TV Programm für DMAX am 24.08.2026

Die sächsische Bereitschaftspolizei in Leipzig wartet ihre Spezialfahrzeuge. Der fast zehn Meter lange und 31 Tonnen schwere Wasserwerfer muss zuerst zur Inspektion. Danach ist der Panzerwagen TM-170 an der Reihe. In Diemitz herrscht derweil reger Verkehr. Dort passieren in der Hochsaison an der Müritz-Havel-Wasserstraße pro Tag bis zu 900 Motorjachten, Hausboote und Kanus Deutschlands meistfrequentierte Binnenschleuse. Und im nordrhein-westfälischen Lübbecke freuen sich Fußballfans auf eine neue "Spielwiese". Dort wird ein Kunstrasenplatz angelegt.

Der Anrufer war so betrunken, dass er den Anweisungen der Leitstelle nicht mehr folgen konnte. Wahrscheinlich gilt dies auch für den Patienten, um den sich der Notarzt kümmern soll. Aber genaue Angaben liegen dazu nicht vor. Das Rettungsteam macht sich mit spärlichen Informationen auf den Weg zum Einsatzort. Als Tuukka Puolakka und seine Kollegen dort eintreffen, fehlt jedoch von dem Mann, der angeblich medizinische Hilfe benötigt, jede Spur. Leidet der Anrufer unter Halluzinationen? Und bei einem Fall von Atemnot versuchen Sanitäter, ein kleines Mädchen zu beruhigen.

Sascha dichtet mit seinen Arbeitskollegen Davor und Sergej in der Nähe von Bielefeld das Dach einer Garage ab. Wanda und Marco tischlern unterdessen in Xanten Möbel für einen begehbaren Kleiderschrank. Die Kundschaft hat eine Kommode mit Schubladen und zwei Kleiderschränke mit Einlegeböden bestellt. Die Küchenmonteure Timon und Fred krempeln in Soltau die Ärmel hoch. Steffen und Nico fegen in Baden-Württemberg mit ihrem Kehrbesen die Schornsteine eines Backsteinhauses. Und Elektriker Mustafa bringt bei einem Pflegedienst in Hamburg Licht ins Dunkel.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Molto bello? In Italien ist ein Ferrari 348 das Objekt der Begierde. Das letzte Modell vor der Einführung digitaler Fahrhilfen nimmt in der Geschichte des italienischen Sportwagenherstellers einen besonderen Platz ein. Der Fokus lag 1989 voll auf analoger Performance. Und ein V8-Motor mit 3,4 Litern Hubraum sorgte beim Beschleunigen für reichlich Power. Insgesamt wurden nur 9000 Exemplare gebaut. Der Klassiker ist ein Meisterwerk und obendrein selten. Da erscheint ein Preis von 65 000 Euro trotz fälliger Reparaturen durchaus angemessen zu sein.

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Chaos in Corby! Brian O'Shaughnessy und Delroy Anglin sollen in der Grafschaft Northamptonshire im Auftrag des britischen High Court umgerechnet 3500 Euro eintreiben, die eine Mieterin der Hausverwaltung schuldet. Aber die Dame behauptet, sie hätte die fällige Summe längst beglichen. Und ihr Rechtsbeistand bestätigt diese Version. Deshalb stellen die erfahrenen Gerichtsvollzieher am Telefon weitere Nachforschungen an, bevor sie Wertgegenstände pfänden. In Manchester kochen bei einer Zwangsräumung ebenfalls die Gemüter hoch.

Was Schulden anbelangt, sind manche Menschen ihrem Partner gegenüber nicht immer aufrichtig. Aber spätestens, wenn der Gerichtsvollzieher an die Haustür klopft, lässt sich die Misere nicht mehr vertuschen - so wie in einem Fall in der Grafschaft Surrey. Dort sollen die Gerichtsvollzieher Brian O'Shaughnessy und Delroy Anglin einen Betrag von umgerechnet 2300 Euro eintreiben. Der säumige Kandidat tut völlig ahnungslos, um keinen Ehekrach heraufzubeschwören. Denn seine Frau wusste offenbar nichts von den Verbindlichkeiten.

