TV Programm für DMAX am 15.06.2026

Ein Mädchen hat in einem Jugendzentrum in eine Steckdose gegriffen. Und nach einem heftigen Stromschlag können Herzrhythmusstörungen auftreten. Deshalb wird die junge Patientin im Elisabeth-Krankenhaus in Mönchengladbach-Rheydt medizinisch überwacht. Der Rettungsdienst liefert in der Samstagnachtschicht zudem einen angeschlagenen Borussia-Fan in der Notaufnahme ab. War beim Fußballabend vor dem Fernseher zu viel Alkohol im Spiel? Und im Klinikum in Landshut-Achdorf besteht Lebensgefahr. Dort hat eine Frau möglicherweise einen Herzinfarkt erlitten.

Ein Musiklehrer hat seiner Schülerin eine Bassgitarre geliehen. Doch anstatt damit zu üben, hat diese das Instrument im Pfandhaus zu Geld gemacht. Les Gold kann den Ärger des Mannes zwar sehr gut nachvollziehen, trotzdem sind ihm in der Angelegenheit die Hände gebunden. Denn die Straftat wurde noch nicht bei der Polizei angezeigt, und es existieren keine handfesten Beweise. Deshalb gibt es für das Problem nur eine Lösung: Der Musiker muss zahlen, wenn er sein Eigentum zurückhaben möchte.

Aktuellen Studien zufolge schließt in Großbritannien alle 12 Stunden ein Pub, denn die Eigentümer haben mit hohen Steuerabgaben zu kämpfen. Viele Gastwirte gelten als nicht kreditwürdig, deshalb verlangen Stromanbieter zudem im Voraus hohe Anzahlungen. So gerät man schnell in einen finanziellen Teufelskreis - so wie Jamie Coleman und Mark Holland in der Grafschaft Kent. Die beiden Geschäftsführer schulden einem Versorgungsunternehmen 2582 Pfund. Wenn das Duo die geforderte Summe nicht aufbringen kann, droht die Kneipe ihr Inventar zu verlieren.

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Marc "Elvis" Priestley gibt auf dem Gelände der "London Rally School" einem Mitsubishi Lancer Evolution die Sporen. Der Wagen beschleunigt in fünf Sekunden von null auf hundert und liegt mit seinem Allradantrieb extrem gut auf der Straße. Davon ist der "Evo", den der ehemalige Formel-1-Mechaniker anschließend in der Werkstatt reparieren soll, meilenweit entfernt. Marcs Kompagnon Mike Brewer muss für das Fahrzeug einen preisgünstigen Ersatzmotor auftreiben, denn die britischen Kfz-Profis wollen das Vehikel zu einem waschechten Drift-Car aufmotzen.

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Zollfahnder kontrollieren am Flughafen in Istanbul die Passagiere eines Flugs aus Panama. Ein bolivianischer Staatsbürger wirkt dabei sehr nervös. Der Mann legt den Beamten ausgedruckte Dokumente vor, die belegen sollen, dass er als Tourist einreist. Doch sein Aufenthalt ist sehr kurz, er hat nur wenig Geld bei sich, und die Hotelbuchung erscheint unglaubwürdig. Und am Grenzübergang Kapikule wird ein schwer beladenes Fahrzeug inspiziert. Im Kofferraum entdecken die Kontrolleurinnen zahlreiche Bohraufsätze. Sind die Objekte für den Verkauf vorgesehen?

Am Grenzübergang Kapikule gerät ein Lkw in den Fokus des türkischen Zolls. Die ungewöhnliche Dichte der Reifen am Fahrzeug erregt Verdacht. Deshalb führen die Beamten einen Spürhund in die Kontrollhalle. "Neptun" ist ein wichtiges Mitglied des Teams und hat bereits zahlreiche Betäubungsmittel aufgespürt. Gelingt dem Vierbeiner erneut ein spektakulärer Drogenfund? Und am Flughafen Sabiha Gökçen verstrickt sich ein Passagier in Widersprüche. Der Mann kann die Herkunft eines Pakets nicht schlüssig erklären und er kennt angeblich auch dessen Inhalt nicht.

