TV Programm für DMAX am 27.05.2019

Es ist wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Trotzdem geben Neil Cummings und seine Kameraden von der United States Coast Guard die Hoffnung nicht auf. Die erfahrenen Notfallhelfer halten aus der Luft Ausschau nach zwei Seenotopfern, die vor der Küste Alaskas mit ihrem Boot gekentert sind. Adam Whalen und seine Hubschrauber-Crew nehmen derweil Kurs auf ein Kreuzfahrtschiff. Dort sollen die Einsatzkräfte der Küstenwache mit dem Rettungskorb einen Patienten an Bord holen, der von einer akuten Nierenschwäche außer Gefecht gesetzt wurde.

Über Lowburn steigt Rauch auf: Ein Buschbrand versetzt die Bewohner der kleinen Ortschaft in helle Aufregung. Entfacht wurde das Feuer von einem Farmer, der seinen Müll verbrennen wollte. Aber in den Sommermonaten ist es im Süden Neuseelands extrem heiß und trocken, deshalb sind die lodernden Flammen völlig außer Kontrolle geraten. Als Constable Graeme Buttar mit seinem Streifenwagen an Ort und Stelle eintrifft, gilt es zunächst, den 86-jährigen Grundbesitzer ausfindig zu machen. Denn der Mann wird im Chaos vermisst.

Zu viel Alkohol und Streit mit der Freundin: Sergeant Dave Cross hat in Hokitika einen betrunkenen Randalierer im Visier. Der Verdächtige ist anhand seiner Kleidung in der kleinen Ortschaft schnell identifiziert, denn nachts sind dort nicht viele Menschen unterwegs. Als der "Highway Cop" den Rowdy zur Rede stellt, reagiert dieser zudem sehr aggressiv. Deshalb endet die Sauftour in der Arrestzelle. In Central Otago versuchen die Polizisten anschließend einen Unfallhergang aufzuklären, bei dem sich ein Pkw überschlagen hat.

Schneller und lauter geht's nicht! "Gas Monkey"-Boss Richard Rawlings möchte seine Autowerkstatt landesweit bekannt machen, doch Werbung ist teuer. Das Sponsoring eines Top-Fuel-Dragsters bei einem Rennen der National Hot Rod Association kostet den Kfz-Experten 100 000 Dollar. Doch die kostspielige Investition könnte sich auszahlen, denn der High-Speed-Wettbewerb wird obendrein im Fernsehen übertragen. Und Mastermind Richard hat auch schon einen Plan, wie er die Unkosten wieder reinholt - mit einem pinkfarbigen Cadillac für das Hard-Rock-Hotel in Tulsa.

Der pinkfarbige Cadillac für das Hard-Rock-Hotel in Tulsa muss unbedingt rechtzeitig fertig werden, denn Richard Rawlings hat die Einnahmen aus dem Verkauf fest eingeplant. Der "Gas Monkey"-Boss will mit dem Geld ein kostspieliges Dragster-Projekt finanzieren. Doch Chefmechaniker Aaron Kaufman hängt wegen einer defekten Wasserpumpe im Zeitplan. Das Problem ist: Man kann das Ersatzteil für den Oldtimer nicht einfach im Internet bestellen. Es muss stattdessen originalgetreu nachgebaut werden. Und so was dauert halt seine Zeit.

Kolonnenführer Uwe Steiner und sein Team bessern bei Wendlingen Asphaltschäden aus. Dabei muss die Crew auf der A8 stets den vorbeirauschenden Verkehr im Auge behalten. Die Autobahnpolizei hat unterdessen rücksichtslose Raser im Visier, die auch vor verbotenen Überholmanövern auf der rechten Fahrbahn nicht zurückschrecken. Und bei Denkendorf wird die A8 für eine neue ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke untertunnelt. Dort stürzt in der Nacht ein Lkw in den Bauschacht. Rettungskräfte versuchen, den Laster mit einem Kran abzusichern.

Kultiger geht es kaum! Der Citroën 2CV hat gemeinsam mit dem Mini, dem Fiat 500 und dem VW Käfer die Autowelt revolutioniert. Der französische Klassiker war erschwinglich, günstig im Unterhalt und bot Platz für vier Personen. Was will man mehr? Die gute alte Ente war ein solcher Verkaufsschlager, dass 40 Jahre lang nichts Wesentliches an dem Auto verändert wurde. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt stehen 2CVs aus den Fünfzigern und Sechzigern besonders hoch im Kurs. Und Kfz-Experte Mike Brewer hat in Biarritz ein preisgünstiges Modell an der Angel.

Ein italienischer Supersportler für weniger als 10 000 Euro: Die Aufgabenstellung in dieser Episode hat es in sich. Die Gebrauchtwagen-Profis konzentrieren sich bei ihrer Suche nach preisgünstigen Klassikern dieses Mal auf den Maserati 3200 GT, ein atemberaubendes Sportcoupé mit acht Zylindern, zwei Turboladern und 370 PS. Genug Leistung, um in weniger als fünf Sekunden von null auf hundert zu sprinten. Chefeinkäufer Mike Brewer hat in Schottland ein vielversprechendes Schnäppchen ausfindig gemacht. Die 650 Kilometer weite Anreise könnte sich für den Autoliebhaber auszahlen.

