TV Programm für Radio Bremen TV am 13.12.2018

Norddeutschland und die Welt

ARD-Nachrichten aus dem In- und Ausland auf den Punkt gebracht. / Die "Tagesschau" berichtet über Themen aus Politik, Wirtschaft, Kultur, Sport, Gesellschaft und Wissenschaft aus dem In- und Ausland. Bei kontroversen Themen wird verschiedenen Standpunkten Raum gegeben, damit sich die Zuschauerinnen und Zuschauer aufgrund der gelieferten Fakten selbst eine Meinung bilden können.

Mittelnorwegen, nahe der schwedischen Grenze, kann eine sehr ungemütliche Gegend sein, besonders im Winter. Gut 400 Kilometer nördlich von Oslo liegt die ganz aus Holzhäusern gebaute einstige Bergbaustadt Røros, seit 1980 UNESCO-Weltkulturerbe und einer der kältesten Orte Norwegens. Minus 50 Grad wurden hier schon gemessen und Schnee gibt es reichlich von November bis Anfang Mai. Ella Kjøsnes liebt Schnee, für sie gibt es keine schönere Jahreszeit als den Winter. Die 16- Jährige ist Musherin, Schlittenhundführerin. Mehrmals in der Woche trainiert sie mit ihren sechs Huskys für den 200 Kilometer langen Femund-Lauf, eines der härtesten Rennen Europas. Ella ist in Norwegen schon fast so etwas wie eine Legende. 2015 überraschte ein heftiger Schneesturm die jugendlichen Hundeschlittenfahrer. Manche verbrachten die Nacht ohne Kontakt zur Außenwelt im Sturm. Ella erreichte damals als Einzige das Ziel. Auch in diesem Jahr will sie wieder ganz vorne mit dabei sein, egal, was kommt. Schnee bedeutet für Morton Svendsen und seine Kollegen von der Stadt Røros, dass ihnen die Arbeit nicht ausgeht. Tagtäglich ist das Schneeräumkommando in den engen Gassen und Straßen unterwegs. Manchmal liegt so viel Schnee oder er ist so hart, dass nur schweres Gerät hilft. Mit einem riesigen Schneehobel und einer ebenso beeindruckenden Fräse wird er von den Straßen geholt und mit Lkws abtransportiert. Der eisige norwegische Winter lässt aber auch Flüsse und Seen gefrieren. Für den begeisterten Angler Jan Moen aus Hessdalen kein Problem. Statt mit dem Boot, wie im Sommer, geht es jetzt mit dem Motorschlitten auf den See, Saiblinge angeln. Schnell ein Loch in das Eis bohren, etwas hausgemachten Käse als Lockfutter hineinschütten, tiefgefrorene Maden auf den Haken ziehen und warten. Auch wenn er nichts fängt, hofft er, dass sich stattdessen mal wieder eine der geheimnisvollen Lichterscheinungen blicken lässt. Seit Jahrzehnten beobachten die Menschen im abgelegenen Tal von Hessdalen seltsame Lichter am Himmel, für die es bis heute keine Erklärung gibt. Ungewöhnliche Lichter lassen sich am Femundsee, Norwegens drittgrößtem See, zwar nicht sehen, im Winter jedoch auch kaum Touristen. Schlecht fürs Geschäft von Tone und Rolf Eriksen, Besitzer der Femund Fjellstue, einem kleinen Hotel und Restaurant im abgelegenen Dörfchen Elgå. Der See ist monatelang zugefroren, die Fähre fährt dann nicht und die einzige Straße, die hierher führt, gleicht oft einer Eisbahn. Das Ehepaar machte aus der Not eine Tugend: Es eröffnet jedes Jahr, wenn das Eis auf dem Femund stark genug ist, "Elgå International Airport", einen sehr ungewöhnlichen Flugplatz für Kleinflugzeuge mitten auf dem Femundsee. Nicht weit vom Flugplatz entfernt, auf einem alten Gehöft am Südende des Sees, herrscht Aufbruchstimmung. Eine Gruppe von Schweden und Norwegern packt ihre Pferdeschlitten. Die hölzernen Gefährte sind rustikal, kein Dach, nur ein PS, kein Navi, keine Sitzheizung. Manche sind noch original und damit knapp 200 Jahre alt. Mitten im kältesten Winter folgen 20 Schlitten einem jahrhundertealten Handelsweg vom schwedischen Falun ins norwegische Røros. Knapp zwei Wochen dauert die 350 Kilometer lange Tour quer durch einsame tief verschneite Wälder, über zugefrorene Seen und Flüsse.