Rod Manning und Les Walsh stellen im Sheepyards-Minenfeld den Eigentümer des Nachbar-Claims zur Rede. Hat John Scheepers unter der Erdoberfläche einen Tunnel gegraben, um den "Buschmännern" heimlich Edelsteine abzujagen? Der Schatzsucher streitet dies hartnäckig ab. Jaymin Sullivan, Noah McDonough und Jay Caruana zahlen unterdessen in White Cliffs Lehrgeld. Das Trio wollte mit wenig Arbeit schnell reich werden. Aber die Realität in Down Under sieht anders aus. Die Truppe wohnt in einem Camp ohne fließendes Wasser und schuftet sich die Finger wund.

Werkzeuge, Lampen, Kabel und ein Presslufthammer: Carl Grice und Mary McMillan investieren ihre gesamten Ersparnisse in teures Equipment, um in Australien kostbare Opale freizulegen. Mit der Ausrüstung wagen sich die Abenteurer in White Cliffs in einen hundert Jahre alten Minenschacht vor. Und am Rand der Großen Victoria-Wüste kommt bei der Schatzsuche Sprengstoff zum Einsatz. Dabei werden unter der Erde giftige Gase freigesetzt, die Lungenschäden, Herzrasen und Krampfanfälle verursachen. Deshalb graben die Edelsteinjäger einen Belüftungsschacht.

An Bord der "Titan Explorer" muss die Crew schleunigst ein gravierendes Problem beheben. Eindringendes Salzwasser droht den Schiffsmotor lahmzulegen! Das Leck im Lagertank kommt zur Unzeit, da Kapitän Jake Anderson und seine Leute gerade die Jagd nach Bairdi-Krabben starten. Und von der 180-Tonnen-Fangquote ist noch kein einziges Kilo im Sack. Auch auf der "Time Bandit" gerät der Zeitplan aufgrund eines unvorhersehbaren Ereignisses durcheinander: An Bord grassiert das Norovirus, eine hochansteckende Magen-Darm-Erkrankung. Da die Besatzung auf engstem Raum zusammenlebt, könnte sich die gesamte Crew in Windeseile infizieren.

400 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor geraten zwei Urgesteine der Fangflotte aneinander, Sig Hansen und Keith Colburn. Auf der Jagd nach Bairdi-Krabben haben sich die zerstrittenen Beringsee-Veteranen ausgerechnet den selben Hotspot an einem untermeerischen Abhang ausgesucht! Aber als die "Northwestern" wegen eines Seils in der Schiffsschraube Probleme bekommt, verpflichtet der Ehrenkodex der Seeleute die "Wizard" zur Hilfe. Auch die "Aleutian Lady" gerät in eine prekäre Situation. Nachdem das Schiff von einer gewaltigen Welle getroffen wurde, sind jede Menge Kabel durchgeschmort. Jetzt müssen Sophia und Rick ohne Radar und Echolot navigieren.

Profi-Händler Michael Manousakis darf seine Humvees endlich legal nach Deutschland überführen. Zwei Mitarbeiter von "Morlock Motors" kutschieren den ersten Geländewagen persönlich zum Hafen von Savannah. Der Boss feiert derweil in den USA ein Wiedersehen mit seiner legendären Antonov An-2, mit der er vor einem Jahr den Atlantik überquert hat. Und der Ober-"Steel Buddy" kann nicht widerstehen, mit dem Doppeldecker in die Luft abzuheben. Aber ist der über 40 Jahre alte russische Mehrzweckflieger überhaupt noch flugtauglich?

Ober-"Steel Buddy" Michael Manousakis hat im "Sunshine State" Florida ein neues Spielzeug aufgetan. Die Grumman Hu-16 wurde zwischen 1947 und 1959 gebaut und kam bei der Air Force als U-Boot-Jäger zum Einsatz. Das zehn Tonnen schwere Wasserflugzeug hat eine Spannweite von 29 Metern und wird von zwei 1400 PS starken Sternmotoren angetrieben. Doch der Klassiker war seit sechs Jahren nicht mehr in der Luft. Damit der Koloss wieder fliegen kann, wären wochenlange Reparaturarbeiten nötig. Kauft Michael den Oldie trotzdem?

