TV Programm für WELT am 20.10.2018
Sie sind architektonische Meisterwerke, die Täler und Gewässer überspannen und so täglich dafür Sorge tragen, uns schnell und sicher ans Ziel zu bringen - Eisenbahnbrücken bilden das Rückgrat nationaler und landesübergreifender Infrastruktur und Schienensysteme. Wie diese stählernen Riesen täglich hunderten Tonnen Gewicht standhalten können und welche Kräfte Bau und Wartung abverlangen: Die Dokumentation gibt Einblicke in die Geschichte der spektakulärsten Eisenbahnbrücken weltweit.
Die Gesamtlänge der Bahnstrecken weltweit reicht aus, um die Erde 35 Mal zu umrunden. Entsprechend groß ist die Vielfalt an Schienenfahrzeugen. Doch welcher Zug ist der stärkste, welcher der schnellste? Welcher gräbt sich am tiefsten in die Erde und durchquert dabei Berge oder das Meer? Welches System kann die schwersten Lasten bewegen? Fünf Meisterstücke der Ingenieurskunst, die sich mit Fug und Recht "Giganten der Schiene" nennen dürfen, werden in verschiedenen Kategorien verglichen.
Eine stürmische Nacht im Winter 1983 vor der Küste Virginias: Das Cargoschiff SS Marine Electric ist für Transportaufträge bei stürmischer See eigentlich bestens ausgerüstet. Angeschlagen von einer vorherigen Rettungsmission gerät die Marine Electric wenige Stunden später selbst in Not. Der Massengutfrachter wird von einer der bis zu sechs Meter hohen Sturmwellen getroffen und kippt um. Die Besatzung geht über Bord. Mithilfe von Statements der Überlebenden wird das Unglück rekonstruiert.
Die 73 Meter lange MV Explorer ist extra für Fahrten in den Polargebieten konzipiert: Das Kreuzfahrtschiff hat einen doppelwandigen Rumpf, der es vor Treibeis schützt. Im Winter 2007 tritt es eine Gedächtnisfahrt zu Ehren des Entdeckers Ernest Shakleton an. Sein Schiff wurde im November 1915 auf dem Weg zur Südpol von Packeis eingeschlossen. Am 23. November 2007 trifft die MV Explorer auf ein Eisfeld und sinkt unaufhaltsam. Jeder an Bord wird gerettet. Was verursachte den Unfall?
Aktuelle Themen und Entwicklungen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft und das Wetter.
In schwindelerregender Höhe an Strommasten arbeiten, ungesichert über Bambusgerüste hangeln oder bei waghalsigen Vulkanwanderungen das beste Close-Up des Lavastroms knipsen: Extrem- und Naturfotografen, Freileitungsmonteure oder Bambusgerüstbauer riskieren für ihren Unterhalt täglich Leib und Leben. Manchen der Arbeiter bleibt keine andere Möglichkeit, um ihre Familien zu ernähren. In anderen Fällen wiederum haben Abenteuerlustige ihr Hobby zum Beruf gemacht und suchen nach dem ultimativen Kick.
Aktuelle Themen und Entwicklungen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft und das Wetter.
In diesem Zug, benannt nach dem indischen Herrschertitel, erwartet die Fahrgäste höchster Komfort während ihrer Reise von Neu-Delhi nach Mumbai. Für die luxuriös ausgestatten Kabinen und Suiten werden für die achttägige Tour zwischen 4.500 und 24.000 US-Dollar fällig. Gezogen wird der ein Kilometer lange Maharadscha-Express von einer 3.100-PS-starken Diesel-Lokomotive. Welche Orte gibt es auf der Fahrt durch Indien zu bestaunen? Wie wird die Crew den hohen Ansprüchen der Passagiere gerecht?
