TV Programm für SPIEGEL GESCHICHTE am 26.03.2019

Sam Willis betrachtet die Geschichte der Burg in England: von der Rolle der Burg bei der Invasion der Normannen im Jahr 1066, bis zur längsten Belagerung einer Burg auf englischem Boden, 200 Jahre später bei Kenilworth Castle. Zunächst war die Burg ein Instrument der Invasion, wurde aber bald zu einer Waffe, mit der widerspenstige Barone die Krone herausforderten. Außerdem besuchen wir Tintagel Castle, den Ort an dem König Artus der Legende nach gezeugt wurde und der bis heute Besucher aus der ganzen Welt anzieht.

Der Gedanke eines Autos für alle entsteht bereits in der Weimarer Republik. 1925 entwirft der Ungar Bela Barenyi einen brauchbaren "Volkswagen" - die eigentliche Basis des VW Käfer und Grundlage späterer Entwürfe von Ferdinand Porsche. In der NS-Zeit verspricht der Bau riesiger Produktionsanlagen in Niedersachsen das Auto für die Massen. Doch die Werkshallen dienen anderen Zwecken...

Der Ölpreisschock bringt VW in den 1970er Jahren in die Krise. Für den Käfer ist kein Nachfolger in Sicht. Die Firma hält lange am luftgekühlten Motor fest. Ein Fehler, der Volkswagen fast in die Pleite treibt, denn die Konkurrenz ist schon weiter. Erst der Golf bringt VW zurück in die schwarzen Zahlen. Mit ihm schafft auch eine neue Fahrzeugkategorie den Durchbruch: die "Kompaktklasse".

Die Geschichte des Suburban reicht bis ins Jahr 1935 zurück. Zunächst baute Chevrolet das Model als geräumigen zweitürigen Kombi, mit dem große Mengen an Gepäck transportiert werden sollten. Im Laufe der Jahre entwickelte sich der Wagen durch einen Fahrgestellwechsel in Richtung Geländelimousine. Moderne Versionen des in Texas gebauten Suburban bieten Platz für sieben bis neun Personen und werden gerne von der US-amerikanischen Polizei genutzt.

Als Platon den Mythos von Atlantis im Jahr 360 vor Christus niederschrieb, soll es die Stadt schon lange nicht mehr gegeben haben. Er beschrieb Atlantis als mächtige Zivilisation, die durch Erdbeben und Überschwemmungen vernichtet wurde. Heute vermuten Forscher, dass Atlantis nicht - wie ursprünglich angenommen - im Atlantik lag, sondern dass sich die Insel im Mittelmeer befand. Wissenschaftler haben herausgefunden, dass sich Platon wahrscheinlich auf historische Vorgänge bezogen und nicht bloß über einen Mythos berichtet hat. Können sie die wahre Geschichte von Atlantis endlich aufklären?

Hitler persönlich beauftragt das Euthanasie-Programm, bei dem geistig und körperlich Behinderte getötet werden. Dabei unterschätzt er jedoch den Widerstand der Kirche. Offiziell wird das Programm eingestellt, im Geheimen wird es aber fortgeführt. Geschätzt 275.000 Menschen werden ermordet. Unter der Führung von Göring und Himmler und mit der Unterstützung vieler williger Helfer erfolgt die Vernichtung der Juden in einem industriellen Maßstab. 6 Millionen Juden werden von den Nazis ermordet. Russische Kriegsgefangene werden meist sofort umgebracht oder sie müssen verhungern.

Über 15 Mal schlägt der Mörder mit dem Hammer zu, bis er von seinem Opfer ablässt. Es wird Jahre dauern, bis die Polizei den Täter überführen kann.

September 1967. De Gaulle in Polen / Japan: Jugendliche feiern Orgien am Strand / Bad Dürckheim: Winzerfest / Köln: Premiere im größten Autokino Europas / Die neuen Modelle von BMW / Portrait Udo Jürgens / Fußball-Länderspiel Deutschland - Frankreich 5:1 / Hamburg: Sicherheitstest für atombetriebene Schiffe / Welthungerhilfe

In der Ukraine erkundet Michael Portillo mit seinem historischen Reiseführer Bradshaw¿s von 1913 die kulturellen, historischen und kulinarischen Attraktionen. Die Reise führt von der Hauptstadt Kiew über Lemberg bis nach Odessa am Schwarzen Meer. Michael erfährt Interessantes über die orthodoxe Kirche, die ukrainische Folklore und nationale Identität. Er probiert die Warenniki-Teigtaschen, staunt über das Völkergemisch in der Hafenstadt Odessa, besucht eine Synagoge und hört von den Judenpogromen vor 100 Jahren. Schließlich lässt er sich noch zu einer Massage im warmen Schlamm überreden.

