TV Programm für National Geographic Channel am 27.12.2025

Beamte der Zoll- und Grenzschutzbehörde im Hafen von Miami finden neun Kilogramm Kokain im Wert von 460.000 Dollar. Der Stoff wurde mit einem Magneten an einem Schiff befestigt. Noch fetter ist der Fang an Bord eines weiteren Schiffes. In einer Ladung Styropor sind 215 Kilogramm Kokain im Wert von elf Millionen Dollar versteckt. In El Paso will ein Team der Homeland Security Investigations derweil eine Drogenübergabe vereiteln und verfolgt einen mit acht Kilogramm Kokain beladenen Geländewagen. Harmloser ist der Einsatz Flughafen JFK, wo Beamte Luxusgüter sichern, die am Zoll vorbei geschmuggelt wurden.

Bevor Fahndungsbehörden ein Schlag gegen den Rauschgiftschmuggel gelingt, gibt es im Vorfeld verdeckte Ermittlungen und kontrollierte Lieferungen. Auch die Beamten der US-Heimatschutzbehörde in Chicago greifen zu dieser Maßnahme und beliefern einen "Kunden" mit 163 Gramm Ecstasy. Die Kollegen der Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) in El Paso entdecken in einem Fahrzeug 5,75 Kilogramm Kokain im Wert von 98.000 Dollar. In Detroit stoßen die Inspektoren der Food and Drug Administration (FDA) auf gefälschte Covid-Testkits, während am New Yorker Flughafen JFK Reisende nach Drogen durchsuchen werden.

Archäologen untersuchen, wie Ägyptens letzte Dynastie nach dem Zerfall von Alexanders Reich an die Macht gelangte. Die Funde zeigen, wie sich diese Herrscherfamilie in einem fremden Land behauptete und dabei alte Traditionen der Pharaonen mit eigenen Vorstellungen verknüpfte. Auf diese Weise konnte sie länger regieren als jede andere Dynastie des Landes. Beim Freilegen lange verborgener Tempel stoßen die Forscher zudem auf Spuren innerer Konflikte, die schließlich den Niedergang dieser großen Zivilisation einleiteten.

Archäologen verfolgen die Spuren der dreistesten Grabräuber im Alten Ägypten. Sie zeigen, wie geplante Diebstähle und brutale Überfälle die Könige und Adligen um ihre Schätze für das Jenseits brachten. In einer der letzten unerforschten Pyramiden von Abusir stoßen die Forscher auf eine Schicht aus Schutt, die die Räuber zurückließen und hoffen, darunter den vielleicht letzten unversehrten Pharao in seiner Grabkammer zu finden.

Der Erfolg der Wikinger basierte einerseits auf Plünderungen und Eroberungen. Andererseits waren die Nordmänner aber nicht nur Krieger und Piraten, sondern erwiesen sich auch als überaus versierte Händler. So nutzten sie die legendäre Seidenstraße, um Handel mit Asien zu treiben. Auf der Suche nach weiterem Reichtum gelangten sie überdies ins Gebiet der heutigen Ukraine. Als "Waräger" sind sie eng mit dem Reich der Kiewer Rus verbunden. Von hier aus zogen sie über den Fluss Dnepr gen Süden und griffen schließlich das mächtige Byzanz, das heutige Istanbul, an. Schließlich erreichten sie sogar Bagdad.

Unter Karl dem Großen bildete das Frankenreich die beherrschende Macht in Europa. Nach dem Tod des Kaisers schwand die Glorie allerdings dahin. Das Reich zerfiel und dabei taten die Angriffe der Wikinger ein Übriges. Unter Kaiser Karl III. erreichte eine ihrer Flotten 885 sogar Paris. Mit hunderten Schiffen waren die Nordmänner über die Seine vorgerückt, um die Stadt zu belagern. Zwar hatten sie damit letztlich keinen Erfolg - doch die Plünderungen im Reich gingen weiter. Schließlich setzten sich die Skandinavier an der Kanalküste fest und schufen dort das weitgehend selbstständige Herzogtum Normandie.

Sam Sheridan ergründet die historischen Hintergründe von "Draculas Fluch": Bram Stokers Romanfigur des Blut trinkenden, unsterblichen Grafen beruht in Teilen auf Legenden, die sich um Vlad III. Dr?culea (ca. 1431-1476/77 n.Chr.) ranken. Als Herrscher des Fürstentums Walachei im heutigen Rumänien erwarb sich Vlad den Ruf besonderer Grausamkeit. So soll er im Kampf gegen osmanische Invasionstruppen gefangene Gegner bevorzugt durch Pfählung zu Tode gefoltert haben. "Vlad der Pfähler" unterlag schließlich den mit den Osmanen verbündeten walachischen Adligen und wurde buchstäblich einen Kopf kürzer gemacht.

