TV Programm für DMAX am 10.12.2018

"Backstreet Boy" Nick Carter hatte schon als kleiner Junge diverse Aquarien. Doch die waren lange nicht so groß, wie die Spezialanfertigung, die Wayde King und Brett Raymer in dieser Folge im Haus des Sängers in Los Angeles installieren. Das Wasser in dem 1800-Liter-Becken wird von einem Mini-Bioreaktor gereinigt, der hinter der Verkleidung leise vor sich hin schnurrt. So herrscht im Fisch-Tank permanent klare Sicht. Passend zu "Black & Blue", dem Erfolgsalbum der Band, schwimmen darin Unterwasserbewohner, die bei Gefahr die Farbe wechseln.

Paulie und seine Chopper-Truppe schrauben an zwei Motorrädern für das Versicherungsunternehmen "Universal Property". Doch die Stimmung in der Werkstatt ist gereizt, da Odie seinen Kollegen mächtig auf die Nerven geht. Der Mechaniker nörgelt ständig an allem herum. Aber wenn es um ihn selber geht, ist er extrem dünnhäutig und schnell beleidigt. Und dieses Mal überspannt er den Bogen: Erst zerkratzt er die nagelneuen Lenkarmaturen beim Einbauen und dann wird er auch noch patzig - seinem Boss gegenüber. Paulie hat von dem Theater endgültig die Nase voll und wirft seinen Angestellten hochkant aus der Werkstatt. Jetzt darf sich Odie einen neuen Job suchen.

Auf so eine Gelegenheit hat Immobilien-Profi Scott Menaged seit Langem gewartet: In Mesa wird in Kürze eine 6000 m²-Ranch versteigert. Solche Objekte sind in der Region heiß begehrt, weil viele Leute aus Phoenix und Umgebung am Wochenende gerne reiten gehen. Um die 30.000 Dollar Profit sind beim Weiterverkauf des Grundstücks samt Backsteinhaus durchaus realistisch. Die Sache hat nur einen Haken: Auch die Konkurrenz ist scharf auf den Deal.

Eine rustikale Berghütte, ein Eigenheim auf Stelzen im Denali State Park oder ein ehemaliger Saloon, der zum Wohnhaus umgebaut wurde: James Kirkland und seine Frau Erin haben in Alaska die Qual der Wahl. Das Ehepaar sucht in der Nähe von Talkeetna ein neues Zuhause. Die Immobilie darf maximal 275 000 Dollar kosten und es stehen drei Objekte zur Auswahl. Die Entscheidung fällt den beiden nicht leicht, denn jede Option hat ihre Vor- und Nachteile.

Die Spuren im Schnee sprechen eine eindeutige Sprache: Hungrige Wölfe nähern sich der Ortschaft. Bei Tageslicht wagen sich die Tiere nicht in besiedelte Gebiete vor, aber nachts geht von ihnen große Gefahr aus. Denn dann machen die Räuber im Schutz der Dunkelheit Jagd auf die Schlittenhunde der Wildnisbewohner. Deshalb muss die Dorfgemeinschaft dringend etwas unternehmen. Und Charlie Wright hat auch schon einen Plan, wie sich das Rudel aus der Region vertreiben lässt. Der erfahrene Trapper will dem Leitwolf an den Kragen.

Überlebens-Experte Bear Grylls lässt sich in dieser Episode der Doku-Serie per Hubschrauber auf einem Berggipfel am Polarkreis aussetzen. Ausgerüstet ist der Brite nur mit einem Paar Skier, etwas Wasser, einem Feuerstein und einem Messer. Mit dieser spärlichen Ausstattung muss der 34-jährige Abenteurer den weiten Weg zurück in die Zivilisation bewältigen. Und die Survival-Tour durch Alaska hat es in sich: Unter anderem muss Bear Grylls gefährliche Gletscherspalten überwinden, hungrige Braunbären von seiner Fährte abbringen, eisige Flüsse durchschwimmen und sich sein Essen selber fangen.

Je näher er seinen Zielen kommt, desto mehr muss sich Ed Stafford in dieser Serie auf seine Survival-Skills verlassen. In der afrikanischen Savanne bekommt es der Brite mit gefräßigen Hyänen zu tun. Die brütende Hitze in der Danakil-Senke in Äthiopien - dort herrschen Temperaturen über 50 Grad - bringt ihn körperlich an seine Grenzen. Und in Brasilien kämpft sich der Überlebensexperte mit der Machete durch dichten Regenwald. Diese Folge zeigt: "Trips ins Ungewisse" sind nur etwas für hart gesottene Abenteurer mit eisernem Überlebenswillen.

