TV Programm für DMAX am 29.06.2026

Polizeichef Manfred Gilow und sein Kollege Eric Tuma kontrollieren in der texanischen Kleinstadt Hawkins den Verkehr in der "School Zone". Denn früh am Morgen, wenn die Kids zum Unterricht erscheinen, sind dort maximal 30 Meilen pro Stunde erlaubt. Autofahrern, die sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten, droht ein saftiges Bußgeld. Und am Ortsausgang wird in dieser Folge ein Feuer gemeldet. Die Einsatzkräfte müssen schnell handeln, damit sich die Flammen nicht weiter ausbreiten. Denn in der Umgebung gibt es jede Menge Ölpipelines.

Am Verkehrsknotenpunkt Greensboro in North Carolina kommt in dieser Episode fehlgeleitetes Frachtgut, das hauptsächlich aus der Textil- und Möbelindustrie stammt, unter den Hammer. Der Großteil der Waren befindet sich in versiegelten Kisten. "Koffer-Jäger" Lawrence konnte jedoch bei der Vorbesichtigung einen Blick erhaschen und hat mit geschultem Auge eine alte Singer-Nähmaschine entdeckt. Das Gerät dürfte so um die 500 Dollar wert sein. Ebenfalls im Fokus der Schnäppchen-Jäger: ein Gitarrenkoffer aus den 60ern. Die zentrale Frage, ob sich darin aber auch das passende Musikinstrument befindet, bleibt leider offen.

Hochspannung auf der Schwäbischen Alb: Patrick Mattesberger steigt mit seiner Mini-Gondel in schwindelerregende Höhen auf. Der Monteur verlegt dort neue 380 000-Volt-Leitungen. Marco Himmelreich nimmt unterdessen einen 2,5 Millionen Euro teuren Bohrer an den Haken, der einen Fernwärmetunnel unter dem Neckar graben soll. Der Kranfahrer muss das 95 Tonnen schwere Monstrum zentimetergenau in der Baugrube ablegen. Und Matteo Marino hängt in Dortmund im Zeitplan. Denn auf der Baustelle am Pflegewohnheim wurde eine falsche Verschalung angeliefert.

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Der Mitsubishi Pajero ist hart im Nehmen. Aber Mike Brewer möchte in Maidenhead auf Nummer sicher gehen. Denn der Wagen gehört einem Landschaftsgärtner, der damit Baustoffe über Felder und Wiesen transportiert hat. Deshalb wirft der Autoexperte vor dem Kauf auch einen Blick unter das Vehikel. Was er dort zu sehen bekommt, löst keine Begeisterungsstürme aus, aber die Schäden halten sich in Grenzen. Bei der Probefahrt stößt Mike jedoch auf ein weiteres Problem. Beim Umschalten in den Allradantrieb macht das Verteilergetriebe merkwürdige Geräusche.

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Beamte der Abteilung für Schmuggelbekämpfung durchsuchen am Hafen Ambarli in Istanbul einen Container. Ein Röntgenscan hatte ergeben, dass die Fracht möglicherweise nicht mit der Zollerklärung übereinstimmt. Dieser Verdacht bestätigt sich. In seiner Deklaration hatte das Unternehmen nur fünf verschiedene Produkte angegeben, doch nun zeigt sich, dass viel mehr Waren verschifft wurden. Am Flughafen Sabiha Gökçen ist unterdessen eine Maschine aus London gelandet. Dort interessieren sich die Grenzschützer in dieser Folge für vier Koffer mit Kunsthaar-Perücken.

Eine Maschine aus Panama landet in Istanbul. Einige Passagiere werden bereits an der Fluggastbrücke überprüft. Bei solchen überraschenden Kontrollen achten die Grenzschützer ganz besonders auf das Auftreten und Verhalten der eingereisten Personen. Wie reagieren sie auf die unerwartete Begegnung mit den Beamten? Wer den Zöllnern verdächtig vorkommt, wird zur Seite gebeten. Und am Grenzübergang Kapikule kommt ein Reisebus aus Bulgarien an. Das Gepäck wird ausgeladen und die Fahrgäste begeben sich damit zu den Röntgengeräten. Gibt es dort etwas zu beanstanden?

