TV Programm für National Geographic Channel am 13.05.2024

In der Nähe der dänischen Stadt Silkeborg entdecken Torfgräber einen menschlichen Kopf. Die Ermittler arbeiten mit Hochdruck daran herauszufinden, ob es sich bei dem Toten möglicherweise um einen vermissten Jungen aus der Gegend handelt. Ein aufmerksamer Polizeibeamter hat jedoch den Verdacht, dass diese Leiche wesentlich älter ist als alle Personen, nach denen aktuell gesucht wird. Seine Vermutung bestätigt sich: Bei der Ausgrabung kommt eine perfekt erhaltene Person zum Vorschein, die friedlich wirkt - fast so, als würde sie schlafen. Doch der Mann wurde getötet. Warum und wie hat man ihn ermordet?

Herodes der Große wird noch heute mit dem nur im Matthäusevangelium überlieferten "Kindermord von Bethlehem" in Verbindung gebracht. Doch historische Belege für ein solches Massaker fehlen. Dabei überdeckt die Geschichte vom Kindermord eine ganz andere Seite von Herodes dem Großen: Der König war einer der produktivsten und vielseitigsten Bauherren der gesamten Antike. Eines der wichtigsten herodischen Monumente wurde erst kürzlich wieder entdeckt: Nach jahrzehntelanger Forschung gelang es dem israelischen Archäologen Ehud Netzer, Herodes' Grabanlage ausfindig zu machen.

Auf dem Weg von Indonesien nach Hongkong kommt es zu einem dramatischen Zwischenfall: Hoch über dem Südchinesischen Meer fallen beim Cathay-Pacific-Flug 780 beide Triebwerke aus. Nachdem die Piloten einen Notruf abgesetzt haben, lassen sie nichts unversucht, um eine voraussichtlich desaströse Wasserlandung zu vermeiden. Mit Hilfe manueller Steuerung schafft es der Kapitän schließlich, eines der beiden Triebwerke mit einer höheren Schubleistung wieder in Betrieb zu nehmen. Dabei muss er jedoch in Kauf nehmen, dass sein Flugzeug bei der Notlandung mit viel zu hoher Geschwindigkeit aufsetzt.

Die Mannschaft des brasilianischen Fußball-Erstligisten Chapecoense ist an Bord des LaMia-Flugs 2933 auf dem Weg zum Finale der Copa Sudaméricana im bolivianischen Medellín. Doch kurz vor dem Landeanflug setzt die Crew einen Notruf wegen Treibstoffmangels ab. Noch bevor die Flugsicherung Hilfsmaßnahmen einleiten kann, zerschellt die Maschine an einem Berg. Fast alle Insassen kommen ums Leben. Die Fußballwelt trauert und die Ermittler stehen bei der Ursachenforschung unter enormem Druck. Schließlich decken sie eine verstörende Geschichte auf, in der Geldgier und tödlicher Leichtsinn eine Rolle spielen.

Klassische tropische Regenwälder aber auch die etwas niedrigeren Monsunwälder prägen die Landschaft, die Hazen in Laos bereist. Sein Ziel: das Bergvolk der Akha. Dessen Mitglieder jagen bis heute mit selbst hergestellten Schießpulver-Musketen. Nachdem Hazen die unterschiedlichen Überlebenstaktiken der Akha kennengelernt hat, möchte er an einer Jagd teilnehmen. Doch vorher muss er beweisen, dass er der Herausforderung gewachsen ist, und begibt sich hierzu allein in die Wildnis. Das ist riskant, denn die Wälder beherbergen einige der giftigsten Kreaturen der Region. Hazen muss besonders auf der Hut sein.

Suriname ist das kleinste Land Südamerikas und fast vollständig mit dichtem Regenwald bedeckt. Hier, am Nordrand des Amazonasbeckens, begibt sich Hazen auf die abenteuerliche Suche nach dem Saramacca-Stamm. Dessen Mitglieder gehen auf afrikanische Sklaven zurück, die während der Kolonialzeit vor rund 300 Jahren in die Wildnis fliehen konnten. Bei ihnen möchte Hazen nun dem traditionellen Feuertanz beiwohnen - ein Privileg, das nur wenigen Außenstehenden zugestanden wird. Doch zuvor stellen ihm seine Gastgeber eine ziemlich brenzlige Aufgabe: Er muss beweisen, dass er im Urwald alleine überleben kann.

Man muss zwar nicht gleich Bruce Lee heißen, um mit dem Nunchaku umzugehen. Trotzdem: Ein erhöhtes Maß an Geschicklichkeit gehört schon dazu.

