TV Programm für National Geographic Channel am 08.05.2024

Unmittelbar nach dem Einsturz des World Trade Centers in New York bietet sich den Helfern vor Ort ein Bild des Grauens. Angesichts der riesigen Trümmerberge scheint es absolut unvorstellbar, dass irgendwo noch Überlebende der Katastrophe zu finden sein könnten. Einer in den Überresten des Nordturms eingeschlossenen Gruppe von Feuerwehrleuten gelingt es, einen Notruf abzusetzen. Ihre Kollegen setzen sofort alle Hebel in Bewegung und begeben sich selbst in höchste Gefahr, um sie zu retten. In "9/11: Ein Tag in Amerika" schildern die Überlebenden 20 Jahre danach noch einmal ihre unglaubliche Geschichte.

20 Jahre nach den Anschlägen auf das Word Trade Center zeichnet "9/11: Ein Tag in Amerika" die verheerenden Ereignisse von damals nach. Zu Wort kommen diesmal u.a. zwei ehemalige US-Marinesoldaten und ein früherer Notfallsanitäter: Unmittelbar nach dem Einsturz der Türme machen sie sich auf den Weg, um am Ground Zero zu helfen. Dort entdecken sie zwei Beamte der New Yorker Hafenpolizei, die metertief unter den Trümmern begraben sind. Ihre Lage scheint aussichtslos, doch das couragierte Helfertrio lässt sich nicht entmutigen. Mit selbstlosem Einsatz gelingt es ihnen, die beiden Menschenleben zu retten.

Der 11. September 2001 war ein Tag, an dem die Welt still stand. Die Terrorattacken von New York und Washington markierten eine Zeitenwende - und wurden für viele Menschen zum ganz persönlichen Schicksalsschlag. Offiziellen Angaben zufolge gab es 2.996 Todesopfer. Tausende andere waren ebenfalls betroffen, weil sie Angehörige oder Freunde vermissten. Die Dokumentation "9/11: Die Suche nach Carmen Rivera" erzählt die bewegende Geschichte von Luis Rivera, dessen Frau Carmen am 11. September in Turm 2 des World Trade Centers arbeitete. Monatelang galt sie als vermisst. Doch Luis gab die Suche nicht auf.

Das "Dealer Special" gewährt Einblicke in den Alltag von Menschen, die ihr Leben mit dem Verkauf von Drogen bestreiten. In New York, Atlanta und Portland begleiten Kamerateams kriminelle Straßenhändler bei ihrem Job, für den sie sich tagtäglich in große Gefahr begeben. Wie riskant das Dealer-Dasein ist, wird schon bald deutlich: So kommt es beim Eintreiben von Außenständen zu einer Schießerei mit Rivalen, während anderswo ein Versteckspiel mit der Polizei in einem Aufzugsschacht endet.

Wie genau ist das Drogengeschäft organisiert? Mit welchen Tricks schaffen es die Kartelle immer wieder, den Zoll geschickt zu umgehen? Und über welche Distributionsrouten gelangt das Rauschgift letztlich zum Konsumenten? "Drogen im Visier" klärt auf und zeigt alle Stationen des Drogenhandels. Beim Thema Drogen sind Gut und Böse schwer bewaffnet. Schließlich wollen sowohl die Dealer als auch die Behörden ihre Interessen durchsetzen. Fest steht: Bei der Auseinandersetzung zwischen beiden Seiten herrscht seit Jahrzehnten Krieg. Einen Sieger gibt es bislang nicht. Erschreckend ist vor allem, dass die Mitglieder der Drogenkartelle längst hervorragend bewaffnet sind. ¿Bad Boys¿ beleuchtet das Geschäft mit den Waffen, das mittlerweile einen wichtigen Teil des Drogen-Business ausmacht.

Zur Weihnachtszeit reisen viele Familien in den Urlaub. Am Airport von Sydney herrscht Hochbetrieb. Die Entdeckung eines verdächtigen weißen Pulvers an Bord einer Maschine löst einen Notfall aus.