Chaos in Corby! Brian O'Shaughnessy und Delroy Anglin sollen in der Grafschaft Northamptonshire im Auftrag des britischen High Court umgerechnet 3500 Euro eintreiben, die eine Mieterin der Hausverwaltung schuldet. Aber die Dame behauptet, sie hätte die fällige Summe längst beglichen - und ihr Anwalt bestätigt diese Version. Deshalb stellen die erfahrenen Gerichtsvollzieher am Telefon weitere Nachforschungen an, bevor sie Wertgegenstände pfänden. In Manchester kochen bei einer Zwangsräumung ebenfalls die Gemüter hoch.

Diese Fangsaison hat es in sich. Der Wetterbericht ist verheerend, stürmische Winde sorgen in der Beringsee für klirrende Kälte und treiben das Packeis immer weiter Richtung Süden. Für die Krabbenfischer beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit: Bevor ihnen der Winter einen Strich durch die Rechnung macht, müssen die Seeleute so viele Fangkörbe wie möglich an Deck ziehen. Sie müssen also härter schuften, als je zuvor. Doch diese Belastung hält nicht jeder durch. Obwohl Deckhand Lynn Guitard schon seit fünf Jahren an Bord der "Wizard" arbeitet, ist er mit dem hohen Tempo seiner Kollegen überfordert.

420 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor kämpfen Kapitän Wichrowski, alias "Wild Bill", und seine Crew um ihre Existenz. Die Beringsee ist vollkommen vereist, und irgendwo unter diesen Eismassen hängen ihre Fangkörbe mit Krabben im Wert von vielen Tausend Dollar. Die Frage ist nur wo? Verzweifelt fangen die Männer an, nach den Markierungsbojen zu suchen, müssen dabei aber äußerst vorsichtig sein: Da die "Kodiak" kein Eisbrecher ist, kann schon der erste gefrorene Brocken den Schiffsrumpf schwer beschädigen.

Paul Brameier bringt auf der A2 schweres Gerät zum Einsatz. Der Abschleppunternehmer zieht dort mit zwei Autokränen einen havarierten Lkw aus dem Graben. Der 40-Tonner ist auf der Autobahn mit einem Pkw-Anhänger kollidiert. Michael Scholz und Wolfhart Ehlich von der Johanniter-Motorradstaffel schalten derweil das Blaulicht ein, denn in der Nähe von Hannover sorgt ein Steinewerfer für Gefahr. Und zwei Oldtimer sollen auf der Fernstraße zeigen, was sie noch drauf haben. Bestehen der Bugatti Aerolithe, Baujahr 1935, und der Bentley Speed Six den Härtetest auf der A2?

Autokenner Chris hat in den USA einen Chevy-Truck aufgetan. Mit dem C10 liegen die Oldtimer-Spezialisten voll im Trend, denn Pick-ups aus den 50er- und 60er-Jahren sind hierzulande extrem angesagt. Das betagte Arbeitstier auf vier Rädern überzeugt in den Vereinigten Staaten mit wenig Rost und einer coolen Patina. In Deutschland beginnt die schöne Fassade allerdings zu bröckeln - damit rückt die angestrebte H-Zulassung als erhaltenswertes Kulturgut in weite Ferne. Entpuppt sich der Klassiker aus Übersee am Ende als Fehlgriff?

Die Vorbereitungen für das Rallye-Spektakel laufen auf Hochtouren. Während Aaron im Gelände mit einem Profi seine Fahrkünste trainiert, bringt das Team in der Werkstatt den Subaru Impreza auf Vordermann. Die Sicherheit hat auf der 300 Kilometer langen Strecke in den Bergen von Washington oberste Priorität, deshalb ist ein Detail beim Umbau besonders wichtig: der Überrollkäfig. Jeder Fehler beim Schweißen könnte zum Entzug der Starterlaubnis führen, denn die Konstruktion wird vor dem Rennen von erfahrenen Sachverständigen geprüft.

Ex-Wrestler Chuck Palumbo und sein Partner Rick Dore bekommen es in dieser Episode mit einem ausgewiesenen Härtefall zu tun. Sammler Kregg hortet in seinem Hinterhof Dutzende Chevrolet Corvair. Die meisten Oldies sind zwar nur noch ein Haufen Schrott und bewegen sich keinen Zentimeter mehr von der Stelle, trotzdem hängt der Auto-Freak an den alten Blechkisten und kann sich schwerlich von ihnen trennen.

In der Werkstatt von "Vaca Limousines" warten 18 Fahrzeuge auf eine Spezialbehandlung auf der Hebebühne - und acht weitere Projekte sind in Planung. Das bedeutet: Die mexikanischen Kfz-Experten müssen beim Schrauben einen Gang zulegen. In dieser Folge baut das Team für ein Beerdigungsunternehmen einen 1930er Cadillac nach. Die Auto-Cracks fertigen Gussformen für Glasfaser-Nachbildungen an und verpassen dem Leichenwagen ein Ford F-150-Fahrgestell mit angepasster Mechanik. Danach stehen die Türen und die Stoßstangen auf der Agenda.