Mit bis zu 350 Kilometern pro Stunde - so schnell wie ein Formel-1-Wagen - rast der AVE 103 über Spaniens Highspeed-Strecken. Und hat damit den spanischen Schienenverkehr revolutioniert. Die wichtigste und meistgenutzte Verbindung ist die zwischen Madrid und Barcelona. Schienen und Bahnsteige wurden in jahrelangen Umbaumaßnahmen den hohen Geschwindigkeiten des AVE 103 angepasst. Die 621 Kilometer lange Strecke meistert der Zug in nur zweieinhalb Stunden, sogar Unwettern zum Trotz.
Die Gesamtlänge der Bahnstrecken weltweit reicht aus, um die Erde 35 Mal zu umrunden. Entsprechend groß ist die Vielfalt an Schienenfahrzeugen. Doch welcher Zug ist der stärkste, welcher der schnellste? Welcher gräbt sich am tiefsten in die Erde und durchquert dabei Berge oder das Meer? Welches System kann die schwersten Lasten bewegen? Fünf Meisterstücke der Ingenieurskunst, die sich mit Fug und Recht "Giganten der Schiene" nennen dürfen, werden in verschiedenen Kategorien verglichen.
Aktuelle Themen und Entwicklungen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft und das Wetter.
Ursprünglich als Test-Park für Achterbahnen gegründet, tummeln sich heute auf dem Freizeitgelände in Rust bis zu 30.000 Gäste täglich. Und sie wollen nur eins: Spaß haben. Damit das auch unbehelligt klappt, läuft der Betrieb hinter den Kulissen auf Hochtouren. Ob Reinigungskräfte, Sternekoch oder die Techniker, die routinierte Wartungsarbeiten an Karussells und Achterbahnen durchführen - sie alle helfen, den Tagesausflug im Freizeitpark zu einem besonderen Erlebnis zu machen.
Bis zu 4.000 Autowäschen pro Tag und rund 1.000 Innereinigungen; dazu eine Handwachs-Station, 48 Sauger-Plätze, eine Tankstelle sowie ein Öl-Wechsel-Service: Die größte Waschstraße der Welt in Stuttgart-Feuerbach ist eine Anlage der Superlative. Die Reportage blickt hinter die Kulissen des Familienbetriebs und zeigt den enormen logistischen Aufwand bei der Abfertigung der Fahrzeugmassen und der perfekten Luxus-Autopflege.
Mehr als 2.000 Autos auf einer Fläche von über 100.000 Quadratmetern - das ist Deutschlands größter Gebrauchtwagenhandel. "Dat Autohus" in der Nähe von Bremen kauft und verkauft pro Jahr rund 14.000 Fahrzeuge zu Tiefstpreisen. Die Schnäppchenmasche zieht. Der Branchenriese lockt nicht nur Kunden aus der Umgebung, sondern aus der gesamten Bundesrepublik und sogar aus dem Ausland an.
Aktuelle Themen und Entwicklungen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft und das Wetter.
Size matters: Die Ölsand-Industrie im kanadischen Alberta setzt auf XXL-Fahrzeuge und Gerätschaften, um maximale Fördermengen zu erreichen. Schwierig wird es, wenn die baumhohen Ultra-Trucks zur Wartung müssen. Kein Highway in der Region ist stabil genug, ihrem Gewicht (300t in der Grundausführung) standzuhalten. Nur ein Unternehmen hat das Know-how, ein solches Monstrum in einem Stück an seinen Einsatzort zu bringen - auf einem 32 Meter langen Trailer mit 352 Reifen. Schwerer geht's nicht.
Ein Schiff, das Schiffe verschifft. Und nicht irgendwelche. Die "Yacht Express" ist ein halbtauchfähiges Schwergutschiff, 209 Meter lang und 32 Meter breit. Ein Atlantik-Shuttle für Luxusyachten, die weder Dellen noch Kratzer abbekommen dürfen. Um sie an Bord zu bekommen, wird das Frachtdeck geflutet. Spezialtaucher sorgen dafür, dass die maritimen Statussymbole nach dem Ablassen des Wassers sicher auf ihren Holzblöcken stehen und sich nicht berühren. Und das ist nur der Beginn des Abenteuers.
