TV Programm für National Geographic Channel am 06.02.2026

Was geschieht, wenn wir sterben? Gibt es ein Leben nach dem Tod? Kann das menschliche Bewusstsein den physischen Tod überleben? Dies sind einige der verwirrendsten Fragen, die sich die Menschheit stellt. Fast jede Kultur und Religion scheint an irgendeine Form vom "Leben nach dem Leben" zu glauben. Einige Menschen, die eine Nahtoderfahrung gemacht haben, berichten, dass sie in Bilder, Geräusche und Gefühle eingetaucht sind, die so real und lebendig waren, dass es ihr Leben für immer verändert hat. Aber sind diese Erfahrungen real oder sind sie bloß ein letztes Aufbäumen des menschlichen Gehirns?

Seit jeher gibt es in jeder Kultur Menschen, die behaupten, seltsame Erscheinungen oder Begegnungen mit Geistern gehabt zu haben. Fotos von angeblichen Gespenstern, Tonaufnahmen mit unerklärlichen Stimmen und auch Videos, die wie durch Geisterhand bewegte Gegenstände zeigen, dienen denen, die an Übersinnliches glauben, als Beweise. Demgegenüber erklären zahlreiche Skeptiker diese Geistererscheinungen für baren Unsinn. Sie sind überzeugt, dass es für all diese Gespenstergeschichten und angeblich übersinnlichen Begegnungen einleuchtende Erklärungen gibt. Wer hat also Recht?

Der McMuffin zählt zu den beliebtesten Spezialitäten im Morgensortiment des Schnellrestaurant-Giganten McDonald's. In dieser Folge von "Food Factory USA" wird dokumentiert, wie der Frühstücksburger für den Einsatz in den Filialen der Kette vorbereitet wird - vom Toastbrötchen als Grundlage bis hin zum Spiegelei als krönendem Abschluss. Außerdem steht ein Ausflug in die Welt der Austern auf dem Programm. Zu sehen ist, wie die kostbaren Meeresfrüchte gezüchtet und verarbeitet werden. Nicht zuletzt statten die Dokumentarfilmer dem Herkunftsort von Amerikas bestverkauftem koscherem Wein einen Besuch ab.

137 italienische Touristen starten am 8. Februar 1989 von Bergamo aus mit dem Independent-Air-Flug 1851 in Richtung Dominikanische Republik. Zum Auftanken soll die Boeing 707 auf der portugiesischen Azoreninsel Santa Maria einen kurzen Zwischenstopp einlegen. Doch nur wenige Minuten vom Flughafen entfernt kracht der Ferienflieger in den nebelverhüllten Berggipfel des Pico Alto. Ein internationales Ermittlerteam ist ratlos, da kein mechanisches Versagen festgestellt werden kann. Doch der Flugschreiber enthüllt eine ganze Lawine menschlicher Fehler, die alle 144 Passagiere an Bord das Leben kostete.

Auf einem Linienflug über Papua-Neuguinea fallen am 13. Oktober 2011 bei einer zweimotorigen Turboprop-Maschine beide Triebwerke aus. Die Piloten des PNG-Fluges 1600 entscheiden sich für eine Notlandung auf einem Fluss. Doch die Maschine fängt Feuer und 28 Menschen finden den Tod. Zu den vier Überlebenden zählen die beiden Piloten. Der Zustand der Triebwerke gibt den Ermittlern Rätsel auf. Bis sie entdecken, dass die Flugkapitäne beim Versuch, die Maschine zu verlangsamen, die Schubhebel aus dem Flugleerlaufmodus in den Bodenbetrieb geschaltet hatten. Dies entpuppte sich als ein verhängnisvoller Fehler.

Die unbändige Kraft des Windes kann schreckliche Folgen haben. Das wissen Flugunfall-Ermittler nur zu gut. Ihre Aufgabe ist es, die genauen Gründe für drei tragische Abstürze herauszufinden. Wie kam es, dass US-Air-Flug 1016 beim Landeanflug auf die Großstadt Charlotte in North Carolina von einem tödlichen Windstoß zu Boden gerissen wurde? Und warum stürzte eine Boing 737 im Blindflug über Peru ab und riss dabei eine kilometerlange Schneise durch den Dschungel? Hurrikan Hugo soll Aufschluss über die Kraft gewaltiger Luftmassen liefern. Doch eine Expedition in sein Auge geht schief.

