TV Programm für Discovery Channel am 22.07.2026

Rick Ness will in einer tiefen Grube Schlamm ausbaggern, um die darunter liegende Edelmetallschicht freizulegen. Doch dabei versinkt der Minenboss mit seiner Maschine im Morast. Aus eigener Kraft kann sich der Goldgräber nicht aus der misslichen Lage befreien. Parker Schnabels Waschanlage steht ebenfalls auf der Kippe. Fehlgeleitetes Wasser unterspült das Fundament, auf dem die Maschine steht. Ein Mitarbeiter versucht die Böschung mit Schotter und alten Reifen zu stabilisieren. Und Tony Beets hat nach einem fulminanten Start mit technischen Problemen zu kämpfen.

Die Teams müssen nach einer Zwangspause aufgrund einer Schlechtwetterfront vor der Küste von Nome verlorene Zeit wettmachen. Und in den Sommermonaten gibt es in Alaska 22 Stunden Tageslicht. Das will Chris McCully ausnutzen. Sein neuer Taucher Tyler Gutowski soll die Nachtschicht übernehmen. Joe Fullwood beobachtet die Aktivitäten seines Rivalen mit Argusaugen. Dem Kapitän gefällt es ganz und gar nicht, dass sich die Crew der "Tahta" in seiner unmittelbaren Nachbarschaft breitmacht. Kommt es auf dem Tomcod-Claim zu ernsthaften Revierstreitigkeiten?

Liegt es an der Ausrüstung oder arbeitet das Team zu langsam? Auf der "Mistress" besteht Handlungsbedarf, denn die Ausbeute der Truppe lässt zu wünschen übrig. Bringt Kris Kelly die Goldsucher im US-Bundesstaat Alaska zurück in die Gewinnzone? Shawn Pomrenke sucht auf seiner Inlands-Mine nach einem dringend benötigten Ersatzteil für seinen Hochdruck-Wasserstrahler. Doch das Objekt der Begierde ist in Nome nur schwer aufzutreiben. Und wie schlägt sich Vernon Adkisons Crew ohne ihren Anführer? Treffen die Männer auf der Beringsee die richtigen Entscheidungen?

Enge Schächte, schwer zugängliche Ecken und düstere Katakomben: Heute dreht sich alles um Plätze ohne Platz. Da trifft es sich gut, dass auf der nächsten Etappe des Roadtrips ein verwinkeltes Höhlensystem zu finden ist, das Mike unbedingt tiefer ergründen will. Außerdem lässt das Team klaustrophobische Einsätze, wie im Inneren der Mackinac Bridge oder im Rocky Reach Dam, noch einmal Revue passieren. Später treffen die Männer auf einen alten Bekannten. Bodenmanager Todd Sarett ist dafür verantwortlich, kontaminiertes Erdreich fachgerecht zu entsorgen - eine Arbeit, die das Prädikat "Dirty Job" wirklich verdient!

Mike Rowe und seine alte Crew von "Dirty Jobs" tuckern gemütlich im Wohnmobil durch die Pampa. Als die Männer an einer Straußenfarm vorbeikommen, um ein paar Eier fürs Frühstück zu kaufen, werden sie prompt an einige tierische Erlebnisse aus ihrer gemeinsamen Vergangenheit erinnert. Die Zeitreise führt zurück zur Guano-Ernte in Texas, zur Truthahn-Besamung in Minnesota sowie zum glitschigen Schleimaal-Angeln in Maine. Unterwegs trifft das Team wieder auf alte Bekannte der Show, darunter Tierschützerin Kristen Sanford, die heute neben bissigen Schlangen auch ihren eigenen Nachwuchs im Zaum hält...

Action, Spaß und jede Menge Drecksarbeit: Der Roadtrip von "Dirty Jobber" Mike Rowe geht in die nächste Runde. Mittlerweile hat das Filmteam Kalifornien erreicht und Produzent Dave wünscht sich nichts mehr, als einen erfrischenden Hopfensaft. Dabei kommt den Männern eine zündende Idee. Warum nicht einige innovative Jobs aus längst vergangenen Tagen Revue passieren lassen? Unkonventionelle Ansätze bringen in puncto Problemlösung schließlich oft den entscheidenden Vorteil - ganz gleich, ob beim Giftspinnenmelken in Arizona, bei der Malariaforschung in Louisiana oder beim Bierflaschensuchen in California!

