TV Programm für National Geographic Channel am 01.09.2026

19. Januar 1988. Continental Express-Flug 2286 ist auf dem Weg von Denver nach Durango im südlichen Colorado. Alles scheint nach Plan zu verlaufen. Doch als die Maschine bereits die Landebahn ansteuert, kommt es plötzlich zur Katastrophe. Nur ein paar Kilometer vom Ziel entfernt stürzt das Flugzeug in der eisigen Winterkälte ab - neun von 17 Menschen an Bord verlieren ihr Leben. Bei den Untersuchungen stehen die Ermittler zunächst vor einem Rätsel. Erst eine ungewöhnliche Vermutung bringt sie schließlich auf die richtige Spur. Schritt für Schritt kommen sie der schockierenden Wahrheit näher...

Am 24. März 2015 befindet sich die Maschine des Germanwings-Flugs 9525 auf dem Weg von Barcelona nach Düsseldorf. Urplötzlich verliert der Airbus A320-211 über den Alpen innerhalb kürzester Zeit an Höhe. Sofort leitet die französische Flugsicherung Notfallmaßnahmen ein und versucht, den Piloten zu erreichen. Vergeblich: Der Jet verschwindet vom Radar. Erst Stunden später werden in einer unzugänglichen Bergregion Wrackteile und die Überreste von 150 Menschen entdeckt. Bei der Aufklärung der Hintergründe machen die Ermittler bald eine nahezu unglaubliche und zutiefst verstörende Entdeckung.

American Airlines Flug 191, McDonnell Douglas DC-10 am 25. Mai 1979. Nur Sekunden nachdem der American Airlines Flug 191 in Chicago gestartet war, riss das linke Triebwerk ab. Die Besatzung verlor die Kontrolle über die Maschine, die nur Momente später abstürzte. 273 Menschen starben, es war der Luftverkehrsunfall mit den meisten Opfern in der Geschichte der USA. Die FAA (Federal Aviation Administration) hielt anschließend alle DC-10s des Landes auf dem Boden, während Ermittler damit beschäftigt waren herauszufinden, warum dieses Flugzeug in der Luft einfach auseinanderbrach.

28. Dezember 1978: Bei United Airlines Flug 173 fallen plötzlich alle vier Triebwerke aus. Die Piloten machen eine Notlandung in einem bewaldeten Vorort von Portland. Zehn der 189 Menschen sterben.

7. September 2011. Jak-Service, Jakowlew Jak-42D. Eines von Russlands beliebtesten Eishockeyteams, die Lokomotive Jaroslawl, waren auf dem Weg zu ihrem Spiel der Saison 2011/2012 Richtung Minsk in Weißrussland. Ihre Maschine, eine sowjetische Jak-42D, startete auf der Hauptstartbahn des Jaroslawl Tunoschna Flughafens. Doch statt abzuheben, raste das Flugzeug über die asphaltierte Strecke hinaus und stürzte in die Wolga. Nur der Flugzeugmechaniker überlebte das Unglück. Überall auf der Welt trauerten die Eishockey-Fans, angesichts einer der größten Katastrophen in der Geschichte des Sports.

Guadalcanal gehört zur östlich von Neuguinea gelegenen Inselgruppe der Salomonen. Im Zweiten Weltkrieg war sie einer der am heftigsten umkämpften Kriegsschauplätze des pazifischen Raums. Schließlich kam der Insel eine enorme strategische Bedeutung zu: Wer Guadalcanal beherrschte, war nicht nur in der Lage, die gesamte Region zu kontrollieren, sondern auch gleich den ganzen Krieg zu gewinnen. Und so lieferten sich Amerikaner und Japaner von August 1942 bis Anfang 1943 zu Wasser, zu Lande und in der Luft die Schlacht um Guadalcanal - mit unvorstellbaren Verlusten auf beiden Seiten.