Drei Flugzeugentführungen, drei Tragödien: Als das Cockpit eines äthiopischen Flugzeugs von Entführern gestürmt wird, gelingt dem Kapitän eine heldenhafte, aber tödliche Ozeanlandung. Der Job der Experten ist es, herauszufinden, was genau zuvor an Bord der Maschine passierte und wie es zu dem schrecklichen Absturz kam. Verschiedene Theorien gibt es im Fall eines italienischen Passagierflugzeugs, dass von Entführern während des Fluges in die Luft gesprengt wurde. Nachdem sie das Wrack des LAM Mozambique Flight 470 untersucht haben, kommen namibische Ermittler zu einem erschreckenden Ergebnis.

Das Unglück der USS Juneau diente später als Inspiration für den Film "Der Soldat James Ryan". An Bord waren die fünf Sullivan-Brüder. Als das Schiff unterging, kamen vier von ihnen ums Leben. Nur einer überlebte zunächst und trieb gemeinsam mit Dutzenden anderen Soldaten ganze acht Tage lang im offenen Meer.

Auf den Pitcairninseln, einem britischen Überseegebiet im Pazifik, machen sich die Forscherteams auf eine spannende Expedition zu uralten Ruinen, die von einer bislang unbekannten Zivilisation zeugen könnten. Auf der südostasiatischen Insel Borneo wiederum gibt ein seltsames grünes Licht im stockfinsteren Dschungel den Experten Rätsel auf, während sie auf dem griechischen Eiland Euböa Überreste eines Tempels untersuchen, der lange als verschollen galt. Schließlich führt die Reise auf die sudanesische Insel Suakin, die einst auf Korallen erbaut wurde und ein lebendiges Handelszentrum am Roten Meer war.

Im Jahr 192 n. Chr. sorgt Kaiser Commodus für Aufsehen, als er das römische Erbe missachtet und sich selbst zum Gladiator erklärt. Über 14 Tage hinweg tritt er im Kolosseum auf, tötet wilde Tiere und wehrlose Gegner und inszeniert sich in der Rolle des Herkules. Hinter den Kulissen wächst jedoch der Unmut: Die Staatskasse ist leer, der Senat gedemütigt, und Commodus nutzt seine Macht für seine persönlichen Fantasien. Während er sich auf seinem Landgut wie ein Berufskämpfer ausbilden lässt und plant, das neue Jahr aus den Gladiatorenkasernen einzuleiten, schmiedet sein Umfeld einen perfiden Plan.

Es war am 18. August 1985, als vier Piloten, die gerade von einer Flugschau kamen, ein silbernes, raketenartiges Flugobjekt bemerkten, das unter ihnen vorbeiflog. Sie wendeten sofort und versuchten, dem Objekt zu folgen. Doch sie waren zu langsam. Zwar meldeten sie den Vorfall, aber die Untersuchungen über die Herkunft des Flugobjekts verliefen ergebnislos. Im Januar 1981 hatte ein Arbeiter beobachtet, wie ein merkwürdiges Fluggerät auf einem Feld landete. Kurz darauf hob es wieder ab und verschwand. An der Stelle, an der das Objekt gelandet und gestartet war, fand der Mann Markierungen.

Nach dem Start in Mérida, Venezuela, ist Flug 518 der Santa Barbara Airlines am 21.2.2008 auf dem Weg nach Caracas. Doch nach nur sechs Minuten in der Luft warnt ein Alarm die Piloten, dass sie sich gefährlich nah am Boden befinden. Bevor sie herausfinden können, worin das Problem besteht, prallt das Flugzeug gegen eine Bergspitze. Alle 46 Menschen an Bord kommen ums Leben. Das Wrack wird zehn Kilometer vom Flughafen entfernt in über 3.500 Meter Höhe gefunden. Diesen Absturzort zu erreichen, ist für die Ermittler eine fast ebenso große Herausforderung, wie die Erforschung der Absturzursache.