Mark I'Anson und seine Crew suchen in Coober Pedy mithilfe von Schwarzlicht nach kostbaren Mineralien. "Opalzilla", die Verarbeitungsmaschine der Schatzsucher:innen, durchsiebt in Down Under pro Stunde bis zu 50 Tonnen Erde. Isaac Andreou, seine Schwester Sofia und ihr Freund Chris Daff greifen derweil eintausend Kilometer weiter östlich einem erfahrenen Opalschürfer unter die Arme. 30 Prozent der Ausbeute auf Rod Griffins 16 Hektar großem Claim im Outback dürfen Isaac und sein Team behalten. Die Einnahmen will das Trio in eigenes Equipment investieren.

Es ist wie verhext: Erst hatten Jaymin Sullivan und seine Mitstreiter monatelang mit bürokratischen Hürden und Maschinenproblemen zu kämpfen. Und als die Edelsteinjäger in der Paydirt-Mine endlich durchstarten wollen, ziehen am Himmel plötzlich dunkle Regenwolken auf und Baggerfahrer James "JC" Caruana verletzt sich bei Reparaturarbeiten am Bein. Aber die Schatzsucher lassen sich von diesen Rückschlägen nicht aufhalten - und ihr Durchhaltevermögen wird in dieser Folge belohnt. Isaac Andreou macht derweil in Australien wertvolle Koroit-Nuss-Opale zu Geld.

Der Fahrer eines Tanklastzugs hat am Lenkrad die Kontrolle verloren. Er ist mit seinem Vehikel einen 30 Meter tiefen Abhang hinuntergestürzt. Der Mann hat bei dem Unfall zum Glück keine schweren Verletzungen davongetragen. Aber auf Simon Narey und sein Bergungsteam wartet in den Pennines eine anstrengende Herausforderung. Denn der abgestürzte Lastzug liegt an einer denkbar ungünstigen Position. Und in Leicester soll angeblich ein Lkw in Flammen stehen. Jason "Jay" Chrich macht sich mit seinem 22 Tonnen schweren MAN TGX 640 auf die Suche nach dem Fahrzeug.

In der Nähe von Buckinghamshire hat ein Lastzug eine Brücke gerammt. Beim Aufprall sind die Schweißnähte gerissen. Und auch an der Ladung hat der Unfall Spuren hinterlassen. So kann Steve Knight das Fahrzeug nicht abschleppen. Sein Kollege Daniel ist mit einem Ladekran bereits auf dem Weg. Paul Whitehouse ist in Derbyshire ebenfalls auf Verstärkung angewiesen. Dort hat sich ein Pkw überschlagen. Der schrottreife Kleinwagen ist am Fuß einer Böschung gelandet. Und Aidan Rump vertraut an einer Schnellstraßenausfahrt auf die Power seines DAF XF 530.

Michael Manousakis hat ein unwiderstehliches Angebot erhalten. Die Luxusjacht ist zwar nicht mehr im besten Zustand, dafür aber preiswert. Solche Deals sind genau nach Michaels Geschmack. Aber: Der Billig-Einkauf muss schnellstens zu einem günstigen Liegeplatz geschleppt werden, damit am Ende nicht doch noch hohe Unkosten anfallen. Die fälligen Reparaturen will der Ober-"Steel Buddy" anschließend selbst durchführen. Während sich der Firmenboss auf das Kräftemessen mit Poseidon vorbereitet, bringt sein Team ein Amphibienfahrzeug der US-Army auf Vordermann.

1500 Euro Standgebühren pro Tag: Diese Ausgaben reißen ein großes Loch in die Kasse der "Steel Buddies". Deshalb will Michael Manousakis die entkernte Luxusjacht, die er in Italien eingekauft hat, in einen anderen Hafen schleppen. Aber die geplante Aktion steht unter keinem guten Stern: Das Boot läuft voll Wasser und das Wetter spielt verrückt. Daheim in Deutschland wartet auf den Chef von "Morlock Motors" ein weiteres Problem. Wenn Michael für seine maroden T1-Busse aus Brasilien keine Abnehmer findet, droht ihm ein finanzielles Desaster.

