TV Programm für National Geographic Channel am 02.07.2026

Drei katastrophal verlaufene Landeanflüge werfen drängende Fragen rund um die Themen Geschwindigkeit, Leistung und Müdigkeit auf. Unter anderem geht es diesmal um ein zweimotoriges Privatflugzeug, das während eines verheerenden Sturms in ein Wohnhaus in Ohio crasht. Außerdem offenbart eine Turboprop-Katastrophe ein ernsthaftes branchenweites Problem. Schließlich suchen die Ermittler auf dem US-Marinestützpunkt in Guantanamo Bay nach einem unsichtbaren Schuldigen, nachdem ein Frachtflugzeug nur wenige Meter von der bewaffneten kubanischen Grenze entfernt abgestürzt ist.

"Menschliches Versagen" - ein Stichwort, das bei Flugzeugabstürzen immer wieder zu hören ist. Einige der schlimmsten Luftfahrt-Katastrophen gehen auf Missverständnisse zwischen Cockpit und Flugüberwachung oder auf Bedienfehler zurück - so etwa am Quincy Airport in Illinois oder im Falle von Garuda-Indonesia-Flug 152, der 1997 bei schlechter Sicht über Sumatra abstürzte. Besonders verheerende Folgen hatte die Flugzeugkatastrophe von Teneriffa, bei der 1977 zwei Maschinen auf dem Rollfeld zusammenstießen. Die Ursachen waren dichter Nebel und eine Fehlkommunikation zwischen dem Tower und beiden Maschinen.

Als der legendäre Bergsteiger Conrad Anker und sein Partner David Lama sich auf den Weg machen, als erste den mit 6.900 Meter höchsten unbestiegenen Gipfel des Himalaja, den Lunag Ri, zu erklimmen, haben sie mit vielem gerechnet, aber sicher nicht mit diesem Ausgang ihrer Expedition. Während sie sich am Hang des Berges an der Grenze zwischen Nepal und Tibet in einer Höhe von knapp 6.000 Metern und bei eisigen Temperaturen abmühen, schnappt Conrad nach Luft und spürt plötzlich einen Schmerz in seiner Brust. Ihm wird klar, dass er an einem der unwirtlichsten Orte der Erde einen Herzinfarkt erleidet.

Unfassbare Szenen hoch über dem Himalaja: Im Mai 2018 befindet sich der Sichuan Airlines Flug 8633 auf dem Weg von Chongqing in Zentralchina in die tibetische Hauptstadt Lhasa. Über dem höchsten Gebirge der Erde bekommt das Cockpitfenster plötzlich einen Riss. Dann zerbricht es. In rund 9.000 Metern Höhe werden durch den Druckabfall der erste Offizier verletzt und das Autopilotensystem beschädigt. Die Besatzung kämpft gegen Sturmwinde, eisige Temperaturen und Sauerstoffmangel und landet das Flugzeug schließlich sich von Hand. Nun müssen die Ermittler herausfinden, wie es zu diesem Drama kommen konnte.

Am Silvestertag 2017 besteigen ein britischer Milliardär und seine Familie ein Wasserflugzeug, das sie von einem abgelegenen Haus in die australische Metropole Sydney bringen soll. In wenigen Stunden soll dort das traditionelle Silvesterfeuerwerk beginnen. Die Familie wird es nicht erleben. Denn wenige Augenblicke nach dem Start stürzt das einmotorige Flugzeug in die Jerusalem Bay. Alle sechs Passagiere sterben. Zunächst ist unklar, wie es zu der Tragödie kommen konnte. Augenzeugen werden gebeten, sich bei den Behörden zu melden. Schließlich entdecken die Ermittler einen verhängnisvollen Wartungsfehler.

Auch die in Flugzeugen eingesetzte Soft- und Hardware ist nicht vor Fehlern gefeit. So ging am 14. November 1990 der Absturz einer Alitalia-Maschine bei Zürich auf ein defektes Instrumentenlandesystem zurück. Am 7. Oktober 2008 war eine Maschine des Qantas-Flugs 72 von Singapur nach Perth unterwegs - als die Maschine plötzlich in den Sturzflug überging und nur durch das Eingreifen des Piloten vor einem Crash bewahrt wurde. Die Ursache: ein fehlerhaft arbeitender Prozessor. Im Fall Santa-Bárbara-Airlines-Flug 518 sorgte dagegen die Nachlässigkeit der Piloten für den Ausfall eines Navigationssystems.