Wer auf diesem Kreuzfahrtschiff mitreist, erwartet eine erstklassige Bedienung rund um die Uhr. Denn abgesehen von der luxuriösen Ausstattung, besticht die "MS Europa 2" durch einen hervorragenden Service, der keine Wünsche unerfüllt lässt. Sogar die Reiseroute bestimmen die Passagiere selbst. Doch die intensive Gästebetreuung stellt eine Riesenherausforderung für die gesamte Besatzung dar und erfordert ihr ganzes Herzblut. Welche Überraschungen wird die "MS Europa 2" während der Tour erleben?
Aktuelle Themen und Entwicklungen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft und das Wetter.
Sie sind architektonische Meisterwerke, die Täler und Gewässer überspannen und so täglich dafür Sorge tragen, uns schnell und sicher ans Ziel zu bringen - Eisenbahnbrücken bilden das Rückgrat nationaler und landesübergreifender Infrastruktur und Schienensysteme. Wie diese stählernen Riesen täglich hunderten Tonnen Gewicht standhalten können und welche Kräfte Bau und Wartung abverlangen: Die Dokumentation gibt Einblicke in die Geschichte der spektakulärsten Eisenbahnbrücken weltweit.
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Pils, Weizen, Kölsch oder Alt: Die Vielfalt der in Deutschland gebrauten Biere ist enorm. "Craftbiere" aus sogenannten Mikrobrauereien durchdringen inzwischen den Markt der Massenproduktion. Dennoch haben alle Variationen des "Kühlen Blonden" die vier Grundessenzen Malz, Hopfen, Hefe und Wasser immer noch gemein. Von der Ernte bis ins Glas: Die Reportage gibt einen spannenden Einblick hinter die Kulissen von Produktion und Veredelung des beliebten Gerstensafts.
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Während in erster Linie männliche Täter im Miami-Dade County Jail ihre Strafe verbüßen, sind die Aufseher hingegen zum Großteil alle weiblich. In ihrem Job werden die Wärterinnen täglich mit Gewalt und sexuellen Belästigungen konfrontiert. Sich hier durchzusetzen und Respekt einzufordern, ist vor allem für die frisch ausgebildete Wärterin Castillo eine Herausforderung. Corporal Jackson hingegen ist schon routiniert, sie arbeitet seit 18 Jahren in der Anstalt.
Es ist die Höchststrafe, die ultimative Herausforderung und das letzte Mittel: Die Sträflingskolonne "Chain Gang" besteht aus 15 Schwerverbrechern, die aneinander gekettet körperliche Schwerstarbeit verrichten. Diese Form der Bestrafung ist die Erfindung des exzentrischen Sheriffs Joe Arpaio, dem Leiter des Arizona Maricopa County Jail. Beim Einlochen von Schwerverbrechern kennt er keine Gnade. Deshalb nennt Arpaio sich selbst "Der gerechte Einkerkerer".
Diese Gefängnisgang ist nicht nur hinter Gittern gefürchtet: Der Arm der Aryan Brotherhood reicht weit in die Gesellschaft hinein. Ob Drogen, Prostitution oder Mord - schon seit mehr als 45 Jahren hat diese kriminelle Organisation überall die Finger drin. Doch nicht jedes Mitglied bleibt ein Leben lang dabei. Vor laufender Kamera erzählen zwei Aussteiger die ganze Wahrheit über das Anwerben neuer Mitglieder, die rassistischen Motive und das unglaublich brutale Vorgehen der Gang.
Im Jahr 2004 erhielt die Polizei von Kansas City, Missouri, Hinweise auf sechs Leichen. Dabei handelte es sich um Prostituierte, die einem Sexualverbrechen zum Opfer gefallen sind. Trotz der minimalen Beweislage und der Beteuerung seiner Unschuld verurteilte das Gericht den bereits vorbestraften Terry Blair. Im Interview gewährt er Einblicke in seine Gedanken, Vergangenheit und legt unerwartet ein Geständnis zu einem anderen Mord ab: dem an seiner Ex-Freundin im Jahr 1982.