Am 16. Februar 1998 kommt es zu einem Unglück: Beim Anflug auf den Flughafen von Taipeh stürzt ein Airbus A300 auf dem China Airlines Flug 676 während eines aufziehenden Gewitters ab. Die Maschine verfehlt die Landebahn und prallt auf einer belebten Straße auf. Das Unglück, bei dem alle 196 Menschen an Bord und sechs Anwohner am Boden ums Leben kommen, ist die schlimmste Luftfahrtkatastrophe in der Geschichte Taiwans. Als die Ermittlungen aufgenommen werden, ist schnell klar, dass elf schicksalhafte Sekunden, in denen keiner der beiden Piloten die Kontrolle über das Flugzeug hatte, zum Crash führten.

1961 kam der damalige UN-Generalsekretär Dag Hammarskjöld bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Handelte es sich um ein Komplott, um einen politischen Mord? Am 18. September 1961 ist eine DC-6 der Vereinten Nationen in streng geheimer Mission in Afrika unterwegs. An Bord: Dag Hammarskjöld. Nur wenige Augenblicke vor der Landung stürzt die Maschine ab. Laut den Ermittlungen der rhodesischen Behörden ist das Unglück auf einen Pilotenfehler zurückzuführen. Die Gerüchte, nachdem es sich um einen Anschlag handele, reißen jedoch nie ab. 50 Jahre später tauchen plötzlich neue Erkenntnisse auf...

Ein amerikanisches Frachtflugzeug vom Typ DC-8 steuert den Marineflughafen von Guantanamo Bay für eine schwierige Landung an. Um den kubanischen Luftraum nicht zu verletzen, erfordert das Manöver absolute Genauigkeit. Doch plötzlich geht etwas gewaltig schief: Am Ende der Landebahn verunglückt die Maschine. Zuerst rätseln die Ermittler, inwieweit Kuba möglicherweise an der Katastrophe beteiligt sein könnte. Letztlich stoßen sie bei ihren Untersuchungen jedoch auf einen unsichtbaren Schuldigen, der Frachtflugzeugpiloten auf der ganzen Welt das Leben schwer macht.

Am 7. August 1997 begibt sich in Miami das Transportflugzeug des Fine-Air-Fluges 101 in Startposition. An Bord der Douglas DC-8 befinden sich mehr als 40 Tonnen Jeansstoff. Doch bevor die Maschine überhaupt richtig abheben kann, stürzt sie auch schon ab. Mit einer merkwürdigen Neigung geht sie zu Boden, rutscht über eine öffentliche Straße und kracht in ein Gebäude. Alle Besatzungsmitglieder und eine weitere Person kommen ums Leben. Später versuchen Experten, die Ursache der Katastrophe herauszufinden. Schließlich ist es ein anonymer Hinweis, der die Ermittler auf die entscheidende Spur bringt.

In einem Jahr stürzt sich Hazen Audel in mehr Abenteuer als viele Menschen im ganzen Leben. Diese Folge begleitet ihn auf seiner Reise um die Welt.

Hazen Audel kämpft sich in diesem Abenteuer durch den dichten Dschungel von Guyana. In den hiesigen Gewässern sind Piranhas und Kaimane zu Hause. Sein Ziel ist es, eine indigene Gruppe vom Stamm der Makushi zu erreichen, um gemeinsam auf eine nächtliche Exkursion zu gehen. In einem abgelegenen Gebiet soll Jagd auf einen mächtigen Fisch gemacht werden, wobei die Bewaffnung lediglich aus Pfeil und Bogen besteht. Das Monster erlegt zu haben, gilt bei den Makushi traditionell als Männlichkeitsbeweis. Zudem liefert ein Fisch dieser Größe Nahrung für ein ganzes Dorf.

Jeder weiß, wie es sich anfühlt, auf flacher Ebene schnell zu laufen. Schwierig wird es eigentlich erst auf Strecken mit Gefälle. Dann nämlich wirken andere physikalische Gesetze auf den Körper...

Schon aus der Fahrschule wissen wir, wie unangenehm sich Aquaplaning auf die Führungs- und Bremskräfte auswirken kann: Zu viel Wasser zwischen Reifen und Boden verursacht Kontakt- und Kontrollverlust. Diese Episode liefert anhand von Amateuraufnahmen eine wissenschaftliche Erklärung. "Science of Stupid" zeigt zudem, worin die Tücken liegen, einen Kran zu bedienen, ohne seinen Schwerpunkt zu kennen. Zu guter Letzt erfahren Skifahrer nützliches Wissen zu waghalsigen Tricks in der Luft.

