TV Programm für National Geographic Channel am 16.03.2026

Die Motorradmarke "MV Agusta" ist ein echter Klassiker. Im norditalienischen Varese werden die begehrten Maschinen mit Liebe zum Detail hergestellt.

Am 4. Juli werden in den USA traditionell Rekordmengen von Kartoffel- und Maissnacks verputzt - schließlich gehört es zur Tradition, den Unabhängigkeitstag mit üppigen Partys und Barbecues zu begehen. Um für diesen Tag gerüstet zu sein, müssen beim weltgrößten Snack-Produzenten Frito Lay in den Wochen vor dem "4th of July" Sonderschichten gefahren werden. Das Team von "Mega-Fabriken" zieht es diesmal nach Perry, Georgia, um in einem der Frito Lay-Werke dabei zu sein, wenn sich Millionen Kartoffeln in knusprige Chips verwandeln, verpackt werden und bis in die entlegensten Winkel der USA reisen.

Die Necco Candy Wafers haben eine lange Tradition. 1847 wurden sie von englischen Einwanderern in Massachusetts erfunden. Seitdem werden sie dort produziert. "Food Factory USA" blickt hinter die Kulissen und zeigt den Herstellungsprozess der runden, pastellfarbenen Süßigkeiten. Zudem gibt es einen Ausflug zur English Pork Pie Company. Hier werden tagtäglich Tausende von Fleischpasteten zubereitet und nach typisch englischer Art mit Ale veredelt. Ebenso auf dem Besuchsplan steht eine Firma, die die für ihre Heilkraft berühmte Ginseng-Wurzel als Zutat für ein modernes Erfrischungsgetränk verwendet.

25. Mai 2002. Als eine Boeing 747 der taiwanesischen Fluggesellschaft China Airlines gegen 15 Uhr in Taipeh abhebt, deutet nichts auf etwas Ungewöhnliches hin. Doch dann, circa zwanzig Minuten nach dem Start, geschieht das Unfassbare: Die Maschine verschwindet vom Radar. Sofort wird eine groß angelegte Rettungsaktion in die Wege geleitet. Doch für die Besatzung und die 225 Passagiere des Flugs 611 kommt jede Hilfe zu spät. Die anschließende Klärung der Unfallursache stellt sich äußerst schwierig dar, denn die Boeing 747 wurde in tausende kleine Teile zerschmettert...

21. Dezember 1988: Um 18.25 Uhr hebt die Boeing 747 des Pan-Am-Fluges 103 in London Heathrow ab. Der Pilot nimmt Kurs nach Norden, um via Schottland auf der Direktroute nach New York zu gelangen. Gegen 19 Uhr setzt sich Kapitän James MacQuarrie mit dem Kontroll-Center bei Prestwick in Verbindung. Kurz darauf explodiert die 747 über der Kleinstadt Lockerbie. Alle 259 Insassen sowie elf Bewohner der schottischen Ortschaft kommen ums Leben. Bei der Klärung der Unglücksursache finden die Ermittler schnell heraus, dass eine Bombe die Explosion ausgelöst hat. Aber wer ist verantwortlich für den Anschlag?

Der Krieg Nazideutschlands gegen die Sowjetunion brachte eine Reihe trauriger Superlative hervor: Nie zuvor wurde eine größere Invasionsarmee aufgestellt, und bis heute gilt die Panzerschlacht bei Prochorowka im Juli 1943 als größte der Geschichte. Als sich Hitlers Plan zur schnellen Einnahme Moskaus zerschlug und die Rote Armee die Invasoren - unter gewaltigen eigenen Verlusten - zurückzudrängen begann, war das der Auftakt zu einem zähen Ringen. Die Wehrmacht leistete bis zuletzt erbitterten Widerstand, um das Vorrücken der Sowjetarmee zu verlangsamen.

Im Pazifikkrieg gelang es den USA, die von japanischen Truppen besetzten Inseln nach und nach zu erobern. Die Front rückte damit immer näher an Japan heran - und das Kaiserreich musste einsehen, dass es dem Feind langfristig unterlegen war. Außergewöhnliche Kriegstaktiken sollten die Wende bringen: Das Spektrum reichte dabei von bemannten Bomben und Kamikaze-Fliegern bis zum Bau des größten Schlachtschiffs der Welt sowie der unterirdischen Festungsanlagen von Okinawa. Als letztes Bollwerk sollte Okinawa eine amerikanische Invasion auf den japanischen Hauptinseln verhindern.

In St. Louis liefern sich Waffenhändler nach einem gescheiterten Undercover-Deal eine Verfolgungsjagd mit Ermittlern. Zudem stoppen Beamte einen Betrugsversuch, und Drogenpakete werden konfisziert.

