführten Waren gelangen über den Hafen von Algeciras ins Land. Deshalb werden Fahrzeuge dort gründlich kontrolliert. Am Flughafen El Prat in Barcelona muss unterdessen ein Reisender aus Nigeria seine Koffer öffnen. Der Passagier wirkt sehr nervös. Und in der Hauptstadt Madrid hat eine Dame aus Kolumbien ein verdächtiges Anti-Cellulite-Gel im Gepäck. Ein Drogentest wird zeigen, ob darin Kokain enthalten ist.

Christina Scheib ist in Italien auf Parkplatzsuche. Aber auf dem Autohof sieht es diesbezüglich mau aus. Daniel Schewe kommt auf dem Weg nach Israel ebenfalls nur mühsam voran. Ein fast zweistündiger Stau vor Budapest macht den Zeitplan des "Asphalt-Cowboys" zunichte. Bis es endlich weitergeht, hört Daniel seine Playlist rauf und runter. In Rumänien wird der Kraftfahrer anschließend von bulgarischen Kollegen auf einen Schluck Selbstgebrannten eingeladen. Und Tankfahrer Horst Tredt nimmt in dieser Folge die Oldtimer-Sammlung seines Chefs unter die Lupe.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Über die Jahre hat Mike Hall in der kanadischen Provinz British Columbia Hunderte Oldtimer angesammelt. Die Fahrzeuge werden in Kürze versteigert, weil der Autoliebhaber im "Rust Valley" sein Firmengelände räumen muss. Aber Mike kann sich nur schwer von seinen Blechkutschen trennen. Einige seltene Modelle würde er gerne behalten, wie zum Beispiel einen Dodge Coronet Ragtop. Das Team von "Rust Bros Restorations" restauriert in dieser Folge zudem ein Tretauto aus den Vierzigerjahren, das möglichst viel Geld für einen guten Zweck einbringen soll.

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Klaus Borrmann sucht neue Fahrzeuge für seinen Showroom. Da kommt die Nachricht, dass ein US-Car-Liebhaber seine Sammlung auflösen möchte, gerade recht. Ob der Schönheitschirurg preisgünstige Schnäppchen im Angebot hat, muss sich allerdings erst noch herausstellen. Bei den Verhandlungen ist in dieser Folge von "Cash für Chrom" Fingerspitzengefühl gefragt. Und das Werkstatt-Team freut sich über einen neuen Auftrag. Die Hamburger Auto-Schrauber sollen einen 500 PS starken Hemi Cuda Clone aus den Siebzigerjahren durchchecken - der Ami-Schlitten muss zum TÜV.

Weiter geht die wilde Fahrt: Eine anspruchsvolle Kundin, ein kaputtrestaurierter Cadillac El Dorado und ein zerlegter Mustang halten die Hamburger Autoschrauber im "Route 66" auf Trab. Klaus Borrmann und sein Team legen sich in der Hansestadt mächtig ins Zeug, um die Herausforderungen zu meistern. Und TV-Moderator Helge Thomsen hat seinen 79er Ford Falcon zum "Interceptor" umgerüstet. Das schwarze Ungetüm sieht exakt so aus wie der legendäre V8-Abfangjäger aus dem Kult-Klassiker "Mad Max". Klaus Borrmann heizt im Filmauto seines Kumpels um den Block.

"Sludge" startet in der Nähe von Perth ein riskantes Wendemanöver, denn die Straße nach Dandaragan wurde wegen eines Buschfeuers gesperrt. Auf dem weichen Untergrund abseits der Piste muss der australische Kraftfahrer darauf achtgeben, dass er mit seinem 95 Tonnen schweren Tanklaster nicht stecken bleibt. Michael Elliot und Mike Bozza halten derweil in der Murchison-Region Ausschau nach ausrangierten Pkws und Geländewagen. Die Autoverwerter verschiffen pro Monat einen Container mit Fahrzeugwracks und Ersatzteilen in die Vereinigten Arabischen Emirate.