Holzfäller, die sich illegal auf ihrem Grund und Boden im Manchac-Sumpf von Louisiana zu schaffen machten, sollen die Voodoo-Priesterin "Aunt" Julia Brown so erzürnt haben, dass sie Land und Leute mit einem Fluch belegte. Als Brown am 29. September 1915 verstarb, verwüstete ein Hurrikan drei umliegende Städte und tötete zahlreiche Einwohner. Bis heute schreiben manche Einheimische jedwedes Unheil in Louisiana, von verheerenden Unwettern bis zu schlimmen Straftaten, dem Wirken der Voodoo-Priesterin zu. Sam Sheridan will es genauer wissen und ermitteln, wer die vermeintliche Zauberin wirklich war.

Es war am 18. August 1985, als vier Piloten, die gerade von einer Flugschau kamen, ein silbernes, raketenartiges Flugobjekt bemerkten, das unter ihnen vorbeiflog. Sie wendeten sofort und versuchten, dem Objekt zu folgen. Doch sie waren zu langsam. Zwar meldeten sie den Vorfall, aber die Untersuchungen über die Herkunft des Flugobjekts verliefen ergebnislos. Im Januar 1981 hatte ein Arbeiter beobachtet, wie ein merkwürdiges Fluggerät auf einem Feld landete. Kurz darauf hob es wieder ab und verschwand. An der Stelle, an der das Objekt gelandet und gestartet war, fand der Mann Markierungen.

1.500 Meter über dem Castelo de Bode-Staudamm in Portugal begegnet ein Pilot einem unbekannten Flugobjekt. Es ist der 17. Juni 1977, und der junge Mann kann sich nicht erklären, was er da soeben gesehen hat. Im nächsten Augenblick ist das Objekt allerdings wieder in den Wolken verschwunden. Doch damit ist der Vorfall noch lange nicht beendet: Plötzlich beginnt die Kompassnadel seines Flugzeugs wie wild zu rotieren und die Maschine neigt sich zu einem unkontrollierten Sinkflug. Tausende Kilometer weiter nördlich macht ein schottischer Förster 1979 ebenfalls eine bemerkenswerte Erfahrung.

Ob Notfälle auf der Startbahn, verlorene Fracht, defekte Bremsen oder Wildtiere auf der Piste - am Toronto International Airport wird unermüdlich daran gearbeitet, den Flugbetrieb aufrechtzuerhalten.

Der Bahnhof Amsterdam Centraal wird auf beeindruckende Weise umgestaltet. Zu den auffälligsten Baumaßnahmen zählt der Abriss der alten Eisenbahnbrücke, die durch eine gigantische Stahlkonstruktion ersetzt werden soll. Leon steht vor einer großen Herausforderung, denn er ist als Bauleiter maßgeblich verantwortlich für das Gelingen der aufwendigen Arbeiten. Derweil begleiten die Sicherheitskräfte Carolien and Zoë zwei Migranten ohne Papiere zur Erstaufnahmeeinrichtung für Asylbewerber. Service-Mitarbeiterin Gusta kümmert sich unterdessen im Fundbüro um Reisende, die nach verlorenen Gegenständen suchen.

Maserati gehört zu den wohl bekanntesten Traditionsunternehmen des italienischen Sportwagenbaus. Doch zwei Jahrzehnte lang hat man aus Modena nichts Neues gehört. Das ändert sich mit dem Supersportwagen MC20. Den gibt es mit einem leistungsstarken V6-Motor - oder vollständig elektrischem Antrieb. Bis Mitte der 2020er-Jahre sollen bei Maserati alle Modelle in einer vollelektrischen Version erhältlich sein. Der Plan ist, bis 2030 komplett auf E-Mobilität umzusteigen. Der MC20 macht somit den ersten Schritt, die Marke mit dem Dreizack wieder in die Pole Position der italienischen Automobilszene zu steuern.

Mariana untersucht Berichte, nach denen junge Frauen aus Vietnam entführt und nach China verschleppt werden - um dort gegen ihren Willen als Bräute verkauft zu werden. Ihre Reise führt die Journalistin in eine Schattenwelt aus Menschenhandel, geopolitischen Spannungen und staatlicher Kontrolle. Gemeinsam mit einer lokalen Reporterin deckt sie auf, wie gut organisiert und skrupellos das Geschäft mit den sogenannten "Schwarzmarkt-Bräuten" ist.

