TV Programm für National Geographic Channel am 09.04.2026

Überlebende des "Wunders auf dem Hudson" berichten in dieser Episode aus erster Hand von ihren Erfahrungen.

Die DC-10, die für den Linienflug 232 der United Airlines im Einsatz ist, befindet sich am 19. Juli 1989 auf dem Weg von Denver nach Chicago, als es plötzlich zu einem Ausfall des hinteren Triebwerks kommt. Die Crew steht vor einer eigentlich unmöglichen Aufgabe: Sie muss trotz eines totalen Kontrollverlusts landen. Wie durch ein Wunder gelingt die Mission Impossible. Bei der Notlandung in Sioux City sterben 112 Menschen, doch 184 überleben. In dieser Folge kommen einigen von ihnen zu Wort, darunter der Erste Offizier Bill Records, der die dramatischen Geschehnisse im Cockpit Revue passieren lässt.

22. Mai 2020: Am Ende einer rund 90-minütigen Reise von der pakistanischen Millionenmetropole Lahore in die Hauptstadt Karatschi kommt es auf Flug 8303 der Pakistan International Airlines zu einer Katastrophe: Als die erste Landung missglückt, starten die Piloten einen zweiten Anflugversuch. Doch sie scheitern erneut. Der Airbus A320 stürzt schließlich über dicht besiedeltem Wohngebiet in Karatschi ab, nur wenige Kilometer von der Landebahn entfernt. 97 Insassen sterben, nur zwei überleben. In dieser Folge schildert einer von ihnen seine persönlichen Erinnerungen an diesen verhängnisvollen Tag.

11. Mai 1996: Eine altersschwache Boeing DC-9 der Billigfluglinie ValuJet startet von Miami nach Atlanta, als irgendwo in der Maschine ein lautes Rumoren ertönt. Im Cockpit springen gleichzeitig Dutzende Warnleuchten an: Die Elektrik der Boeing spielt verrückt, die Batterien leeren sich in atemberaubendem Tempo - und dann sind aus dem Passagierraum plötzlich Schreie zu hören. Feuer in der Kabine! Die Flammen dringen durch den Boden, beißender Qualm verbreitet sich über die Klimaanlage in rasendem Tempo. Die Piloten setzen sofort zur Notlandung an, es kommt zur Katastrophe.

31. Oktober 2000: Eine Boeing 747 der Singapore Airlines bereitet sich auf den Start vom Chiang-Kai-shek-Flughafen in Taipeh vor. Doch der Flug 006 steht unter keinem guten Stern: Ein verheerender Taifun droht in Kürze Taiwan zu erreichen - und der Crew bleiben nur wenige Minuten, um abzuheben und sich vor dem heraufziehenden Sturm in Sicherheit zu bringen. Doch auf der Startbahn verliert der Pilot plötzlich die Kontrolle über das Flugzeug. 83 Passagiere kommen in den Flammen qualvoll ums Leben. "Mayday - Alarm im Cockpit" rekonstruiert die Katastrophe und ihre Ursachen.

Innenpolitisch forcierte Hitler sein Programm der "Gleichschaltung" zur Aufhebung des gesellschaftlichen Pluralismus. 1938 übernahm Hitler persönlich das Kommando über die Wehrmacht.

Nach der "Schlacht von Midway" versuchte Japan im November 1942, die Offensive wieder aufzunehmen, auch weil die Amerikaner inzwischen viele der von den Japanern besetzten Pazifik-Inseln befreit hatten. Guadalcanal, eine der Salomon-Inseln, wurde zum Schauplatz heftiger Auseinandersetzungen. Beide Parteien bekriegten sich zu Wasser, zu Lande und in der Luft. Obwohl die Verluste auf beiden Seiten groß waren, siegten letztlich die Amerikaner, denn die Japaner verloren einen Großteil ihrer Flugzeuge. Das Blatt hatte sich im Pazifik eindeutig zugunsten der Alliierten gewendet.

Was wäre, wenn wir mit Sicherheit wüssten, dass die Erde in wenigen Jahrzehnten zerstört würde, ohne dass wir etwas dagegen unternehmen könnten?