Am Airport JFK in New York nehmen die Beamten der CBP eine ältere Dame aus Peru ins Verhör. Ihr Verdacht: In den Flaschen, die die Frau mit sich führt, versteckt sie Rauschgift. Am Flughafen von Miami findet derweil eine riskante Operation statt: Es geht um eine große Mengen von Kokain, die gut getarnt in einer Lieferung von Kunstwerken ins Land geschleust werden sollte. Die Officer wollen nicht nur die Drogen beschlagnahmen, sondern auch die Hintermänner festnehmen. In L.A. wiederum sorgen ein paar herrenlose Koffer für Aufsehen. Befindet sich darin Schmuggelware, wie die Sicherheitsexperten vermuten?

Es sind vor allem zwei Bundesbehörden, die auf dem "John F. Kennedy International Airport" zusammenarbeiten, um die Einfuhr illegaler Güter zu beschränken. Diese Zusammenarbeit ist von fundamentaler Wichtigkeit, wenn es darum geht, Amerika sicher zu machen und vor Drogen zu schützen. Als die Beamten von Zoll und Grenzschutz einen jungen Mann mit Kokain im Gepäck erwischen, sind es die Kollegen von der Homeland Security, die den Fall weiterbearbeiten. Hat der Schmuggler erst einmal Namen genannt, machen sich beide Behörden daran, andere Verdächtige zu identifizieren und die Hintermänner zu ermitteln.

Der dichte Rauch eines Waldbrandes hängt in der Luft, als sich Garuda-Indonesia-Flug 152 dem Flughafen Medan-Polonia auf Sumatra nähert. Eigentlich verbleiben nur noch wenige Minuten bis zur Landung. Durch die getrübte Sicht kommt der Airbus A300 jedoch vom Kurs ab und stürzt schließlich mitten über dem Dschungel ab. Alle 234 Menschen an Bord verlieren am 26. September 1997 ihr Leben. Das bis dahin schwerste Unglück der indonesischen Luftfahrtgeschichte wirft bei den Ermittlern die Frage auf, warum die Maschine beim Absturz in die entgegengesetzte Richtung flog.

16. Februar 2000: Kurz nach dem Start von einem Flughafen in Kalifornien muss ein US-Frachtflieger vom Typ DC-8 zur Notlandung ansetzen. Den Piloten gelingt es zwar, die Maschine wieder in Sichtweite der Landebahn zu manövrieren - doch ihr unaufhaltsamer Sinkflug endet mit dem Absturz auf einem nahegelegenen Schrottplatz. Alle drei Crewmitglieder kommen ums Leben. Bei der Suche nach der Ursache befragen die Ermittler zunächst einen Freund und Kollegen der Getöteten. Die entscheidenden Hinweise auf den Unfallhergang finden sie aber erst nach langwierigen Untersuchungen des Flugzeugwracks.

Unter dem Yellowstone-Nationalpark im Westen der USA schlummert der größte Vulkan der Welt. Bedeutende Ausbrüche gab es zuletzt vor 2,1 sowie 1,3 und 0,64 Millionen Jahren. Die dabei zutage geförderten Asche- und Lavamassen trugen nicht nur zur Aufschüttung des riesigen Kraters bei, der heute den Park beherbergt. Es gelangte auch so viel Staub in die Atmosphäre, dass sich das Erdklima merklich abkühlte. Heute würde ein Ausbruch weitreichende Evakuierungsmaßnahmen notwendig machen. Wissenschaftler bemühen sich deshalb, eindeutige Warnzeichen zu identifizieren, die eine Eruption ankündigen.

Die Vulkankette Cumbre Vieja auf der Kanareninsel La Palma ist bis heute aktiv. Zuletzt brach 1971 der Gipfel Teneguía an der äußersten Südspitze der Insel aus. Menschen kamen dabei nicht zu Schaden, doch das könnte sich bei einem großen Ausbruch ändern. Im schlimmsten Fall würde der gesamte Westhang der Bergkette ins Meer rutschen. Die daraus resultierenden Tsunamis würden die Küsten Afrikas, Europas, Südamerikas und Neufundlands verwüsten und könnten selbst die Ostküste der USA erreichen. Wissenschaftler suchen fieberhaft nach Möglichkeiten, dieses Worst-Case-Szenario zu verhindern.

Dschingis Khans frühe Jahre sind von Rückschlägen geprägt: Nach dem Machtverlust seiner Familie muss der junge Temüdschin sich gegen feindliche Stämme behaupten und kluge Allianzen schmieden.

Temüdschin verliert gegen seinen ehemaligen Verbündeten Jamuqa und muss ins Exil. Nach seiner Rückkehr erobert er jedoch Schritt für Schritt die Mongolei und wird als Dschingis Khan berühmt.