Die Tochter eines österreichischen Kaufmanns verhilft einem Autohersteller zu Weltruhm: Mercedes Jelinek. Ihr Vorname wird zum Synonym für die Marke mit dem Stern. Seit 120 Jahren schreibt Mercedes Motorsportgeschichte. Bereits 1894, beim ersten Autorennen überhaupt, gehen ein Daimler und ein Benz an den Start. 1926 schließen sich die beiden Hersteller zusammen. Die frühen Grand-Prix-Wettbewerbe sind eine Tortur für Männer und Maschinen. Immer wieder kommt es zu schweren Unfällen. Mit den erfolgreichen "Weißen Elefanten" von Mercedes wird Werksfahrer Rudolf Caracciola zur Legende.

Große Fahrzeuge in spektakulären Driftwinkeln: Die Nachkriegslimousinen von Mercedes Benz scheinen behäbig, doch sie zeigen ungeahnte Fähigkeiten im Rallye-Einsatz. Dieser Motorsport auf Schotterpisten dient als wichtiges Erprobungsfeld der Stuttgarter. Selbst Mercedes-Limousinen mit Heckflossen demonstrieren bei Rallyes starke Nehmerqualitäten und herausragende Zuverlässigkeit. Auch die unvergessene "Pagode" 230SL verlässt problemlos die Asphaltstrecken.

Im Mittelpunkt dieser Episode steht der Stelvio. Im Zweiten Weltkrieg baute Alfa Romeo Lastkraftwagen für das italienische Militär und entwarf später Klassiker wie den Roadster Spider. Seit wenigen Jahren versucht sich das Unternehmen nun im umkämpften Segment der SUVs. Seit 2017 wird die nach einem Alpenpass benannte Geländelimousine in Cassino gebaut. Je nach Motorisierung schafft der Stelvio die Beschleunigung von null auf 100 Stundenkilometer in unter vier Sekunden.

Kaum ein Präsident hat eine Ära so nachhaltig und tiefgreifend geprägt wie Ronald Reagan die Achtziger. Am Anfang des Jahrzehnts durchlief die amerikanische Wirtschaft eine schwerwiegende Rezession. Das Land wollte einen Neuanfang, und den versprach der ehemalige Hollywood-Schauspieler und Gouverneur von Kalifornien. Als er das Weiße Haus eroberte, kontrollierten die Republikaner zum ersten Mal seit einem Vierteljahrhundert auch den Senat. Damit rückte Amerika deutlich nach rechts. Nach einem Attentatsversuch stieg die Popularität des ohnehin beliebten Präsidenten noch weiter.

Es gibt Anfang des 19. Jahrhunderts viele Gründe, Europa den Rücken zu kehren. Viele Menschen leben in Armut. Religiöse Verfolgung erleiden vor allem Juden und freikirchliche Gemeinschaften. Bürokratische Vorschriften behindern die freie Entfaltung. "Freiheit" ist nur ein schöner Traum. Zu dieser Zeit fasst der deutsche Emigrant Carl Schurz das amerikanische Versprechen von Freiheit und Wohlstand so zusammen: Als Kind habe er von der jungen Republik gehört, "wo es nur freie Menschen gäbe, keine Könige, keine Grafen, keinen Militärdienst und, wie man bei uns glaubte, keine Steuern".

Millionen Menschen sind vor dem Krieg in Syrien geflohen und harren oft seit Jahren in Flüchtlingslagern im Libanon, in Jordanien und der Türkei aus. Der griechische Staat steht vor dem wirtschaftlichen Kollaps und winkt die über die Ägäis nach Europa drängenden Flüchtlinge zunehmend nach Norden durch. Immer mehr Menschen, auch solche aus Regionen Afrikas und Asiens, in denen zwar kein Krieg herrscht, aber eine wirtschaftliche und politische Hoffnungslosigkeit, sehen die offenen Tore nach Europa und machen sich auf den Weg.