In Georgia packt "Dirty Jobber" Mike Rowe bei einem schmierigen Auftraggeber mit an. Dort soll er eine Fischereifamilie unterstützen, die bereits in der vierten Generation "Cannonball jellyfish" fängt. Die glitschigen Biester gehören zur Ordnung der Wurzelmundquallen, leben unter anderem im Westatlantik und können durch ihr Nesselgift sogar tödlich sein! Da "Stomolophus meleagris" aber auch als Delikatesse gilt, und der toxischen Qualle zudem medizinische Heilwirkungen nachgesagt werden, gibt es tatsächlich einen Markt für die Meeresbewohner. Daher muss Mike so viele davon verarbeiten, wie er schafft...

Widrige Arbeitsbedingungen sind sein Spezialgebiet: Doch diesmal bekommt selbst Supermann Mike Rowe weiche Knie. Schließlich muss er in der Kleinstadt Magee, Mississippi, einen 70 Meter hohen Wasserturm erklimmen. Die eigentliche Drecksarbeit beginnt aber erst danach. Denn Aushilfskraft Mike wurde angeheuert, um den Riesentank mit einem Fassungsvermögen von 600.000 Litern picobello sauber zu schrubben! Außerdem ist der "Dirty Jobber" in einer Werft in Alabama zu Besuch, wo er bei der schweißtreibenden Konstruktion von einem Schleppboot tatkräftig mit anpackt.

In den Black Hills von South Dakota wartet ein steinhartes Abenteuer auf Mike Rowe. Denn diesmal ist der "Dirty Jobber" am Crazy Horse Memorial zu Besuch, der indianischen Antwort auf den Mount Rushmore. Ob Bohren, Klopfen, Hämmern oder Meißeln: An dem fast 200 Meter hohen Felsmonument kann sich Mike komplett austoben und dabei seine Fähigkeiten als Berg-Schnitzer unter Beweis stellen. Auch der zweite Spezialauftrag des Tages hat mit Unmengen Schotter zu tun. In Nashville, Tennessee, soll Mike dabei helfen, bergeweise Kies von undichten Dächern abzusaugen.

An der Küste Floridas treiben urzeitliche Kreaturen ihr Unwesen. Gemeint sind eingeschleppte Leguane, die durch ihre Exkremente mancherorts sogar ein Gesundheitsrisiko darstellen. Um der Invasion der Echsen wieder Herr zu werden, packt Mike bei der Schädlingsbekämpfung mit an. Bewaffnet mit Luftgewehr und Leichensack geht der "Dirty Jobber" einem Killerkommando zur Hand, das die Leguan-Plage mit tödlicher Präzision bekämpft. Später darf sich Mike als Chirurg versuchen. Geübt wird an einem speziell entwickelten "Body Suit", der das Hantieren mit Blut, Gedärmen und übel riechenden Fäkalien unter Realbedingungen simuliert.

Tampa, Florida: Heute ist Hilfsarbeiter Mike bei harten Jungs zu Besuch, die hauptberuflich im Brückenbau schuften. An der Pinellas-Brücke sollen die Männer das Grundgerüst für die Stahlbetonkonstruktion installieren. Dort erfährt Mike aus erster Hand, was so genannte Bewehrungsstäbe sind und wie die 18 Meter langen und 90 Kilo schweren Teile in Position gebracht werden. Später lernt Mike bei einer anderen Firma in Nashville, wie man Stahl mit Zink beschichtet, um lästigen Rost für immer in die ewigen Jagdgründe zu verbannen.

Heute taucht Aushilfskraft Mike Rowe ein, in die fettige, dreckige und gefährliche Welt der Rolltreppenwartung. Das Einsatzgebiet ist die "University of Minnesota", an der ein solches Konstrukt zur Personenbeförderung fachgerecht Instand gesetzt werden soll. Neben dem Ausbringen von literweise Schmieröl muss sich Mike in kleinste Hohlräume quetschen und dabei überlebenswichtige Sicherheitsstandards beachten. Denn durch Rolltreppen fließen bis zu 415 Volt Starkstrom! Auch der zweite Job ist brandgefährlich: In der Wüste Arizonas darf sich Mike als Skorpion-Fänger versuchen.

