TV Programm für DMAX am 25.05.2019

Mechaniker "Chino" hat das falsche Differenzial eingekauft und in der Lackiererei gibt es ebenfalls ein Problem. Das bleibt nur eins: Der Chef muss die Sache wieder geradebiegen! Und das möglichst schnell, denn die Kunden warten nicht gerne auf ihre Autos. In dieser Folge schrauben Martin Vaca und sein Team in Guadalajara an einer Spezialanfertigung für Pedro Pulido Montalvo. Die Autoexperten bauen für den Rechtsanwalt einen plasmablauen Hot Rod mit Luftfederung, fetten Reifen und einem Turbomotor mit elektronischer Benzineinspritzung.

Alles unter einem Dach: Liebhaber klassischer Automobile kommen in Berlin Moabit voll auf ihre Kosten, denn dort erstreckt sich in einem wilhelminischen Straßenbahndepot auf einer Fläche von 1500 Quadratmetern eine einzigartige Erlebniswelt mit Werkstätten, gläsernen Einstellboxen, Shops und Servicebetrieben. Diese Dokumentation zeigt nicht nur die schicken Oldtimer, die dort liebevoll restauriert, ausgestellt und gehandelt werden, sondern auch die Garagenbesitzer mit ihren unterschiedlichen Schwerpunkten - vom Muscle-Car-Fan bis zum Experten für Vorkriegsmodelle.

Ein japanischer Klassiker mit Wankelmotor: Der Mazda RX7 hat ein tolles Fahrwerk, 250 PS und einen unvergleichlichen Sound. Selbst vor einem Porsche muss sich der asiatische Flitzer nicht verstecken. Deshalb ist das Auto auf dem Gebrauchtwagenmarkt ein echter Dauerbrenner. Doch Vorsicht: Der Motor des Sportwagens gilt als anfällig, und wenn man beim Kauf nicht aufpasst, treibt einen die exotische Technik in den Ruin. Edd und Mike haben in dieser Episode die dritte Generation des RX7 ins Auge gefasst. Die britischen Autokenner halten nach einem günstigen Modell der Marke Ausschau, um dieses mit Profit weiterzuverkaufen.

Wenn Todd Fisher seine Zähne in ein saftiges Stück Fleisch schlägt, fühlt er sich wie im siebten Himmel. Für deftige amerikanische Kost würde der Mann zu Fuß bis nach Alaska gehen. Denn Todd futtert für sein Leben gern. Und er kennt sich mit Lebensmitteln aus, weil er aus der Branche kommt. Ans Essen stellt der Amerikaner nur eine einzige Bedingung: Wenn’s richtig schmecken soll, muss Bacon drauf! Vom Hot Dog mit Sauerkraut und karamellisierten Zwiebeln über den Burger mit Hackfleisch und Cheddar bis zu den legendären 'Schweine-Wings' im 'Saloon on Calhoun' in Milwaukee - ohne knusprigen Speck geht bei Todd nur wenig. Und diese Leidenschaft teilt er mit vielen Landsleuten. Die Vereinigten Staaten sind voll von leckeren Bacon-Buden, in denen Essen richtig Spaß macht. Und Todd Fisher hat in dieser Serie das Vergnügen, uns die legendärsten Speck-Tempel zu zeigen.

Wenn Todd Fisher seine Zähne in ein saftiges Stück Fleisch schlägt, fühlt er sich wie im siebten Himmel. Für deftige amerikanische Kost würde der Mann zu Fuß bis nach Alaska gehen. Denn Todd futtert für sein Leben gern. Und er kennt sich mit Lebensmitteln aus, weil er aus der Branche kommt. Ans Essen stellt der Amerikaner nur eine einzige Bedingung: Wenn’s richtig schmecken soll, muss Bacon drauf! Vom Hot Dog mit Sauerkraut und karamellisierten Zwiebeln über den Burger mit Hackfleisch und Cheddar bis zu den legendären 'Schweine-Wings' im 'Saloon on Calhoun' in Milwaukee - ohne knusprigen Speck geht bei Todd nur wenig. Und diese Leidenschaft teilt er mit vielen Landsleuten. Die Vereinigten Staaten sind voll von leckeren Bacon-Buden, in denen Essen richtig Spaß macht. Und Todd Fisher hat in dieser Serie das Vergnügen, uns die legendärsten Speck-Tempel zu zeigen.

Aus Alt mach Neu: Das "Black Dog Salvage"-Team will einen Brauereikessel zum Barbecue-Smoker umfunktionieren. Mike Whiteside hat das kostbare Fundstück in einem Altmetallcontainer entdeckt. Doch bevor die Upcycling-Experten das Umbauprojekt in Angriff nehmen, geht es mit dem Lkw zu einer Tankstelle in Grottoes, Virginia. Das betagte Gebäude aus den 1920er-Jahren wurde zum Abriss freigegeben und wird dem Bagger dem Erdboden gleichgemacht. Dort reißen sich die Profi-Abräumer Türen, Buntglasfenster und ein Keramikspülbecken unter Nagel.