März 1945: Die alliierten Truppen sammeln sich am Rhein, um von Westen her ins Deutsche Reich vorzurücken. Die verschiedenen Generäle drängen nach vorne. Jeder will bei der Stromüberquerung der Erste sein. Zuvor hatte Hitler allerdings den Befehl gegeben, keine einzige Brücke in die Hände der Alliierten fallen zu lassen. Doch dann eröffnet sich für die vorrückenden Armeen plötzlich die unverhoffte Möglichkeit, einen der noch intakten Übergänge für die Invasion zu nutzen. Es beginnt ein dramatischer Wettlauf gegen die Zeit, dessen Ausgang den Verlauf des Krieges maßgeblich beeinflussen wird.

Der Einstieg in die fortgeschrittene Trainingsphase der Kampfpilotenschule der U.S. Navy hat es in sich: Bei Bombenabwürfen im Sturzflug erreichen die Flugschüler Geschwindigkeiten, die sie noch nie erlebt haben. Die extremen Manöver fordern höchste Konzentration - und führen zu gefährlichen Fehlern. Für einen Anwärter steht plötzlich alles auf dem Spiel: Kann er den Belastungen standhalten oder muss er seinen Traum vom Kampfpiloten aufgeben? Die Ausbilder nehmen in den strengen Nachbesprechungen kein Blatt vor den Mund, um die Sicherheit aller zu gewährleisten.

Am 12. April 1981 absolvierte die Columbia den ersten Einsatz eines Space Shuttles im Weltraum. Am 1. Februar 2003 explodierte die legendäre US-Raumfähre in rund 60 Kilometern Höhe über Texas. Alle sieben Astronauten verloren ihr Leben. Wie konnte es zu diesem schrecklichen Unglück kommen? Und welche Konsequenzen hat die Katastrophe für die bemannte Raumfahrt?

23. Februar 1999, in den österreichischen Alpen: Nach wochenlangen Schneefällen bricht eine gigantische Lawine über den malerischen Wintersportort Galtür herein und hinterlässt eine Schneise der Zerstörung. 31 Menschen sterben, Gebäude fallen wie Kartenhäuser in sich zusammen. In einem Wettlauf gegen die Zeit fliegen die Rettungskräfte tausende Touristen und Einheimische aus dem Katastrophengebiet. NATIONAL GEOGRAPHIC dokumentiert, was genau geschah - und wie uns die Wissenschaft vor vergleichbaren Katastrophen schützen will.

Hazen Audel startet zur dritten Etappe seiner Tour entlang des Ostafrikanischen Grabens. Sein Ziel ist der Baringosee im östlichen Teil des gewaltigen Rift-Systems. Die Region beherbergt um diese Zeit eine Flamingo-Population von etwa einer Million Individuen - ein Erlebnis, das sich der Biologe nicht entgehen lassen will. Doch viel Zeit bleibt ihm nicht, denn in Kürze werden die Schwärme weiter Richtung Süden ziehen. Um sein Ziel zu erreichen, setzt Hazen auf die Hilfe des im Bootsbau versierten Chamus-Volkes. Unterwegs erwartet ihn neben Krokodilen und Nilpferden auch eine ungewöhnliche Mutprobe.

Der Winter im Norden rückt näher und zwingt Margot, Matty, Billy, Emilie und Gilbert, sich neuen Herausforderungen in der Wildnis zu stellen.

Das kleine Team aus freiwilligen Einsatzkräften kämpft in Dawson City darum, ein historisches Gebäude und das Zuhause einer Familie zu retten. Feuerwehrchef Mike merkt, dass bessere Vorbereitung nötig ist, um die Gemeinde künftig vor Katastrophen zu schützen. Zudem wird die Stadt von heftigen Schneestürmen heimgesucht. Bei Einbruch der Dunkelheit bittet ein festgefahrener Schneemobilfahrer verzweifelt um Hilfe. Hubschrauberpilot Adam Fox muss alles daransetzen, Mensch und Maschine sicher zu bergen. Gleichzeitig kommt es auf der vereisten Fernstraße zu einem Unfall.

Diesmal rekonstruiert "Sekunden vor dem Unglück" den Zusammenbruch zweier Übergangsbrücken im Hyatt-Hotel von Kansas City, bei dem am 17. Juli 1981 mehr als 100 Menschen den Tod fanden. Fast 200 weitere wurden verletzt.

Diesmal widmet sich "Sekunden vor dem Unglück" der Frage, was im Oktober 1992 zum Absturz einer israelischen Frachtmaschine vom Typ Boing 747 über Amsterdam führte - Spekulationen reichen von Materialschäden bis zu einem terroristischen Anschlag. Mithilfe modernster Computersimulationen, aufwändiger Recherchen und packender Spielfilmszenen geht National Geographic dem Rätsel auf den Grund.