Ein Versagen der Piloten in kritischen Situationen ist niemals ganz auszuschließen. Im Fall China-Airlines-Flug 140 aktivierte der Erste Offizier während des Landeanflugs in Japan versehentlich ein Durchstartmanöver, was zum Absturz des Airbus A300 führte. Ebenfalls bei der Landung verunglückte Manx2-Flug 7100 im irischen Cork: Kapitän und Copilot hatten mehrere falsche Entscheidungen getroffen, deren Folgen durch ein fehlerhaft arbeitendes Triebwerk noch verschlimmert wurden. Besonders fahrlässig verhielt sich der Kapitän des Aeroflot-Flugs 593, der seinen 15-jährigen Sohn auf den Pilotensessel ließ.

Kernenergie kann ganze Städte mit Strom versorgen - oder sie zerstören. Trotz der Risiken gilt sie heute als eine der sichersten Energieformen und spielt eine wichtige Rolle im Kampf gegen den Klimawandel, da sie nahezu CO2-frei ist. Katastrophen wie in Tschernobyl, Fukushima-Daiichi und Three Mile Island prägen bis heute die öffentliche Wahrnehmung. Doch aus diesen wurden entscheidende Lehren gezogen: Moderne Anlagen gelten inzwischen als deutlich sicherer. Forschende arbeiten zudem an der Vision der Kernfusion - einer potenziell noch sichereren und nahezu unbegrenzten Energiequelle.

Die Weihnachtszeit beginnt mit extremen Bedingungen: Der stärkste Schneesturm seit Jahren trifft Amsterdam und bringt den Bahnverkehr nahezu zum Erliegen - und das bei tausenden Reisenden. In der Leitstelle herrscht Alarmzustand, während es zu immer massiveren Verspätungen kommt. Ein liegengebliebener Zug verschärft die Lage zusätzlich und überfüllte Bahnsteige erhöhen den Druck. Während das Team um Michel trotz des Chaos für weihnachtliche Stimmung sorgt, sind die Servicekräfte im Dauereinsatz. Auch die Security-Crew reagiert auf einen Vorfall nach dem anderen. Gutes Teamwork ist jetzt das A und O.

Diese Folge zeigt, wie in den Niederlanden Technik auf Naturgewalt trifft: mit riesigen Flutsperren, einem seitlichen Stapellauf und den Wasserbau-Geheimnissen der Windmühlen von Kinderdijk.

In dieser Folge von "Tal der Könige - Ägyptens verlorene Schätze" geht es um ein wenig bekanntes Kapitel der ägyptischen Geschichte: die Zeit zwischen der Entstehung der Pyramiden und der Regentschaft des legendären Tutanchamun. Archäologen nehmen die einzigartigen Riesengräber der damaligen Pharaonen in Augenschein. Dabei suchen sie nach der Mumie eines verschwundenen Staatsbeamten und finden interessante Details über die Bestattung eines Mitglieds der gehobenen ägyptischen Gesellschaft heraus. Die Ausgrabungen der Forscher enthüllen die faszinierende Geschichte eines vergessenen goldenen Zeitalters.

Mit Leben und Tod in der altägyptischen Megacity Alexandria beschäftigt sich ein Team von Archäologen, das sich vor Ort auf Spurensuche begibt. Sie legen ein gewaltig dimensioniertes Totenhaus frei und versuchen, mehr über dessen wohlhabende Besitzer in Erfahrung zu bringen. Dabei finden die Forscher Hinweise auf einen Kampf der Kulturen. Am Rande der Stadt öffnen sie darüber hinaus ein intaktes Grab. Sie wollen sich einen Eindruck davon verschaffen, wie die einfachen Bewohner Alexandrias mit ihren Toten umgingen - zu einer Zeit, in der die letzten Pharaonen Ägyptens prächtige Hauptstadt erbauten.