Kaum ein Kick im Kampfsport Karate ist so effektiv wie der Halbkreisfußtritt. Was vor allem im Kino spektakulär aussieht, will trotzdem gut gelernt sein.

Illegaler Goldabbau ist in Kolumbien ein gigantisches Problem: Die Banden schlagen Schneisen in den Regenwald, um zu den Lagerstätten zu gelangen, und setzen zur Gewinnung des Edelmetalls hochgiftiges Quecksilber ein, das ungefiltert in die Umwelt gelangt. Spezialisten von Homeland Security Investigations unterstützen die kolumbianische Polizei dabei, den Verantwortlichen das Handwerk zu legen. Im Rio Grande Valley ist die Customs and Border Protection derweil einer groß angelegten Schmuggeloperation auf der Spur. Den Beamten gelingt es, Drogen im Wert von rund 1,5 Millionen Dollar sicherzustellen.

Am Flughafen von L.A. gelingt es der Customs and Border Patrol, gleich mehrere Ladungen Crystal Meth abzufangen - darunter die größte, die hier je sichergestellt wurde. In El Paso nimmt der Grenzschutz wiederum eine Person fest, die mit Schwarzgeld im Gepäck in die USA einzureisen versucht. Unterdessen führt Homeland Security Investigations in Chicago mehrere koordinierte Lockvogel-Operationen durch, um den florierenden Geldwäschemarkt auszutrocknen. Dabei werden nicht nur große Mengen Bargeld sichergestellt, den Beamten geht auch ein lang gesuchter Hintermann ins Netz. Ein großer Erfolg für das Team!

Im Morgengrauen des 22. Juni 1941 beginnt das "Unternehmen Barbarossa". Aus russischer Sicht völlig überraschend überquert Hitlers Wehrmacht die deutsch-sowjetische Grenze und rückt blitzschnell vor. Der Diktator ist überzeugt, dass seine Truppen das größte Land der Erde innerhalb weniger Wochen erobern werden. Die Bevölkerung der UdSSR hält er für "Untermenschen", die man mit Leichtigkeit besiegen könne. Sein Ziel ist es, sogenannten "Lebensraum" für Deutschland zu erobern. Dabei geht es ihm vor allem um Ackerland und Erdöl. Die ersten Monate verlaufen nach Plan - doch dann kommt der russische Winter.

Nach ihrem Überfall auf die Sowjetunion erreicht Hitlers Wehrmacht gegen Ende des Jahres 1941 Moskau. Doch zu diesem Zeitpunkt hat der russische Winter den deutschen Vormarsch längst gestoppt, denn auf die Witterungsverhältnisse sind die Landser nicht vorbereitet. Zudem, haben die Sowjets ihre Hauptstadt in eine Festung verwandelt. Ab dem Frühjahr 1942 können die Deutschen zwar wieder Siege feiern, im nächsten Winter folgt allerdings die verhängnisvolle Niederlage von Stalingrad. Ein halbes Jahr später setzt Hitler noch einmal alles auf eine Karte - es kommt zur großen Panzerschlacht von Kursk.

Mit angeblich kurz vor der Einsatzreife stehenden "Wunderwaffen" wollte das Nazi-Regime gegen Ende des Zweiten Weltkriegs die absehbare Niederlage in einen Sieg verwandeln. Nur wenige der in Entwicklung befindlichen Kriegsgeräte wurden tatsächlich fertiggestellt. Mit einigen wenigen Ausnahmen: Die sogenannten Vergeltungswaffen, der Marschflugkörper V1 und die Rakete V2, forderten bei Angriffen auf Antwerpen und London zahlreiche Tote. Zudem starben tausende Zwangsarbeiter bereits bei der Produktion der V2 im KZ Mittelbau-Dora. Pete Kelsey und Marty Morgan erzählen die Geschichte des V-Waffen-Programms.

Unterwegs nach Katmandu, zerschellt der Airbus des Fluges 311 von Thai Airways an einer abgelegenen Felswand des Himalaja-Gebirges - in 3.300 Metern Höhe. Die Absturzstelle befindet sich jenseits der eingeplanten Route und die Flugverkehrskontrolle kann den Ermittlern keine Hinweise liefern, wo sich die Maschine auf dem Radar zuletzt befand. Bei der aufwändigen Suche stellt sich schließlich heraus, dass das Flugzeug gegen einen Berg nördlich von Katmandu crashte - eine Gegend, die eigentlich tabu ist für Linienflüge. Warum steuerten die Piloten dennoch dorthin?

