TV Programm für DMAX am 25.10.2026

In der Provinz Alberta brennt ein Wohnwagen. Zum Glück ist das Feuer schnell gelöscht. René Grigat kontrolliert aus Sicherheitsgründen mit der Wärmebildkamera, ob sich irgendwo Glutnester gebildet haben. Damit ist die Arbeit an Ort und Stelle aber noch nicht erledigt. Denn obwohl der Schaden kaum erwähnenswert ist, müssen die Feuerwehrleute die Brandursache klären. War es Fahrlässigkeit, ein Unfall oder Brandstiftung? In der Nachtschicht werden die Lebensretter zu einem weiteren Notfall gerufen. Eine weibliche Person schwebt offenbar in Lebensgefahr.

Mehr als 12 000 Gepäckstücke laufen pro Stunde in flachen Körben über die Förderbänder des Flughafens Madrid-Barajas. Dabei werden die Koffer und Taschen unter anderem nach Sprengstoff und Rauschmitteln durchsucht. Und in dieser Folge entdecken Eduardo Ojeda und seine Kollegen vom Zoll auf dem Computerbildschirm verdächtige Metallobjekte, die in der Luft ein großes Sicherheitsrisiko darstellen könnten. Ein Passagier aus Asien versucht derweil 40 Mobiltelefone an den erfahrenen Grenzschützern vorbeizuschmuggeln.

Bastel-Crack Tim hat eine Vorliebe für Holzmodelle und konnte in den letzen 15 Jahren seine Fähigkeiten im Leichtbau perfektionieren. Er versucht sich in dieser Folge an einer Aero L-39 Albatros im Maßstab 1:4. Das Original stammt aus der Tschechoslowakei und wird oft als Schulflugzeug eingesetzt. Tims Rivale Knut tüftelt unterdessen an einer F/A-18 Hornet mit 1,80 Metern Spannweite. Das amerikanische Mehrzweckkampfflugzeug wurde für den Einsatz auf Flugzeugträgern konzipiert. Optik, Bauweise, Funktionalität: Welcher Nachbau hat am Ende die Nase vorn?

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Im 8. Jahrhundert eroberte die Armee des Umayyaden-Kalifats Teile der iberischen Halbinsel und sicherte sich damit eine gute Angriffsposition auf Westeuropa. Doch ein Mann stellte sich den Invasoren entgegen. Pelayo stammte aus einer westgotischen Adelsfamilie und versammelte seine Anhänger im Grenzland von Asturien, um den Vormarsch der islamischen Streitkräfte zu stoppen. 300 Krieger kämpften bei der Felsenhöhle von Covadonga gegen eine maurische Übermacht. So erzählt es die Legende. Basiert die Geschichte des mutigen Helden auf handfesten Fakten?

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Die Flüssigkeit in der Rinde des Uvos-Baums wirkt antibakteriell. Der Saft ist genau das, was "EJ" jetzt braucht. Denn der Outdoor-Crack ist nach seinem langen Marsch durch die Wildnis extrem durstig. Seine Mission hat "EJ" aber noch nicht erfüllt. Der Survival-Kandidat sucht auf seiner Erkundungstour nach Jagdgründen, in denen sich sein Team besser mit Nahrung versorgen kann. Matt, Dan und Waz freuen sich unterdessen auf ein Festmahl. Das Trio gart am Lagerfeuer die Zunge eines Kaimans. Das Fleisch des Tieres liefert den Männern Fett und Proteine.

Fernanda und Pablo stehen unter Druck. Mit nur 200 Punkten belegen sie den letzten Platz in der Rangliste. Bisher hatten sie weder beim Angeln noch bei der Jagd mit Pfeil und Bogen Erfolg. Und nun kommt auch noch Wettkampfstress hinzu. In der Ausscheidungsrunde treten die Überlebenskünstler:innen gegen Jeff und Kerra an. Bei dieser Prüfung müssen die Teams in Südafrika eine anspruchsvolle Herausforderung meistern: Sie sollen mit feuchtem Holz Feuer machen. Die Sieger:innen dürfen weiterhin an der Survival-Challenge teilnehmen, die Verlierer:innen scheiden aus.

Die Hadza leben seit Tausenden von Jahren als Nomaden im Norden Tansanias. Sie gehören zu den letzten Jäger-und-Sammler-Gemeinschaften der Welt. Bevor die jungen Männer heiraten dürfen, müssen sie beweisen, dass sie eine Familie ernähren und beschützen können. Und Honig ist im Rift Valley eine wichtige Nahrungsquelle. Allerdings verteidigen Ostafrikanische Hochlandbienen ihre Nester äußerst aggressiv. Die Hadza lassen sich davon nicht beeindrucken, auch nicht in zehn Metern Höhe auf einem Affenbrotbaum. Ist Ed Stafford ebenso mutig wie seine freundlichen Gastgeber?

Am Strand eines Jachtklubs rostet ein Segelboot vor sich hin. Um das Wasserfahrzeug zu bergen, muss das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" mit seinem 760 PS starken Oshkosh-Truck eine 500 Meter lange Sand- und Geröllpiste überwinden. Und das ist nicht die einzige Hürde, die es im Northern Territory zu meistern gilt. Denn wegen eines defekten Bauteils streikt am Fahrzeug die Hydraulik. Während Luke Purdy und seine Crew versuchen, das Problem zu lösen, schleppen Shaun Barret und Sarah McKenna in einem Steinbruch einen alten Wohnwagen ab.