Rund 124 Millionen Menschen reisen jedes Jahr auf dem Luftweg in die USA ein. Unter der ununterbrochenen Flut von Passagieren verbirgt sich auch ein endloser Strom von Schmuggelgut und illegalen Waren. Für den Schutz des Landes sind die Männer und Frauen des Heimatschutzministeriums (Department of Homeland Security/DHS) zuständig. Ihre Behörde hat einen Dreistufenplan zur Sicherung der amerikanischen Einfuhrbestimmungen auf den Flughäfen entwickelt. Die Kollegen sind unermüdlich im Einsatz, um Schmugglern den Garaus zu machen. Dabei erleben sie skurrile und bisweilen erschreckende Situationen.

Eine Überwachungsmaßnahme beschert den Beamten der Homeland Security Investigations einen großen Fang: In San Diego finden sie Meth und Fentanyl im Wert von einer halben Million Dollar. Im texanischen El Paso stößt ein Team der Customs and Border Protection auf jede Menge Bündel mit Bargeld. Hinzu kommen zahlreiche Blocks mit gepresstem Kokain. Versteckt ist das alles in einem scheinbar harmlosen Fahrzeug, das von Mexiko aus die Grenze überqueren will. Unterdessen gehen den Fahndern am Flughafen von Philadelphia tausende Dollars und mutmaßlich gefälschte Markenprodukte aus der Türkei ins Netz.

Oktober 1944: Kapitänleutnant Günther Prien und seine Mannschaft brechen an Bord des deutschen U-Boots U 47 zu einer Mission mit großer Symbolkraft auf. Im streng abgeschirmten britischen Hafen Scapa Flow, wo sich nach dem Ende des Ersten Weltkriegs die internierte deutsche Hochseeflotte selbst versenkt hatte, soll Prien der Royal Navy einen Schlag versetzen. Strategisch platzierte Blockschiffe, Patrouillenboote und eine außergewöhnlich helle Nacht machen ein unbemerktes Heranpirschen des Boots nahezu unmöglich. Dennoch gelingt es U 47, sich den britischen Schiffen bis auf Torpedoreichweite zu nähern...

Im Juli 1944 kommt es in der Luzon-Wasserstraße zwischen der Philippinensee und dem südchinesischen Meer zu einem ungleichen Duell: Während eines Angriffs amerikanischer Verbände auf einen japanischen Konvoi gelingt es einem U-Boot der US Navy, die Blockade stark bewaffneter Begleitschiffe zu durchbrechen. Abgeschnitten von weiterer Unterstützung und trotz der Gefahr, entdeckt zu werden, startet die Besatzung des Unterseeboots eine Reihe von Torpedoangriffen. Als sämtliche Unterwassergeschosse aufgebraucht sind, muss die Mannschaft alles auf eine Karte setzen, um mit heiler Haut davonzukommen.

Der D-Day in der Normandie und die amerikanische Invasion der Pazifikinsel Saipan beginnen nahezu gleichzeitig am 5. und 6. Juni 1944.

Nach einstündigem Flug von Taiwan nach Okinawa landet der China Airlines-Flug 129 in Japan. Die Piloten parken die Boeing 737 und schalten die Motoren aus. Als das System fast komplett heruntergefahren ist, bricht plötzlich ein Feuer aus und die ganze Maschine steht in Flammen. Wie durch ein Wunder können alle Insassen flüchten und das Inferno ohne Verletzung überleben. Die Ermittler stehen jedoch vor einem Rätsel. Ihre akribische Analyse führt schließlich zu einer schockierenden Erkenntnis: Verantwortlich für die Katastrophe war ein winziges Detail - das weltweit zu einer Bedrohung werden könnte.

Der Nordwesten Frankreichs im Hochsommer. Um ihren Passagieren einen legendären Ozeanriesen aus der Vogelperspektive zu zeigen, weichen die Piloten des Proteus-Flugs 706 von ihrer vorgesehenen Flugroute ab. Sie fliegen in einer niedrigen Schleife um die Bucht von Quiberon. Aber kaum haben sie das Schiff einmal komplett umrundet, explodiert die Maschine plötzlich. Ein Lokaljournalist nimmt aus einem in der Nähe befindlichen Flugzeug auf, wie das Wrack vom Himmel fällt. Obwohl es tausende Augenzeugen gibt, hat niemand auch nur die leiseste Ahnung, was die Ursache für diese mysteriöse Tragödie sein könnte.

