TV Programm für Discovery Channel am 17.04.2021
Jetzt
Derby-Fahrer Jarrod Lazenby scheint vom Pech verfolgt. Erst kürzlich hat es ihm das Getriebe zerfetzt und diesmal legt der 35-Jährige eine spektakuläre Kollision aufs Parkett, die sogar einen Notarzteinsatz nach sich zieht...
Danach
Trucker Samuel Thomas muss sich auf dem Highway sputen, denn der Frachter im Hafen von Virginia wartet nicht. Der Lkw-Fahrer hat 22 Tonnen Süßkartoffeln geladen, die nach Großbritannien verschifft werden sollen. Und da es sich um verderbliche Ware handelt, ist der Transport exakt durchgeplant. Aber im dichten Berufsverkehr lassen sich zeitliche Vorgaben mitunter nur schwer in die Tat umsetzen. Auf der Brücke der "Daroja" ist ebenfalls volle Konzentration gefragt. Denn die Besatzung des Containerschiffs kämpft auf der Nordsee mit heftigem Seegang.
Shaine Gaither ist zuständig für das Verladen von 50.000 Tonnen nachhaltiger Biomasse, die von Louisiana in den USA zu Drax, dem größten Kraftwerk Großbritanniens geliefert werden sollen. In Louisiana werden täglich 1.000 Tonnen Pellets für Drax produziert. Shaine und seine Kollegen entladen einen Zug mit 45 Waggons mit dem begehrten Material am Hafen von Baton Rouge, damit sie per Schiff auf die Reise nach England gehen können. 15 Mitarbeiter und rund drei Tage Arbeit sind nötig, um alle Pellets an Bord zu bringen. Ein eng getakteter Arbeitsablauf - denn wenn Regen die Verladearbeiten aufhält, können die Kosten pro verlorener Stunde mit bis zu 1.000 Dollar zu Buche schlagen.
Die Einfahrt in den Hafen von Point Comfort im US-Bundesstaat Texas entpuppt sich auch für erfahrene Kapitäne als echte Herausforderung, denn das Fahrwasser ist extrem niedrig und die Strömung in der Matagorda Bay erreicht Geschwindigkeiten von bis zu vier Knoten. Deshalb wird ein Frachter aus Taiwan mit Bauteilen für eine Chemiefabrik beim Anlegen von zwei ortskundigen Schleppern in Empfang genommen. Beim Entladen der "MV Lone" kommen anschließend zwei riesige Kräne zum Einsatz, die zusammen bis zu 10 000 Tonnen Gewicht heben können.
Eisschmelzen auf Alaska-Art: Um Bodenproben am Hastings Creek zu entnehmen, baut Goldtaucher Zeke auf eine clevere Konstruktion. Doch anschließend muss er sich durch einen fast 5 Meter langen Eistunnel quetschen...
Shawn Pomrenke und sein Team können endlich Erfolge verbuchen. Am Bluff haben die Goldtaucher gleich mehrere dicke Nuggets gefunden, die das Familienunternehmen zurück ins Geschäft bringen.
Showdown am Nizina River: Um eine gewaltige Ladung Holz aus dem Wald zu holen, wählt Jeremy Keller einen riskanten Weg. Zusammengeschnürt zu zwei Flößen will der Abenteurer insgesamt 40 Baumstämme auf einem unberechenbaren Wildfluss talabwärts befördern. Die Strecke bis zur Straße beträgt acht Kilometer. Unterwegs lauern Stromschnellen und Felsblöcke. Wer hier nicht höllisch aufpasst, für den könnte die Floßfahrt schnell zum Himmelfahrtskommando werden! Während sich Jeremy in die Fluten des Nizina River stürzt, hat Buschpilot Gary Green mit einem Wetterumschwung in den Wrangell Mountains zu kämpfen. Gemeinsam mit McCarthy-Rückkehrer Tim Mischel muss er auf einer entlegenen
Aus gesundheitlichen Gründen musste McCarthy-Urgestein Tim Mischel eine Wildnis-Auszeit einlegen. Jetzt kehrt der Abenteurer nach über einem Jahr Zwangsurlaub in der Zivilisation zurück ins Dorf. Die Wiedersehensfreude ist groß und Mark Wacht hat auch schon das passende Begrüßungsgeschenk für den Heimkehrer besorgt: ein 100 Prozent reines Stück Gletschereis! Genau das Richtige, um den Whisky auf McCarthy-Art zu verfeinern. Außerdem in dieser Folge: Geschäftsmann Neil Darish öffnet die alte Kupfermine Mother Lode für eine erste Erkundungstour. Bereits die inoffizielle Vorab-Eröffnung lockt eine Menge Touristen in den beschaulichen Ort - ein Vorgeschmack auf den künftigen Dauert
Als Aussteiger Jeremy Keller vor 17 Jahren in die Wrangell Mountains kam, fing er praktisch bei Null an. Heute hat er ein Haus, eine Farm, ein kleines Sägewerk und viele hungrige Mäuler zu füllen. Denn nicht nur seine Frau und die zwei Söhne wollen ernährt werden. Hinzu kommen vier Hunde, zwei Katzen, allerlei Federvieh und eine wachsende Anzahl an Ziegen. Anstatt teures Tierfutter zuzukaufen, will Jeremy endlich sein eigenes Heu produzieren. Das Grundstück dafür hat er bereits. Jetzt fehlt nur noch die passende Maschine, um fünf Hektar Wildnis in fruchtbares Ackerland zu verwandeln. Aber ist ein herrenloser Bulldozer, der seit Jahrzehnten im Wald vor sich hin rostet, tatsächlich d
Die Dauerbelastung auf See fordert ihren Tribut: Im Nordwesten der Fanggründe macht Seebär Sig Hansen der Ischias zu schaffen. Da helfen nur Schmerztabletten und eine ausgiebige Ruhepause.
