TV Programm für DMAX am 30.03.2020

Auf dem Firmengelände von "Morlock Motors" herrscht Hochbetrieb. Dort warten jede Menge Fahrzeuge darauf, von den Profi-Mechanikern geflext, geschweißt und lackiert zu werden. Ganz oben auf der To-do-Liste steht ein Ford M151 MUTT. Der Kunde hat es besonders eilig und möchte den Geländewagen schon in sechs Wochen abholen. Um diesen Termin zu halten, muss das Team in der Werkstatt mächtig Gas geben. Außerdem braucht die Antonov AN - 2 der "Steel Buddies" eine TÜV-Plakette, um Richtung USA abzuheben. Für den Job werden extra drei Prüfer aus Polen eingeflogen.

Showcars - so weit das Auge reicht: Sidney Hoffmann fliegt zur SEMA nach Las Vegas, um sich auf der größten Tuning-Messe der Welt über neue Trends zu informieren. Unterwegs macht der Dortmunder Kfz-Experte an einer Offroad-Strecke halt. Dort will der PS-Freak mit einem Truck durch das Gelände brettern. Im US-Bundesstaat Nevada erwarten ihn anschließend fette Autos und ein voller Terminkalender. Sidney wird beim Hot-Wheels-Contest im Spielerparadies spektakuläre Kraftfahrzeuge bewerten. Bleibt da noch Zeit für eine Schnäppchenjagd im Geschenkeladen?

Bei der SEMA in Las Vegas geben sich die besten Tuning-Profis der Welt die Ehre. Auf der Messe trifft sich alles, was Rang und Namen hat. Dort findet auch das Finale des Hot-Wheels-Contests statt. Sidney Hoffmann sitzt bei der Challenge erstmals in der Jury - das Gewinnerauto wird als Miniaturmodell im Maßstab 1:64 in Produktion gehen. Wie schlägt sich der deutsche Kandidat bei dem hart umkämpften Wettbewerb? Pedro und Schimmi treiben unterdessen in Dortmund das "Monster Beetle"-Projekt voran. Denn der Chef möchte nach seiner Rückkehr Ergebnisse sehen.

Zwei Dutzend Renaults zum unschlagbaren Stückpreis von 300 Euro: Ivan und Zoran beraten in der Heimat ihrer Vorfahren ein sensationelles Schnäppchen-Angebot. Denn die Offerte hat einen Haken. Die Kfz-Profis müssen alle R-4-Modelle auf einen Schlag kaufen. So ein Deal will gut überlegt sein, deshalb erbitten sich die "schwäbischen Kroaten" Bedenkzeit. Bei einem Bauern in Bosnien-Herzegowina holt das Duo zudem einen Scheunenfund ab. Die Brüder wollen den Mercedes-Benz L-319 aus den 60ern auf dem 15 Kilometer entfernten Grundstück ihrer Tante zwischenparken.

Kein Promi- oder Millionärsbonus: Wer einen Ford GT kaufen möchte, braucht nicht nur ein prall gefülltes Bankkonto, sondern auch überzeugende Argumente. Denn der Automobilhersteller liefert das limitierte Sondermodell nur an eingefleischte Liebhaber aus. Gut betuchte Interessenten können sich im Internet bewerben. "Supercar Blondie" macht mit dem GT eine Spritzfahrt durch die "Motor City" Detroit. Dort nimmt die australische Kfz-Expertin Muscle-Car-Ikonen aus den Sechzigerjahren unter die Lupe - wie den Pontiac GTO und den legendären Mustang.

Das 1932er Ford 3-Window Coupé hat mit seinem V8-Motor die Autowelt aufgemischt. Das Modell entwickelte sich zum echten Verkaufsschlager. In den Fünfziger- und Sechzigerjahren haben passionierte Autoschrauber den Wagen für sich entdeckt. Seither gilt der Oldie als eine Art heiliger Hot-Rod-Gral. Im "Da Rod Shop" steht in dieser Episode ein echtes Original auf der Hebebühne. Die Mechanik-Genies sollen das Liebhaberstück für einen Sammler auf Hochglanz polieren. Der Auftrag hält die ganze Crew in Trab, denn das Budget ist überschaubar, und die Zeit ist knapp.