Die Geschichte von der Teilung des Roten Meeres durch Moses zählt zu den bekanntesten Überlieferungen des Alten Testaments. Aber hat die fantastisch anmutende Erzählung von der Rettung der Israeliten vor den sie verfolgenden Truppen des Pharaos einen historischen Kern? Albert Lin reist nach Ägypten und begibt sich dort auf eine packende Spurensuche. Satellitenaufnahmen liefern Hinweise für das, was sich tatsächlich abgespielt haben könnte. Zu Wort kommen darüber hinaus führende Archäologen und Altertumsforscher, die wertvolle Hinweise zur Deutung der biblischen Geschichte liefern.

Sodom und Gomorrha wurden für die Sünden ihrer Einwohner schwer bestraft und unter einem Regen aus Feuer und Schwefel begraben - so erzählt es das Alte Testament im 1. Buch Mose. Könnte diese Überlieferung auf historische Begebenheiten zurückgehen? Hat sich im Nahen Osten tausende Jahre vor unserer Zeitrechnung tatsächlich eine derartige Katastrophe abgespielt? Albert Lin recherchiert im Heiligen Land und mithilfe von Satellitenaufnahmen: Wo befinden sich die möglichen Standorte der verschütteten Siedlungen? Und welche Naturkräfte könnten für ihre Zerstörung verantwortlich gewesen sein?

Die ersten Langstreckenraketen wurden von den Nazis entworfen und gebaut - in einem Netzwerk streng geheimer Forschungslabors, unterirdischer Silos und getarnter Abschussrampen.

In seinem Größenwahn gab Hitler auch den Bau des größten Panzers in Auftrag, den die Welt je gesehen hatte; eine bewegliche Festung mit einem Gewicht von 180 Tonnen. Aber selbst dieser Koloss konnte Hitlers Sucht nach gigantischen Kriegswaffen nicht befriedigen: Er verlangte den Bau eines Kriegsschiffes, das 1.000 Tonnen wiegen sollte. Die Dokumentation berichtet von jenen Nazi-Ingenieuren und Technikern, die die Träume des "Führers" von ganz besonderen Wunderwaffen wahr werden lassen wollten. Aber sie beschreibt auch ein Wettrüsten, das in der Entwicklung von Geschützen und Panzern mündete.

Auch nach dem D-Day gestaltet sich die Befreiung Europas äußerst schwierig. Hartnäckig halten sich die Deutschen beispielsweise in Caen. Dort setzt eine Panzereinheit den Alliierten besonders zu.

Holzfäller, die sich illegal auf ihrem Grund und Boden im Manchac-Sumpf von Louisiana zu schaffen machten, sollen die Voodoo-Priesterin "Aunt" Julia Brown so erzürnt haben, dass sie Land und Leute mit einem Fluch belegte. Als Brown am 29. September 1915 verstarb, verwüstete ein Hurrikan drei umliegende Städte und tötete zahlreiche Einwohner. Bis heute schreiben manche Einheimische jedwedes Unheil in Louisiana, von verheerenden Unwettern bis zu schlimmen Straftaten, dem Wirken der Voodoo-Priesterin zu. Sam Sheridan will es genauer wissen und ermitteln, wer die vermeintliche Zauberin wirklich war.

Menschen ins All zu schicken, ist ein riskantes Unterfangen. Im Rahmen einer kontrollierten Explosion werden Astronauten per Raumfähre ins All geschleudert, auf die beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre extreme Hitze und Reibungskräfte wirken. Schon kleine Fehler können in dieser Umgebung verheerende Folgen haben. Um ihre neue Tiefraumkapsel Orion sicherer zu machen, untersucht die NASA frühere Katastrophen: Von Space-Shuttle-Explosionen bis zu tragischen Unfällen der Apollo- und Sojus-Missionen analysieren Ingenieure jedes Detail, um Erkenntnisse für die Raumfahrt der Zukunft zu gewinnen.