Ein echtes Unikat: Ober-"Steel Buddy" Michael Manousakis hat vor fünf Jahren den ersten gekürzten Hummer weltweit verkauft. Jetzt soll ein neues Exemplar her. Beim Umbau kommen den Profi-Schraubern die Erfahrungen zugute, die sie bei der Konstruktion des Prototypen gesammelt haben. Trotzdem ist das Projekt kein Selbstläufer. Denn man kann den Geländewagen nicht einfach in zwei Teile zerlegen und dann wieder zusammenschweißen. Außendienstmitarbeiterin Julie versucht derweil, in den USA drei Militärfahrzeuge der Bundeswehr an den Mann zu bringen.

Eine Rangelei am Aufgang: Zwischen Fans der Cleveland Browns und der Baltimore Ravens kommt es im Stadion zu Handgreiflichkeiten. Der Sicherheitsdienst trennt die Raufbolde voneinander. Aber es lässt sich nur schwer feststellen, wer die Auseinandersetzung vom Zaun gebrochen hat. Beide Lager bezichtigen sich gegenseitig der Lüge. In Block 1-0-6 kümmern sich Sanitäter um eine ohnmächtige Person. Der Mann hat sich zuvor übergeben, deshalb muss auch der Putzdienst ran. Und eine Besucherin vermisst in der Arena ihren Verlobten. Die Frau ist sichtlich aufgelöst.

1964 hatte Bruce Meyers eine zündende Idee: Er nahm das Fahrgestell eines VW-Käfers und setzte einen leichten Fiberglas-Aufbau darauf. Das Konzept begeisterte die Massen, und so verkaufte er Tausende Umbau-Kits. Weltweit waren und sind rund 250 000 Beach-Buggys unterwegs. Die Fahrzeuge werden auf dem Markt meist für etwa 10.000 Pfund gehandelt. In einer Internetanzeige wird jedoch ein Exemplar deutlich günstiger angeboten. Hat der Wagen gravierende Schäden, deren Reparatur mit großem Aufwand verbunden ist, oder wartet in Devon ein echter Hauptgewinn?

Mike Brewer hat über eine Webseite ein Fahrzeug gekauft. Denn 9.500 Pfund für einen Ford Focus ST mit nur einem Vorbesitzer klangen nach einem echten Schnäppchen. Doch es gibt einen Haken: Die Sonne hat auf dem Firmenhof im Innenraum des Wagens eine regelrechte Geruchsexplosion ausgelöst. Windelgeruch macht sich breit, zudem sind Milchflecken zu erkennen. Und Mitinhaber James Elkington will im Autohaus mit einem BMW M3 Geld verdienen. Der Wagen beschleunigt in rund fünf Sekunden von null auf hundert, gilt allerdings auch als berüchtigt für enorme Reparaturkosten.

In Südfrankreich absolvieren die Gebrauchtwagen-Profis die langsamste Probefahrt aller Zeiten. Mike Brewer und Marc "Elvis" Priestley testen in der Nähe von Montpellier einen Citroën 2CV Fourgonnette auf Herz und Nieren. Das Vehikel hat nur 18 Pferdestärken. Das war auch schon 1962 knapp bemessen. Aber die "Kastenente" sollte keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen. Sie war stattdessen robust und einfach zu reparieren. Außerdem hat der Wagen sehr viel Charakter. Deshalb können die britischen Kraftfahrzeugexperten an der Mittelmeerküste nicht widerstehen.

In Brackley Town widersetzt sich ein Verkehrsteilnehmer der Aufforderung, anzuhalten. In dem Wagen sitzen außerdem vier weitere Personen. Auf der Landstraße ignoriert der junge Mann Blaulicht und Sirene, weshalb sich mehrere Polizeieinheiten dicht an seine Stoßstange heften. Eine Verfolgungsjagd mit Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h könnte tödlich enden. Deshalb setzen die Beamten eine Nagelkette ein, um den Raser zu stoppen. Und eine Frau mit pinken Strähnen soll betrunken Auto gefahren sein. Rob Harfleet stellt die Dame in Großbritannien zur Rede.