Die von Regenfällen aufgeweichten Böschungen im Arnhemland wirken wie Treibsand. Dort haben sich am Rand eines Feldwegs zwei Straßenbaumaschinen festgefahren. Und wenn Luke Purdy und seinem Aufräumkommando ein Fahrfehler unterläuft, dann droht ihrem Oshkosh-Panzerbergungsfahrzeug im Norden Australiens das gleiche Schicksal. Deshalb nehmen die Vollprofis von "Geographe Marine Salvage and Rescue" auf dem rutschigen Untergrund zuerst den kleineren Radlader an den Haken, bevor sie sich in der Wildnis an die 70 Tonnen schwere Planierraupe heranwagen.

Riskanter Nachteinsatz während der Regenzeit: Ein 15-achsiger Road Train ist in Down Under auf einer überfluteten Kreuzung liegen geblieben. Und der Wetterbericht verheißt nichts Gutes. Es wurden weitere Stürme vorhergesagt. Wird das 40 Meter lange Riesenfahrzeug nicht umgehend geborgen, dann sitzt es wahrscheinlich noch lange im Arnhemland fest. Deshalb ist im Northern Territory Eile geboten. Wenn Luke Purdy und das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" den Auftrag rechtzeitig erledigen, winkt ihnen eine Belohnung von 10 000 Dollar.

Das Londoner Verkehrsnetz gehört zu den größten der Welt - und täglich versuchen Fahrgäste, kostenlos mitzufahren. Bei einer groß angelegten Kontrolle am Bahnhof Vauxhall geraten mehrere Verdächtige ins Visier: Einige nutzen falsche Rabatte, andere geben widersprüchliche Auskünfte oder versuchen davonzulaufen. Auch in Southampton gibt es viele Ausreden wie angeblich defekte Handys mit digitalen Tickets. Während die Teams vor Ort Bußgelder verhängen, prüft die Betrugsabteilung im Hintergrund verdächtige Fälle. Dabei zeigt sich: Manche Fahrgäste tricksen schon seit Monaten und müssen hohe Summen nachzahlen.

Schwarzfahren kostet Londons Verkehrsbetriebe jedes Jahr Millionen. Während an Bahnhöfen und in Zügen falsche Rabatte, ungültige Tickets und Ausreden auffliegen, arbeitet im Hintergrund eine Spezialabteilung mit Datenanalysen und Videoaufnahmen. Ihr Ziel: Serienbetrüger identifizieren, die das System über Monate ausnutzen. In einem Fall entdecken die Ermittler Fahrten im Wert von über 2000 Pfund, die nie bezahlt wurden. Am Ende stehen Nachzahlungen, Bußgelder und in manchen Fällen ein Verfahren. Für die Kontrolleure bleibt es ein tägliches Katz-und-Maus-Spiel mit immer neuen Tricks.

Rick Ness will sich im Vegas Valley Zugang zu einer Goldschicht verschaffen. Zu diesem Zweck soll sein Team eine Zufahrt bauen, die 15 Meter tief in die Grube führt. Doch bis auf Weiteres kann die Truppe bei diesem Vorhaben nur einen von drei Muldenkippern nutzen. Die beiden anderen Maschinen sind derzeit nicht einsatzfähig. Kann Mechaniker Ryan Kent die Trucks reparieren? Auch Tony Beets will möglichst schnell ans Gold gelangen. Dabei soll ein Bagger helfen, der Lkws mit seiner riesigen Schaufel in Rekordzeit belädt. Tonys Sohn Mike muss das Monstrum an seinen Vater abtreten.

Parker Schnabels Minenmanagerin Nona Loveless bittet einen der Baggerführer zu sich ins Büro. Tayvin Peterson scheint den hohen Anforderungen nicht gewachsen zu sein. Er legt bei der Arbeit nicht die richtige Einstellung an den Tag. Gut gemeinte Ratschläge und Anweisungen schlägt er regelmäßig in den Wind. Deshalb wird er entlassen. Und Rick Ness hat mit seinem Team endlich die Zufahrt im Vegas Valley fertiggestellt. Doch jetzt stehen die Goldgräber vor einem noch größeren Problem: Das Schürfgut liegt unter einer fast zwei Meter dicken Schlammschicht begraben.

Hurrikan Harvey hat in den USA gewaltige Schäden angerichtet. Auch die Metropole Houston in Texas wurde schwer getroffen. Windgeschwindigkeiten von bis zu 200 km/h, sintflutartige Regenfälle und ganze Stadtviertel, die in den Wassermassen versinken: Jetzt berichten Augenzeugen, freiwillige Helfer und Einsatzkräfte von den dramatischen Ereignissen, die sich im August 2017 im Süden der Vereinigten Staaten abgespielt haben. Aufnahmen von Überwachungskameras, Beiträge aus den TV-Nachrichten und Handyvideos zeigen das ganze Ausmaß der tödlichen Naturkatastrophe.

Hunderte Augenzeugen erleben hautnah, wie der Mittlere Westen der USA von schweren Unwettern heimgesucht wird. Im Norden von Michigan wütet sogar ein heftiger Tornado der Kategorie 3. Für diese Region ein extrem ungewöhnliches Ereignis. Der TV-Meteorologe Michael Stevens berichtet live über die Geschehnisse in der Ortschaft Gaylord. Entwurzelte Bäume, eingestürzte Häuser und eine Wohnwagensiedlung, die praktisch weggefegt wurde: Die Katastrophe kommt für die Menschen aus heiterem Himmel und hinterlässt ein brutales Trümmerfeld.