TV Programm für DMAX am 29.11.2021

Ein reicher Playboy zahlt in Kalifornien seine Raten nicht. Dieses unseriöse Geschäftsgebaren will sich der Vorbesitzer der Cirrus SR22 nicht bieten lassen. Deshalb sollen Mike Kennedy und sein Partner Archie Donovan das viersitzige Leichtflugzeug vorübergehend sicherstellen. Auf dem Weg zum Airport legen sich die "Repo Men" eine kluge Taktik für den Auftrag zurecht. Flugzeugeintreiber Kevin Lacey greift in Maryland ebenfalls tief in die Trickkiste, um einen säumigen Schuldner zu überlisten.

"Repo Man" Mike Kennedy verschlägt es in dieser Episode ins eiskalte Alaska. Der Flugzeugeintreiber soll im nördlichsten Bundesstaat der USA eine Piper Super Cup sicherstellen. Die Propellermaschine wurde ursprünglich für das amerikanische Militär entwickelt, gilt als extrem vielseitig und hat einen Wert von rund 150 000 Dollar. Sein Kollege Kevin Lacey gerät unterdessen bei der Jagd nach einer Dassault Falcon 20 in einen Wirbelsturm.

Tobi konnte seinem Vater nach der Operation in Deutschland doch noch nach Northern Queensland folgen. Und die Waschanlage ist nonstop im Einsatz. Deshalb blicken die Goldgräber optimistisch in die Zukunft. Aber dann macht sich Tobi mit einem Detektor auf den Weg in den Busch, um dort nach Nuggets zu suchen. Dabei verliert der 19-Jährige in der Wildnis die Orientierung. Und am nächsten Tag kündigt sich am Telefon der Investor an. Die erste Rückzahlung ist fällig. Können die Abenteurer rechtzeitig die fehlenden 30 Unzen Edelmetall herbeischaffen?

Der Investor will Gold sehen? Edelmetall, das Mat bis dato noch nicht hat. Deshalb bleibt dem Abenteurer nur eins: Er muss improvisieren! Bei der Schatzsuche auf den Palmer River Goldfields sind kreative Ideen gefragt. Und am Abend vor Marks Abreise wirft Mat den Schmelzofen an. Jede Unze, jedes Nugget, jedes Körnchen Gold, dass er mit seinem deutschen Kumpel und dessen Sohn Tobi in den letzten Wochen zutage gefördert hat, wird geschmolzen und in Barren gegossen. Und dann folgt die Stunde der Wahrheit: Ist der Geldgeber mit dem Ergebnis zufrieden?

Ben und Chelsea Bailey haben im US-Bundesstaat Texas drei Bootsfahrer im Visier. Die verdächtigen Personen tragen Tarnkleidung und ihre Flinten sind geladen. Aber die jungen Männer behaupten, sie würden nicht jagen. Das klingt wenig glaubwürdig. Und bei einer Durchsuchung kommen anschließend Marihuana und Methamphetamin zum Vorschein. Scharf schießen unter Drogeneinfluss? Das ist im "Lone Star State" strengstens verboten. Deshalb klicken im Calhoun County die Handschellen. Bei weniger schweren Vergehen handeln die Wildhüter dagegen mit Augenmaß.

Eine Mutter versucht, ihren erwachsenen Sohn zu schützen - die Situation im Haus des Schuldners droht außer Kontrolle zu geraten. Deshalb tritt in der Grafschaft Devon die Polizei auf den Plan. Die Anwesenheit der Beamten trägt vor Ort zur Deeskalation bei. Und nachdem sich die Lage wieder beruhigt hat, kommt der Gläubiger zu seinem Recht. Gareth Short und Mitch Starr treiben für ausgelieferte Fenstertüren einen Betrag von umgerechnet 9300 Euro ein. In Nottingham wird unterdessen ein Räumungsbescheid wegen ausstehender Mietzahlungen durchgesetzt.