Auf ihrem Weg nach Westen eroberte die Japanische Armee 1942 die britische Kolonie Birma, das heutige Myanmar. Spätestens nach der verloren Schlacht bei den Midwayinseln wurde die strategische Bedeutung des Landes für die japanischen Nachschublinien immer größer. Deren Herzstück bildete eine über 400 Kilometer lange Eisenbahnverbindung. Um die Strecke zu bauen, setzte das Kaiserreich rund 200.000 Zwangsarbeiter und Kriegsgefangene ein, wobei die Hälfte von ihnen aufgrund der unmenschlichen Arbeitsbedingungen ums Leben kam. Als "Todeseisenbahn" ging der Thailand-Burma-Railway in die Geschichte ein.

Kio wird als Sohn der Löwin Summer geboren, der Königin eines mächtigen Rudels. Noch ist das Jungtier schüchtern und auf den Schutz seiner Familie angewiesen. Doch eines Tages könnte Kio über ein ganzes Reich herrschen. Zunächst muss er allerdings lernen, sich in der unbarmherzigen Savanne durchzuschlagen. Als eine Büffeljagd tragisch endet, erkennt er erstmals, wie unberechenbar das Leben sein kann. Mit jeder neuen Erfahrung wird Kio mutiger und wagt sich weiter von der Sicherheit seiner Familie fort - bis er bei einem Alleingang plötzlich dem größten Feind des Rudels gegenübersteht: einem Büffel.

Kio hat den Angriff eines Büffels nur knapp überlebt. Mit zwölf Wochen ist er noch immer das jüngste und verletzlichste Mitglied des Rudels. Wenn er eines Tages König werden will, muss er den Respekt seiner älteren Brüder gewinnen und seinen Platz an ihrer Seite finden. Gerade als ihm das endlich gelingt, beginnt die Trockenzeit. Nahrung wird knapp und das Rudel gerät zunehmend unter Druck. Dann werden Kios Brüder verbannt und die Familie auseinandergerissen. Um die Zukunft ihres Sohnes zu sichern, trifft Summer schließlich eine außergewöhnliche Entscheidung, die für Kio alles verändert.

An den Hängen und auf den Gipfeln der höchsten Berge sind einige der faszinierendsten Tierarten der Erde zu Hause. Dazu gehören Schneeleoparden am Rande des Himalaja, Steinadler in den Klüften der Alpen, die Schneeziegen der Rocky Mountains oder die Blutbrustpaviane im Hochland von Äthiopien. Wegen extremer Wetterbedingungen, knappem Nahrungsangebot und einem niedrigen Sauerstoffgehalt der Luft ist die Existenz hier oben auch für diese Tierarten vom ständigen Kampf ums Überleben geprägt. "Feindselige Erde - Anpassen oder sterben" präsentiert die wilden Bergbewohner in nie zuvor gezeigten Aufnahmen.

Hoch in den Nebelwäldern Perus liegt die Bergfestung einer untergegangenen Zivilisation und mit ihr die Legende eines Massenmordes. Die Chachapoya oder "Wolkenkrieger", die hier von 800 n. Chr. bis Mitte des 15. Jahrhunderts lebten, verschwanden spurlos über Nacht. Seit mehr als 400 Jahren forschen Anthropologen daran, wer oder was diese Menschen getötet hat. Jetzt soll die Entdeckung einer Grabstätte das Rätsel lösen. Ein Team von Wissenschaftlern analysiert neue Beweise und prüft Theorien - von einem Inka-Massaker bis hin zu einer epidemischen Krankheit - und kann den Fall erfolgreich abschließen.

Schon seit tausenden von Jahren steht die Bibel mit ihren Gleichnissen, Prophezeiungen und Offenbarungen im Kreuzfeuer der Kritik. Selbst in unseren aufgeklärten Zeiten birgt das "Buch der Bücher" noch zahlreiche Mysterien. Welches dunkle Geheimnis umgibt Kain und Abel? Gibt es eine wissenschaftliche Methode, mit der sich die Rettung vor der Sintflut durch die Arche Noah verifizieren ließe? Welchen politischen Einfluss hatten David und später sein Sohn Salomon wirklich? Zahlreiche Wissenschaftler, unter ihnen namhafte Archäologen, Bibelexperten und Historiker, gehen all diesen Fragen auf den Grund.