Ihrem Entdecker Galileo Galilei erschienen sie 1610 als massive Ausbuchtungen am Rande der Planetenscheibe des Saturn. Spätere Beobachtungen und die Forschungsmissionen des 20. Jahrhunderts enthüllten dann schrittweise den wahren Charakter des Rings. So besteht er aus Objekten, die die Größe eines Staubkorns aber auch mehrere Meter Durchmesser haben können. Von 2004 bis 2017 lieferte der Cassini-Orbiter - u.a. beim Durchflug des Ringsystems - neue, aufsehenerregende Messergebnisse: Offenbar sind die Ringe nicht nur weitaus jünger als bis dahin angenommen, sie könnten auch nach und nach verschwinden.

In Lexington, Kentucky, soll früh morgens ein Linienflug Richtung Atlanta starten. 47 Passagiere und drei Crewmitglieder befinden sich an Bord der Bombardier CRJ100ER. Den Piloten wird die Startbahn 22 zugewiesen, doch sie biegen versehentlich auf die nur halb so lange Startbahn 26 ab. Weil die Strecke viel zu kurz ist, kommt es zur Tragödie: Die Maschine schießt über die Piste hinaus und kollidiert mit Büschen und Bäumen, bevor sie in zwei Teile zerbricht und Feuer fängt. Nur der Co-Pilot entkommt der Flammenhölle. Hätte das Unglück verhindert werden können - und warum kam keine Warnung aus dem Tower?

Die Situation für die Crew ist äußerst dramatisch: Bei einer Luftbetankungsmission im Golfkrieg fallen bei einem Tankflugzeug der US Air Force gleich zwei Triebwerke aus. Die routinierte Besatzung des Air Force-Spezialflugzeugs ist bemüht, ihre beschädigte Maschine an den Stützpunkt nach Jeddah, Saudi-Arabien, zu navigieren. Das Besondere: Zusätzlich zu den gravierenden Beschädigungen des Flugzeuges navigiert die Crew ohne jegliche Funkunterstützung. Ein militärischer Ermittler untersucht nun, ob ein mechanisches Versagen oder ein Angriff Grund für die lebensbedrohliche Situation der Besatzung war.

Ein Kommunikationsfehler während routinemäßiger Wartungsarbeiten mündet am 6. Juli 1998 in eine der größten maritimen Katastrophen aller Zeiten: Ein Gasleck auf der Bohrinsel "Piper Alpha" vor der schottischen Küste löst ein verheerendes Feuer und eine Kette von Gas-Explosionen aus. 167 Menschen sterben; die 91 Meter hohe Bohrinsel wird komplett zerstört.

Die österreichischen Alpen am 11. November 2000: Bei dem Feuerinferno in einem Seilbahn-Tunnel sterben 155 Menschen. Rund 600 Meter nach der Einfahrt in den 3,2 km langen Tunnel hat sich in Sekunden ein Schwelbrand ausgebreitet. Nur zwölf Insassen des vollbesetzten Zuges können sich aus der Todesfalle befreien. "Sekunden vor dem Unglück" zeichnet die Katastrophe nach - und ermittelt, was den verhängnisvollen Brand auslöste.

Seit jeher gibt es in jeder Kultur Menschen, die behaupten, seltsame Erscheinungen oder Begegnungen mit Geistern gehabt zu haben. Fotos von angeblichen Gespenstern, Tonaufnahmen mit unerklärlichen Stimmen und auch Videos, die wie durch Geisterhand bewegte Gegenstände zeigen, dienen denen, die an Übersinnliches glauben, als Beweise. Demgegenüber erklären zahlreiche Skeptiker diese Geistererscheinungen für baren Unsinn. Sie sind überzeugt, dass es für all diese Gespenstergeschichten und angeblich übersinnlichen Begegnungen einleuchtende Erklärungen gibt. Wer hat also Recht?

Ob das Alte Testament, der Kalender der Maya oder die Theorien des Nostradamus, seit Menschengedenken gibt es Weissagungen und Propheten, die schlimme Katastrophe oder gar das Ende der Welt vorhersagen. Die Einschätzung der Wissenschaft hierzu ist eindeutig: Es gibt keine wie auch immer geartete Kraft, die die Zukunft voraussagen kann. Vielmehr seien Prophezeiungen gerade deshalb so vage und verschiedenartig interpretierbar, damit der jeweilige Weissager den Mythos seiner prophetischen Gabe aufrechterhalten kann. Haben wir es also mit der uralten menschlichen Sehnsucht zu tun?