Auf der "Saga" haben Kapitän Jake Anderson und seine Crew mit einem gravierenden Problem zu kämpfen. Irgendetwas scheint mit der Pumpe in den Krabbentanks nicht zu stimmen...
Verschwörungstheorie oder perfide Überwachungstechnik? Könnten Meereslebewesen zu Spionagezwecken eingesetzt werden? Zoologe Jeremy Wade geht der Sache auf den Grund.
Geht die biblische Geschichte vom Exodus aus Ägypten auf eine apokalyptische Naturkatastrophe zurück? Mit einer neuen Radiokarbondatierung bringen Forscher Licht ins Dunkel des uralten Rätsels.
Seit einem fatalen Motorrad-Crash geht Tanner Godfrey an Krücken. Aber selbst dieser Rückschlag hält den Rennprofi nicht davon ab, neue Höhenflüge zu wagen: Zusammen mit den "Diesel Brothers" bereitet sich Tanner auf einen rekordverdächtigen UTV-Jump vor! Für den geplanten Stunt müssen jedoch Radaufhängung und Federung angepasst werden. Außerdem braucht das Power-UTV einen extrem robusten Überrollkäfig aus Stahl. Später treten die Jungs mit ihrem umgerüsteten Ford Bronco bei der Tuff Truck Challenge in Nevada an und Heavy D startet einen Testlauf im "Brodozer"...
Showdown auf dem Wendover Air Field in Utah! Monatelang haben die "Diesel Brothers" auf diesen Tag hingearbeitet: Beim Monster-Jump-Live-Event legen hochkarätige Fahrer Stunts der Superlative aufs Parkett. Zuerst zaubert Todd LeDuc mit seinem Monstertruck einen spektakulären Rückwärtssalto über die Schanze. Dann holt sich Tanner Godfrey den Weltrekordtitel wieder. Mit seinem UTV-Jump schafft der Rennprofi 72 Meter! Das große Finale bestreitet Heavy D. Mit seinem 6 Tonnen schweren Monstertruck "Brodozer" springt er über ein Flugzeug - und zwar eins, das fliegt!
Weiße Haie sind gefürchtete Räuber der Meere. Doch über das Liebesleben sowie den Familienstammbaum der Tiere ist bislang nur wenig bekannt. Wie pflanzen sich Weiße Haie fort? Wo bringen die bis zu drei Tonnen schweren Weibchen ihre Jungen zur Welt? Welche Gebiete dienen dem Raubfischnachwuchs als Kinderstube? Um diese Fragen zu klären, nimmt ein Team aus Wissenschaftlern die Haigründe um die berühmt-berüchtigte Isla Guadalupe in Mexiko genauer unter die Lupe. Ausgerüstet mit eigens entwickelten Forschungstechnologien gehen die Meeresbiologen der DNA der Weißen Haie auf den Grund - mit durchschlagendem Erfolg! Erstmals gelingt es den Experten einen Schwarm neugeborener Haie aufzuspüren.