Am Strand eines Jachtklubs rostet ein Segelboot vor sich hin. Um das Wasserfahrzeug zu bergen, muss das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" mit seinem 760 PS starken Oshkosh-Truck eine 500 Meter lange Sand- und Geröllpiste überwinden. Und das ist nicht die einzige Hürde, die es im Northern Territory zu meistern gilt. Denn wegen eines defekten Bauteils streikt am Fahrzeug die Hydraulik. Während Luke Purdy und seine Crew versuchen, das Problem zu lösen, schleppen Shaun Barret und Sarah McKenna in einem Steinbruch einen alten Wohnwagen ab.

Stefan und sein Team mauern in einem stillgelegten Eisenbahntunnel unterirdische Gänge zu, um die Nistplätze von Fledermäusen vor unwillkommenen Besuchern zu schützen. Markus und Sebastian wagen sich mit Trittschlingen und Seilklemmen im Nadelwald in 40 Meter hohe Baumwipfel vor. Das Duo pflückt dort Zapfen. Und Grubenleiterin Jenny bereitet mit ihrer Crew im Marmorbergwerk nach der Qualitätsprüfung die nächste Sprengung vor. Diese Folge von "Deutschland 24/7 - Ohne uns läuft nichts!" zeigt Held:innen des Alltags, die ungewöhnliche Arbeiten verrichten.

Das Wüstenabenteuer nimmt weiter Fahrt auf: Der "Boss of Big Blocks" will in Dubai den Automarkt aufmischen und dort die heißesten Kisten fahren, die das Emirat am Persischen Golf zu bieten hat. Beim größten Auktionsunternehmen im Nahen Osten sucht Karl Geiger nach Raritäten auf vier Rädern. Findet der Autoexperte dort ein Modell, das seinen Puls höherschlagen lässt? Und der Supercar-Tuner Jimmy Pelka möchte den deutschen Kfz-Profi vom Porsche GT2 RS überzeugen. Heißsporn Karl gibt dem 300 000 Euro teuren Sportwagen auf der Rennstrecke die Sporen.

Mitten im Winter halten nicht viele Interessenten Ausschau nach einem Cabrio mit Heckantrieb. Diesen Vorteil will Mike Brewer beim Autokauf ausnutzen. Aber sein Gegenüber ist ebenfalls mit allen Wassern gewaschen. Kfz-Händler Russell will seinen TVR Griffith nicht zum Schleuderpreis hergeben, denn das Vehikel aus den Neunzigerjahren ist noch gut in Schuss. Russell verlangt 19 000 britische Pfund für das Fahrzeug. Zeigt sich der Eigentümer des Sportwagens verhandlungsbereit oder beißt Mike beim Feilschen in der englischen Grafschaft Essex auf Granit?

In der "Monster Garage" sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt. In dieser Folge wollen die Profi-Mechaniker:innen eine Corvette mit Holz antreiben. Kyle und Kory Dimario haben am College schon mit dem Brennstoff experimentiert und vor zehn Jahren erste Versuchsobjekte gebaut. Aber die große Frage ist: Lässt sich so ein ambitioniertes Projekt innerhalb von fünf Tagen mit einem Budget von maximal 5500 Dollar in die Tat umsetzen? Und wie schnell wird das Vehikel fahren? Jesse James und seine Mitstreiter:innen nehmen in der Werkstatt die Herausforderung an.

Informativ, unterhaltsam, kompakt: Die DMAX NEWS fassen die wichtigsten Ereignisse des Tages zusammen, und bringen den Zuschauer auf den neuesten Stand rund um die Themen Politik, Wirtschaft, Gesellschaft, Kultur, Zeitgeschehen, Sport und vieles mehr.

Die Oldtimer-Messe rückt immer näher. Aber noch ist nicht klar, ob Ivan und Zoran in Stuttgart wie geplant zehn restaurierte Autos an den Start bringen. Die schwäbischen Kfz-Experten schrauben, schweißen und polieren im Akkord, damit der Plan aufgeht. Aber ohne passende Ersatzteile geht es bei einigen Projekten nur langsam voran. Am Hanomag-Kleinlaster fehlt die Türverkleidung, der Fiat 124 Spider braucht neue Stoßstangen und für den BMW E 30 suchen die Autobrüder bundesweit nach neuen Sitzen. Werden die Wackelkandidaten trotzdem rechtzeitig fertig?