Sam Sheridan ergründet die historischen Hintergründe von "Draculas Fluch": Bram Stokers Romanfigur des Blut trinkenden, unsterblichen Grafen beruht in Teilen auf Legenden, die sich um Vlad III. Dr?culea (ca. 1431-1476/77 n.Chr.) ranken. Als Herrscher des Fürstentums Walachei im heutigen Rumänien erwarb sich Vlad den Ruf besonderer Grausamkeit. So soll er im Kampf gegen osmanische Invasionstruppen gefangene Gegner bevorzugt durch Pfählung zu Tode gefoltert haben. "Vlad der Pfähler" unterlag schließlich den mit den Osmanen verbündeten walachischen Adligen und wurde buchstäblich einen Kopf kürzer gemacht.

Holzfäller, die sich illegal auf ihrem Grund und Boden im Manchac-Sumpf von Louisiana zu schaffen machten, sollen die Voodoo-Priesterin "Aunt" Julia Brown so erzürnt haben, dass sie Land und Leute mit einem Fluch belegte. Als Brown am 29. September 1915 verstarb, verwüstete ein Hurrikan drei umliegende Städte und tötete zahlreiche Einwohner. Bis heute schreiben manche Einheimische jedwedes Unheil in Louisiana, von verheerenden Unwettern bis zu schlimmen Straftaten, dem Wirken der Voodoo-Priesterin zu. Sam Sheridan will es genauer wissen und ermitteln, wer die vermeintliche Zauberin wirklich war.

November 1944: Als Oberkommandierender der Westalliierten setzt Dwight D. Eisenhower gegen den Widerstand Großbritanniens darauf, auf breiter Front statt nur mit einem Armeeflügel ins Territorium des Deutschen Reiches vorzurücken. Damit riskiert er jedoch, die Logistik der Nachschublinien zu überfordern. Das zeigt sich deutlich, als die Alliierten beim Vormarsch auf das schwer befestigte Geilenkirchen nach schweren Unwettern buchstäblich im Schlamm steckenbleiben. Es kostet sie viel Zeit und Mühe, die Panzersperren und -gräben des "Westwalls" zu überwinden. Die Verluste auf beiden Seiten sind enorm.

Im Dezember 1944 verfolgt Hitler weiterhin das Ziel, das Vorrücken alliierter Verbände innerhalb des Deutschen Reiches aufzuhalten: In der sogenannten "Ardennenoffensive" sollen etwa 200.000 Wehrmachtssoldaten, 600 Panzer und 1.900 Geschütze die gegnerischen Linien durchbrechen und den Hafen von Antwerpen einnehmen, um die Alliierten von dringend benötigtem Nachschub abzuschneiden. In Verkennung der politischen Lage hofft der Diktator, durch einen Sieg sogar den Zusammenbruch der alliierten Militärkoalition herbeiführen zu können. Doch diese ist fest entschlossen, den Vormarsch auf Antwerpen zu stoppen.

Im Jahr 1942 richten sich Hitlers Eroberungspläne auf die sowjetischen Ölfelder im Kaukasus. Der Weg dorthin führt über Stalingrad. Im August beginnt der deutsche Großangriff auf die Industriemetropole an der Wolga. Bald werden zerbombte Straßenschluchten und ausgebrannte Fabriken zum blutigen Schlachtfeld. Scharfschützen schlagen gnadenlos zu, Flammenwerfer und Nahkämpfe bestimmen das Geschehen. Bald werden die erschöpften Truppen mit der Brutalität des russischen Winters konfrontiert. "Zweiter Weltkrieg: Geschichte von oben" rekonstruiert das Geschehen aus einer einzigartigen Perspektive.

Etwa 500 Jahre lang beherrschten die Inkas in Südamerika ein Gebiet, das sich vom heutigen Ecuador bis nach Chile und Argentinien erstreckte. Vom dichten Straßennetz, das auch die unwegsamen Höhenzüge der Anden überquerte, bis zu ihren prachtvollen Städten weist die Inka-Zivilisation einen hohen Entwicklungsstand auf - doch all dies bewerkstelligten sie, ohne eine Schriftsprache im engeren Sinn zu entwickeln. Die Inkas verließen sich bei der Übermittlung von Botschaften aber keineswegs allein auf das menschliche Gedächtnis, sondern benutzten die Kommunikationsform Khipu zum Zwecke der Buchhaltung.