Florida, 11. Mai 1996: Ein Feuer im Laderaum wird den 110 Menschen an Bord der ValuJet-Airline zum Verhängnis. Weshalb konnten die Piloten nicht mehr reagieren, als sie den Brand bemerkten? "Sekunden vor dem Unglück" forscht nach den Ursachen und stellt sie in aufwändigen Computersimulationen und Spielszenen nach.

2018 stürzt eine erst zwei Monate alte Boeing 737 MAX 8 über der Javasee ab. Alle 189 Insassen kommen bei der Katastrophe ums Leben. Bei den nachfolgenden Ermittlungen tappen die Experten im Dunkeln, denn es ist völlig schleierhaft, warum die brandneue Maschine verunglückte. Technisch schien alles in Ordnung und der Pilot hatte 6.000 Flugstunden Erfahrung. Nachdem der Stimmrekorder ausgewertet wird, ist den Air-Crash-Detektiven jedoch bald klar: Sekunden vor dem Unglück müssen sich an Bord dramatische Szenen abgespielt haben, weil die Kapitäne ein Steuerungsproblem einfach nicht in den Griff bekamen.

Am 17. April 2018 spielen sich dramatische Szenen über den Wolken ab: Flug 1380 der amerikanischen Fluggesellschaft Southwest Airlines befindet sich auf dem Weg von New York nach Dallas, als plötzlich ein lauter Knall in der Innenkabine ertönt: Ein Kabinenfenster auf der linken Seite ist komplett herausgerissen - offenbar als Folge einer tückischen, von außen nicht sichtbaren Materialermüdung. Während es in der Kabine zu einem Druckabfall kommt und Sauerstoffmasken herunterfallen, versuchen die Piloten im Cockpit verzweifelt, die Kontrolle über die Boeing zurückzuerlangen und die Maschine notzulanden.

Ein Privatjet mit mehreren Geschäftsleuten an Bord befindet sich im Anflug auf den Airport von Akron im US-Bundesstaat Ohio. Weniger als zwei Kilometer von der Landebahn entfernt ereignet sich die Katastrophe: Die Maschine knallt in ein Apartmentgebäude. Bei der Kollision kommen alle Passagiere und Crewmitglieder ums Leben. Air-Crash-Ermittler stehen vor einem Rätsel, zumal sie im Flugzeugwrack kaum Indizien finden, die Rückschlüsse auf die Unfallursache geben. Doch bei der genauen Auswertung der Radardaten entdecken die Experten plötzlich den entscheidenden Hinweis.

Die Landung auf dem Flughafen von Kathmandu gilt als extrem anspruchsvoll und ist auch bei Piloten mit langjähriger Flugerfahrung gefürchtet - aus gutem Grund: Der Airport befindet sich in einer Höhe von 4.300 Meter über dem Meeresspiegel und liegt in einem engen Tal, das von hohen Bergen umgeben ist. Nur der kleinste Fehler im Cockpit kann hier fatale Auswirkungen haben. In dieser Episode lässt "Mayday - Alarm im Cockpit" ein Unglück Revue passieren, bei dem eine Passagiermaschine der US-Bangla Airlines die Landebahn knapp verfehlt und in Flammen aufgeht. Fast alle Menschen an Bord kommen ums Leben.

Es gewittert, hagelt und schneit, als sich eine Turboprob-Maschine auf dem Weg zu den Shetlandinseln über der sturmgepeitschten Nordsee befindet. Wenig später schlägt das Schicksal zu: Das Flugzeug wird vom Blitz getroffen. Im Cockpit fallen die Instrumente kurzzeitig aus und die Maschine rast hinab in die Tiefe. Kurz vor dem Aufprall gelingt es den Piloten dann wie durch ein Wunder, die Kontrolle über das Flugzeug zurückzuerlangen und eine Katastrophe abzuwenden. Als Air-Crash-Detektive den Vorfall später rekonstruieren, stoßen sie auf eine alarmierende Besonderheit.

In Lexington, Kentucky, soll früh morgens ein Linienflug Richtung Atlanta starten. 47 Passagiere und drei Crewmitglieder befinden sich an Bord der Bombardier CRJ100ER. Den Piloten wird die Startbahn 22 zugewiesen, doch sie biegen versehentlich auf die nur halb so lange Startbahn 26 ab. Weil die Strecke viel zu kurz ist, kommt es zur Tragödie: Die Maschine schießt über die Piste hinaus und kollidiert mit Büschen und Bäumen, bevor sie in zwei Teile zerbricht und Feuer fängt. Nur der Co-Pilot entkommt der Flammenhölle. Hätte das Unglück verhindert werden können - und warum kam keine Warnung aus dem Tower?