Die Geschichte des Turmbaus zu Babel gehört zu den spannendsten Kapiteln des Alten Testaments. Darin bauen die Menschen einen Turm, der mit seiner Spitze bis in den Himmel reicht. Gott bestraft den Übermut der Menschen und zerstreut sie in alle Länder der Erde. Viele halten diese Geschichte für reine Fiktion. Doch immer mehr Funde im alten Babylon weisen darauf hin, dass es den Turm wirklich gegeben hat. Archäologen und Wissenschaftler gehen den Hinweisen nach und stoßen auf sensationelle Indizien.

Oktober 1967. Bundeskanzler Kiesinger in London / Berlin: Wahl des neuen Bürgermeisters Klaus Schütz / Berlin: Demonstrationen gegen den Vietnamkrieg / Frankfurter Buchmesse / München: Eröffnung des größten deutschen Beat-Clubs "Blow Up" / Ostagenten in der Bundesrepublik / Gefängnisreport - Deutscher Jugendstrafvollzug / Berlin: Schauspieler George Nader startet Sechstagerennen / Verbrechen gegen Kinder

Sam Willis erzählt die Geschichte des englischen Herrschers, der die Rolle der Burg nachhaltig veränderte: der große Plantagenet-König Edward I. Er setzte die Burg als Instrument zur Erweiterung seiner Macht ein. Um Wales zu unterwerfen, verwendete Edward Unsummen darauf, einige der meistgefürchteten Festungen der britischen Geschichte zu bauen. Burgen wie Caernarfon und Beaumaris sollten den Walisern Englands Willen aufzwingen. Aber als Edward sein Machtstreben gen Schottland richtete und Burgen mit großen Katapulten belagerte, verließ ihn sein Glück...

Kubas Schicksalsfaden hängt an der Entwicklung des Kommunismus weltweit. Das Ende des Kalten Krieges führt zu dramatischen Veränderungen bei Kubas Verbündeten - die Entwicklung hat erhebliche Folgen für Castros Kuba und bringt die Insel an den Rand einer Hungersnot.

In einem schwungvollen Countdown stellt die Serie 101 Männer und Frauen vor, die im 20. Jahrhundert Geschichte geschrieben haben. In dieser Folge: General Franco, Nadia Comaneci, Dalai Lama, Madonna, Haile Selassie, Joe Shuster und Jerry Siegel, Ahmed Zaki Yamani, Guglielmo Marconi, Betty Friedan, Henry Kissinger, Orson Welles u.a.

John F. Kennedy ist zum US-Präsidenten gewählt worden. Seine Frau Jackie und er bringen einen Hauch von Hollywood-Glamour ins Weiße Haus und werden als Traumpaar gefeiert. Die amerikanischen Bürger und die Presse liegen ihnen zu Füßen. Doch politisch ist die Amtszeit des jungen Präsidenten von den Unruhen des Kalten Krieges geprägt. Die Fronten zwischen den USA und der Sowjetunion verhärten sich immer mehr. Als 1962 schließlich ein Atomkrieg droht, ist John F. Kennedy auf die Unterstützung seines Bruders Robert angewiesen, den er zum Justzinminister ernannt hat.

Ungarn, das einen Zaun an seiner EU-Außengrenze baut, ist für tausende Migranten zur Sackgasse geworden. Im September 2015 entscheidet Bundeskanzlerin Merkel, diesen Menschen aus humanitären Gründen die Einreise zu erlauben. In Sonderzügen kommen am nächsten Morgen 12.000 Flüchtlinge auf deutschen Bahnhöfen an. Euphorisch begrüßt von Politik, Medien und vielen Menschen an den Bahnsteigen. Migranten aus allen Teilen der Welt erreichen innerhalb weniger Tage mit Bussen und Bahnen die deutsche Südgrenze. ¿Wir schaffen das¿, sagt die Bundeskanzlerin.

Berlin, 19. Dezember 2016. Auf dem Breitscheidplatz schlendern die Menschen über den Weihnachtsmarkt, trinken Glühwein, kaufen Geschenke. Gegen 20 Uhr findet die Idylle ein jähes Ende: Ein LKW steuert gezielt in die Menschenmenge. Zwölf Menschen sterben an diesem Abend, dutzende werden zum Teil schwer verletzt. Am Steuer des Wagens sitzt der Tunesier Anis Amri, der die Tat im Namen des Islamischen Staates verübt hat. Die Dokumentation beleuchtet die Spur des islamistischen Terrors in Deutschland der letzten Jahre und lässt dabei Sicherheitsexperten und Angehörige von Opfern zu Wort kommen.