Die Armaturenbrettkamera eines vorbeifahrenden Autos fängt erschreckende Bilder des Absturzes von Flug 235 der taiwanischen TransAsia-Airways ein: Kurz nach dem Start vom Flughafen Taipeh-Songshan kippt die Maschine nach links, streift mit der Tragfläche die Fahrbahn einer Schnellstraße und stürzt wenige Kilometer entfernt in den Keelung-Fluss. Bei ihren anschließenden Untersuchungen muss sich Taiwans Luftfahrtaufsichtsbehörde mit einer ganzen Reihe ungeklärter Fragen beschäftigen. Je mehr Spuren sie dabei entdeckt, umso mysteriöser erscheint ihr jedoch das Unglück.

Am 16. Februar 1998 kommt es zu einem Unglück: Beim Anflug auf den Flughafen von Taipeh stürzt ein Airbus A300 auf dem China Airlines Flug 676 während eines aufziehenden Gewitters ab. Die Maschine verfehlt die Landebahn und prallt auf einer belebten Straße auf. Das Unglück, bei dem alle 196 Menschen an Bord und sechs Anwohner am Boden ums Leben kommen, ist die schlimmste Luftfahrtkatastrophe in der Geschichte Taiwans. Als die Ermittlungen aufgenommen werden, ist schnell klar, dass elf schicksalhafte Sekunden, in denen keiner der beiden Piloten die Kontrolle über das Flugzeug hatte, zum Crash führten.

Der Mekong lockt Abenteurer aus aller Welt an. Über eine Strecke von 4.000 Kilometern fließt der gewaltige Strom durch sechs Länder Südostasiens. Hazen Audel beginnt in Laos. Vom höchsten Punkt des Mekong-Beckens aus steigt er durch den Nebelwald hinab. Dort trifft er auf das Volk der Hmong. Dessen Wurzeln reichen vermutlich 4.000 Jahre zurück. Bis heute jagen die Hmong mit traditionellen Giften. Aber die Geschichte macht auch vor ihnen nicht halt: Ihre Werkzeuge stellen sie u.a. aus Granatsplittern des Vietnamkrieges her. Bei ihnen holt sich Hazel den Segen für seine 500 Meilen lange Mekong-Reise.

Der neuen Generation der Pioniere stehen in Alaska nur die Ressourcen zur Verfügung, die das Land zu bieten hat. Gerade im Winter verlangt es den Familien viel Energie ab, in der unbarmherzigen Natur am Polarkreis zu überleben. Mario hat sich auf den beschwerlichen Weg in die White Mountains gemacht, um Nahrung zu suchen, während die Familie Rowland in trügerischen Gewässern versucht, Dolly-Varden-Forellen an ihre Angelhaken zu bekommen. Die Familie Sarvela bereitet sich derweil mit dem Bau eines Gewächshauses auf die kommende Saison vor, und Chevie Roach hofft auf eine Ausweitung seiner Jagdgebiete.

Die indigenen Bewohner Alaskas verlassen sich auf das überlieferte Wissen ihrer Vorfahren, um die Ressourcen, die das Land hergibt, bestmöglich zu nutzen - und um in der Arktis zu überleben. Herausforderungen gibt es am Polarkreis viele: Tig Strassburg beispielsweise muss sich einem aggressiven Wolfsrudel entgegenstellen, um sein Dorf und eine wichtige Nahrungsquelle zu schützen. Marvin Agnot wiederum zeigt seinen Nichten, wie man bei Ebbe Tintenfische findet. Und Joel Jacko kämpft gegen das tauende Eis, um Bauholz für sein Traumhaus zu beschaffen.

Bevor ihre beschauliche Siedlung im Schnee versinkt, müssen die Einwohner von Port Protection die letzten Vorräte sammeln. Bre und Oliver suchen gemeinsam nach nahrhaften Winterlachsen. Sam begibt sich allein auf die Hirschjagd - doch ob sich seine Hoffnung, einen kapitalen Bock heimzubringen, erfüllen wird? Derweil legt Curly die letzten Stellnetze der Saison aus, und Mary fährt systematisch die umliegenden Straßen ab, um vom Wind losgerissenes Feuerholz aufzulesen. Auch für Neuzugang Troy ändert sich nach der Fertigstellung seiner Blockhütte einiges: Er übernimmt einen Job im örtlichen Postamt.

Eis und Schnee werden nicht mehr lange auf sich warten lassen, und die Einwohner von Port Protection treffen letzte Vorbereitungen: Für Matt gilt es, sein Hausboot winterfest zu machen - zum Glück bekommt er Unterstützung von Sam und Carl. Curly nimmt derweil Bre und Oliver unter seine Fittiche und zeigt den beiden, was sie bei der Jagd auf Wasservögel beachten müssen. Squibb übernimmt den Bau eines Holzschuppens, ohne den Troy nicht durch den Winter kommen würde. Auch Mary greift zum Werkzeugkoffer, denn sie muss in Windeseile einen beschädigten Holzsteg reparieren, bevor sich jemand verletzt.

