TV Programm für DMAX am 10.08.2026

Hochbetrieb auf dem Elektro-Recyclinghof im niedersächsischen Goslar: Täglich kommen hier über 250 Tonnen Elektroschrott an! Marcel Grun ist Bereichsleiter für Sortierung und Zerlegung. Er ist verantwortlich dafür, dass alles läuft. Vom Bagger, der die großen Teile aussortiert, bis zur fachgerechten Entsorgung von LCD-Flachbildfernsehern - heute gewährt Marcel Einblicke in seinen Alltag auf dem E-Schrotthof. Auch in dieser Folge: Wie die Trinkwasserversorgung der Millionenmetropole Hamburg funktioniert und wie Mitarbeiter des Amts für Abfallwirtschaft Karlsruhes Straßen sauber halten.

Auf Long Island kommen Sammlerstücke, Memorabilien und Antiquitäten unter den Hammer. Dort sind die "Koffer-Jäger" ganz in ihrem Element. Billy punktet auf der Nachlass-Auktion mit einem Alkoholtester aus den Fünfzigerjahren und einem Hochrad. Die beiden Objekte bringen ihm knapp sechzehnhundert Dollar ein. Valerie fokussiert sich derweil auf einen Militärsattel der US-Kavallerie. Das gute Stück stammt aus dem Jahr 1859 und wurde vom Besitzer exzellent gepflegt. Das Leder hat nicht die kleinsten Risse.

Projektleiter Karl-Heinz Weiss und seine Arbeitskollegen stehen im Landkreis Regensburg unter Zeitdruck. Dort wurde die A3 an der Anschlussstelle Rosenhof über Nacht gesperrt, damit die Männer eine Betonverschalung für eine neue Brücke bauen können. Über der Autobahn werden 20 Meter lange Träger montiert. Das ist ein Job für erfahrene Profis. Belmin und Josef Husetovic lösen die Elemente in zwölf Meter Höhe vom Kran und positionieren sie zentimetergenau. Dabei müssen sich Vater und Sohn in der Dunkelheit fast blind aufeinander verlassen.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Ein Statement in Sachen Selbstbewusstsein: Aaron träumt von einem Audi Q7. Das Modell kam 2005 auf den Markt und gilt mehr als 15 Jahre später immer noch als Aushängeschild seiner Klasse. 2021 wurde der Wagen von einer britischen Fachzeitschrift als bester Luxus-SUV ausgezeichnet. An Aarons Autogeschmack ist nichts auszusetzen, das Problem ist nur: Er kann sich das Vehikel nicht leisten. Der Familienvater gibt Mike Brewer einen alten Skoda Fabia und 2200 Pfund mit auf den Weg. Reicht das aus, um genug Geld für das Objekt der Begierde zu erwirtschaften?

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Die britische Premier League ist ein Milliardengeschäft, doch viele unterklassige Vereine machen gerade harte Zeiten durch. Das gilt auch für die Fußballer in Swindon Town. Der Klub ist aktuell in der dritthöchsten englischen Spielklasse aktiv. Aber das Management hat in den letzten Monaten enorme Schulden angehäuft. Deshalb sollen Brian O'Shaughnessy und Graham Aldred in den Geschäftsräumen Wertgegenstände pfänden. Zeigen sich die Verantwortlichen kooperativ oder machen sie den Gerichtsvollziehern das Leben schwer?

Brian O'Shaughnessy und Graham Aldred sind in Londons Innenstadt unterwegs. Das Duo soll dort einen Routinejob erledigen. Ein kleines Unternehmen ist mit der Miete in Rückstand geraten. Die Verbindlichkeiten belaufen sich auf umgerechnet 2000 Euro. Zudem haben die Eigentümer der Bildungsagentur etliche Zahlungsaufforderungen ignoriert, so auch die finale Mahnung vor neun Tagen. Deshalb sind die "Sheriffs" berechtigt, vor Ort Wertgegenstände zu pfänden. Doch der Fall stellt die Geduld der Gerichtsvollzieher auf eine harte Probe.

