TV Programm für DMAX am 25.03.2026

Lauter bunte Splitter: Dan Becker und Justin Lang sind nach der ersten Probebohrung in der verlassenen "17 Mile"-Mine guter Dinge. Dabei entdecken die Abenteurer mit der Schwarzlichtlampe Spuren, die auf eine Opalader hindeuten. Aber das Duo muss bei der Arbeit unter Tage sehr vorsichtig zu Werke gehen, denn in dem unterirdischen Labyrinth herrscht akute Einsturzgefahr. Die Cooke-Brüder kämpfen unterdessen mit technischen Problemen. Der eineinhalb Meter lange Arm ihrer Abbaumaschine steckt unter einem Felsen fest und lässt sich nicht mehr einfahren.

Malte und Timo nehmen in Hamburg einen Chrysler 300C SRT8 unter die Lupe. Dem Fahrzeughalter gefällt das gar nicht. Er gibt sich wortkarg und schnippisch. Am Ende droht der Mann den Beamten sogar mit einer Klage. Daniel und Klaus legen sich unterdessen in Offenbach an einem Szenetreffpunkt auf die Lauer. Dort haben die "Speed Cops" einen alten Bekannten im Fokus. Dessen getunter Wagen wird sichergestellt und dem Gutachter vorgeführt. Und Christian und Hendrik stoppen einen hochmotorisierten Mercedes AMG, der in Hannover die Innenstadt unsicher macht.

Auf der Bundesstraße 206 in Schleswig-Holstein rauscht ein Seat Cupra an den Polizeikommissaren Jonas und Niklas vorbei. Der Wagen ist so schnell unterwegs, dass die Beamten in ihrem zivilen Einsatzfahrzeug kaum hinterherkommen. Nina und ihr Kollege Ivan untersuchen derweil auf der "Kö" in Düsseldorf ein Cabrio. Der Eigentümer behauptet, nichts an dem Vehikel verändert zu haben. Doch am Unterboden entdecken die Gesetzeshüter:innen ein verdächtiges Kabel. Und in Offenbach weckt ein BMW E30 bei Polizeihauptkommissar Klaus Erinnerungen an seine Jugend.

Über 900 Kilometer weit in den nördlichen Fanggründen für Schneekrabben kommt es an Bord der "Northwestern" zu einem schmerzhaften Arbeitsunfall. Als beim Einholen eine Korbleine von der Winde springt, zieht sich Decksmann Clark eine Schnittwunde am Kopf zu. Trotz des Verdachts auf Kieferbruch beißt Sigs Schwiegersohn die Zähne zusammen und macht weiter. Auch auf der "Titan Explorer" gibt es Verletzte: Gerade hat Kapitän Jake Anderson einen ergiebigen Spot für Bairdi-Krabben gefunden, wendet sich das Blatt. Der Arm eines Crewmitglieds wurde zerquetscht. Vermutlich ist der Bizeps gerissen.

Als ein Schleppnetzfischer die ausgebrachten Körbe von Keith Colburn und Jake Anderson bedroht, wenden die Kapitäne eine Guerilla-Taktik an, um den Trawler aus ihrem Fanggebiet zu vertreiben. Derweil hat sich Rick Shelford mit der "Aleutian Lady" weit in den Nordwesten gewagt. Bis zur russischen Grenze sind es nur wenige Kilometer. Einem Tipp zufolge sollen sich hier, in dem entlegenen Teil des Beringmeers, reiche Schneekrabben-Gründe befinden. Die Seeleute könnten so ihre 50-Tonnen-Quote im Nu erfüllen! Aber bei eiszeitlichen Temperaturen von unter -30 Grad droht sogar robusten Krabben der Kältetod.

"Typhoons" der Royal Air Force wurden von Lossiemouth in Schottland auf den Flughafen Ämari in Nordeuropa verlegt. Die Luftstreitkräfte überwachen dort das Territorium der NATO. Jake Desmonds Schicht dauert bereits sieben Stunden, als sich ein Flugzeug dem Luftraum über Estland nähert. Es handelt sich um eine Passagiermaschine des russischen Militärs, die von Kampfjets eskortiert wird. Ist eine wichtige Person an Bord oder wollen die Piloten der Gegenseite nur herausfinden, wie weit sie gehen können? Jake Desmond soll die Flugzeuge über der Ostsee abfangen.

Auf den Luftwaffenstützpunkten der RAF muss jede Person deutlich sichtbar einen Ausweis tragen. Die Einhaltung dieser Vorschrift wird streng überwacht, denn jeder Mangel an Disziplin könnte dazu führen, dass die Streitkräfte bei gefährlichen Operationen versagen. Die Piloten, die Waffenmeister und das technische Personal in Lossiemouth werden jedes Jahr bis zu sechs Monate ins Ausland versetzt. Ben Cherguis erster Einsatz auf der Royal Air Force Station Akrotiri auf Zypern führt ihn nach Syrien. Dort wurden Soldaten der Allianz mit Granatwerfern beschossen.