Auf zur nächsten Fundgrube! In dieser Folge gehen die Profi-Abräumer im Shenandoah Valley auf Beutejagd. Dort hat das "Black Dog Salvage"-Team in Winchester die Scheune einer Apfelplantage im Visier. Bevor Mike Whiteside und seine Helfer in dem betagten Schuppen Holzbretter und Dachplatten abmontieren, laden die Jäger und Sammler an Ort und Stelle einen klapprigen Traktor auf ihren Anhänger. Das verrostete Vehikel ist zwar nicht mehr fahrtüchtig, doch beim Ausschlachten findet sich garantiert das eine oder andere brauchbare Ersatzteil.

Alte Wanduhren, zwei Bozener Engel und ein Jugendstilschrank: Die Fotos sind vielversprechend, deshalb muss sich Jürgen Stuber einen fairen Preis für die seltenen Schätze überlegen. Und vielleicht gibt es bei dem Auftrag ja noch mehr zu holen: Denn ursprünglich standen nur ausgewählte Objekte zum Verkauf - das Entrümpeln wollte die Kundschaft selber erledigen. Aber eine Haushaltsauflösung artet sehr schnell in harte körperliche Arbeit aus. Deshalb streicht das ältere Ehepaar erschöpft die Segel. Bei so viel Zeug müssen echte Profis ran.

Zwei Kisten voller Einzelteile: "Topper" traut in der Werkstatt seinen Augen kaum, denn Kundin Jule präsentiert ihm dort ein zerlegtes Mofa. Der Zweirad-Schrauber soll die Zündapp wieder zusammensetzen und pink lackieren. Allrounder "Homi" und Elektro-Experte Gerolf nehmen derweil eine Flughafenuhr unter die Lupe. Die Tüftel-Cracks wollen das betagte Zeitmessgerät mit einer neuen Steuerung in Gang bringen. Und die Reparatur einer 45 Jahre alten Wurlitzer-Jukebox entpuppt sich in dieser Folge ebenfalls als knifflige Herausforderung.

Eine knifflige Angelegenheit: Drew Pritchard nimmt in Hereford eine Kunst- und Raritätensammlung unter die Lupe. Alle Objekte stehen zum Verkauf. Der Haken an der Sache ist: Der Nachlass wird von einem Testamentsvollstrecker verwaltet. Jedes Stück wurde von einem unabhängigen Experten begutachtet und geschätzt. Nur das Auktionshaus kennt die Preise. Drew macht den Besitzern ein Angebot und hofft, dass er damit richtig liegt.

Ron Russell hat sein riesiges Grundstück in Jacksonville, Florida, in den vergangenen acht Jahren mit einem Kaktusgarten, einem Beachvolleyballfeld und einerStrandhütte im Key-West-Stil zu einer privaten Freizeitanlage umgebaut. Und das Team von "Lucas Lagoons" kümmert sich in dieser Folge um das letzte Puzzlestück, denn ohne eine Badelandschaft ist das Projekt unvollendet. Die Profi-Handwerker bauen für ihren Kunden ein Tropenparadies, mit Natursteinen, exotische Pflanzen und Wasserfällen, durch die man hindurchschwimmen kann.

Spoon und Amelia sind sehr naturverbunden. Die Eheleute besitzen mehrere Bio-Restaurants und verbringen ihre freien Tage in einem geschmackvoll eingerichteten Wohlfühl-Refugium abseits von Los Angeles. Dort gibt es jedoch keinen Zugang zum Wasser. Deshalb muss ein Pool her. Und mehr noch: Anthony Archer-Wills konzipiert für seine neuen Kunden eine herrliche Öko-Badelandschaft mit klassischem Schwimmbecken und einer Sonnenterasse. Die Wellness-Oase passt perfekt in die Umgebung.

Bastel-Crack Christian versucht sich in dieser Folge an der "Spirit of St. Louis", dem Flugzeug, mit dem Charles Lindbergh den Atlantik überquerte. Sein Kontrahent Torsten will mit einer "Libelle" von Dornier im Maßstab 1:4 in die Luft abheben. Zu den historischen Flugmaschinen gibt es nur sehr wenige Unterlagen, deshalb müssen die Tüftel-Freaks ihre Modelle anhand von Fotos selber entwickeln - so originalgetreu wie möglich. Eine erfahrene Experten-Jury schaut dem Duo bei der Arbeit auf die Finger und bewertet Optik und Funktionalität der Nachbauten.

Geballte Kraft und höchste technische Anforderungen: Düsenjets gelten als die Königsklasse des Flugzeugmodellbaus. Die Powerpakete sind nicht nur spektakulär anzuschauen, sondern wegen ihrer Schnelligkeit auch extrem schwer zu fliegen. Zudem achten Bastel-Crack Marcus und sein Kontrahent Matthias bei ihren historischen Nachbauten im Maßstab 1:6 beziehungsweise 1:5,5 auf kleinste Details - vom Triebwerk über das Cockpit bis zu den Positionslampen. Saab Viggen versus L-39 Albatross: Wessen Flieger macht am Ende das Rennen?