Gepanzerte Geldtransporter sind weltweit zum Ziel spektakulärer Raubüberfälle geworden - oft minutiös geplant, extrem gefährlich und hochprofitabel. Mariana reist nach Los Angeles und Johannesburg, um die Täter, ihre Methoden und die Gegenseite kennenzulernen. Sie spricht mit Sicherheitsfirmen, Undercover-Ermittlern und ehemaligen Bandenmitgliedern - und beleuchtet den brutalen Wettlauf zwischen organisierter Kriminalität und den Unternehmen, die den Verbrechern das Handwerk legen wollen.

In den USA nehmen immer häufiger bewaffnete Milizen das Gesetz in die eigene Hand. Mariana trifft führende Mitglieder solcher Gruppen und zeigt auf, wie gefährlich deren Einfluss für die Gesellschaft werden kann. Ihre Recherche führt sie auch nach Brasilien - ein Land, in dem Milizen längst ganze Stadtviertel kontrollieren und sich zur politischen Macht entwickeln.

Mariana deckt einen skrupellosen Betrug auf: In den USA locken Betreiber von Entzugskliniken suchtkranke Menschen in sogenannte Sober Homes, die sie gesund machen sollen. Doch viele Einrichtungen versorgen ihre Patienten sogar mit Drogen, um sie abhängig zu halten, während sie gleichzeitig Milliarden Dollar für nie erbrachte Behandlungen von staatlichen Gesundheitsprogrammen abrechnen. Mariana spricht mit Betroffenen und Insidern und zeigt, wie leichtsinnig mit dem Leben abhängiger Menschen gespielt wird - alles für Profit.

Mariana reist nach Uganda, wo ein neues Gesetz die LGBTQ+-Community massiv bedroht. Viele queere Menschen tauchen aus Angst vor Gewalt und Verhaftung unter oder fliehen sogar ins Ausland. Doch die Journalistin entdeckt, dass hinter dieser Welle der Unterdrückung nicht nur lokale Politiker stehen, sondern ein global agierendes, gut finanziertes Netzwerk, das weltweit Gesetze und Stimmung gegen LGBTQ+ beeinflusst. Mariana spricht mit Betroffenen, Aktivisten und Drahtziehern - und deckt auf, wie gefährlich diese Bewegung für Millionen Menschen ist.

Mariana taucht in die adrenalingeladene Welt illegaler Straßenrennen ein, die weltweit Städte unsicher machen. In der Bronx erlebt sie riskante Highspeed-Fahrten bei Nacht, in der Dominikanischen Republik tödliche Motorrad-Duelle. Sie zeigt, wie illegale Wetten diese Rennen antreiben, warum vor allem junge Männer ihr Leben für Geschwindigkeit riskieren und wie Polizei und Behörden versuchen, die tödliche Gefahr auf den Straßen einzudämmen.

Jährlich werden weltweit geschätzt rund 100 Millionen Haie getötet - meist für die begehrte Haifischflossensuppe. Mariana geht undercover, um den illegalen Handel aufzudecken. Sie trifft Jäger und Schmuggler, die mit Haiflossen ein lukratives Geschäft machen, das mittlerweile sogar das Interesse mexikanischer Kartelle weckt. Zudem zeigt sie, wie amerikanische Konsumenten mit ihrer Nachfrage den grausamen Markt weiter anheizen.

Es ist eine gruselige Entwicklung. Sogenannte "Geisterpistolen" werden bei kriminellen US-Organisationen immer beliebter. Denn Ghost Guns lassen sich ganz einfach aus Bausätzen zusammensetzen, die von jedem x-beliebigen Menschen im Internet ohne Zuverlässigkeitsprüfung erworben werden können. Weil sie zudem auch nicht über eine Seriennummer verfügen, ist eine Rückverfolgung nach einem Missbrauch quasi unmöglich. Mariana van Zeller will endlich aufdecken, wie sich eine weitgehend unregulierte Industrie zu einem gigantischen Markt entwickelt hat, der Waffen in Hände bringt, in die sie nicht gehören.

Notfall am Toronto Pearson International Airport! Bei der Landung verunglückt ein Flugzeug mit 80 Passagieren an Bord. Sofort verhängen die Behörden einen Ground Stop: Alle Starts werden gestrichen, ankommende Maschinen umgeleitet. Für die Einsatzkräfte am Boden beginnt damit der Ausnahmezustand. Sie müssen das Chaos in den Griff bekommen, das entsteht, wenn Kanadas größter Flughafen plötzlich komplett zum Stillstand kommt.