Tunnel sparen Zeit, weil sie schwer passierbare Landschaften unterirdisch durchqueren. Doch die gewaltigen Bauwerke bergen Risiken: Im schlimmsten Fall kann ein Tunnel zur tödlichen Falle werden. Gleichzeitig werden moderne Projekte immer länger, tiefer und technisch anspruchsvoller. Am Brenner-Basistunnel unter den Alpen und am Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Deutschland und Dänemark zeigen Ingenieure, wie sie aus Katastrophen der Vergangenheit lernen. Während diese Bauwerke neue Rekorde setzen, entwickeln sie Sicherheitskonzepte, um Bauarbeiter und Reisende künftig besser zu schützen.

In Polen entdecken Bergleute riesige Salzkammern mit gewaltigen Kristallformationen, die über Jahrmillionen entstanden sind. In England rückt mit dem Burlington-Bunker eine streng geheime Anlage aus dem Kalten Krieg in den Fokus, die als unterirdisches Regierungszentrum geplant war - doch neue Hinweise deuten auf eine andere Nutzung hin. In Ägypten bringen Ausgrabungen eine 3.400 Jahre alte Siedlung aus dem Neuen Reich ans Licht und stellen bisherige Annahmen zur Region infrage. In China schließlich geben die rätselhaften Longyou-Höhlen mit ihren markanten Rillen den Forschenden bis heute Rätsel auf.

Auf einer kroatischen Insel widmen sich die Experten den menschlichen Überresten von 53 Personen, die hier ermordet worden sein sollen. Außerdem wollen sie mehr über sechs mysteriöse Flugobjekte erfahren, die über dem Puget Sound, einer Meerenge im US-Bundesstaat Washington, gesichtet wurden. Auf der britischen Isle of Wight wiederum geht es um die versteinerten Überreste einer bisher unbekannten Dinosaurierart, die von Paläontologen hier entdeckt wurden. Schließlich zeigen seltsame Artefakte, die auf einer schwedischen Insel gefunden werden, welche religiöse Bedeutung dem Eiland im Mittelalter zukam.

Nachdem Polen 1939 von Deutschland im Westen und der Sowjetunion im Osten besetzt worden war, gelang es während des deutschen Angriffs auf die Sowjetunion ("Unternehmen Barbarossa"), Teile des Landes zu befreien. Viele machten sich anschließend auf den langen Weg von rund 3.000 Kilometern nach Süden, um sich in Italien den alliierten Streitkräften anzuschließen. Dort beteiligten sie sich an der Schlacht um Monte Cassino, eine Stadt südlich von Rom. Mit ihrem Eintreffen konnten die Alliierten die Stadt schließlich in einer der blutigsten und härtesten Schlachten des Zweiten Weltkriegs erobern.

Pompeji ist eine der erstaunlichsten historischen Zeitkapseln der Welt. Einst eine pulsierende römische Stadt, wurde sie nach dem Ausbruch des Vesuvs im Jahr 79 n. Chr. für Jahrhunderte unter Asche und Geröll begraben. Doch der Ort wurde beinahe ein zweites Mal zerstört - während des Zweiten Weltkriegs. Diese Dokumentation verfolgt die außergewöhnliche Mission eines Wissenschaftlerteams, das die Bomben des 20. Jahrhunderts aufspürt, um die antike Stadt vor einer weiteren Zerstörung zu bewahren. Doch warum wurde Pompeji während des Zweiten Weltkriegs überhaupt von den USA und Großbritannien angegriffen?

Nach dem Sieg über die deutschen und italienischen Truppen in Nordafrika ist der Weg für die Alliierten frei, um Italien direkt anzugreifen. Am 10. Juli 1943 landen Amerikaner, Briten und Kanadier auf Sizilien. Bis zum 17. August gelingt es ihnen, die Insel vollständig einzunehmen. Daraufhin erfolgt am 9. September 1943 die "Operation Avalanche", die alliierte Landung bei Salerno. Doch die Befreier stoßen auf erbitterten Widerstand. "Zweiter Weltkrieg: Der Italienfeldzug" lässt Augenzeugen wie den späteren Hollywoodstar Audie Murphy sowie den deutschen General Albert Kesselring zu Wort kommen.