Michael Elliot und Mike Bozza haben im Outback erst zwei Fahrzeuge aufgespürt, die sie zu Geld machen können. Mit dieser bescheidenen Ausbeute kommen die Autoverwerter finanziell nicht über die Runden. In dieser Folge versuchen die Männer ihr Glück auf einer Rinderfarm. Dort stehen angeblich ausrangierte Geländewagen zur Abholung bereit. Glenn Hasegawa lädt derweil in Darwin eine gigantische Fracht auf seinen Lkw. Der Kraftfahrer verbreitert per Fernbedienung den hydraulischen Trailer seines Trucks, damit der 65 Tonnen schwere Bagger auf den Anhänger passt.

Arbeitsunfälle, ein kaputter Motor, verstopfte Tauchausrüstung und tonnenschwere Findlinge, die den Weg zum Gold versperren: Wer in der Wildnis Alaskas nach Edelmetallen sucht, braucht nicht nur ein dickes Fell, sondern auch technischen Sachverstand. Sämtlichen Hindernissen zum Trotz gelingt dem Team heute ein wichtiger Meilenstein. Nachdem riesige Felsbrocken per Seilwinde entfernt worden sind, verbuchen die Goldsucher:innen am Nugget Creek einen ersten Erfolg: Goldflitter und Nuggets!

Die Goldsucher:innen am Nugget Creek geraten vom Regen in die Traufe. Als ein Unwetter aufzieht, muss die Arbeit aus Sicherheitsgründen für zwei Tage ausgesetzt werden. Als das Team zum Claim in den Chilkat Mountains zurückkehrt, macht es eine unangenehme Entdeckung. Zwar wurde die Ausrüstung verschont, aber der Starkregen hat Unmengen Kies und Geröll in den Wildbach gespült. Auch ein 8 Tonnen schwerer Granitbrocken ist mitten in die Tauchstelle gestürzt. Der Riese muss weg. Nur leider streikt die Zündung der Sprengladung...

International Airport Madrid-Barajas: Ein Ehepaar, das soeben aus China in die EU eingereist ist, muss eine akribische Kontrolle über sich ergehen lassen. Der Grund für die Inspektion findet sich im Inneren der Koffer und Kisten. Ohne sich der Gefahr bewusst zu sein, haben die Flugpassagiere verbotene Meeresfrüchte und sogar vergammelten Fisch inklusive Wurmbefall nach Spanien gebracht! Auch in Barcelona werden die Zollbeamten fündig: In einem Warenlager stoßen die Beamten auf importierte Billigware, die für Kinder tödlich enden könnte.

Handyladekabel, Freisprecheinrichtungen und palettenweise Kosmetikprodukte: Im Hafen von Algeciras ziehen die spanischen Zollbeamten einen ganzen Container mit gefälschten Markenartikeln aus dem Verkehr. Die Importware aus China ist aber nicht nur urheberrechtlich ein Problem. Denn für den Verbraucher stellen billige Kopien sogar ein Risiko für Leib und Leben dar! Später sorgen mit Würmern verseuchte Lebensmittel und ein kiloschwerer Kokainfund für Fassungslosigkeit bei den Grenzschützern an der Gepäckkontrolle...

Exotische Länder, fremde Früchte: Diesmal haben es die spanischen Zöllner mit seltenen Produkten aus aller Welt zu tun. Während ein Flugpassagier aus dem Senegal mit Tierhäuten sowie mehren Setzlingen des Baobab-Baums erwischt wird, hat eine Frau aus Santo Domingo nicht nur den Kräutertrunk "Mamajuana" im Gepäck. Am Grenzübergang von Gibraltar geht den Beamten der Guardia Civil unterdessen ein dreister Tabakschmuggler ins Netz. Der Mann hat keine Versteckmöglichkeit ausgelassen und sein Auto randvoll mit Zigarettenstangen gepackt!

Am Flughafen Madrid-Barajas gerät ein fragwürdiger Geschäftsmann ins Visier der Zöllner. Der Passagier von den Kanarischen Inseln hat über 20 extrem teure Luxusuhren dabei! Da der Mann weder Rechnungen noch andere Dokumente vorweisen kann, die den Ursprung der Ware bestätigen, bleiben die hochpreisigen Armbanduhren vorerst beim Zoll. Auch die undeklarierten Hi-Fi-Geräte eines anderen Fluggasts werden beschlagnahmt. Weil der Mann mit Falschaussagen versucht hat die Beamten zu täuschen, liegt der Verdacht illegaler Geschäfte auf der Hand...