19. Januar 1988. Continental Express-Flug 2286 ist auf dem Weg von Denver nach Durango im südlichen Colorado. Alles scheint nach Plan zu verlaufen. Doch als die Maschine bereits die Landebahn ansteuert, kommt es plötzlich zur Katastrophe. Nur ein paar Kilometer vom Ziel entfernt stürzt das Flugzeug in der eisigen Winterkälte ab - neun von 17 Menschen an Bord verlieren ihr Leben. Bei den Untersuchungen stehen die Ermittler zunächst vor einem Rätsel. Erst eine ungewöhnliche Vermutung bringt sie schließlich auf die richtige Spur. Schritt für Schritt kommen sie der schockierenden Wahrheit näher...

Zehn Jahre nach dem tödlichsten Tsunami aller Zeiten haben Wissenschaftler eine erschreckende Entdeckung gemacht. Bisher dachten die Experten, die Killer-Wellen würden lediglich in einigen wenigen Gebieten der Welt entstehen. Inzwischen gibt es jedoch Anzeichen dafür, dass viele Küstenregionen, vom Mittelmeer bis nach Australien, ernsthaft gefährdet sind. Aber wo wird die nächste große Welle zuschlagen? Zwei Länder scheinen besonders gefährdet: Danach sieht Amerika einer riesigen Naturkatastrophe entgegen, und Indonesien, das noch mit dem letzten Desaster zu kämpfen hat, ist schon wieder in Gefahr.

Verheerende Erdbeben, Vulkanausbrüche, Tornados oder Tsunamis führen dem Menschen immer wieder eindringlich vor Augen, dass er niemals in der Lage sein wird, die Natur vollkommen zu beherrschen. Aber ist es überhaupt möglich, Einfluss auf die kolossalen Kräfte zu nehmen, die bei einer solchen Naturkatastrophe freigesetzt werden? Dieser Frage geht "Naturgewalten extrem" auf den Grund. In der Dokumentation werden Naturkatastrophen aus der Vergangenheit genau analysiert, um daraus wichtige Erkenntnisse für zukünftige Katastrophenszenarien zu gewinnen. Außerdem kommen Experten zu Wort, die an L...

Technische und menschliche Fehler haben in der Geschichte der Luftfahrt zu zahlreichen tragischen Katastrophen geführt. Die "USS Macon" war 1935 die Superwaffe der US-Marine und das teuerste Luftschiff, das je gebaut wurde. Im Rumpf war ein Hangar untergebracht, von dem aus Flugzeuge zum Start abgelassen werden konnten. Doch was führte dazu, dass die "USS Macon" auf dem Grund des Pazifiks endete? Auch die Geschichte der "VSS Enterprise" verlief ruhmlos. Das mehrere Millionen Dollar teure Raumschiff, das den Traum von der zivilen Raumfahrt Wirklichkeit werden lassen sollte, stürzte 2014 ab.

Verheerende Hurrikans treffen im April 2011 den Süden der USA. Ganze Städte werden von den entfesselten Naturkräften dem Erdboden gleichgemacht.

2010 ereignet sich im chilenischen San José ein verheerendes Grubenunglück: 33 Bergleute werden 700 Meter unter Tage eingeschlossen. Schnell wird klar, dass die Rettung Wochen, wenn nicht Monate dauern wird: Aufwändige Bohrungen und eine Sicherung einsturzgefährdeter Tunnelabschnitte sind nötig. Um den psychischen Druck der Situation zu mildern, organisieren die Bergleute sich in Schichten, graben etwa nach Wasser und kümmern sich um das Abstützen ihres Schutzraums und der angrenzenden Tunnel. Die wenigen Vorräte müssen die Eingeschlossenen streng rationieren, bis ihr Martyrium nach 69 Tagen endet.

Im Januar 2018 begräbt eine Schlammlawine weite Teile der kalifornischen Kleinstadt Montecito unter sich. Die Serie rekonstruiert den Ablauf der Geschehnisse.