Die Entwicklung der Concorde war ein technologischer Meilenstein. Trotzdem fuhr British Airways mit dem Überschallflieger in den ersten Jahren Millionenverluste ein. Erst in den Achtzigern brachte ein neues Marketingkonzept endlich den erhofften Umschwung. Das Flugzeug wurde zu einem Statussymbol stilisiert. Musiker, Schauspieler und erfolgreiche Geschäftsleute genossen den extravaganten Luxus an Bord. Und als die Queen die Maschine für Staatsbesuche nutzte, verlieh sie dem eleganten, schneeweißen Jet das königliche Gütesiegel.

Mit zirka 14.000 Schiffen pro Jahr gehört der Panama-Kanal zu den am meisten befahrenen Wasserstraßen der Welt. Doch moderne Mega-Frachter und Container-Riesen haben nahezu die doppelte oder sogar dreifache Größe der Schiffe, für die der Kanal ursprünglich konzipiert war. Aus diesem Grund muss die Verbindungstraße den heutigen Anforderungen angepasst werden - und zwar mit gigantischen Supermaschinen wie dem Schneidkopf-Saugbagger "D'Artagnan". Das 124 Meter lange Ungetüm wiegt über 10.000 Tonnen und kämpft sich vor Ort durch das Erdreich.

Einem Emirates-Ingenieur bleibt eine Stunde Zeit, die Wasserpumpe einer Boeing 777 zu reparieren. Sollte sie nicht pünktlich starten, könnte der Vorfall das Netzwerk der kompletten Fluggesellschaft beeinträchtigen. Während ein Multimillionen-Dollar-Motor verladen wird, bereitet sich der gesamte Flughafen auf die in vier Tagen bevorstehende Modernisierung der Start- und Landebahnen vor. Das aufwendige Projekt darf keinesfalls verschoben werden - schon gar nicht wegen Kleinigkeiten.

Ein ankommendes Flugzeug mit Hydraulikschäden droht, den gesamten Flugverkehr lahmzulegen. Währenddessen bewältigen zwei angehende A380-Piloten eine Notfallsimulation, die sich 12.000 Meter über einem virtuellen Dubai abspielt. Probleme gibt es derweil für die Wiedereröffnung der südlichen Landebahn - schlechte Nachrichten bezüglich des Milliarden-Dollar-Umbaus. Auch Musiker Cat Stevens ist in einer misslichen Lage. Wegen eines Computerfehlers könnte er seinen Flug nach New York verpassen.

Premieren stehen diesmal im Fokus: Zum ersten Mal überhaupt werden beide Start- und Landebahnen unmittelbar nacheinander geschlossen. Ebenfalls zum ersten Mal lässt Emirates Airlines seinen vor sechs Jahren gekauften Airbus A380 gründlich warten. Dafür wird das Flugzeug auf Wagenheber gestellt, seine Motoren enthüllt und die Kabine ausgeräumt. Währenddessen bereitet sich der Auszubildende Hamid auf seinen ersten eigenverantwortlichen Pushback eines schwerbeladenen Jets vor.

Einem Zollbeamten geht ein dicker Fang ins Netz, als er einen Mann durchsucht. Es stellt sich heraus, dass er Kokain im Wert von 135.000 Dollar schmuggeln wollte. Derweil hat Bodendienstleister Carl Knight Probleme mit der Unterbringung von Gepäck in einem Flug nach Afghanistan und Managerin Laura Brannigan mit dem Testparken eines 330-Millionen-Dollar-Flugzeugs. Gleichzeitig werden zwei erfahrene Piloten in diversen Notfallszenarien eines A380 getestet.

John Sr. DeBryne betreibt gemeinsam mit seinem Sohn ein Bed-and-Breakfast-Hotel in einem denkmalgeschützten Landhaus aus dem 17. Jahrhundert. Die Männer entrümpeln in Anstey Hall gerade die Ställe, um dort Gästehäuser zu bauen. Finden sich zwischen dem alten Krempel Objekte mit Seltenheitswert? Raritäten-Jäger Drew Pritchard nutzt die Gelegenheit, um in Cambridge nach preisgünstigen Schnäppchen Ausschau zu halten. Dabei entdeckt der walisische Profi-Händler zwei Ladenvitrinen aus den 1920er Jahren und eine Kommode mit Griffen aus Elfenbein.

Rohdiamanten im Gepäck - das macht auch die Zollbeamten des Flughafens von Dubai äußerst misstrauisch. Doch es gibt weitere Vorkommnisse, die selbst hier nicht alltäglich sind. So stehen die Mitarbeiter des Airports buchstäblich vor einem tierischen Problem: Das Equipment für den Transport französischer Rennpferde geht zu Bruch, und nun steht das zuständige Team vor einer enormen logistischen Herausforderung. Und dann wird ein Kreislaufkollaps an Bord eines Flugzeugs im Landeanflug gemeldet...