In dieser Staffel rekonstruiert "Mayday - Alarm im Cockpit" weitere Flugzeugkatastrophen der Vergangenheit und gewährt neue Einblicke in die Sicherheitsrisiken der Luftfahrt. Schon der kleinste technische Defekt kann zum verheerenden Crash führen. Diese Serie geht den Ursachen auf den Grund. Die Serie zeigt Archivaufnahmen und lässt Überlebende und Augenzeugen zu Wort kommen. Überdies präsentiert die Serie aufwändige Computer-Simulationen und die Ermittlungsergebnisse von "Air-Crash-Detektiven", die nach den Ursachen von Flugzeugkatastrophen forschen.

Etwa 100 Kilometer nördlich von Venedig befindet sich das Tal von Vajont. Noch während des Zweiten Weltkrieges begann man hier an der Südseite der Alpen mit den Arbeiten an einer gigantischen Staumauer, die das Wasser des Wildbaches Vajont stauen sollte. Ziel war es, ein Wasserkraftwerk zu errichten, um den ständig steigenden Strombedarf der Region decken zu können. 1960 war der bis dato höchste Staudamm Europas fertiggestellt. Doch dann nagte das angestaute Wasser an den umgebenden Bergen. Die Folge: Immer wieder kam es zu Erdrutschen in den neuen Stausee.

Sie glaubten, das Ende der Welt stehe kurz bevor - die Mitglieder der Davidianer-Sekte im Mount Carmel Center nahe der texanischen Stadt Waco. Und am 19. April 1993 spielten sich hier tatsächlich apokalyptische Szenen ab. Das FBI wollte David Koresh, den Anführer der Davidianer, wegen des Verdachts auf Kindesmissbrauch und unerlaubten Waffenbesitzes festnehmen. Nach 51 Tagen der Belagerung setzte die Polizei Pionierpanzer in Bewegung, um Tränengas in die Gebäude zu leiten. Auf diese Weise sollten Koresh und seine Anhänger zum Aufgeben gezwungen werden.

Im Zweiten Weltkrieg nutzten die Amerikaner die Bell P-39 Airacobra als Jagdflugzeug. Jahrzehnte später wird das Wrack einer P-39 im Huronsee unweit der amerikanisch-kanadischen Grenze entdeckt. Der Fund lässt eine lange vergessen geglaubte Geschichte wieder aufleben. Sie handelt von dem Piloten Lieutenant Frank Moody, der beim Absturz dieses Flugzeugs ums Leben kam. Er gehörte zu den legendären Tuskegee Airmen, den ersten schwarzen Piloten der US-Luftwaffe. National Geographic erinnert an ihre Geschichte und zeigt, wie ein fast 80 Jahre altes Geheimnis gelüftet wird.

Bislang unbekannte Aussagen aus den Nürnberger Prozessen kommen ans Tageslicht. Sie enthalten schockierende neue Details über den Zweiten Weltkrieg und das Innenleben der Nazi-Kriegsmaschinerie.

Wenn in Norwegen die Temperaturen in den Keller stürzen, übernehmen Eis und Schnee das Kommando. Unter diesen extremen Bedingungen werden Norwegens Bergpässe zu den gefährlichsten Straßen Europas. Zum Glück gibt es es Thord Paulsen. Sein hochspezialisierter Abschleppdienst trotzt dem heftigsten Wetter. Gemeinsam mit seiner Mannschaft kämpft Thord sich durch eisige Einöden, um LKW, Sattelschleppern & Co.zur Hilfe zu eilen. In Staffel 2 der spannenden Doku-Serie bekommen die Männer noch mehr zu tun. Um all seine Kunden bedienen zu können, will Thord bedeutend aufstocken.