Hitlers militärische Entscheidungen - oftmals entgegen den Ratschlägen seiner Generäle - erweisen sich mehr und mehr als katastrophal. Die Fronten brechen auseinander. Nach Stalingrad ist den meisten in der militärischen Führung bewusst, dass der Krieg verloren ist. Die Westalliierten schlagen die italienischen und deutschen Truppen unter Rommel in Afrika und landen in Italien. Die Russen drängen die deutsche Armee im Osten zurück. Schließlich erfolgt die Landung der Alliierten in der Normandie. Noch immer will Hitler eine Niederlage nicht akzeptieren.

Ein Gangster versucht sich seine Freiheit zu erkaufen, in dem er der Polizei aus dem Gefängnis Informationen über einen Mord anbietet. Doch längst nicht alles scheint so zu sein, wie der Informant es behauptet.

Im Mittelpunkt dieser Episode steht der Stelvio. Im Zweiten Weltkrieg baute Alfa Romeo Lastkraftwagen für das italienische Militär und entwarf später Klassiker wie den Roadster Spider. Seit wenigen Jahren versucht sich das Unternehmen nun im umkämpften Segment der SUVs. Seit 2017 wird die nach einem Alpenpass benannte Geländelimousine in Cassino gebaut. Je nach Motorisierung schafft der Stelvio die Beschleunigung von null auf 100 Stundenkilometer in unter vier Sekunden.

Seit den Wahlen im November 2010 befndet sich die Elfenbeinküste in einer Regierungskrise. Der abgewählte Präsident Laurent Gbagbo weigert sich abzutreten und leistet militärischen Widerstand. Es droht ein blutiger Bürgerkrieg. Im April 2011 spitzt sich die Lage zu, als Kräfte um Gbagbo ausländische Staatsbürger bedrohen. Der japanische Botschafer muss sich im Schutzraum der Botschaft verstecken, als diese überfallen wird. Französische Spezialeinheiten starten einen Überraschungsangriff, um ihn zu befreien.

Verbrechen haben so gut wie immer mit der negativen Seite von Macht zu tun: Der Täter bemächtigt sich einer Sache oder einer Person, um daraus einen Vorteil zu erlangen, zum Nachteil anderer. Besonders krass wird das bei Entführungen deutlich: Das Opfer erlebt Hilflosigkeit und totale Ohnmacht, es ist dem Täter ausgeliefert, er hat es in seiner Gewalt. Seine Macht kann er soweit missbrauchen, dass er sogar über Leben und Tod entscheidet. Welche Rolle spielt also der Machtgedanke bei Verbrechen? Was können Waffen dabei bewirken? Und was hält potenzielle Täter im Zaum?

Andrew Carnegie, der mit seinen Eltern in die USA einwanderte, beginnt bereits als Zwölfjähriger zu arbeiten. Tom Scott, ein Eisenbahn-Manager, wird zu seinem Förderer und Lehrmeister. Als Carnegie 30 ist und bereits seine eigene Firma hat, beauftragt Scott ihn mit dem Bau einer Eisenbahnbrücke über den Mississippi. Carnegie weiß zunächst nicht, wie man eine Brücke baut, die stabil genug ist, bis er mit Stahl den idealen Baustoff findet. Noch bevor er diesen aber erfolgreich einsetzen kann, stirbt sein Mentor Scott, gedemütigt durch Rockefellers Ölpipeline. Carnegie schwört Rache.

Andrew Carnegie engagiert einen Mann fürs Grobe, Henry Frick, der ihm dabei helfen soll, endlich seinen Widersacher Rockefeller zu übertreffen. Die Zusammenarbeit scheint vielversprechend zu sein, doch was Carnegie nicht weiß: Frick betreibt seine Fabriken weit über ihre Kapazitäten hinaus. Er spart an allen Ecken und Enden und bald ist das Duo für die größte von Menschen herbeigeführte Katastrophe Amerikas verantwortlich: den Dammbruch von Johnstown, der mehr als 2000 Menschen das Leben kostet. Carnegie hasst es, unbeliebt zu sein und gibt seine Rachepläne auf.