Im Norden von Russland setzt man beim Straßenbau auf "Väterchen Frost" und errichtet die Verkehrswege aus Eis und Schnee, statt aus Pflastersteinen oder Asphalt. Eine der härtesten und kältesten Straßen der Welt verläuft im Norden Sibiriens. Sie wird erst befahrbar, wenn die Temperatur unter minus 30 Grad Celsius fällt. Erst dann sind die Flüsse und die Sümpfe der Tundra steinhart gefroren. Dann entsteht auf Eis und Schnee eine russische Winterstraße, ein so genannter Simnik, benannt nach dem russischen Wort Sima für Winter. Obwohl sie nur drei Monate im Jahr befahrbar ist, ist sie die Lebensader für alle Menschen, die nördlich des Polarkreises siedeln. Kostja und Ljoscha, zwei technische Mitarbeiter des Instituts für Permafrost-Forschung in Jakutsk, der Hauptstadt der größten föderalen Republik Russlands, begeben sich Ende März auf eine abenteuerliche Reise. Sie sollen Forschungsausrüstung in die Arktis bringen: Fässer mit Bohrflüssigkeit, Thermobehälter für tiefgefrorene Bohrkerne, Messgeräte und andere wissenschaftliche Geräte. Weit draußen, im eisigen Polarmeer, liegt das Ziel ihrer Reise: die Arktisstation Samoylov. Hier in Sacha, der Republik der Jakuten, gibt es die strengsten Fröste, unter denen Menschen leben, Temperaturen bis minus 60 Grad Celsius und darunter. Der Boden ist viele Meter tief gefroren und taut im Sommer nur an der Oberfläche auf. Kostja und Ljoscha fahren einen russischen Lkw der Marke Ural. Einst als geländegängiges Militärfahrzeug entwickelt, wird er noch heute produziert. Er gilt als unverwüstlich und zuverlässig in den unwegsamen Regionen Sibiriens. Den nächsten größeren Siedlungspunkt werden die beiden erst nach 13 Tagen und 2.000 Kilometern Fahrt erreichen, weit im Norden, am Ufer des Eismeeres: die Polarhafenstadt Tiksi. Auf dem Weg lauern so manche Gefahren. Besonders am über 1.200 Meter hohen Werchojansker Gebirgsrücken. Die Berge zeigen sich zwar bei strahlender Sonne und bester Sicht, über den Pass führt sogar eine geräumte Straße. Doch genau hier passieren jedes Jahr viele Unfälle. So auch diesmal. Und auch danach bleibt es tückisch. Hunderte Kilometer geht es durch eine unberechenbare Eiswüste. Wie wird die Tour verlaufen? Hält die Fahrzeugtechnik durch? Bleibt das Eis stabil? Der Simnik ist auch für erfahrene Sibirien-Fahrer eine echte Herausforderung.

2018 ist das Jahr, in dem der Fall der Berliner Mauer genauso lange her ist wie sie gestanden hat. Eigentlich positiv für das Jahr, doch zu seinem Ende hin wird über einen neuen Kalten Krieg gesprochen, der droht. Es ist ein politisch quälendes Jahr, auch auf nationaler Ebene. Erst kommt kaum eine neue Bundesregierung zustande, dann gerät sie wegen Machtspiele in Bayern, die auf dem Rücken der Flüchtlinge ausgetragen werden, gleich zweimal in existenzielle Krisen. Die SPD, unter anderem vom früheren Ersten Bürgermeister Hamburgs Olaf Scholz als neuer Finanzminister und Vizekanzler in die große Koalition geführt, wird dabei zerrieben und ist am Ende des Jahres keine Volkspartei mehr. So wie der Hamburger SV kein Bundesligist mehr ist. Die Partei Bündnis 90/Die Grünen, angeführt vom ehemaligen schleswig-holsteinischen Umweltminister Robert Habeck, wird zum neuen politischen Hoffungsträger. Heißer als die politischen Auseinandersetzungen ist 2018 nur noch das Wetter. Seit dem Frühling bis in den Herbst Sommer. Die norddeutschen Landwirte bringt die anhaltende Dürre an den Rand ihrer Existenz. Die Freibäder verdienen so viel wie seit Jahrzehnten nicht. Und die Bundeswehr schießt ein Moor in Brand. Die Hitze rückt auch den Klimawandel wieder in den Fokus. Es ist auch das Jahr, in dem der Umweltschmutz und der Umweltschutz eine bedeutende Rolle spielen. Hamburg muss als erste norddeutsche Stadt ein Dieselfahrverbot verhängen, auch Hannover, Kiel und Oldenburg werden verklagt. Die Vermüllung der Meere mit Plastik wird endlich in ihrer ganzen Dramatik wahrgenommen, am Ende stimmt das EU-Parlament für ein Verbot zahlreicher Plastikprodukte. Was wird sonst noch bleiben? Der Wimbledon-Sieg der Kielerin Tennisspielerin Angelique Kerber und ein neuer Feiertag für den Norden, der Reformationstag am 31. Oktober. So schlecht war das Jahr dann doch nicht.

