TV Programm für National Geographic Channel am 12.01.2026

Temperaturen unter dem Gefrierpunkt, Schnee und Eis, soweit das Auge reicht - der norwegische Winter hat es in sich. So schön die weiß gepuderte Landschaft auch anzusehen ist, birgt sie doch unzählige Gefahren - insbesondere für Trucker. Immer wieder geraten Fahrer von Lkw, Sattelschleppern & Co.auf vereisten oder rutschigen Straßen ins Schleudern und kommen von der Fahrbahn ab. Und so viel ist sicher: Wer im Winter mit seinem Gefährt irgendwo in der norwegischen Einöde feststeckt, schafft es nicht ohne fremde Hilfe zurück auf den rechten Weg. Zum Glück gibt es hochspezialisierte Abschleppdienste für buchstäblich schwere Fälle. Sie kommen immer dann zum Einsatz, wenn sonst nichts mehr geht. Mit jahrelanger Erfahrung, dem notwendigen Equipment und beispielloser Unerschrockenheit helfen sie fast jedem Bruchpiloten aus der Patsche. "Ice Road Rescue - Extremrettung in Norwegen" begleitet die mutigen Einsatzkräfte bei ihrer oft riskanten Mission durch ein wahres Winterwunderland.

Im Süden der USA verläuft die über 3.000 Kilometer lange Grenze zwischen den USA und Mexiko. Die Serie "Amerikas heiße Grenze" begleitet die Männer und Frauen, die als Grenzpolizisten auf amerikanischer Seite Dienst tun. Viele von ihnen sind selbst mexikanischer Abstammung und geraten angesichts ergreifender Flüchtlingsschicksale regelmäßig in persönliche Konflikte. Hinzu kommt der Kampf gegen kriminelle Kartelle, der auch für die Beamten nicht selten ein Kampf auf Leben und Tod ist.

In der heutigen Folge verfolgen die Beamten des Heimatschutzministeriums illegale Einwanderer, die versuchen, die Grenze zwischen den Mexiko und den USA nahe der Stadt Nogales zu überschreiten. Sie ermitteln überdies gegen eine Bande von Betrügern und begeben sich auf die Jagd nach den Mitgliedern eines Verbrecherkartells. Dabei bekommen sie aber nur kleine Fische zu fassen. Denn die eigentlichen Drahtzieher sind nahezu unerreichbar. Erschwert wird die Arbeit der Grenzer auch noch dadurch, dass sie diesmal mitten in der Nacht agieren müssen. Doch dank ihrer High-Tech-Ausrüstung ist vieles möglich.

Überlebenskünstler Hazen Audel stellt sich in dieser finalen Etappe seines 500-Meilen-Amazonas-Abenteuers weiteren Torturen. Auf seinem Weg Richtung Atlantik muss der furchtlose Einzelkämpfer kilometerlange, von Schlangen bevölkerte Mangrovensümpfe durchqueren. Und wieder kann er sich auf das Wissen eines einheimischen Volkes verlassen: Von den Warau lernt der Biologe, wie man auf dem Wasser lebt. Seine verdiente Nachtruhe wird dem Survivaltrainer allerdings von Killerbienen verdorben. Er setzt sich erfolgreich zur Wehr und will dem nördlichsten Volk des Amazonas einen kostbaren Fang überbringen.

Im Yukon erhält Margot nützliche Inspirationen für ihr Hüttenprojekt - und zwar ausgerechnet dort, wo sie am wenigsten damit gerechnet hätte. Billy arbeitet derweil unter Hochdruck, um sein Traumhaus in Gaspé in der Provinz Québec rechtzeitig vor dem Einbruch des eisigen kanadischen Winters zu reparieren. Matty wiederum erhält von einem hilfsbereiten Nachbarn Unterstützung bei der Erweiterung seiner Hütte in Neufundland, während sich Emilie und Gilbert in den Wäldern im Norden Ontarios auf die Suche nach wichtigen Materialien für ihr neues Haus begeben.

Petri Heil in Port Protection! Oliver, Carl und Matt angeln zum ersten Mal mit ihren neuen Fangnetzen, sogenannten Slinky Pots, und ziehen weitaus mehr aus dem Wasser, als sie erwartet haben - eine schöne Überraschung. Curly baut unterdessen einen Teich, während Breanna, Terri und Kris Veronica beibringen, wie man am kräfteschonendsten Baumstämme aus dem Wald holt. Sam wiederum repariert in Eigenregie einen Holzofen, der das Herzstück seines Hauses ist.

Ausgangspunkt dieser Dokumentation ist eine alte mazedonische Volkssage: Ein verletzter Weißstorch wird von einem einfachen Mann gerettet - eine Begegnung, die das Leben beider für immer verändert.