Als die Überreste von drei großen weißen Haien an den Stränden Südafrikas angespült werden, zeigt die anschließende Obduktion der Tiere, dass sie bei lebendigem Leib gefressen wurden. Aber welche Meereskreatur kann einen 4,5 Meter langen und 1,4 Tonnen schweren großen weißen Hai fangen und verschlingen? Und wird das mysteriöse Tier erneut zuschlagen? Kameramann und Hai-Experte Andy Casagrande begibt sich auf das Abenteuer, den oder die Killer aufzuspüren.
Der Herbst neigt sich dem Ende zu und den Schatzsuchern bleibt am Devil¿s Canyon nicht mehr viel Zeit, um fette Nuggets auszugraben. Deshalb konstruiert Joe Belcik in der Wildnis mit einfachen Mitteln eine Goldwaschanlage. Holzscheite, Klebeband und zwei Schlingenmatten: Mit der improvisierten Vorrichtung lässt sich das kostbare Edelmetall wesentlich schneller vom Erdreich trennen als mit einer Pfanne. Boyce Goff geht derweil in British Columbia ein hohes Risiko ein. Um sich den Traum vom Reichtum zu erfüllen, schwimmt der Abenteurer durch einen eisigen Fluss.
Jim James und seine Frau Nancy benötigen Heizgas und Treibstoff. Mit leeren Tanks kommen die Einsiedler in Alaska nicht weit. Doch auf die nächste Lieferung per Eisenbahn muss das Aussteigerehepaar wohl noch eine Weile warten, denn eine Lawine hat die Gleise beschädigt. Hugh Evans und seine Eisenbahnertruppe versuchen den Schaden zu reparieren, damit der Zug passieren kann. Doch das ist in der Wildnis leichter gesagt als getan.
Hugo Simpson lässt seine schwangere Frau Amanda in der Wildnis Alaskas nur ungern allein, doch ihm bleibt keine andere Wahl. Das Einsiedlerehepaar lebt in einer einfachen Hütte rund 50 Kilometer außerhalb von Talkeetna und braucht dringend frische Vorräte. Danny Forsman und sein Eisenbahnerkollege Lynn Reitz machen sich unterdessen per Güterzug auf den Weg nach Anchorage. Doch unterwegs kommen ihnen Elche in die Quere.
Der Winter lässt seine Muskeln spielen. In diesem Jahr sind die Wetterbedingungen in Alaska besonders extrem. Die wichtigste Eisenbahnstrecke des Bundesstaates wird durch gewaltige Schneemassen blockiert. Danny Forsman und sein Arbeitskollege Lynn Reitz rücken daher mit schwerem Gerät an. Ihr 67-Tonnen-Pflug soll die Gleise freiräumen, denn die Siedler in der Region warten auf wichtige Hilfsgüter.
Der Güterzug nach Anchorage hat Militärausrüstung für die Elmendorf Air Force Base geladen. Doch beim Transport der mobilen Radareinheiten entgleist ein Waggon. Danny Forsman und sein Arbeitskollege Lynn Reitz wenden in Alaska alte Eisenbahnertricks an, damit der Zug bald wieder Fahrt aufnimmt. Doch schon nach wenigen Kilometern wird das schwer beladene Schienenfahrzeug erneut aufgehalten. An der Strecke hat sich ein Autounfall ereignet.
Die Züge müssen rollen, egal, ob es friert oder schneit. Eisenbahner Lynn Reitz und sein Arbeitskollege Danny Forsman kämpfen in der Wildnis Alaskas mit schwierigen Arbeitsbedingungen. In dieser Episode machen den Männern wilde Tiere und überhängende Eismassen das Leben schwer, welche auf die Gleise zu stürzen drohen. Trotz aller Widrigkeiten müssen die Urgesteine dafür Sorge tragen, dass ihr Güterzug pünktlich Anchorage erreicht. Denn die tonnenschweren Rohre, die das Schienenfahrzeug geladen hat, werden dort schon sehnsüchtig erwartet.
Der Schnee schmilzt, in Alaska herrscht Tauwetter. Dieser Umstand bereitet Danny Forsman und seinen Arbeitskollegen enorme Probleme. Denn Sturzbäche aus Schmelzwasser gefährden die Gleise der Alaska Railroad, der einzigen Verbindung zwischen dem Hafen in Seward und der Stadt Anchorage. Die milden Temperaturen rufen obendrein Braunbären auf den Plan. Die Raubtiere sind nach der Winterruhe extrem hungrig und durchstreifen die Wälder auf der Suche nach Nahrung.
Verschwörungstheorie oder perfide Überwachungstechnik? Könnten Meereslebewesen zu Spionagezwecken eingesetzt werden? Zoologe Jeremy Wade geht der Sache auf den Grund.