Der Transport des Baggers von "Digger's Gully" an den neuen, zwanzig Kilometer entfernten Claim hat Dan Measey mehrere Tausend Dollar gekostet. Doch noch kann der Edelsteinjäger dort keine Opale ausgraben. Denn "Benitos Folly" ist ein höhlenartiges Netz aus vier Meter hohen Stollen. Dan muss an Ort und Stelle erst Platz schaffen für seine schweren Maschinen. Und Oscar Cheal inspiziert mit seiner Schwester einen Spot, an dem das Team vor einem Jahr farbige Edelsteine entdeckt hat. Die Chancen stehen gut, dass dort noch weitere Schätze verborgen liegen.

Paul Coon trägt auf dem "Servo Claim" mit dem Bagger den Abraum ab. Und Mark I'Anson verschiebt die Erdhaufen mit der Planierraupe, damit sie die freigelegte Wand nicht wieder verschütten. Dabei müssen die Männer darauf achtgeben, dass sie sich mit ihren tonnenschweren Maschinen nicht in die Quere kommen. Und Matt Kathagen lässt in Andamooka alles stehen und liegen, denn seine kleine Tochter ist krank. Das Mädchen ist dehydriert und wird in ein Krankenhaus nach Adelaide geflogen. In dieser schwierigen Situation will der Opalschürfer bei seiner Familie sein.

Die "Cornelia Marie" wird ins Trockendock geschleppt, da das Schiff nach einer Havarie nicht mehr seetüchtig ist. Skipper Phil Harris hat für einen Moment nicht aufgepasst, und sein Fangboot ist mit einem Riff kollidiert. Rumpf und Schiffsschraube haben dabei einiges abbekommen. Dieser Unfall kommt nicht nur teuer, sondern auch im ungünstigsten Moment: mitten im Januar, dem Monat, wo in der Beringsee die Schneekrabbensaison beginnt. Fast 70 Schiffe machen sich in Dutch Habour zum Auslaufen bereit, um sich ihren Teil am gigantischen "Krabbenkuchen" im Wert von 65 Millionen Dollar zu sichern. Doch was wird aus Kapitän Harris und seiner Crew? Wenn sie das Boot nicht rechtzeitig flott bekommen, kann das verheerende Konsequenzen für die ganze Besatzung haben.

Eisige Gischt macht den Fischern in der Beringsee das Leben schwer. Die ganze Flotte ist betroffen. Binnen Stunden hat sich auf den Schiffen eine tonnenschwere Eisschicht gebildet. Den Kapitänen bleibt nichts anderes übrig, als die Fangkörbe ins Meer zu lassen - wesentlich früher als geplant. Die Gefahr zu kentern, scheint dadurch erst einmal gebannt, doch Rekordfänge sind weit ab vom eigentlichen Zielgebiet nicht zu erwarten. Obendrein sind die Besatzungen permanent damit beschäftigt, die Decks von gefrorenem Eis zu befreien. Der Beginn der Schneekrabben-Saison ist eine einzige Plackerei.

Ein Roll-on/Roll-off-Schiff aus Russland legt im Hafen von Haydarpasa an. Dort überprüfen aufmerksame Zollbeamte in dieser Folge von "Border Control" die Tanks eines Lkws, denn die Fahrzeuge dürfen bei der Einreise in die Türkei maximal 550 Liter Diesel mitführen. Bei Verstößen droht ein Bußgeld. Doch nicht nur für Treibstoff, sondern auch für Medikamente gelten an den Landesgrenzen verbindliche Einfuhrbestimmungen. Diese sind selbstverständlich auch an den Flughäfen zu beachten. Lebensmittel für den Eigengebrauch unterliegen ebenfalls Mengen- und Gewichtsbeschränkungen.

Auf dem Flughafen in Stockholm kontrollieren Sicherheitskräfte einen Passagier, der sehr nervös wirkt. Der Mann war zehn Monate weg. In seinem Gepäck finden die Grenzschützer aber nur Kleidung für maximal vier Tage. Und seinen Ausweis hat er angeblich einen Tag vor der Abreise verloren. Nutzt der Verdächtige eine falsche Identität? In Ystad werden derweil anabole Steroide sichergestellt. Und der Zoll am Hafen von Trelleborg hat einen Hinweis auf mutmaßlichen Drogenschmuggel erhalten. Dort verfolgen Fahnder in dieser Folge einen Lkw aus Litauen.