Einsteigen, abheben, wohlfühlen! Michael Manousakis hat Geburtstag, doch der Chef von "Morlock Motors" hasst es, diesen Freudentag zu feiern. Das schönste Geschenk macht er sich daher selbst: ein Flug mit der Grumman Hu-16 Albatross vor atemberaubender Kulisse in den USA. Die Maschine kann sowohl auf dem Wasser als auch auf Schnee landen. Daheim auf dem Firmenhof im Westerwald gilt es anschließend eine Katastrophe abzuwenden. Lackierer Günther muss dabei nach dem Motto "aus Grün mach Blau" Schwerstarbeit verrichten.

Klassiker der Luftfahrt haben es ihm angetan. Das gilt besonders für legendäre Maschinen wie den "Rosinenbomber". Deshalb ist Ober-"Steel Buddy" Michael Manousakis in dieser Folge Feuer und Flamme. Der Profi-Händler hat in den USA ein seltenes Modell mit Schlafplätzen aufgetan. Die DST (Douglas Sleeper Transport) galt in den 1940er Jahren als Inbegriff von Luxus. Daheim im Westerwald wecken derweil zwei Ford A-Modelle das Kundeninteresse. Die Oldtimer haben mit ihrer unverwüstlichen Technik ebenfalls Geschichte geschrieben.

Ein seltener Klassiker zum Hammerpreis? Der Morris Minor kam 1948 auf den Markt. Entworfen wurde er von Alec Issigonis, der später mit dem Mini weltberühmt wurde. Der Wagen galt als praktisch, zuverlässig und bezahlbar. Fünf Jahre später folgte eine Kastenwagen-Version, deren Aufbau aus Eschenholz gefertigt war. Dieses Material ist nicht für die Ewigkeit gemacht - deshalb sind heute nur noch etwa 830 Traveller auf britischen Straßen unterwegs. Das Exemplar, das Ant Anstead ins Auge fasst, macht optisch einen erstaunlich guten Eindruck. Doch was sagt der Motor?

Der Citroën DS Pallas 21 ist ein echtes Schmuckstück - aber auch eine launische Diva, die mal anspringt und mal nicht. Deshalb möchte Mike Brewers Freund James den Klassiker verkaufen. Von dem Erlös will sich der Pilot und Kfz-Liebhaber einen F-Type zulegen. Göttin gegen Jaguar: Mit seiner Expertise und seinem Verhandlungsgeschick soll Mike den Plan in Großbritannien in die Tat umsetzen. Und auch im eigenen Autohaus will der englische Kraftfahrzeugexperte in dieser Folge Kasse machen - mit einem Audi A5. Mike peilt dabei einen Gewinn von rund 1500 Pfund an.

Es gab Zeiten, da war der Fiat 126 eines der wenigen Autos, das sich die Menschen in Polen leisten konnten. Der Kleinwagen hat dort sogar einen Spitznamen. Das Fahrzeug wird "Maluch" genannt, was "kleiner Junge" oder "Knirps" bedeutet. Mike Brewer begutachtet am Stadtrand von Lodz ein Modell aus dem Jahr 1991. Das Vehikel soll 15 000 Zloty kosten, also umgerechnet 3500 Euro. Aber das Fahrwerk wirkt schwammig, die Stoßstange ist lose und aus dem Armaturenbrett kommt Rauch. Klingt das für den britischen Gebrauchtwagen-Profi nach einem lohnenden Geschäft?

Polizeikräfte haben in Northampton einen weißen Wagen im Visier, dessen jugendliche Insassen die Straßenverkehrsordnung offenbar nur vom Hörensagen kennen. Selbst rote Ampeln ignoriert der Fahrer. Das Fahrzeug rast auf der Campbell Street in Richtung Innenstadt - direkt am Gerichtsgebäude vorbei. Möglicherweise wird der Temposünder das Gebäude bald von innen kennenlernen. Währenddessen bereitet sich eine Spezialeinheit in Rushden auf die Stürmung zweier Gebäude vor, die mutmaßlich von Drogenkriminellen genutzt werden. Dort soll offenbar Cannabis angebaut werden.