Die Inkasso-Piloten starten im Sunshine State Florida zu einem Aufklärungsflug. Ken Cage und sein Begleiter Danny Thompson sollen dort eine 16 Meter lange Luxus-Jacht ausfindig machen, und aus der Luft haben die Männer einen wesentlich besseren Überblick. Der Besitzer des Bootes ist mit den Raten in Verzug und obendrein ein ziemlich zwielichtiger Zeitgenosse. Der besagte Geschäftsmann handelt angeblich mit Waffen und Drogen, deshalb müssen die "Repo Men" bei der Suche nach dem 800 000 Dollar teuren Statussymbol extrem auf der Hut sein.

"Repo Man" Mike Kennedy macht in Florida Jagd auf ein Himmelsschreiber-Flugzeug. Mit solchen Maschinen zeichnen erfahrene Piloten bei tollkühnen Flugmanövern Buchstaben in die Luft, indem sie Ölrauch aus dem Auspuff ausstoßen. Das 120 000 Dollar teure Unikat wurde offenbar von einem Eintreiber gestohlen, der auf die schiefe Bahn geraten ist. Kevin Lacey sucht derweil in Orlando nach einer einmotorigen Cessna 210. Wenn der Inkasso-Pilot den vermissten Flieger ausfindig macht, ist er um 20 000 Dollar reicher.

Weiße Sandstrände und türkisblaues Wasser: St. Croix lädt zum Urlaub machen ein. Doch Ken Cage und Danny Thompson sind nicht auf die Amerikanischen Jungferninseln gekommen, um sich zu erholen. Stattdessen sollen die "Repo Men" dort zwei Flugzeuge eintreiben: eine Cessna Citation II 5-50 und eine Mitsubishi MU-2. Die japanische Turboprop-Maschine ist 1,4 Millionen Dollar wert und trägt den Spitznamen "Witwenmacher", denn es gab mit dem Modell schon über 100 Unfälle. Bringen die Inkasso-Piloten den Flieger trotzdem heil nach Hause?

Die zwölf Meter lange Velocity 410 trägt ihren Namen nicht ohne Grund, denn zwei 525-PS-Motoren beschleunigen das Speedboot auf über 130 km/h. Wenn es Mike Kennedy gelingt, den Off-Shore-Racer zu kapern, bringt ihm das 10 000 Dollar ein. Doch der Auftrag wird kein Spaziergang, denn der Gebrauchtwagenhändler, welcher sich mit dem Luxus-Spielzeug aus dem Staub gemacht hat, ist ein ziemlich durchtriebener Bursche. Um das Objekt der Begierde ausfindig zu machen, muss Mike Kennedy daher den einen oder anderen Trick anwenden.

Mit Turboprop-Flugzeugen kennt sich Mike Kennedy bestens aus. Der erfahrene "Repo Man" ist schon die unterschiedlichsten Modelle geflogen. In dieser Folge soll der "Inkasso-Pilot" an der Ostküste der Vereinigten Staaten eine Pilatus PC-12 eintreiben. Der Mehrzweckflieger bietet Platz für neun Personen und erreicht in der Luft Spitzengeschwindigkeiten von über 500 km/h. Doch der vermeintliche Routineauftrag entwickelt sich für Mike zum Alptraum, denn er bekommt es mit einer Waffenschmuggler-Bande zu tun.

Die Maul- und Klauenseuche ist eine hochansteckende Erkrankung, die neben Rindern und Schweinen auch andere Paarhufer wie Rehe, Ziegen und Schafe befällt. Durch das MKS-Virus entstehen weltweit jedes Jahr Einnahmeverluste von über 4,5 Milliarden Euro. Deshalb ist die Einfuhr von Fleisch aus Drittländern in die EU streng reglementiert. Das muss in dieser Folge auch eine temperamentvolle Dame aus Marokko einsehen. Im Hafen von Barcelona kontrolliert die Guardia Civil unterdessen die Fahrgestellnummer eines Vehikels, das nach Afrika überführt werden soll.

Zigaretten und Shisha-Tabak: Bei einer Gepäckkontrolle am Flughafen in Barcelona kommen illegale Mitbringsel zum Vorschein. Die Personalien des Passagiers aus Algier, der die Ware ins Land schmuggeln wollte, werden in einer Datenbank gespeichert. Der Mann muss zudem mit einem Bußgeldbescheid von über 3000 Euro rechnen. Und am Hafen von Algeciras öffnen Fahnder der Steuer- und Zollbehörde einen Container, der nach Nigeria verschifft werden soll. Darin befinden sich Neuwagen aus den USA. Geht beim Transport der Fahrzeuge alles mit rechten Dingen zu?

