TV Programm für National Geographic Channel am 11.03.2026

Mitte 1943 hat sich das Blatt im deutsch-sowjetischen Krieg endgültig gewendet. Die Wehrmacht ist auf dem Rückzug, dicht gefolgt von den Soldaten der Roten Armee.

6. Juni 1971: Ein Kampfflugzeug der US-Navy, eine F-4 Phantom, kollidiert mit einer Passagiermaschine, dem Hughes Airwest Flug 706.

Wenige Minuten vor Beginn des Nachtflugverbots befindet sich eine privat gecharterte Gulfstream III im Anflug auf Aspen, Colorado. Heftiger Schneefall und schlechte Sicht machen den ohnehin anspruchsvollen Flughafen mit nur einer Landebahn extrem gefährlich. Ein vorausfliegendes Flugzeug bricht den Anflug ab - doch die Chartermaschine setzt ihn fort. Als sie aus den Wolken auftaucht, liegt sie deutlich unter der Mindesthöhe, verfehlt die Landebahn und stürzt ab. Alle 18 Menschen an Bord kommen dabei ums Leben. Die Ermittlungen zeigen: Unter Zeitdruck traf die Crew folgenschwere Entscheidungen.

Das Estadio Santiago Bernabéu ist ein wahrer Tempel für alle Fans des spanischen Fußballklubs Real Madrid. "Mega-Bauwerke" wirft einen Blick auf die aufwendigen Renovierungsarbeiten, mit denen die legendäre Spielstätte auf den modernsten Stand gebracht wird - und das alles während des laufenden Spielbetriebs. Das zuvor schlichte Betongebäude umgibt nun eine futurisch anmutende Metallfassade. Eine fahrbare Dachkonstruktion und eine ringförmige 360-Grad-Videowand sorgen dafür, dass das Stadionerlebnis in Madrid in neue Dimensionen vordringt. Hinzu kommt ein bahnbrechendes unterirdisches Rasen-Lagersystem.

Bis heute ist nicht völlig klar, was am 17. Juli 1996 mit Flug 800 tatsächlich geschah: Wenige Minuten nach dem Start vom JFK Airport in New York explodiert die Boeing 747 und stürzt in den Atlantik. Als die US-amerikanische Verkehrsbehörde NTSB ihre Untersuchung beginnt, festigt sich der Verdacht eines Terroranschlags. Ein möglicher krimineller Hintergrund ruft daraufhin das FBI auf den Plan und schon bald entbrennt zwischen den Lagern ein Streit. In der Folge entwickelt sich eine der längsten und kostspieligsten Ermittlungen in der Luftfahrtgeschichte.

Russlands Präsident Wladimir Putin persönlich beteuerte Vergeltung für ein Attentat auf die zivile Luftfahrt: Am 31. Oktober 2015 startet eine Maschine mit russischen Touristen vom Flughafen Scharm el-Scheich in Ägypten - und stürzt nur 20 Minuten später über der Sinai-Halbinsel ab. 224 Menschen verlieren ihr Leben. Noch während ein internationales Ermittler-Team am Unfallort eintrifft, bekennt sich die Terrororganisation Islamischer Staat zu dem Anschlag. Doch die Indizien lassen Zweifel aufkommen. Eine komplexe Untersuchung des Vorfalls wird umgehend eingeleitet.

Am 5. Februar 2013 sah man morgens um 9.20 Uhr in der sibirischen Stadt Chelyabinsk etwas durch den Morgenhimmel lodern, das nicht von dieser Welt war. Diese Episode zeigt, wie über Chelyabinsk ein Meteorit niederging, gefilmt von einem Augenzeugen. Diese beeindruckenden Aufnahmen könnten der Wissenschaft dienen. Sie könnten erklären, woher der Meteorit kam und wie sein gewaltsames Ende verlief, als er mit einer Kraft, die 30 Hiroshima-Bomben entsprach, nahe der völlig unvorbereiteten russischen Stadt niederging.