Informativ, unterhaltsam, kompakt: Die DMAX NEWS fassen die wichtigsten Ereignisse des Tages zusammen, und bringen den Zuschauer auf den neuesten Stand rund um die Themen Politik, Wirtschaft, Gesellschaft, Kultur, Zeitgeschehen, Sport und vieles mehr.

Die "Steel Buddies" haben ein neues Projekt am Start. Dieses Mal bauen die Mechanik-Experten einen M942 AM General Militär-Truck zum Entertainmentsaal um. Bei einem anderen Verkaufschlager kommt es dagegen zu Lieferproblemen. Um der großen Nachfrage gerecht zu werden, hat Michael Manousakis die Aufarbeitung der Ford MUTT M151-Geländewagen nach Polen ausgelagert. Aber die Produktion stockt - seit Monaten sind keine fertigen Fahrzeuge mehr in Peterslahr eingetroffen. Daher wird es höchste Zeit, dass sich der Profihändler vor Ort ein Bild von der Lage macht.

Der Express Van zählt zu den beliebtesten Fahrzeugen im Fuhrpark der "Steel Buddies" - und Kundin Nina möchte aus dem Wagen ein Wohnmobil machen. Aber das Budget gestaltet sich übersichtlich, deshalb ist beim Umbau des moosbewachsenen Vehikels Kreativität gefragt. Und was macht ein 1,95 Meter großer Humvee-Liebhaber, der nicht hinter das Steuer seines neuen Wagens passt? Richtig: Er wendet sich vertrauensvoll an die Alleskönner von "Morlock Motors". Haben die Mechanik-Experten für das nicht-serienmäßige Anliegen eine Lösung in petto?

In der "Monster Garage" sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt. In dieser Folge wollen die Profi-Mechaniker:innen eine Corvette mit Holz antreiben. Kyle und Kory Dimario haben am College schon mit dem Brennstoff experimentiert und vor zehn Jahren erste Versuchsobjekte gebaut. Aber die große Frage ist: Lässt sich so ein ambitioniertes Projekt innerhalb von fünf Tagen mit einem Budget von maximal 5500 Dollar in die Tat umsetzen? Und wie schnell wird das Vehikel fahren? Jesse James und seine Mitstreiter:innen nehmen in der Werkstatt die Herausforderung an.

Die Oldtimer-Messe rückt immer näher. Aber noch ist nicht klar, ob Ivan und Zoran in Stuttgart wie geplant zehn restaurierte Autos an den Start bringen. Die schwäbischen Kfz-Experten schrauben, schweißen und polieren im Akkord, damit der Plan aufgeht. Aber ohne passende Ersatzteile geht es bei einigen Projekten nur langsam voran. Am Hanomag-Kleinlaster fehlt die Türverkleidung, der Fiat 124 Spider braucht neue Stoßstangen und für den BMW E 30 suchen die Autobrüder bundesweit nach neuen Sitzen. Werden die Wackelkandidaten trotzdem rechtzeitig fertig?

Kaum sind die Dachplatten entfernt, da beginnt es stark zu regnen - und die Feuchtigkeit tut dem Innenleben des Gebäudes gar nicht gut. Doch es hilft nichts, denn die Zeit drängt. Ein Bauunternehmer möchte, dass die Immobilie möglichst schnell verschwindet - und die neuen Besitzer an der Gold Coast warten schon auf ihr Heim. Deshalb muss Schwerlast-Profi Robbie Mackay den Spezialauftrag in Brisbane unter erschwerten Bedingungen erledigen. Der Outback-Trucker transportiert dieses Mal auf seinem Lkw ein acht Meter breites Wohnhaus.

Ein Unfall hätte verheerende Konsequenzen, deshalb darf sich Michael King am Lenkrad seines 50 Meter langen Lkws keine Fehler erlauben. Der Kraftfahrer transportiert mit seinem Tanklastzug giftige Chemikalien und checkt das Fahrzeug vor der Abfahrt zu einer Kupfermine gewissenhaft auf mögliche Schäden. "Outback-Trucker" Slugde muss derweil zusehen, dass er seinen "Phantom" bald wieder auf die Straße bringt. Der Brummi steht nach einem Unfall noch immer in der Werkstatt und die aufwendigen Reparaturen reißen ein großes Loch in die Firmenkasse.