TV Programm für DMAX am 11.10.2026

An der Küste von Rockingham rücken Luke Purdy und seine Arbeitskollegen mit einem tonnenschweren Bagger zum Einsatz aus. Das Aufräumkommando will mit der Baumaschine am Strand eine 13 Meter lange Jacht freischaufeln. Wenn die Bergungs-Profis das Boot im Bundesstaat Western Australia heil an Land bringen, winken ihnen Extraeinnahmen in Höhe von 5000 Dollar. Denn Operation-Managerin Jacinta hat für das Wasserfahrzeug einen potenziellen Abnehmer aufgetan. Aber noch ist der Deal nicht in trockenen Tüchern - der Mann kauft das Schiff nur unversehrt.

Das Aufräumkommando kämpft sich auf unbefestigten Schotterpisten durch das Outback. Die Bergungs-Profis steuern in Western Australia ein Goldfeld an. Dort soll das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" einen 50 000 Dollar teuren Dryblower abtransportieren. Der Auftrag entwickelt sich zu einer schweißtreibenden Angelegenheit, denn Luke Purdy und seine Arbeitskollegen müssen bei Temperaturen um die 40 Grad staubtrockenes Erdreich aus der Maschine schaufeln, bevor sie das Monstrum mit ihrem bärenstarken Oshkosh-M1070-Truck an den Haken nehmen.

Ein Motocross-Fahrer ist mit seiner Maschine in Western Australia in einen Minenschacht gestürzt. Der junge Mann hatte Glück im Unglück - die Verletzungen sind schon wieder verheilt. Aber sein Bike liegt noch immer in dem Erdloch. Kann das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" das Motorrad bergen? In der Eagle Bay wartet auf die Abschlepp-Experten ebenfalls jede Menge Arbeit. Dort sollen die Vollprofis ein gekentertes Boot abtransportieren. Bei dem Auftrag steht die Crew enorm unter Zeitdruck, denn vor der Küste braut sich ein Sturm zusammen.

Die Kontrolleure erleben besonders angespannte Einsätze. Am Bahnhof kommt es zu Handgreiflichkeiten, als ein junger Fahrgast ohne gültiges Ticket versucht zu fliehen und einen Mitarbeiter zu Boden ringt. Auch in den Zügen wird es brenzlig: Ein aggressiver Mann droht dem Personal und prahlt sogar mit früheren Gewalttaten. Die Teams müssen immer wieder Polizei und Sicherheitsdienst hinzuziehen, um Situationen zu entschärfen. Die Episode zeigt, wie schnell Routinekontrollen gefährlich werden können und welches Risiko der Job täglich mit sich bringt.

Am Bahnhof Waterloo eskaliert eine Kontrolle, als ein Fahrgast versucht, sich mit einem falschen Ticket aus der Situation zu retten und schließlich die Flucht ergreift. Währenddessen sind Sonderermittler einem hartnäckigen Schwarzfahrer auf der Spur, der seit Monaten mit derselben Masche unterwegs ist und dem Verkehrsverbund bereits über tausend Pfund schuldet. Mithilfe digitaler Daten verfolgen sie seine Wege. Auch an einem anderen Bahnhof wird scharf kontrolliert: Dort sorgen Schüler mit falschen Tickets für Ärger und beschimpfen Kontrolleure, doch das Team bleibt dran und stellt mehrere Betrüger.

Sein Vater hat ihm die Leute weggeschnappt, deshalb muss Mike Beets neues Personal anlernen. Das kostet Zeit und Nerven. Sienna und Kendra sind zwar hochmotiviert, haben jedoch noch nie derart schwere Maschinen bedient. Dementsprechend unterlaufen ihnen Fehler, die hohe Kosten verursachen können. Auch Tony Beets' ältester Sohn Kevin steckt in Schwierigkeiten. Die Einnahmen sind gering, und der Minenboss steht unter finanziellem Druck. Vor sechs Monaten hat Kevin Maschinen im Wert von mehreren hunderttausend Dollar gekauft. Jetzt verlangt Parker Schnabel sein Geld.

Parker Schnabel strebt in dieser Schürfsaison ein Rekordergebnis von 35 Millionen Dollar an. Doch Mutter Natur könnte ihm einen dicken Strich durch die Rechnung machen. Im Yukon lodern auf einer Fläche von über 100.000 Hektar 93 Waldbrände. Die Flammen nähern sich den Claims zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt, denn am Sulphur Creek läuft in zwei Wochen die Wasserlizenz aus. Sollte das Team evakuiert werden müssen, drohen hohe finanzielle Einbußen. Auch am Indian River qualmt es: An Tony Beets' Waschanlage sind offenbar Kabel durchgeschmort.

Jared Douglas und sein Mitarbeiter Ross beladen einen Kahn mit Baumstämmen. Dafür bleibt den Männern im Pazifischen Nordwesten nur ein kurzes Zeitfenster. Denn je mehr der Pegel sinkt, desto steiler wird die Rampe. Der Job muss in zehn Stunden erledigt sein. Und Mechaniker Adrian versucht, am schwimmenden Lager der Holzfäller einen defekten Generator zu reparieren. Das Herzstück des Unternehmens kann bis zu 55 Crewmitglieder beherbergen. Dort gibt es Essen, Wasser, eine Heizung und eine Verbindung zur Außenwelt. Doch ohne Strom funktioniert dort nichts.

Der Winter hält Einzug im Pazifischen Nordwesten der USA, der Wetterbericht hat einen Schneesturm angekündigt. Jared Douglas und seiner Crew bleiben nur noch zwei Tage, um hoch oben am Berg Holz zu ernten. Danach müssen sich die Männer auf dem Forever Claim in tiefere Gefilde zurückziehen. Jim Gardner und Rob Winger haben im eiskalten Regen einen Riesen-Lebensbaum ausgemacht, der dem Team bis zu 26.000 Dollar einbringen könnte. Doch an der Thuja lehnt eine drei Tonnen schwere Hemlocktanne, die beim Fällen eine verheerende Kettenreaktion in Gang setzen könnte.