Es läuft nicht gut bei Matt und Cozza Kathagen. Die harte Arbeit bringt nicht genügend Geld ein. Die Männer müssen aktiv werden. Dabei nutzen sie eine alte Karte, die mithilfe von Luftaufnahmen aus den Achtzigerjahren erstellt wurde. Darauf ist zu erkennen, wo die ergiebigsten Opalfelder lagen. Die Männer gehen in Andamooka auf Erkundungstour, um einen neuen Claim abzustecken. Die "Cheals" tanken derweil in Grawin ihre Maschinen auf. Das kostet die Truppe rund 5000 Dollar. Der Literpreis ist sehr hoch und stellt bei der Schatzsuche einen erheblichen Kostenfaktor dar.

Die Opale liegen in Queensland tief in einer Grabenwand verborgen. Mit einem Presslufthammer kommt man dort nicht weit. Stattdessen könnte man versuchen, die Edelsteine mit einem Bagger freizulegen. Das ist eine nervenaufreibende Arbeit. Jedes Manöver mit der 22 Tonnen schweren Maschine will in dem anspruchsvollen Terrain gut überlegt sein. Ist Kelly Taylor dieser Aufgabe gewachsen? Und die "Buschmänner" können auf dem Froggie's Claim in New South Wales erst schürfen, wenn sie bis zum Notausstiegsschacht durchgebrochen sind. Ansonsten wäre das Risiko unter Tage zu groß.

Sieben Tage lang hat ein arktischer Sturm die Fangflotte gepeinigt. Nach dieser Tortur liegen bei den Fischern die Nerven blank. Das Unwetter hat die Seeleute sehr viel Kraft und Zeit gekostet, die sie nun mit vereinten Kräften wieder aufholen müssen, doch wegen des eisigen Winds sind viele gesundheitlich angeschlagen. Und durch die große Erschöpfung leidet auch die Konzentration: Auf der "Seabrooke" wird ein Seemann von einem herabstürzenden Eisblock fast erschlagen. Deckhand Lynn Guitard auf der "Wizard" haben die Strapazen der letzten Tage so mitgenommen, dass er sich sogar mit dem Captain anlegt.

Noch 25 Fangkörbe, dann dürfen die Männer in ihren Kojen ein Nickerchen machen. Die Seeleute auf der "Time Bandit" sind mit ihren Kräften ziemlich am Ende, doch es hilft nichts: Erst müssen die Krabben an Deck befördert werden, dann können sie sich ein wenig ausruhen. Deckhand Eddie macht die Plackerei besonders zu schaffen. Das Greenhorn landet beim Verladen fast unter einem der 400 Kilo schweren Körbe, als sich dieser aus der Verankerung löst. Der Rookie muss an Deck noch viel lernen, unter anderem auch, so zu fluchen wie ein echter Seemann. Aber dafür gibt es ja die "Piratenschule".

Am Flughafen Sabiha Gökçen ist ein Flugzeug aus dem Irak gelandet. Beim Röntgenscan entdeckt der Zoll mehrere elektronische Geräte. Wie sich herausstellt, handelt es sich dabei um Mobiltelefone. Der Passagier hatte die Waren nicht deklariert, deshalb wird der Vorfall für ihn ein Nachspiel haben. Neben einem Bußgeld droht ihm unter bestimmten Umständen sogar eine Freiheitsstrafe. Und am anderen Flughafen in Istanbul verstricken sich zwei Reisende in Widersprüche. Die Männer behaupten, sich nicht zu kennen, doch der Inhalt ihrer Koffer ist nahezu identisch.

In Helsingborg hat soeben die Fähre aus Dänemark angelegt. Ein Vehikel nehmen die Grenzschützer dort sehr genau unter Lupe. Denn der Fahrer macht beim Routinecheck fragwürdige Angaben. Im Auto entdecken die Zollbeamten 300 Flaschen Wodka. Am Flughafen in Stockholm braucht das Sicherheitspersonal derweil starke Nerven. Denn ein Passagier verhält sich sehr aggressiv. Doch davon lässt sich die Zollbeamtin nicht aus der Ruhe bringen. Und auf der Öresundbrücke werden bei einer Kontrolle zwei Schlagringe konfisziert. Die Einfuhr der Handwaffen ist illegal.