Die Marke McLaren gehört zu den berühmtesten Playern in der Formel-1. Neben Ferrari stellen die Briten das erfolgreichste Team in der Königsklasse des Motorsports. Doch Fahrzeuge von McLaren sind auch auf ganz normalen Straßen unterwegs, denn unter diesem Namen werden außerdem in kleiner Stückzahl hochwertige Sportwagen hergestellt. In diesem Geschäft zählen jedoch längst nicht mehr allein Hubraum und PS, sondern auch ressourcenschonende Konzepte. Und so arbeitet man bei McLaren an einer umweltfreundlichen Version des Supersportwagens. Vorgesehen ein ist zeitgemäßer Hybridantrieb der neuen Generation.

Bei Auto-Fans steht der Name Bugatti für Geschwindigkeit und weniger für umweltschonende Konzepte. Bis jetzt - denn die Marke steuert um und setzt mit dem Bugatti Rimac Nevera neue Maßstäbe. Dieser Wagen wird nämlich von einem Elektromotor angetrieben. Er verfügt über die Power von über 1.900 PS und bringt es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 412 Stundenkilometern. Das bescherte ihm den Titel "Schnellstes serienmäßig produziertes E-Auto der Welt". Entwickelt wurde das technische Wunderwerk von dem Kroaten Mate Rimac. Zu haben ist diese sehr besondere Kreation zum Preis von zwei Millionen Dollar.

Maserati gehört zu den wohl bekanntesten Traditionsunternehmen des italienischen Sportwagenbaus. Doch zwei Jahrzehnte lang hat man aus Modena nichts Neues gehört. Das ändert sich mit dem Supersportwagen MC20. Den gibt es mit einem leistungsstarken V6-Motor - oder vollständig elektrischem Antrieb. Bis Mitte der 2020er-Jahre sollen bei Maserati alle Modelle in einer vollelektrischen Version erhältlich sein. Der Plan ist, bis 2030 komplett auf E-Mobilität umzusteigen. Der MC20 macht somit den ersten Schritt, die Marke mit dem Dreizack wieder in die Pole Position der italienischen Automobilszene zu steuern.

Ist es möglich, ein rein elektrisch angetriebenes Auto zu bauen, das mit einer Leistung von 2.000 PS durchstartet? Die Macher der englischen Kult-Marke Lotus haben diese Frage mit Ja beantwortet und den Evija entwickelt. Für sie steht der Wagen für die nächste Generation automobiler Höchstleistung, ein Superlativ, der durchaus wörtlich zu verstehen ist. Laut Unternehmen ist der Evija das leistungsstärkste Fahrzeug, das jemals in Serie produziert wurde. Lotus setzt damit eine Benchmark. Auch für die Kundinnen und Kunden ist das eine echte Marke: Das Traum-E-Auto kostet stolze zwei Millionen Pfund.

Enzo Ferrari war zunächst einer der ersten international berühmten Rennfahrer. Dann gründete er 1946 im norditalienischen Maranello seine eigene Firma. Seither steht der Name Ferrari für exklusives und vor allem PS-starkes Fahren. Begriffe wie "Nachhaltigkeit" oder "grün" wurden lange Zeit eher weniger mit Ferrari verbunden. Doch das ändert sich. Der Luxushersteller hat die Zeichen der Zeit erkannt und u.a. den 296 GTB entwickelt. Dieses Hybrid-Fahrzeug verfügt neben einem 120°-V6-Triebwerk über einen leistungsstarken Plug-in-Elektromotor. Insgesamt bringt das Kraftpaket 830 PS auf die Straße.

Der Honda NSX war einer der beliebtesten Sportwagen der 90er-Jahre. Doch auch in Tokio hat man die Zeichen der Zeit erkannt und sich intensiv mit alternativen Antrieben beschäftigt. Sogar früher als die Konkurrenz entwickelten die Honda-Ingenieure ein Auto, das auf dem Prinzip der Hybrid-Technologie basiert: den 2 NSX. Dabei handelt es sich um ein kraftvolles Fahrzeug, dessen Systemleistung von knapp 600-PS sich aus dem Zusammenspiel eines V6-Aggregats mit drei Elektromotoren ergibt. Mit dieser Neuinterpretation des klassischen NSX bereitete Honda den Weg für ein ganz eigenes, grünes Sportwagen-Segment.