Bei der SEMA in Las Vegas geben sich die besten Tuning-Profis der Welt die Ehre. Auf der Messe trifft sich alles, was Rang und Namen hat. Dort findet auch das Finale des Hot-Wheels-Contests statt. Sidney Hoffmann sitzt bei der Challenge erstmals in der Jury - das Gewinnerauto wird als Miniaturmodell im Maßstab 1:64 in Produktion gehen. Wie schlägt sich der deutsche Kandidat bei dem hart umkämpften Wettbewerb? Pedro und Schimmi treiben unterdessen in Dortmund das "Monster Beetle"-Projekt voran. Denn der Chef möchte nach seiner Rückkehr Ergebnisse sehen.

Zwei Dutzend Renaults zum unschlagbaren Stückpreis von 300 Euro: Ivan und Zoran beraten in der Heimat ihrer Vorfahren ein sensationelles Schnäppchen-Angebot. Denn die Offerte hat einen Haken. Die Kfz-Profis müssen alle R-4-Modelle auf einen Schlag kaufen. So ein Deal will gut überlegt sein, deshalb erbitten sich die "schwäbischen Kroaten" Bedenkzeit. Bei einem Bauern in Bosnien-Herzegowina holt das Duo zudem einen Scheunenfund ab. Die Brüder wollen den Mercedes-Benz L-319 aus den 60ern auf dem 15 Kilometer entfernten Grundstück ihrer Tante zwischenparken.

Kein Promi- oder Millionärsbonus: Wer einen Ford GT kaufen möchte, braucht nicht nur ein prall gefülltes Bankkonto, sondern auch überzeugende Argumente. Denn der Automobilhersteller liefert das limitierte Sondermodell nur an eingefleischte Liebhaber aus. Gut betuchte Interessenten können sich im Internet bewerben. "Supercar Blondie" macht mit dem GT eine Spritzfahrt durch die "Motor City" Detroit. Dort nimmt die australische Kfz-Expertin Muscle-Car-Ikonen aus den Sechzigerjahren unter die Lupe - wie den Pontiac GTO und den legendären Mustang.

Zugkraft, Timing und Traktion: Bei der "Slingshot"-Challenge sollen die Teilnehmer der Geländeprüfung mit ihren Vehikeln einen Farbeimer durch die Luft schleudern. Dabei müssen die Kandidaten mit ihren aufgemotzten Autos eine überdimensionale Zwille spannen. Hier schockt Josh im Toyota 4Runner seine Konkurrenten mit einer Rekordweite von 98,5 Metern. Und danach tritt beim "Pick-up Battle USA" die Feuerwehr auf den Plan. Denn Jakes Chevrolet Blazer K5 verliert beim "Balance Beam" Öl wie eine Gießkanne. Der Wagen könnte unterwegs in Flammen aufgehen.

Mitte der Sechzigerjahre begann die U.S. Air Force eine Gegenwaffe zu den berüchtigten sowjetischen Migs zu entwickeln. Das Modell der amerikanischen Streitkräfte sollte wendiger und schneller sein als sein russisches Gegenstück. Das Ergebnis war eines der bekanntesten Kampfflugzeuge der Welt: die McDonnell Douglas F-15 Eagle. Der zweistrahlige Luftüberlegenheitsjäger besaß genug Schub, um im Steigflug die Schallmauer zu durchbrechen. Ein anderes Fluggerät des US-Militärs erlangte durch den Funkspruch "Black Hawk Down" internationale Aufmerksamkeit.

Mark und seinem Kumpel "Digger" fehlen noch 25 Gallonen, um das Saisonziel zu erreichen. Deshalb werfen die Männer kurz vor dem Winterbeginn in Tennessee ein letztes Mal ihre Destille an. Die Zusammenarbeit mit der "Moonshiner"-Legende J.B. Rader hat sich für die Outlaws ausgezahlt - der aromatisierte Schnaps des Trios kam bei der Kundschaft sehr gut an. Wird der letzte Durchlauf auch ein großer Erfolg? In North Carolina stehen die Zeichen derweil auf Abschied. Dort wollen drei alte Freunde in Zukunft getrennte Wege gehen.