In einer Consultingfirma gerät Schotty mit Geschäftsführer Grimmehein aneinander, der ein geradezu teuflisches Vergnügen daran findet, seine Mitarbeiter an ihre Belastungsgrenze zu treiben. Schotty können dessen Psychotricks nichts anhaben. Oder doch? Hat sein Chef etwa eine Evaluation in Auftrag gegeben? Der Tatortreiniger muss sein ganzes Können unter Beweis stellen.

Tatortreiniger Heiko "Schotty" Schotte trifft in einer abgelegenen Pension auf die hochschwangere Silke. Nicht nur aufgrund des einsetzenden Blasensprungs gerät Schotty schon bald in Panik: Die norddeutsche Silke will ihren Sohn Özgür nennen. Eine von Wehen durchzogene Diskussion um Namen, Vorurteile und die kleinen und großen Hürden im Leben eines heranwachsenden Kindes.

Nach einem Unfall in einem Vereinsheim soll Schotty das Blut des Verstorbenen wegputzen. Arglos öffnet Schotty die Tür zu einem Hinterzimmer und steht auf einmal in einer Parallelwelt, die er lieber nicht betreten hätte. Und auch die politischen Ansichten des Vereinsvorsitzenden sind selbst für Schottys dickes Fell eine Nummer zu heftig. Der Tatortreiniger beantwortet das auf seine ganz eigene Art und Weise.

Die Vollzeitmutter und "Herdprämien"-Bezieherin Sandra Schätzle trifft auf ihre alte Freundin, die vollzeitberufstätige Controllerin Katrin Krämer. Sandras Ehemann Erik Schätzle, mittelständischer Unternehmer, trifft auf den freischaffenden und linkspolitischen Journalisten in Elternzeit Steffen Krämer. Sandra und Katrin waren zu Studentenzeiten mal sehr gute Freundinnen, haben sich dann aber aus den Augen verloren. Nach einem zufälligen Wiedersehen laden Schätzles die Krämers am Wochenende zu sich nach Hause ein. Und so treffen auch die beiden Kinder aufeinander: Sandras fast vierjähriger Sohn Frederick und die dreijährige Tochter der Krämers, Fatme. Die Begegnung der alten Freundinnen ist sehr herzlich, doch hinter der Selbstsicherheit der vier Mittdreißiger bröckelt es. Der anfangs idyllische gemeinsame Nachmittag im Garten läuft auf ein Fiasko zu. Die Aufrechterhaltung des eigenen Lebenskonzepts wird zum Kampf. Mit der Zeit ist jede Waffe und jedes noch so niederträchtige Mittel recht, um die eigene Form der Existenz zu verteidigen.

Christian Ehring zeigt in seiner Satiresendung 'extra 3' den Irrsinn der Woche. Immer bissig, frech und witzig.

Das Medienmagazin des NDR. Im Mittelpunkt steht die Rolle von Journalisten, Medien, Lobbyisten und die zwischen diesen Gruppen bestehenden Wechselwirkungen.

Die Tagesschau begibt sich 20 Jahre in die Vergangenheit zu bekannten und unbekannten Gesichtern, Geschehnissen und Entwicklungen.

Themen heute: - Hannover Messe startet: BI für Erdverkabelung informiert sich - Pott in Niedersachsen: Rund um die Salzgitter AG - Parkgenehmigungen für Behinderte: Änderungen im EU-Recht

Themen heute: - Rentnergang: Pinnower Rentner aktiv - Heidekonsum: Ein Dorfkonsum überlebt - Regionalnachrichten

Die Themen heute: - Dänischer Minister auf Werbetour für Fehmarnbeltquerung - Spezialfirma bindet Dörfer ans schnelle Internat an - Die Dorfgeschichte - Wie groß ist das Sparpotential in der Gebäudeheizung? - Die ersten Heringe sind da

In Hamburg soll der Fernlinien-Busverkehr liberalisiert werden, wir berichten über das Projekt. Außerdem: - die Hansestadt als Drehort für Krimis - Wohnungsnot ja oder nein?