Die US-Heimatschutzbehörde lässt eine Meth-Lieferung in Atlanta überwachen, um einen international operierenden Schmuggler auf frischer Tat zu erwischen. Die Beamten müssen extrem vorsichtig vorgehen, damit sie nicht auffliegen. Am Airport von Miami bekommen es die Beamten der CBP mit einem Passagier zu tun, der sich weigert, Fragen bezüglich seiner Reiseaktivität zu beantworten. Dadurch bringt er sich in eine schwierige Lage. Die Experten am Flughafen JFK in New York suchen ein riesiges Lagerhaus ab. Sie vermuten, dass hier Rauschgift versteckt wird - gut getarnt in einer Lebensmittellieferung.

Die Beamten der US-Heimatschutzbehörde heften sich an die Fersen eines ihrer Undercover-Agenten. Dieser soll sich in Atlanta mit einem Schmuggler treffen, der große Mengen an Meth in die Vereinigten Staaten schleust. Am Airport von New York nimmt ein Team der CBP eine Reisende fest, die Kokainpäckchen in ihrer Vagina versteckt hat. Als es der Frau nicht gelingt, die Ware selbst zu entfernen, muss sie schnell ins Krankenhaus eingeliefert werden - bevor die Verpackung platzt. In Miami bekommen es die Ermittler mit mehreren Passagieren zu tun, die ganz offensichtlich nicht die Wahrheit sagen.

Das synthetische Opioid Fentanyl lässt sich nur schwer dosieren und ist dadurch für einen Großteil der jährlichen Drogentoten in den USA verantwortlich. Der Fentanyl-Schmuggel ist für mexikanische Kartelle äußerst lukrativ - beim Einbau ausgefeilter Drogenverstecke in Fahrzeuge scheuen sie deshalb weder Kosten noch Mühen. Doch auch die U.S. Customs and Border Protection (CBP) verfeinert ihre Methoden immer weiter. So bleiben den Grenzschützern diesmal weder eine am Fahrgestell angebrachte Magnethalterung mit 7,6 Kilogramm Fentanyl noch die vier Kilogramm im Luftfilter eines anderen Fahrzeugs verborgen.

Bei ihren Drogenlieferungen setzen mexikanische Kartelle sowohl auf High-Tech als auch auf die schiere Masse von Kurieren, die schon aus logistischen Gründen nicht allesamt an der Grenze abgefangen werden können. In Laredo erregt eine Ladung Farbeimer die Aufmerksamkeit von Beamten der Grenzschutzbehörde CBP. Wie sich herausstellt, handelt es sich bei der vermeintlichen Farbe um 560 Kilogramm verflüssigtes Methamphetamin im Schwarzmarktwert von 23 Millionen Dollar. Währenddessen registriert das CBP in Nogales, Arizona, immer mehr weibliche Drogenkuriere. Was sind die Gründe für diesen Anstieg?

Winterstürme fegen über Nordamerika hinweg und legen den Toronto International Airport teilweise lahm. Viele Kurzstreckenflüge werden gestrichen, Maschinen bleiben am Boden. In den Terminals wächst die Anspannung - lange Wartezeiten stellen Reisende auf eine harte Geduldsprobe. Währenddessen kümmern sich die Crews um tierische Fracht, darunter mehrere Vierbeiner, und Ingenieure führen dringend notwendige Wartungsarbeiten an einer Boeing 787 durch. Draußen arbeiten die Teams der Flugfeldwartung unermüdlich daran, den gewaltigen Schnee- und Eismassen Herr zu werden.

Immer mehr Menschen in den USA sind abhängig von synthetisch hergestellten Schmerzmitteln wie Fentanyl. Gegen Rezept bekommt man sie in jeder Apotheke. Das Problem: US-Ärzte verschreiben viel zu schnell Opioide, die eigentlich nur bei sehr starken Schmerzen zum Einsatz kommen sollten. Nach Marihuana liegen legale verschreibungspflichtige Medikamente somit auf dem zweiten Platz der meistkonsumierten Drogen. Weil das Geschäft lukrativ ist, haben nun auch mexikanische Drogenkartelle begonnen, illegales Fentanyl zu produzieren. Mariana van Zeller will mehr über das Opioid-Business erfahren.