Am 10. Mai 2013 riss eine gigantische Eiswelle Häuser in Ochre Beach, einer Kleinstadt in der kanadischen Provinz Manitoba, auseinander. Einen Tag später wurde südlich der Grenze im US-amerikanischen Bundesstaat Minnesota das Itzatys Resort am Mille Lacs Lake von einer gewaltigen Eiswand heimgesucht, die großen Schaden anrichtete. Dieser seltene Eisschub wurde mit der Kamera festgehalten. Dank der Aufnahmen sind wir ganz nah dran an dieser Laune der Natur und können aus einer hervorragenden Perspektive die gewaltigen zerstörerischen Kräfte beobachten, die das Eis entwickelt, wenn es in Bewegung gerät.

Filmaufnahmen von Augenzeugen, historisches Archivmaterial und Computersimulationen dokumentieren jene Schlüsselmomente, die ein Naturphänomen zu einer humanitären Katastrophe werden lassen.

Sommer 1945: Mit der Kapitulation des Deutschen Reiches und des japanischen Kaiserreichs ist der Zweite Weltkrieg beendet. Doch die Freude über den schwer errungenen Sieg währt auf Seiten der Westalliierten nur kurz. Briten und US-Amerikaner sind besorgt über den unverhohlenen Expansionskurs ihres Kriegsverbündeten Stalin. Ostpolen und das Baltikum werden unter seiner Ägide Teil der UdSSR; in den von der NS-Herrschaft befreiten Staaten Osteuropas fördert Stalin den Aufstieg moskautreuer kommunistischer Regime. Es ist der Beginn des Kalten Krieges, der die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts prägen wird.

1947: Aus Furcht, das vom Krieg zerstörte Europa könne zur leichten Beute für die Sowjetunion werden, legen die USA den Marshallplan auf; die europäischen Regierungen erhalten massive Hilfe beim Wideraufbau. In Frankreich ist diese Unterstützung hochwillkommen, denn der seit Jahrzehnten schwelende Konflikt zwischen der Kolonialmacht und der kommunistischen Befreiungsbewegung unter Ho Chi Minh droht zu einem heißen Krieg zu eskalieren. Währenddessen feiert Stalin seinen 70. Geburtstag - und arbeitet durch die Blockade von Berlin am Ausbau seiner Macht. Die Amerikaner versorgen die Stadt aus der Luft.

September 1944: Nachdem die Alliierten große Teile von Frankreich, Luxemburg und Belgien aus der Hand der deutschen Besatzer befreit haben, ist es Zeit für die nächste Phase von General Bernard Montgomerys ehrgeizigem Plan: Er will den Krieg noch 1944 beenden. "Operation Market Garden" ist die bis dahin größte Luftlandeoperation des Krieges, doch Selbstüberschätzung und Fehlkalkulationen gefährden ihren Erfolg. Den weit hinter den feindlichen Linien abgesetzten alliierten Truppen gelingt es nicht, die vorgesehenen Brückenköpfe zu erobern. Vom Nachschub abgeschnitten, geraten sie selbst in Lebensgefahr.

Thord und sein Team arbeiten unter Hochdruck, um einen verunglückten Lkw zu bergen und einen Gebirgspass wieder befahrbar zu machen. Einigen ungeduldigen Autofahren geht das nicht schnell genug.

Ein Kommunikationsfehler während routinemäßiger Wartungsarbeiten mündet am 6. Juli 1998 in eine der größten maritimen Katastrophen aller Zeiten: Ein Gasleck auf der Bohrinsel "Piper Alpha" vor der schottischen Küste löst ein verheerendes Feuer und eine Kette von Gas-Explosionen aus. 167 Menschen sterben; die 91 Meter hohe Bohrinsel wird komplett zerstört.

Die österreichischen Alpen am 11. November 2000: Bei dem Feuerinferno in einem Seilbahn-Tunnel sterben 155 Menschen. Rund 600 Meter nach der Einfahrt in den 3,2 km langen Tunnel hat sich in Sekunden ein Schwelbrand ausgebreitet. Nur zwölf Insassen des vollbesetzten Zuges können sich aus der Todesfalle befreien. "Sekunden vor dem Unglück" zeichnet die Katastrophe nach - und ermittelt, was den verhängnisvollen Brand auslöste.