Südküste mit Seeblick: Familie Berger will mit ihrem Wohnwagen auf einen anderen Stellplatz umziehen. Aber der Weg dorthin ist komplett verbaut. Deshalb muss der "Camping-Clan" in Brandenburg improvisieren. Im "Himmelreich" kommt in dieser Folge ein mobiler Kran zum Einsatz. In der Hochsaison fällt im Erholungsparadies für Maximilian und William Groß jede Menge Arbeit an. Die Brüder brauchen dringend eine Verschnaufpause. Aber das Duo sollte sich besser absprechen. Wenn sich die Chefetage an denselben Tagen freinimmt, ist das keine gute Idee.

Der Familien-Campingplatz in Brandenburg platzt während der Hochsaison aus allen Nähten. Das ist gut fürs Geschäft. Aber während die junge Chefetage bei einem Kurzurlaub die Akkus auflädt, geht es im "Himmelreich" drunter und drüber. Lautes Party-Volk nervt die Erholungssuchenden. Und die Gastro-Crew kommt mit der Arbeit nicht hinterher, denn der Biergarten ist bis auf den letzten Platz mit hungrigen Gästen gefüllt. Clan-Chef Roger muss selbst mit anpacken und wird zum "Teller-Taxi" degradiert. Wenn das für seine Söhne mal kein Nachspiel hat.

Als der Seat 600 in den 1950er Jahren auf den Markt kam, besaß nur einer von 3.000 Spaniern ein Auto. Beim Produktionsende im Jahr 1973 war es bereits jeder Vierzehnte. Der günstige Kleinwagen war sehr beliebt und avancierte zum Kultobjekt. Das Exemplar, das Mike Brewer und Marc "Elvis" Priestley in einem Vorort von Barcelona begutachten, soll 5.000 Euro kosten. So weit, so gut. Doch die Sonne auf der Iberischen Halbinsel hat an dem Wagen ihre Spuren hinterlassen - nicht nur am Lack, sondern auch an den Chromteilen. Das könnte die Kfz-Profis abschrecken.

Die 1.500 Jahre alte Hagia Sophia ist ein beeindruckendes Bauwerk. Mike Brewer und Marc "Elvis" Priestley sind jedoch nicht wegen der Architektur in die Türkei gereist. In dieser Folge hat das Duo stattdessen eine echte Rarität im Blick. Vom Anadol STC-16 wurden nur 176 Exemplare gebaut. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird dieses seltene Fahrzeug so gut wie nie angeboten. Doch Mike hat einen Sammler ausfindig gemacht, der sogar zwei besitzt. In eines der beiden Autos müsste man viel Arbeit investieren. Diesen STC-16 würde Serdar abgeben - wenn der Preis stimmt.

Richard Hammond wird für die Morgan Motor Company eine Veranstaltung moderieren. Und seine Mechaniker bringen für den Automobilhersteller einen Aero 8 auf Vordermann. Werkstattleiter Jamie hat 20 Jahre lang für das britische Unternehmen gearbeitet und kennt das Modell in- und auswendig. Der Auftrag sollte reibungslos über die Bühne gehen. Bei einem anderen Projekt hat sich die Gruppe jedoch vollständig verkalkuliert. Die Restaurierung eines Jaguar E-Type erweist sich als deutlich aufwendiger als ursprünglich angenommen. Das Team hat den Arbeitsaufwand unterschätzt.

Nachlässigkeiten, Fehleinschätzungen und unrealistische Kostenvoranschläge haben die Kraftfahrzeugexperten in letzter Zeit viel Geld gekostet. Dem Team unterlaufen Anfängerfehler, und es verfällt in alte Muster. Deshalb muss Richard Hammond handeln. Die Lösung des Problems findet sich möglicherweise in der Nachbarschaft. Richards Vermieter Hadrian führt seit mehr als 20 Jahren eine große Werkstatt, und seine Leidenschaft gilt dem Maschinenbau. Deshalb möchte der ehemalige "Top Gear"-Moderator ihn als Geschäftsführer einstellen. Bekommt Hadrian den Laden in den Griff?