Den hat sonst keiner: In dieser Folge restaurieren die "Steel Buddies" ein seltenes Sammlerstück der britischen Armee. Der "Jackal 2" wurde bei der sogenannten Entmilitarisierung in der Mitte durchtrennt. Deshalb bringt das Schrauber-Team die beiden Hälften des geländegängigen Hightech-Fahrzeugs wieder zusammen. Michael Manousakis versucht, für einen Kunden außerdem eine Amphibie der Bundeswehr aufzutreiben. Bei dem 22 Tonnen schweren Objekt der Begierde handelt es sich um das Brücken- und Übersetzfahrzeug M2 "Alligator".

Die Jungs von "Morlock Motors" nehmen auf dem 22 000 Quadratmeter großen Firmengelände im Westerwald eine XXL-Lieferung der US-Army unter die Lupe. Welche Schätze verbergen sich dieses Mal unter den ausrangierten Gerätschaften? Schrauber Peter bewirbt sich derweil bei den Mechanik-Profis um einen Job. Kann er Michael Manousakis beim Eignungstest von seinen Qualitäten überzeugen? Der Ober-"Steel Buddy" möchte zudem das Hummer-Geschäft ankurbeln. Doch bei stahlharten Deals mit kultigen Humvees ist Diplomatie gefragt.

Auf Malta scheint häufig die Sonne. Das bedeutet, dass Autos dort nur wenig Rost ansetzen. Finden Mike Brewer und Marc "Elvis" Priestley auf der Mittelmeerinsel einen vielversprechenden Klassiker aus den 60er- oder 70er-Jahren? In dieser Folge steht ein Ford Cortina der zweiten Generation im Mittelpunkt. Die Chromteile sehen noch gut aus, und der Karosserie hat das warme Klima gutgetan. Doch die Bremsen funktionieren nicht, wie sie sollten, und der Motor qualmt. Woher kommt der blaue Dunst? Ex-Formel-1-Mechaniker Marc geht in der Werkstatt der Ursache auf den Grund.

In Großbritannien gibt es nur noch 230 straßentaugliche Hillman Imp. Es ist nicht leicht, ein Exemplar aufzutreiben, mit dem sich ein nennenswerter Profit erzielen lässt. Und wenn sich Mike Brewer bei einer Auktion in Norfolk zu sehr in die Karten schauen lässt, könnte das den Preis zusätzlich in die Höhe treiben. Marc Priestley sieht sich derweil in einer Werkstatt in Schottland um, in der die Kfz-Profis den Kleinwagen auf Vordermann bringen wollen. John und Patrick werden ihn dabei unterstützen. Die beiden Mechaniker kennen die Eigenheiten des Modells in- und auswendig.

Richard Hammonds Autowerkstatt soll durch eine bessere Auslastung mehr Profit abwerfen. Deshalb hat der ehemalige "Top Gear"-Moderator zwei neue Mitarbeiter eingestellt. Matt und Jon dürfen bei zwei spannenden Projekten zeigen, was sie draufhaben. Das Team restauriert einen Lotus Europa und richtet einen Prototypen her. Der Kondor GT ist ein Einzelstück und benötigt einen neuen Motor. Und wie geht es mit dem 105 Jahre alten Dampfwagen weiter, den Richard kürzlich erworben hat? Ein Kesselprüfer untersucht das Fahrzeug in Großbritannien sehr sorgfältig.

Richard Hammond und James May haben gemeinsam die ganze Welt bereist. Doch auf dem Weg zu Richards Autowerkstatt hat sich sein alter "Top Gear"-Kollege verfahren. Richards Mechaniker sollen für den TV-Star einen Triumph Stag aufhübschen. Da kommt viel Arbeit auf die Truppe zu. Staubsaugen allein wird nicht ausreichen, damit der Wagen wieder in neuem Glanz erstrahlt. Und Social-Media-Experte Lewis hat für das Team einen Stand beim Salon Privé organisiert. Jetzt stellt sich die Frage, welche Fahrzeuge die Kfz-Profis auf der Luxusauto-Ausstellung präsentieren sollen.