Im Zweiten Weltkrieg kämpft Kanada an der Seite der Alliierten und produziert Waffen und Jagdflugzeuge. In Kämpfen am Rhein soll ein kanadischer Bataillons-Adjutant Geschichte schreiben. Nachdem drei Viertel seines Regiments ausgelöscht wurden, muss der Kanadier, der normalerweise im Hintergrund für die Logistik zuständig ist, das Kommando über seine Kompanie übernehmen. Und nur weniger als eine Woche später führt der neu ernannte Kommandant seine Truppe auch schon in die Schlacht. Gemeinsam versuchen die Alliierten, deutsche Fallschirmjäger auszuschalten, die die westliche Rheinseite besetzt halten.

Um sich den eintönigen Alltag im Knast zu versüßen und die Regeln zu umgehen, greifen viele Häftlinge zu perfiden Tricks. Ihre Maschen zu enttarnen, ist selbst für erfahrene Gefängniswärter schwer.

Etwa 100 Kilometer nördlich von Venedig befindet sich das Tal von Vajont. Noch während des Zweiten Weltkrieges begann man hier an der Südseite der Alpen mit den Arbeiten an einer gigantischen Staumauer, die das Wasser des Wildbaches Vajont stauen sollte. Ziel war es, ein Wasserkraftwerk zu errichten, um den ständig steigenden Strombedarf der Region decken zu können. 1960 war der bis dato höchste Staudamm Europas fertiggestellt. Doch dann nagte das angestaute Wasser an den umgebenden Bergen. Die Folge: Immer wieder kam es zu Erdrutschen in den neuen Stausee.

Sie glaubten, das Ende der Welt stehe kurz bevor - die Mitglieder der Davidianer-Sekte im Mount Carmel Center nahe der texanischen Stadt Waco. Und am 19. April 1993 spielten sich hier tatsächlich apokalyptische Szenen ab. Das FBI wollte David Koresh, den Anführer der Davidianer, wegen des Verdachts auf Kindesmissbrauch und unerlaubten Waffenbesitzes festnehmen. Nach 51 Tagen der Belagerung setzte die Polizei Pionierpanzer in Bewegung, um Tränengas in die Gebäude zu leiten. Auf diese Weise sollten Koresh und seine Anhänger zum Aufgeben gezwungen werden.

Eine der grauenvollsten Hexenprozesse fand im Irland des 18. Jahrhunderts statt. Mithilfe filmischer Nachstellungen, neuer Analysen und Experteninterviews wird der haarsträubende Fall rekonstruiert.

Der Amerikaner Edgar Cayce erlangt als sogenannter "schlafender Prophet" Berühmtheit. In hypnotischen Trancezuständen soll er Krankheiten geheilt und Ereignisse wie Kriege, Wirtschaftskrisen und globale Umbrüche vorhergesagt haben. Seine düstersten Visionen nähren bis heute Ängste vor dem Weltende. Im antiken Griechenland gilt die Pythia von Delphi als wichtigste Orakelstimme ihrer Zeit. Ihre Weissagungen, angeblich von Apollo inspiriert, prägen den Lauf der Geschichte. Im Frankreich des 19. Jahrhunderts entwickelt der Okkultist Eliphas Lévi eine Bildsprache, die ihn als Teufelsanbeter stigmatisiert.

Viele Menschen glauben bis heute an Geister und Gespenster. Beruht das nur auf Einbildung? NATIONAL GEOGRAPHIC untersucht verschiedene Fälle und zieht dabei Wissenschaftler und Psychologen zu Rate.

Ob es um Radarmessungen, Beobachtungen von Militärs oder Augenzeugenberichte von Zivilisten geht, man kann es nicht leugnen: UFO-Sichtungen faszinieren die Menschen seit Jahrzehnten. Doch auch wenn es unzählige Fotos und Videoaufnahmen von angeblich nicht identifizierten Flugobjekten oder extraterrestrischen Zwischenfällen gibt, haben wir bis heute keinen wissenschaftlichen Beweis für außerirdisches Leben. Die Frage ist allerdings: Verdienen die zahlreichen UFO-Sichtungen eine größere wissenschaftliche Aufmerksamkeit?