Ein Passant hat in der Blackbourn Street ein verdächtiges Fahrzeug gemeldet. In dem Pick-up schlafen zwei bewaffnete Männer. Deshalb geht Manfred Gilow in der texanischen Kleinstadt Hawkins kein Risiko ein. Der Chief of Police fordert über Funk Verstärkung an, bevor er sich dem Truck nähert. Danach entschärft der "Germinator" einen Sorgerechtsstreit. Der Gesetzeshüter stellt sicher, dass die Lage nicht eskaliert. Und Officer Eric Tuma kontrolliert am Ortseingang den Verkehr. Die erste Temposünderin lässt in der Nachtschicht nicht lange auf sich warten.

30 Minuten nach Dienstantritt bricht Manfred Gilow in Hawkins zu seinem ersten Einsatz auf. Ein lautstarker Beziehungsstreit ruft den Chief of Police auf den Plan. Das Erfolgsrezept des "Germinators" ist ein Mix aus Bürgernähe und "Law and Order". Reicht ein belehrendes Gespräch aus, um die Wogen zu glätten? Officer Clint Perkins wird derweil zu einer handfesten Auseinandersetzung gerufen. Wer wen zuerst attackiert hat, lässt sich an Ort und Stelle aber nur schwer ermitteln. Denn die beteiligten Personen machen zu dem Vorfall widersprüchliche Angaben.

Auf den Porsche seines Vaters hat Max schon lange ein Auge geworfen. Der Autoschrauber möchte den Wagen gegen einen Käfer eintauschen. Papa Conny ist davon wenig begeistert. Doch Max gibt nicht auf und lässt sich einiges einfallen, um Conny den Volkswagen schmackhaft zu machen. Der Kfz-Freak hat sich zudem bei einem Dragster-Rennen angemeldet. Dort will er mit einem alten Corsa antreten. Aber den müssen Max und Gorden erst mal auf Vordermann bringen. Und das Prinzip "alter Schrott raus, neuer Schrott rein" stößt bei diesem Projekt an seine Grenzen.

Mike Brewer hat einen Klassiker aus den Siebzigerjahren im Visier. Der Triumph Dolomite Sprint war eine perfekte Mischung aus Sportwagen und Limousine. Er fuhr bis zu 193 km/h schnell. Doch britische Modelle genossen damals kein hohes Ansehen, deshalb wurden insgesamt nur 23 000 Stück verkauft. Mittlerweile haben viele Autoliebhaber aber verstanden, dass der Triumph zu seiner Zeit unterschätzt wurde. Und restaurierte Exemplare bringen gutes Geld ein. Findet der Kraftfahrzeugexperte einen Dolomite Sprint, aus dem sich ordentlich Profi schlagen lässt?

Das G-Modell ist die am längsten produzierte Serie des Porsche 911. Zwischen 1973 und 1989 liefen fast 200 000 Stück vom Band. Auf der Straße sieht man den Wagen aber nur noch selten, denn der Oldie ist einfach zu wertvoll geworden. Viele Besitzer lassen ihn deshalb lieber in der Garage stehen. Das möchte Mike Brewer ändern. Der Kfz-Experte will den 911er zu einem Alltagsauto machen, bei dem man keine Angst haben muss, dass man sich eine Schramme einfängt. Deshalb streckt er in dieser Folge nach einem besonders preisgünstigen Exemplar die Fühler aus.

Auf dem Autohof Bad Honnef-Linz stehen die Zeichen auf Umbruch. Ein beliebter Mitarbeiter hat den Betrieb verlassen und im Restaurant sind ebenfalls Änderungen geplant. Die Trucker bekommen eine neue Speisekarte. Ob die Gerichte bei den Stammkunden auf Wohlwollen stoßen, muss sich allerdings erst noch herausstellen. Klaus hat zudem ein Problem entdeckt. Bei einem Lkw läuft Öl aus, das bei starken Regenfällen ins Grundwasser gelangen könnte. Deshalb muss im Gewerbegebiet Dachsberg an der A3 zwischen Köln und Frankfurt die Feuerwehr anrücken.