Massenware interessiert ihn nicht. Denn Chad Hiltz liebt es, in der Werkstatt zu improvisieren - so auch in dieser Folge. Der Autoschrauber soll für einen Kunden ein Unikat mit Seltenheitswert konstruieren. Die einzige Bedingung: Der Wagen muss abgehen wie Schmidts Katze. Beim Design hat der Kfz-Freak aber völlig freie Hand. Hier gilt die Devise: je ausgefallener, desto besser! Und das lässt sich der Firmenboss von "Green Goblin Customs" nicht zweimal sagen. "Bad Chad" will in Nova Scotia einen lahmen Kombi zum Gasser mit Starrachse umbauen.

Fernando Rubio Cuella wünscht sich einen Touristenbus. Das Fahrzeug soll Mexiko repräsentieren. Aber die ersten Entwürfe überzeugen den Kunden noch nicht. Deshalb legen die Autoveredler von "Vaca Limousines" eine Schippe drauf. Designer Emanuel verwandelt einen Ford F-350 am Computer in eine zwölf Meter lange Chilischote auf Rädern, in der 40 Personen Platz finden. Das geht auf dem Monitor ganz leicht. In der Werkstatt sieht die Sache anders aus: Dort müssen die Mechaniker jede Menge Aufwand betreiben, um das Spezialprojekt zu realisieren.

Kultiger geht es kaum! Der Citroën 2CV hat gemeinsam mit dem Mini, dem Fiat 500 und dem VW Käfer die Autowelt revolutioniert. Der französische Klassiker war erschwinglich, günstig im Unterhalt und bot Platz für vier Personen. Was will man mehr? Die gute alte Ente war ein solcher Verkaufsschlager, dass 40 Jahre lang nichts Wesentliches an dem Auto verändert wurde. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt stehen 2CVs aus den Fünfzigern und Sechzigern besonders hoch im Kurs. Und Kfz-Experte Mike Brewer hat in Biarritz ein preisgünstiges Modell an der Angel.

Massenware interessiert ihn nicht. Denn Chad Hiltz liebt es, in der Werkstatt zu improvisieren - so auch in dieser Folge. Der Autoschrauber soll für einen Kunden ein Unikat mit Seltenheitswert konstruieren. Die einzige Bedingung: Der Wagen muss abgehen wie Schmidts Katze. Beim Design hat der Kfz-Freak aber völlig freie Hand. Hier gilt die Devise: je ausgefallener, desto besser! Und das lässt sich der Firmenboss von "Green Goblin Customs" nicht zweimal sagen. "Bad Chad" will in Nova Scotia einen lahmen Kombi zum Gasser mit Starrachse umbauen.

In dieser Folge macht sich Bruce Crompton gemeinsam mit seinem Angestellten Freddy auf den Weg nach Moskau, um dort seinen alten Freund Dimitri zu treffen. Der erfahrene Händler ist bestens vernetzt und soll den Briten dabei helfen, seltene Militaria aufzustöbern. Denn historische Artefakte aus Osteuropa sind bei Sammlern sehr begehrt und Russland hat diesbezüglich einiges anzubieten - vom Kosakensäbel über die Offiziersuniform bis zum Kalaschnikowgewehr. Die Frage ist nur: Was kostendie Schätze der Roten Armee?

Während des Zweiten Weltkriegs wurden die Channel Islands von den deutschen Truppen nahezu ohne Gegenwehr erobert, denn Churchill hielt die Inseln im Ärmelkanal strategisch für unbedeutend. Bruce Crompton besichtigt dort in dieser Folge Befestigungsanlagen der Wehrmacht und hält in den Tunneln, Schutzräumen und Betonbunkern Ausschau nach Ausrüstungsgegenständen aus der Besatzungszeit. Vom Fernglas über den Stahlhelm bis zum Sonderkraftfahrzeug 8: Der Einkaufstrip entwickelt sich zu einer spannenden Reise in die Vergangenheit.

Ein Halbkettenfahrzeug aus dem Zweiten Weltkrieg könnte Bruce Crompton in dieser Folge fast 300 000 Pfund einbringen. Das Sd.Kfz. 251 war das Arbeitspferd der deutschen Wehrmacht und erreichte eine Geschwindigkeit von 50 km/h. Während seine Mitarbeiter das gepanzerte Vehikel für einen Interessenten in Australien restaurieren, hält der Boss in Italien Ausschau nach neuer Ware. Dort hat der erfahrene Händler einen SPA TL 37 im Visier. Der Radschlepper mit Allradantrieb konnte schwere Artillerie ziehen und wurde von 1937 bis 1945 gefertigt.