Thord und Bjoern vereinen ihre Kräfte, um eine Katastrophe zu verhindern. Ein tonnenschwerer Lkw steckt am Rand eines steilen Abhangs fest - und Bjoern verfolgt einen riskanten Plan. Auf vereister Gebirgsstraße versuchen Domenic und Thords Tochter Malin, einen Van zu bergen, doch die Bedingungen sind zu gefährlich. Erst als Thord selbst eingreift, gelingt die Rettung - ein Einsatz, der ihm zeigt, wie dünn der Grat zwischen Leben und Tod ist. Im Norden muss Jo Roger gleich drei Fahrzeuge auf einmal bergen: einen Truck, einen Van und ein tonnenschweres Bohrgerät.

Ist es möglich, ein rein elektrisch angetriebenes Auto zu bauen, das mit einer Leistung von 2.000 PS durchstartet? Die Macher der englischen Kult-Marke Lotus haben diese Frage mit Ja beantwortet und den Evija entwickelt. Für sie steht der Wagen für die nächste Generation automobiler Höchstleistung, ein Superlativ, der durchaus wörtlich zu verstehen ist. Laut Unternehmen ist der Evija das leistungsstärkste Fahrzeug, das jemals in Serie produziert wurde. Lotus setzt damit eine Benchmark. Auch für die Kundinnen und Kunden ist das eine echte Marke: Das Traum-E-Auto kostet stolze zwei Millionen Pfund.

Auf Hawaii befindet sich in 4.200 Meter Höhe das Keck-Observatorium. Mit Hilfe der hier installierten Teleskope kann man weiter ins Universum schauen als mit jedem anderen Teleskop. Hammond zeigt, dass das Observatorium sein spektakuläres Aussehen zahlreichen überraschenden Einflüssen verdankt, darunter ein Ritual der alten Griechen, ein russischer Erfinder des frühen 20. Jahrhunderts und ein General des amerikanischen Bürgerkriegs. Außerdem entdeckt er in der Struktur der Anlage u.a. uralte Techniken des Feuermachens sowie Reminiszenzen an ein seltsam klingendes Musikinstrument und einen Kühlschrank.

Zwischen 1969 und 1972 schrieb das Apollo-Programm der US-Weltraumbehörde NASA Geschichte. In sechs Missionen betraten insgesamt zwölf Astronauten den Mond und kehrten anschließend wohlbehalten zur Erde zurück. Die Dokumentation "Apollo: Missionen zum Mond" wählt für den Blick zurück eine außergewöhnliche Perspektive: Verwendet wurden ausschließlich NASA-Aufnahmen, zeitgenössische Amateurfilme sowie die TV- und Radio-Berichterstattung der Apollo-Ära. Der Zuschauer erlebt mit, welchen epochemachenden Umbruch die erfolgreichen Mond-Missionen im öffentlichen Bewusstsein ihrer Zeit darstellten.

Auch in der zweiten Staffel lüftet "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" die bautechnischen Geheimnisse von legendären Großkonstruktionen der Nazis. In ihren Bestrebungen, die Welt zu beherrschen, schufen die Nationalsozialisten einige der ehrgeizigsten und gewagtesten technischen Großprojekte der Militärgeschichte, einmalig auch in Bezug auf die bösen Absichten, die sie mit diesen Projekten verfolgten. Sie erfanden hoch technisierte Maschinen, gewaltige Verteidigungssysteme und verheerende Massenvernichtungswaffen, um einen ganzen Kontinent zu erobern und den Weltkrieg zu gewinnen.

Auch in der zweiten Staffel lüftet "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" die bautechnischen Geheimnisse von legendären Großkonstruktionen der Nazis. In ihren Bestrebungen, die Welt zu beherrschen, schufen die Nationalsozialisten einige der ehrgeizigsten und gewagtesten technischen Großprojekte der Militärgeschichte, einmalig auch in Bezug auf die bösen Absichten, die sie mit diesen Projekten verfolgten. Sie erfanden hoch technisierte Maschinen, gewaltige Verteidigungssysteme und verheerende Massenvernichtungswaffen, um einen ganzen Kontinent zu erobern und den Weltkrieg zu gewinnen.

Auch in der zweiten Staffel lüftet "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" die bautechnischen Geheimnisse von legendären Großkonstruktionen der Nazis. In ihren Bestrebungen, die Welt zu beherrschen, schufen die Nationalsozialisten einige der ehrgeizigsten und gewagtesten technischen Großprojekte der Militärgeschichte, einmalig auch in Bezug auf die bösen Absichten, die sie mit diesen Projekten verfolgten. Sie erfanden hoch technisierte Maschinen, gewaltige Verteidigungssysteme und verheerende Massenvernichtungswaffen, um einen ganzen Kontinent zu erobern und den Weltkrieg zu gewinnen.

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