Ihre Strafe ist die soziale Abschottung: Abgeschirmt von ihren Mithäftlingen fristen Insassen des Staatsgefängnisses Maine in Warren ihr Dasein in abgeschotteten Einzelzellen. Eine extreme Form des Freiheitsentzugs, die von Menschenrechtsorganisationen heftig kritisiert wird. Ein Blick hinter die Gitter und auf den Alltag in der Isolationshaft zeigt: Das Gefängnis im Gefängnis kann Täter zu besseren Menschen machen, oder aber die Wut und Aggression in ihnen noch mehr verstärken.
Mord, Entführung oder Vergewaltigung: Die über 700 Insassen des Gefängnisses in Piotrkow, Polen, sind keineswegs für Kavaliersdelikte inhaftiert. Dementsprechend hoch sind die getroffenen Sicherheitsvorkehrungen der Anstalt, um die gefährlichsten Verbrecher Polens unter Kontrolle zu halten - und zu brechen. Für fünf Tage wagt sich Journalist Paul Connolly hinter diese Gefängnismauern, um den Inhaftierten näher zu kommen - ihren Geschichten, Träumen und Ängsten.
In der Haftanstalt IK6 im Ural, genannt "Schwarzer Delphin", sind über 600 Schwerverbrecher inhaftiert. In Russlands erstem Gefängnis nach westeuropäischem Standard ist es zwar sauber, aber die Gangart ist äußerst hart. WELT-Korrespondent Christoph Wanner gibt einen Einblick in die Geschehnisse hinter russischen Gittern.
Für viele Menschen besitzen Waffen eine nahezu magische Anziehungskraft, doch fast überall auf der Welt ist der Waffenbesitz gesetzlich äußerst streng reguliert. Worin liegt die Faszination am Tragen einer Waffe? Was passiert im Gehirn beim Lösen eines Schusses? Und kann Schießen das Innere eines Menschen sogar signifikant beeinflussen? Reporter Thilo Mischke begibt sich auf eine spannende Reise in die Welt der Waffennarren.
Während in erster Linie männliche Täter im Miami-Dade County Jail ihre Strafe verbüßen, sind die Aufseher hingegen zum Großteil alle weiblich. In ihrem Job werden die Wärterinnen täglich mit Gewalt und sexuellen Belästigungen konfrontiert. Sich hier durchzusetzen und Respekt einzufordern, ist vor allem für die frisch ausgebildete Wärterin Castillo eine Herausforderung. Corporal Jackson hingegen ist schon routiniert, sie arbeitet seit 18 Jahren in der Anstalt.
Diese Gefängnisgang ist nicht nur hinter Gittern gefürchtet: Der Arm der Aryan Brotherhood reicht weit in die Gesellschaft hinein. Ob Drogen, Prostitution oder Mord - schon seit mehr als 45 Jahren hat diese kriminelle Organisation überall die Finger drin. Doch nicht jedes Mitglied bleibt ein Leben lang dabei. Vor laufender Kamera erzählen zwei Aussteiger die ganze Wahrheit über das Anwerben neuer Mitglieder, die rassistischen Motive und das unglaublich brutale Vorgehen der Gang.
Im Jahr 2004 erhielt die Polizei von Kansas City, Missouri, Hinweise auf sechs Leichen. Dabei handelte es sich um Prostituierte, die einem Sexualverbrechen zum Opfer gefallen sind. Trotz der minimalen Beweislage und der Beteuerung seiner Unschuld verurteilte das Gericht den bereits vorbestraften Terry Blair. Im Interview gewährt er Einblicke in seine Gedanken, Vergangenheit und legt unerwartet ein Geständnis zu einem anderen Mord ab: dem an seiner Ex-Freundin im Jahr 1982.