Einer für alle, alle für einen: Die Einwohner von Port Protection stehen zusammen, wenn Not am Mann ist. Besonders die gemeinsam genutzte Infrastruktur ist unter den harschen Witterungsbedingungen und angesichts der hohen Beanspruchung reparaturanfällig. Diesmal ist es an Sam, die hölzernen Stege instand zu setzen, die die einzelnen Häuser der Siedlung verbinden. Curly tut sein Möglichstes, um ein Unterspülen der Wege zu verhindern. Zuvor hatten nämlich Biber ganze Arbeit geleistet. Und auch Squibb und Matt packen mit an und helfen einer Nachbarin beim Einlagern von Feuerholz für den nahenden Winter.

In Yogyakarta schlägt die Boeing 737 des Garuda-Fluges 200 am 7. März 2007 zweimal so heftig auf, dass sie über die Rollbahn hinaus rutscht. Von den 140 Menschen an Bord kommen 21 ums Leben.

Der Absturz des Fluges 2311 der Atlantic Southeast Airlines am 5. April 1991 in Georgia sorgte weltweit für Schlagzeilen: Damals kommen ein NASA Astronaut, ein ehemaliger US Senator und 21 weitere Personen ums Leben. Schnell haben die Ermittler eine mögliche Erklärung für den Crash, der Hersteller hält diese allerdings für völlig abwegig. Doch was brachte die Maschine dann zum Absturz? Bei den weiteren Untersuchungen kommt einer der Ermittler schließlich der wahren Unglücksursache auf die Spur. Allerdings muss er seine Theorie erst einmal mit Fakten belegen.

Nur Sekunden nach dem Start vom Congonhas-Airport im brasilianischen São Paulo stürzt die Maschine des Fluges 402 der TAM Airlines am 31. Oktober 1996 in ein benachbartes Wohngebiet und geht in Flammen auf. Alle 90 Passagiere, sechs Crewmitglieder sowie drei Menschen am Boden kommen ums Leben. Gemeinsam mit der US-amerikanischen Flugsicherheitsbehörde untersucht die brasilianische Luftwaffe den Vorfall und deckt peu à peu eine unheilvolle Verkettung von Ereignissen auf, die schließlich zu einem der tragischsten Unglücke in der Luftfahrtgeschichte Brasiliens führte.

25. Oktober 1999. Auf dem Weg von Dallas nach Orlando kommt ein Privatjet mit Golflegende Payne Stewart an Bord plötzlich vom Kurs ab. Fluglotsen versuchen vergeblich, die Crew an Bord zu erreichen. Während sich der Flieger immer weiter von seiner vorgesehenen Route entfernt, wird klar, dass irgendetwas an Bord schrecklich schiefgelaufen sein muss. Kampfjets der US Air Force brechen auf, um das Flugzeug abzufangen. Doch in der Luft müssen die schockierten Piloten feststellen, dass die Maschine mit ihren vereisten Fenstern und dem verdunkelten Inneren inzwischen eine Art Geisterflugzeug zu sein scheint.

11. September 2001. Kurz nach dem Start in Washington D.C. stürmen Terroristen das Cockpit des American-Airline-Fluges 77 und steuern das Flugzeug direkt in das Pentagon. Ein Gebäudeteil dieses Symbols der US-amerikanischen Militärmacht geht in Flammen auf. Zu diesem Zeitpunkt haben Entführer in New York bereits zwei Maschinen in die Twin Towers des World Trade Centers gelenkt. Der Terrorangriff an jenem sonnigen Septembermorgen erschüttert die USA bis ins Mark und kostet über 3.000 Menschen das Leben. Sofort leitet das FBI die größte Ermittlungsaktion in der amerikanischen Geschichte ein.

27. März 1977. Wegen einer Bombenexplosion auf Gran Canaria müssen Dutzende Flüge nach Teneriffa umgeleitet werden. Der völlig überforderte Flughafen hat nur eine Start- und Landebahn, die noch dazu in dichtem Nebel liegt. Auch zwei zwischengelandete Boeings 747 warten hier auf ihren Weiterflug. Während die Maschine des Pan-Am-Fluges 1736 in Startposition verharrt, rast der KLM Flug 4805 beim Abheben in sie hinein. Mit 583 Toten ist die Kollision der beiden Boeings der schlimmste Unfall der zivilen Luftfahrt. Zunächst scheint ein Pilot verantwortlich zu sein, doch die Wahrheit ist viel komplexer...