In der Pornoindustrie war der Gebrauch von Drogen immer völlig normal. Seitdem es aber zu einer signifikanten Zunahme an HIV-Erkrankungen gekommen ist, werden die Akteure wesentlich schärfer kontrolliert. Betäubungsmittel sind nun längst nicht mehr so toleriert wie einst. Die heutige Episode von "Drogen im Visier" wirft einen Blick hinter die Kulissen des Pornogeschäfts von Los Angeles und lässt Darsteller zu Wort kommen. U.a. dabei: Branchenlegende Ron Jeremy, Charlie Sheens Ex Kacey Jordan und die einst als heißester Pornostar der Welt gehandelte Brittni Ruiz alias Jenna Presley.

CBP-Beamte kontrollieren in El Paso mehrere Personen an einem Grenzübergang, die Drogen in und an ihrem Körper versteckt haben und diese unbehelligt in die USA schmuggeln wollen - darunter auch eine Mutter. In San Diego observiert eine Einheit von Homeland Security Investigations unterdessen ein verdächtiges Fahrzeug, verfolgt es bis zu einem Treffpunkt und nimmt dort mehrere Meth-Schmuggler fest. Der Einsatz fällt auf den letzten Arbeitstag eines erfahrenen HSI-Ermittlers. In Newark wiederum konfiszieren CBP-Beamte nicht deklarierte Luxuswaren und stoßen auf weitere Drogenverstecke.

Die Luft- und Marineeinheiten in Puerto Rico entdecken auf einer interinsularen Fähre sechs herrenlose Koffer, die mit Kokainblöcken gefüllt sind. Am JFK International Airport sucht die CBP derweil nach gefälschten Waren und findet Goldschmuck im Wert von 500.000 US-Dollar. An der Südküste stoppen CBP-Beamte unterdessen mehrere Reisende, die versuchen, Opioid-Pillen an verschiedenen Grenzübergängen zu schmuggeln.

In Texas stoppen CBP-Beamte einen Lastwagen mit einer scheinbar harmlosen Lieferung Chilischoten - tatsächlich befindet sich darin Meth im Millionenwert. Zeitgleich führen Ermittler von Homeland Security Investigations in Miami eine Observation durch und stoßen auf illegale Waffenbauteile und Ketamin. In Atlanta kontrolliert Officer Lucas derweil Reisende und Gepäck am verkehrsreichsten Flughafen der Welt - mit einem geschulten Blick für Drogen und verbotene Gegenstände.

In einem Güterwagon in El Paso stoßen Beamte der U.S. Customs and Border Protection auf eine riesige Menge Methamphetamin. Um zu verhindern, dass das Kartell die Drogen zurückholt, greifen die Ermittler sofort ein. In Miami nehmen Homeland Security Investigations und der Diplomatic Security Service unterdessen eine Fälscherbande ins Visier, die mit gefälschten Pässen arbeitet - mit einer dramatischen Wendung: Der Hauptverdächtige wendet sich gegen seine eigene Mutter. Auch in Newark bleibt CBP wachsam: Am Flughafen entdecken die Beamten 48 Pfund verdächtiges Fleisch im Gepäck eines Reisenden.

In Newark stoppen US-Zollbeamte einen Passagier, der mit Koffern voller Marihuana nach Großbritannien fliegen will. In El Paso nehmen CBP und Grenzschutz unterdessen zwei Schwestern fest, die mit nicht deklariertem Bargeld reisen und im Verdacht stehen, Menschenhändler anzuwerben. An der internationalen Poststelle des JFK-Airports stoßen Beamte derweil auf zwei Frachtlieferungen mit antiken Statuen im Wert von 500.000 Dollar, die offenbar gestohlen wurden.

Am Grenzübergang San Ysidro finden Beamte Fentanyl, Heroin und Kokain in einem Auto. In Miami stellt Homeland Security derweil illegale Waffen sicher, die in die Karibik geschmuggelt werden sollten.