Ein Mann mit doppelter Staatsbürgerschaft möchte im Hafen von Barcelona seinen Anspruch auf Rückerstattung der Mehrwertsteuer geltend machen. Er hat in Europa für 24 000 Euro ein Motorrad eingekauft. Wohnt der Passagier, der mit der Fähre nach Algier übersetzen will, in Algerien oder in Frankreich? Die Guardia Civil stößt bei der Überprüfung seiner Papiere auf Ungereimtheiten. Am Airport der katalanischen Metropole werden unterdessen Potenzmittel aus der Dominikanischen Republik beschlagnahmt. Denn Viagra in gewerblichen Mengen einzuführen, ist verboten.

Am Airport Barcelona-El Prat ist eine Maschine aus der kolumbianischen Hauptstadt Bogotá gelandet. Dort nehmen Grenzschützer das Gepäck der Flugzeugbesatzung unter die Lupe. Dabei entdecken die Zöllner in den Taschen eines Kabinenmanagers illegale Betäubungsmittel. Der Mann wird nicht nur seinen Job verlieren, ihm droht obendrein eine Gefängnisstrafe zwischen sechs und zwölf Jahren. Und die spanische Küstenwache verfolgt in der Bucht von Algeciras ein verdächtiges Motorboot. Die Beamten stellen in dieser Folge Tabakwaren im Wert von 30 000 Euro sicher.

In Barcelona durchleuchten erfahrene Zollbeamte eine verdächtige Postsendung aus Argentinien. Die Damenschuhe in dem Paket wurden möglicherweise präpariert. Hat der Absender darin Kokain versteckt? Und in Algeciras bereitet sich eine Spezialeinheit der Guardia Civil auf einen gefährlichen Einsatz vor. Die Grupo de Acción Rápida (GAR) soll im Rahmen einer landesweiten Aktion gegen den Drogenhandel in der spanischen Hafenstadt zwei Häuser stürmen und wertvolle Beweise sicherstellen. In Malaga, Granada, Cádiz und Sevilla werden ebenfalls Gebäude umstellt.

An der Meerenge von Gibraltar sehen die Grenzschützer und Grenzschützerinnen sehr genau hin, denn 20 Prozent aller illegal nach Spanien eingeführten Waren gelangen über den Hafen von Algeciras ins Land. Deshalb werden Fahrzeuge dort gründlich kontrolliert. Am Flughafen El Prat in Barcelona muss unterdessen ein Reisender aus Nigeria seine Koffer öffnen. Der Passagier wirkt sehr nervös. Und in der Hauptstadt Madrid hat eine Dame aus Kolumbien ein verdächtiges Anti-Cellulite-Gel im Gepäck. Ein Drogentest wird zeigen, ob darin Kokain enthalten ist.

Am Flughafen in Madrid verneint ein Passagier aus dem Senegal die Frage nach anmeldepflichtigen Waren. Daraufhin kontrolliert die Guardia Civil sein Gepäck. Dabei strömt den Beamten ein verdächtiger Geruch entgegen. Im Hafen von Algeciras gerät unterdessen ein Lieferwagen ins Visier der Grenzschützer:innen. Das Fahrzeug ist vollgepackt mit gebrauchten Möbeln. Darunter hat der Fahrer rund 200 Liter Olivenöl versteckt. Und in Barcelona sagen die Sicherheitskräfte der Tabak-Mafia den Kampf an. Ein Schmuggler erkennt die Gefahr und nimmt Reißaus.

Am Flughafen in Barcelona werden auch Personen kontrolliert, die dort nur einen Zwischenstopp einlegen. Damit haben zwei Passagiere, die nach Paris weiterreisen wollen, offenbar nicht gerechnet. Im Gepäck der jungen Leute findet die Guardia Civil mehr als 3000 Schachteln Zigaretten. In Madrid entpuppt sich unterdessen der Koffer eines Mannes aus Ecuador als Fass ohne Boden. Und in Algeciras durchleuchtet ein Team der Steuer- und Zollbehörde einen Lkw mit einem mobilen Scanner. Im Tank des Fahrzeugs entdecken die Grenzschützer rund 100 Kilo Haschisch.