Weltweit steigt das Risiko verheerender Überschwemmungen. Sturmfluten und extreme Regenfälle überfordern immer häufiger Flüsse, Kanäle und Entwässerungssysteme großer Städte. Ingenieure ziehen daraus ihre Lehren: In Tokio zum Beispiel entsteht ein gigantisches unterirdisches Flusssystem, das gewaltige Wassermassen bei Taifunen aufnehmen soll. In Spanien zeigte die Katastrophe von Valencia, wie entscheidend funktionierende Frühwarnsysteme sind, wenn die Infrastruktur versagt. Und in New Orleans wurden nach der schlimmsten Flutkatastrophe der US-Geschichte gewaltige Sturmflutsperren neu entwickelt.

Als 2018 die Morandi-Brücke in Genua einstürzte, war das ein Weckruf für Ingenieure weltweit. Das Unglück zeigte, dass selbst gewaltige Bauwerke eine begrenzte Lebensdauer haben. Zugleich nehmen Verkehr, Bevölkerung und extreme Wetterereignisse stetig zu. Beim Bau der neuen Brücke in Genua setzen Ingenieure deshalb auf intelligente Überwachungssysteme und moderne Robotik. Auch anderswo werden die Grenzen des Möglichen immer weiter verschoben: In der Türkei entsteht eine der längsten Hängebrücken der Welt - entwickelt, um starken Winden, Kollisionen mit Schiffen und sogar schweren Erdbeben standzuhalten.

Am 27. Juni 1980 explodiert Itavia Flug 870 über dem Mittelmeer - und ein italienischer Journalist schreibt einen Artikel, der Italien und die Welt schockiert. Er behauptet, dass das Flugzeug in ein Kreuzfeuer zwischen Kampfflugzeugen Libyens und der NATO geraten ist. Aber es bedarf 30 Jahre und dreier offizieller Untersuchungen, um festzustellen, ob Flug 870 versehentlich von einer Rakete getroffen wurde oder ob es sich um einen terroristischen Anschlag handelte.

Über Südfrankreich testet eine gut ausgebildete Crew das erste Verkehrsflugzeug mit digitaler Flugsteuerung, den Airbus A320. Kurz vor der Landung stürzt die Maschine plötzlich ins Mittelmeer.

Diese Folge führt nach Polen - zu einem Superhafen im Meer, dem höchsten Gebäude der EU, einem riesigen Salzbergwerk unter der Erde und dem höchsten Holzturm der Welt.

Die Sorge um weiteren Sprengstoff rund um die Explosionsstelle führt zu einer Massenpanik in Oklahoma und zu einer großräumigen Evakuierung des Bombenfundorts. Die Ersthelfer müssen Überlebende, die sich noch immer in den Trümmern befinden, schweren Herzens in dieser potenziell tödlichen Falle zurücklassen. Währenddessen stellt sich ganz Amerika die Frage, wer den Anschlag auf das Regierungsgebäude zu verantworten hat - und vor allem warum. Das FBI fahndet landesweit nach den Tätern, die das zu diesem Zeitpunkt verheerendste Terrorattentat in der Geschichte der Vereinigten Staaten begangen haben.

In den Tagen nach dem Bombenanschlag auf das Alfred P. Murrah Federal Building kommen die Menschen in Oklahoma zusammen, um derer zu gedenken, die sie verloren haben. Während sie um die Toten trauern, wird die ganze Nation mit der Tatsache konfrontiert, dass es sich bei dem Attentäter um einen amerikanischen rechtsextremen Golfkriegsveteranen handelt, der keinerlei Reue für seine Tat zeigt. Als wenig später der Prozess gegen Timothy McVeigh beginnt, fordert die Staatsanwaltschaft die Todesstrafe für den zu diesem Zeitpunkt schlimmsten Terroranschlag in der Geschichte der Vereinigten Staaten von Amerika.