Auf den Porsche seines Vaters hat Max schon lange ein Auge geworfen. Der Autoschrauber möchte den Wagen gegen einen Käfer eintauschen. Papa Conny ist davon wenig begeistert. Doch Max gibt nicht auf und lässt sich einiges einfallen, um Conny den Volkswagen schmackhaft zu machen. Der Kfz-Freak hat sich zudem bei einem Dragster-Rennen angemeldet. Dort will er mit einem alten Corsa antreten. Aber den müssen Max und Gorden erst mal auf Vordermann bringen. Und das Prinzip "alter Schrott raus, neuer Schrott rein" stößt bei diesem Projekt an seine Grenzen.

Mike Brewer hat einen Klassiker aus den Siebzigerjahren im Visier. Der Triumph Dolomite Sprint war eine perfekte Mischung aus Sportwagen und Limousine. Er fuhr bis zu 193 km/h schnell. Doch britische Modelle genossen damals kein hohes Ansehen, deshalb wurden insgesamt nur 23 000 Stück verkauft. Mittlerweile haben viele Autoliebhaber aber verstanden, dass der Triumph zu seiner Zeit unterschätzt wurde. Und restaurierte Exemplare bringen gutes Geld ein. Findet der Kraftfahrzeugexperte einen Dolomite Sprint, aus dem sich ordentlich Profi schlagen lässt?

Das G-Modell ist die am längsten produzierte Serie des Porsche 911. Zwischen 1973 und 1989 liefen fast 200 000 Stück vom Band. Auf der Straße sieht man den Wagen aber nur noch selten, denn der Oldie ist einfach zu wertvoll geworden. Viele Besitzer lassen ihn deshalb lieber in der Garage stehen. Das möchte Mike Brewer ändern. Der Kfz-Experte will den 911er zu einem Alltagsauto machen, bei dem man keine Angst haben muss, dass man sich eine Schramme einfängt. Deshalb streckt er in dieser Folge nach einem besonders preisgünstigen Exemplar die Fühler aus.

Auf dem Autohof Bad Honnef-Linz stehen die Zeichen auf Umbruch. Ein beliebter Mitarbeiter hat den Betrieb verlassen und im Restaurant sind ebenfalls Änderungen geplant. Die Trucker bekommen eine neue Speisekarte. Ob die Gerichte bei den Stammkunden auf Wohlwollen stoßen, muss sich allerdings erst noch herausstellen. Klaus hat zudem ein Problem entdeckt. Bei einem Lkw läuft Öl aus, das bei starken Regenfällen ins Grundwasser gelangen könnte. Deshalb muss im Gewerbegebiet Dachsberg an der A3 zwischen Köln und Frankfurt die Feuerwehr anrücken.

Sidney Hoffmann kauft in Deutschland einen besonderen VW Käfer. Der Kfz-Profi will den "Baja Bug" restaurieren und auf der "Essen Motor Show" präsentieren. Aber noch weiß der gebürtige Dortmunder nicht genau, wie er den Wagen umbauen soll. Auf der Suche nach Inspiration begibt sich Sidney in das Herkunftsland des kultigen Vehikels. Dort trifft er in der ersten Folge des "USA Specials" auf den "Urban Outlaw" Magnus Walker. Der Modedesigner pflegt eine besondere Beziehung zur Marke Porsche. Und im Elektroauto geht es durch die Straßen von Los Angeles.

In dieser Folge besucht Sidney Hoffmann in Los Angeles einen der teuersten Showrooms der Welt. Danach trifft er sich mit dem deutschen Schauspieler Ralf Möller. Gemeinsam machen die beiden "Ruhrpottler" den berühmten Rodeo Drive unsicher. Bei "Hans German Cars" entdeckt der Kfz-Profi wahre Schätze unter Bergen von Werkzeug, bevor er in einem Autohaus den "hässlichsten Porsche der Welt" ausmacht. Und zum Abschluss schaut sich der Dortmunder Tuning-Experte in einer Edelschmiede um, in der Mercedes-Restomods im Wert von über 500 000 Dollar entstehen.