16. März 1978: Vor der nordbretonischen Küste, nahe dem Ort Portsall, läuft der Supertanker "Amoco Cadiz" auf Grund. An Bord befinden sich mehr als 220.000 Tonnen Rohöl - und nach der Havarie ergießt sich die gesamte Ladung ins Meer. Die Katastrophe ist nur das Ende einer ganzen Kette unglückseliger Ereignisse, an deren Beginn eine defekte Ruderanlage steht. Bei schwerer See gerät das Schiff zusehends außer Kontrolle. Kapitän Pasquale Bardari und seine 44-köpfige Crew bitten zwar um Hilfe, doch der Rettungseinsatz gerät wegen technischer und nicht zuletzt finanzieller Probleme ins Stocken.

Am 11. März 2011 ereignete sich vor der der Küste der japanischen Präfektur Miyagi ein Erdbeben der Stärke 9,0 - die gewaltigste Erderschütterung in der Region seit Beginn der Erdbebenaufzeichnungen. Eine bis zu 16 Meter hohe Flutwelle türmte sich auf und prallte mit alles zermalmender Wucht aufs Land: Gebäude, Autos, Bäume wurden mitgerissen; eine gewaltige Geröllflut ergoss sich ins Landesinnere und machte Straßen und Bahnstrecken unpassierbar. Insgesamt 470 Quadratkilometer wurden von den Wassermassen überschwemmt. Tausende Menschen, die sich nicht rechtzeitig auf Gebäude oder höher gele...

Im Fokus dieser Folge stehen u.a. Landwirte, deren Existenz durch extreme Kälte bedroht ist, sowie Sturmjäger in heftigem Schnee. Es geht zudem um die Auswirkungen von Kälte auf die Infrastruktur.

Überlieferte ägyptische Texte erzählen von einer blühenden Metropole am Nildelta, die durch den Mittelmeerhandel zu enormem Reichtum gelangt war. Im zweiten nachchristlichen Jahrhundert brechen diese Berichte plötzlich ab. Fast zweitausend Jahre lang existierte die Stadt nur noch als Mythos. "Enthüllt: Geheimnisse der Meere" lässt sie jetzt in altem Glanz wiederauferstehen: Aufwändige Rekonstruktionen zeigen, wie pompös sich das Stadtgebiet mit seinen Tempelanlagen, Palästen und Wohngebieten einst präsentierte - und warum heute weite Teile davon unterhalb des Meeresspiegels liegen.

Der amerikanische Unabhängigkeitskrieg zwischen Großbritannien und seinen Kolonialgebieten in Nordamerika hat auch in Flüssen und Seen der heutigen USA seine Spuren hinterlassen. Die Folge: Am Grund der Gewässer finden sich zahlreiche Wracks der in den Revolutionswirren versenkten Schiffe beider Seiten. Messdaten und Unterwasser-Aufnahmen von Forschern erlauben heute detaillierte Rekonstruktionen, ohne die Wracks ausgraben und heben zu müssen. Rund 240 Jahre nach ihrem Untergang erzählen die Schiffe von den erbitterten Auseinandersetzungen in einer entscheidenden Phase der US-amerikanischen Geschichte.

Schätzungen zufolge könnten etwa einhunderttausend Schiffswracks am Grunde der Ostsee liegen - Opfer von Stürmen ebenso wie der zahlreichen Kriege der vergangenen Jahrhunderte. Zu den bekanntesten zählt das 2011 wiederentdeckte schwedische Kriegsschiff Mars, das im Jahr 1564 kurz nach seiner Indienststellung in einer Seeschlacht mit dänischen Verbänden unterging. Die Mars galt bei ihrem Stapellauf als größtes und feuerkräftigstes Segelkriegsschiff seiner Zeit, das zum Vorbild für nachfolgende Schiffsgenerationen wurde. Die Rekonstruktion zeigt, warum ihr noch heute legendärer Ruf hochverdient ist.