Autokenner Chris hat in den USA einen Chevy-Truck aufgetan. Mit dem C10 liegen die Oldtimer-Spezialisten voll im Trend, denn Pick-ups aus den 50er- und 60er-Jahren sind hierzulande extrem angesagt. Das betagte Arbeitstier auf vier Rädern überzeugt in den Vereinigten Staaten mit wenig Rost und einer coolen Patina. In Deutschland beginnt die schöne Fassade allerdings zu bröckeln - damit rückt die angestrebte H-Zulassung als erhaltenswertes Kulturgut in weite Ferne. Entpuppt sich der Klassiker aus Übersee am Ende als Fehlgriff?

Die Vorbereitungen für das Rallye-Spektakel laufen auf Hochtouren. Während Aaron im Gelände mit einem Profi seine Fahrkünste trainiert, bringt das Team in der Werkstatt den Subaru Impreza auf Vordermann. Die Sicherheit hat auf der 300 Kilometer langen Strecke in den Bergen von Washington oberste Priorität, deshalb ist ein Detail beim Umbau besonders wichtig: der Überrollkäfig. Jeder Fehler beim Schweißen könnte zum Entzug der Starterlaubnis führen, denn die Konstruktion wird vor dem Rennen von erfahrenen Sachverständigen geprüft.

Ein voll einfahrbares Dach, das genauso sicher ist wie ein standardmäßiges, und dazu den Freiluftspaß eine Roadsters: Der SLK wurde mit dem Ziel entworfen, den Stil und die Aura des klassischen Mercedes SL in eine kompakte Form zu gießen. Der Versuch ist geglückt. Das Auto ist supersolide und auf dem Gebrauchtwagenmarkt ein Dauerbrenner. Mike Brewer hat ein Exemplar ausfindig gemacht, das genau ins Schema der Kfz-Profis passt: Der 200er mit Kompressor kostet nur 2500 Euro. Mechaniker Edd bringt in der Werkstatt sämtliche technischen Mängel in Ordnung, und anschließend wird das Auto mit Profit weiterverkauft.

Der Aston Martin DB 7 war in den 90er Jahren ein echter Verkaufsschlager. Doch ursprünglich sollte der elegante Sportler mit dem 340 PS starken Sechs-Zylinder-Reihenmotor ein Jaguar werden. Da aber beide Automarken vom Hersteller Ford aufgekauft wurden, schob man das Konzept für den DB 7 in den 90ern einfach von der einen Werkstatt in die andere. Dem Erfolg tat das keinen Abbruch, im Gegenteil: Der Aston Martin DB 7 ist nach wie vor äußerst beliebt. Im Internet liegen die Angebote für den Sportwagen bei etwa 30.000 Euro. - Ein stattliches Sümmchen und leider auch erheblich mehr als den kaufwilligen britischen Gebrauchtwagen-Profis zur Verfügung steht. Aus diesem Grund zieht Chef-Einkäufer Mike Brewer alle Register und packt sein wohlgehütetes Adressbuch aus: Insider-Kontakte sind jetzt Gold wert.

Ein quirliger Sportler mit Hinterradantrieb - der Ford Escort war in den 70er Jahren eines der meistverkauften Autos in Großbritannien, weil sich der Wagen extrem gut auf- und umrüsten lässt. Bei Kfz-Nostalgikern steht die Kompaktklasse bis heute hoch im Kurs. Mit seinem Budget von 6000 Euro ist Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer also nicht optimal aufgestellt, denn die meisten Anbieter rufen für ihre alten Schätzchen wesentlich höhere Preise auf. Doch wer suchet, der findet! Schlitzohr Mike hat in der Nähe von Cornwall ein vielversprechendes Angebot aufgetan: Der Motor sieht ordentlich aus und der Wagen hat fast keine Roststellen. Wenn die 1,6-Liter-Maschine auf der Probefahrt hält, was sie verspricht, haben die Jungs ein echtes Schnäppchen an der Angel.

Arbeitsteilung geht anders! Shane ist unzufrieden mit seinen weiblichen Kollegen. Aus seiner Sicht zeigen die Damen viel zu wenig Einsatz. Deshalb verlässt der Extremsportler die Gruppe und versucht von nun an auf eigene Faust zu überleben. Jeff und EJ machen sich unterdessen Hoffnungen auf eine reichhaltige Mahlzeit. Das Duo hat in der kolumbianischen Wildnis eine Schildkröte entdeckt. Doch das gepanzerte Abendessen auf vier Beinen ist wesentlich schlauer, als die Survival-Profis gedacht haben.