In dieser Folge werden in deutschen Pfandhäusern Geschäfte mit Herz-Schmerz-Faktor getätigt. In Karlsruhe möchte ein Kunde einen Ehering beleihen. Der Mann will mit dem Darlehen einen Herd kaufen und das Schmuckstück wieder auslösen, wenn sein nächstes Gehalt eintrifft. Nikolaus Bode sieht sich derweil in Siegburg mit heiß geliebten Schätzen aus der Kindheit seines Kunden konfrontiert. Doch was sind die Star-Wars-Figuren aus den 1970er- und 1980er-Jahren tatsächlich wert? Und in Dresden reicht das Geld nicht aus, um ein Geburtstagsgeschenk zu kaufen.

Im Hafen von Tarifa wird ein Autofahrer aus Marokko gestoppt. Als die Grenzschützer das Gepäck des Mannes kontrollieren, stoßen sie auf jede Menge Handys - gründlich versteckt zwischen normalen Reiseutensilien. Der Verdächtige behauptet zwar, dass alles seine Richtigkeit hat, aber die fragwürdige Ware wird vorerst beschlagnahmt. Immerhin wollte der Mann über 650 Mobiltelefone undeklariert nach Spanien einführen! Auch am Flughafen wird dreist geschmuggelt: Die Zöllner ziehen 200 Kilo Shisha-Tabak und 40 gefälschte Poloshirts aus dem Verkehr.

La Jonquera in der katalanischen Provinz Girona: Der Grenzübergang an der E-15 ist eine der Hauptverbindungen nach Frankreich. Heute stellen zwei junge Männer die Geduld der Zöllner auf eine harte Probe. Nachdem die Beamten der Guardia Civil eine geringe Menge Haschisch sowie ein Päckchen mit verdächtigen Pillen gefunden haben, nehmen die Grenzschützer das komplette Auto der Männer auseinander. Das Ergebnis: 100 Gramm Rauschgift und über 30.000 Euro in bar! Wegen Verdacht auf Drogenhandel kommen beide Fahrzeuginsassen vorerst hinter Gitter.

In Wiesbaden haben Beamte der Kontrollgruppe "Argus" einen Lamborghini Huracán EVO und einen Audi R8 im Blick, die in der Innenstadt mehrfach stark beschleunigen. Wie sich herausstellt, wurden beide Autos für eine Hochzeit gemietet und einer der Fahrer ist erst 19 Jahre alt. Auf der Berliner Stadtautobahn fährt ein Pkw deutlich zu schnell. Als die "Speed Cops" den Wagen anhalten wollen, setzt der Raser zum Überholmanöver an. Und in Koblenz beschweren sich Anwohner über laute Musik und lärmende Auspuffanlagen. Kann die Polizei dem Treiben Einhalt gebieten?

Manfred Gilow, Jonathan Coriz und Nicolas Diaz halten im Rio Arriba County nach einem verdächtigen Fahrzeug Ausschau. Dabei gerät ein Pick-up ohne Nummernschild in den Fokus der Polizisten. Die Gesetzeshüter wollen den Wagen stoppen, aber die Frau am Steuer tritt auf das Gaspedal. Der Einsatz mündet in einer wilden Verfolgungsjagd, die in der Wüste endet. Die drei mutmaßlich drogensüchtigen Insassen werden festgenommen und ihr Vehikel wird versiegelt und abgeschleppt. Danach machen sie die Beamten in New Mexico auf den Weg zu einer Unfallstelle.

In Berlin-Tempelhof steht ein erforderlicher Tapetenwechsel an. Bei Pfandleiher Jan Wolter löst der Umzug keine Begeisterung aus. In Karlsruhe wandert eine Gitarre über die Ladentheke. Der Kunde ist bei Jabez Frisch in allerbesten Händen. In Offenburg braucht ein Mann dringend Geld für den nächsten Einkauf. Dort steht in dieser Folge von "Kings of Cash" ein Fossil zur Disposition. Und welche Fortschritte macht Nikolaus Bode in Siegburg bei seinem Pfandtruck-Projekt? Optisch ist das Fahrzeug in einwandfreiem Zustand. Aber die Technik macht Probleme.