1. Februar 1991: Bei der Landung auf dem internationalen Airport von Los Angeles kollidiert die Boeing 737 des USAir-Fluges 1493 mit einer Turboprop-Maschine. Es kommt zu einem verhängnisvollen Inferno - und die Passagiere sind in den Flammen eingeschlossen. Für viele gibt es kein Entkommen mehr. Die Ermittler müssen herausfinden, wie es zu der Katastrophe kommen konnte. Interviews mit Überlebenden zeichnen ein erschreckendes Bild von Hindernissen, Missverständnissen und Konfrontationen, die für viele Menschen an Bord zu einer tödlichen Sackgasse wurden.

Am 4. Oktober 1992 hebt eine schwer beladene Boeing 747-258F der israelischen Fluglinie El Al vom Flughafen Schiphol in Amsterdam ab. Nur wenige Minuten nach dem Start bekommt die Maschine einen gefährlichen Rechtsdrall. Die Piloten reagieren sofort und drehen um. Doch längst ist das Flugzeug nicht mehr zu kontrollieren und rast in ein elf Stockwerke hohes Haus. Die Folge: Das schlimmste Flugzeugunglück in der Geschichte der Niederlande. Bei den anschließenden Untersuchungen entdecken die Ermittler ein Problem, das erschreckenderweise jede 747 treffen könnte...

Als die Boeing 747 des UPS-Frachtfluges 6 am 3. September 2010 in Dubai abhebt, ertönt an Bord plötzlich Feueralarm. Nachdem die Versuche, die Flammen unter Kontrolle zu bringen, gescheitert sind, bleibt den Piloten keine andere Wahl: Die schwere Maschine muss so schnell wie möglich zurück auf den Boden. Doch beim erneuten Anflug dringt Rauch ins Cockpit und vernebelt den Piloten die Sicht. Dann versagt auch noch die Sauerstoffversorgung, und bald ist nur noch der Erste Offizier in der Lage, das Flugzeug zu steuern. Es beginnt ein dramatischer Wettlauf gegen die Zeit...

1961 kam der damalige UN-Generalsekretär Dag Hammarskjöld bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Handelte es sich um ein Komplott, um einen politischen Mord? Am 18. September 1961 ist eine DC-6 der Vereinten Nationen in streng geheimer Mission in Afrika unterwegs. An Bord: Dag Hammarskjöld. Nur wenige Augenblicke vor der Landung stürzt die Maschine ab. Laut den Ermittlungen der rhodesischen Behörden ist das Unglück auf einen Pilotenfehler zurückzuführen. Die Gerüchte, nachdem es sich um einen Anschlag handele, reißen jedoch nie ab. 50 Jahre später tauchen plötzlich neue Erkenntnisse auf...

Am 10. Oktober 2006 setzt die British Aerospace-Maschine des Atlantic Airways-Fluges 670 zu einem Routinestopp auf der norwegischen Insel Stord an. Doch die Störklappen, die auf der Oberseite der Tragflächen dazu dienen, nach der Landung eine schnellere Bremsung zu ermöglichen, versagen ihren Dienst. Das Flugzeug stürzt eine steile Böschung hinunter und fängt Feuer. Vier der 16 Menschen an Bord kommen ums Leben. Später entdecken die Ermittler auf dem Rollfeld eine mysteriöse Substanz, die möglicherweise entscheidende Hinweise auf die Ursache des Unglücks liefert.

Die McDonnell Douglas MD-80 des Spanair-Fluges 5022 stürzt am 20. August 2008 in einen kleinen Fluss und geht in Flammen auf. Das Ganze passiert nur wenige Augenblicke nach dem Start vom internationalen Flughafen Madrid-Barajas. 15 Menschen sterben. Beim Absturz der MD-80 handelt es sich um das seit Jahrzehnten verheerendste Flugzeugunglück Spaniens. Die Ermittler vor Ort legen sich rasch auf eine Ursache der Katastrophe fest. Doch dann liefert der Voice Recorder völlig neue Erkenntnisse...

"Mayday - Alarm im Cockpit" nimmt Flugzeugkatastrophen unter die Lupe und gewährt neue Einblicke in die Sicherheitsrisiken der Luftfahrt. Was passiert, wenn die Kommunikation zwischen zwei Maschinen nicht korrekt funktioniert? Welche Risiken birgt eine Landebahn, die sich unmittelbar am Ufer des Meeres befindet? Wie verhält sich ein Pilot, wenn sein Jet plötzlich zu einer Seite wegkippt? Und was ist zu tun, wenn an Bord Feuer ausbricht? "Mayday - Alarm im Cockpit" macht deutlich, dass pauschale Antworten nicht weiterhelfen. Und trotzdem: So manche Katastrophe offenbart durch Zufall Fehler, die jedes Flugzeug treffen können. In realistisch nachgestellten Spielszenen zeichnet die Serie die unterschiedlichsten Unglücke nach. Hinzu kommen Archivaufnahmen und Berichte von Überlebenden und Augenzeugen. Überdies werden die technischen Hintergründe mittels aufwändiger Computer-Simulationen erläutert. Entscheidend für die Entwicklung neuer Sicherheitsstandards sind schließlich die Ergebnisse der Ermittler, die nach den jeweiligen Ursachen forschen.