Ist ein Flugzeug gestartet und befindet sich über den Wolken, wähnen sich viele Passagiere in Sicherheit - doch diese Sicherheit ist trügerisch. Denn nicht selten kommt es mitten während des Flugs zu einem unerwarteten Notfall. Die Piloten sind in solchen Situationen gezwungen, innerhalb von Sekunden oder Minuten zu hadeln. Es geht um Leben und Tod und der Druck, der auf den Kapitänen lastet, ist enorm. Nicht immer wird die Lage richtig eingeschätzt. "Mayday - Alarm im Cockpit - Best of" beleuchtet drei Fälle, in denen im Cockpit Fehlentscheidungen getroffen wurden, die in einer Katastrophe endeten.

Wie abenteuerlich es im Grunde ist, mit einem Flugzeug in 10.000 Metern Höhe durch die Luft zu rasen, bleibt den Passagieren eines modernen Jets in der Regel verborgen. Schließlich sorgen hochqualifizierte Profis und komplexe Technik für reibungslose Abläufe. Doch wenn auch nur ein winziges Detail nicht richtig funktioniert, kann das fatale Folgen haben. Diese Episode von "Mayday - Alarm im Cockpit - Best of" zeigt, wie drei Besatzungen die Kontrolle über ihre Maschine verlieren. Verwirrt und den Tücken der Dunkelheit ausgeliefert, geraten sie buchstäblich im Blindflug in die gleiche tödliche Falle.

Die Abläufe an Bord müssen reibungslos funktionieren - und Pilot und Co-Pilot Hand in Hand arbeiten. Doch was in der Theorie ganz logisch klingt, ist in der Praxis nicht immer gegeben. Wenn Crews nicht miteinander harmonieren, kann das in einer Notsituation wie etwa bei einem Ausfall der Instrumente im Cockpit fatale Folgen haben. "Mayday - Alarm im Cockpit - Best of" rekonstruiert drei haarsträubende Flugzeugunglücke, bei denen Air-Crash-Detektive lange vor einem Rätsel standen. Dann kam heraus: Offenbar waren die Zusammenstellungen der Crews nicht optimal, was zu verhängnisvollen Katastrophen führte.

Wenn die Landung naht, atmen die meisten Passagiere im Flugzeug innerlich auf - in dem festen Glauben, dass sie gleich wieder festen Boden unter den Füßen haben werden. Gerade der Anflug auf den Zielflughafen erweist sich allerdings oftmals als äußerst problematisch. Denn Starkregen, heftige Seitenwinde und viele andere Faktoren müssen beachtet werden - sonst kann es schnell zu einer Tragödie kommen. "Mayday - Alarm im Cockpit - Best of" widmet sich diesmal drei Fällen, in denen im Cockpit während des Landeanflugs schwerwiegende Fehler begangen wurden, die letztlich in einer Katastrophe mündeten.

Wer in den kalten Monaten einmal geflogen ist, hat es selbst schon erlebt, dass die Maschine vor dem Start mit einem speziellen Gemisch aus Wasser, Alkohol und Zusatzstoffen behandelt wird. Die Enteisung ist dabei essenziell wichtig, denn durch Schnee und Eis wird das Flugzeuggewicht erhöht und es entsteht eine nachteilige Auswirkung auf die Aerodynamik. Wird sie vergessen oder nur unzureichend durchgeführt, kann die Frostschicht auf den Flügeln im schlimmsten Fall den Absturz der Maschine bewirken. "Mayday - Alarm im Cockpit - Best of" beleuchtet drei Katastrophen, in denen genau das passiert ist.

In einer Notsituation über den Wolken ist schnelles Handeln das A und O. Liegt der nächste Flughafen zu weit entfernt für eine Landung, bleibt oft nur ein Ausweg: die Notwasserung. Dieses Manöver ist riskant, denn einerseits verhält sich die Wasseroberfläche bei typischen Landegeschwindigkeiten von Verkehrsflugzeugen sehr hart und andererseits ist die Tragwerks- und Rumpfstruktur nicht für direktes Aufsetzen auf einer Oberfläche ausgelegt. "Mayday - Alarm im Cockpit - Best of" lässt drei Unglücke Revue passieren, in denen die Piloten keine andere Möglichkeit sahen, als mit ihrer Maschine notzuwassern.