GRIP - Das Motormagazin: V8-Sport-Cabrios / GRIP-Elektro-Check - Hyundai IONIQ 6 / Jan-Erik checkt Porsche 718 Spyder RS

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle lassen erstmals den neuen Mercedes-AMG SL 63 gegen den BMW M8 Competition Cabrio antreten. Der Stuttgarter und auch der Münchner besitzen beide einen aufwendigen Allradantrieb, ein klassisches Stoffverdeck, Leistung satt und kosten knapp unter 200.000 Euro. Seinen kleinen Leistungsnachteil gleicht der AMG durch weniger Gewicht (ca. 100 Kilo) und mehr Drehmoment wieder aus. Kann man Luxus nicht nur beim Fahren, sondern auch beim Hören testen? Was bedeutet es, wenn man ein Cabrio-Verdeck in Schräglage öffnet? Das testen Matthias und Niki mit den sportlichen Speerspitzen der deutschen Edelcabrios mit Achtzylinder-Motor auf dem neuen Testgelände in Aldenhoven. Da müssen der Mercedes AMG SL 63 mit 585 PS und das BMW M8 Competition Cabrio zeigen was sie können. Ist es den Herstellern tatsächlich gelungen die beiden 2 Tonnen schweren Open Air-Flitzer in richtige Sportwagen zu verwandeln? Matthias und Niki wollen gerade das herausfinden. Der neue Hyundai IONIQ 6 polarisiert schon auf den ersten Blick: Eine stromlinienförmige Karosserie soll beim niedrigen Verbrauch helfen. An Bord sind außerdem die neuesten Tech-Gadgets und Assistenzsysteme der Koreaner. Besonders der Werbe-Slogan "Awaken your world" ist ein großes Versprechen des Herstellers. Aber kann einen dieser Hyundai tatsächlich wachrütteln? GRIP-E-Auto-Experte Alex Bangula checkt den neuen IONIQ 6 in den sechs bewährten E-Check Kategorien. Dabei legt er besonderes Augenmerk auf die kontroverse Optik und die Reichweite. Kann der neue Hyundai IONIQ 6 tatsächlich die Welt aufwecken? Ist er wirklich so radikal neu und anders? Genau das findet Alex heraus! Hochdrehzahl-Saugmotor aus dem GT3, Rennsportfahrwerk, nur ein Notverdeck: Als letzte und mit Abstand extremste Modellvariante des 718 Boxster ist dieser Roadster einzigartig - so ein Gerät wird es definitiv nie wieder geben! GRIP-Testfahrer Jan-Erik Slooten nimmt den Porsche 718 Spyder RS genauer unter die...