TV Programm für National Geographic Channel am 05.07.2025

Über einen Zeitraum von rund 300 Jahren verbreiteten die Wikinger in ganz Europa Angst und Schrecken. Aus der Sicht ihrer Zeitgenossen handelte es sich bei den furchtlosen Nordmännern schlicht um blutrünstige Barbaren. Selbst heutzutage werden sie oftmals als "Terroristen des Mittelalters" bezeichnet. In der Tat stellten die Wikinger für die Menschen der damaligen Zeit eine enorme Bedrohung dar. Zwischen dem 8. und frühen 11. Jahrhundert überzogen sie von Skandinavien aus die für sie erreichbare Welt mit Krieg und Zerstörung. Ziel war es, Beute zu machen. Zuerst in England, später an den Küsten des Heiligen Römischen Reichs Deutscher Nation und dem mächtigen Frankenreich. Doch die heidnischen Horden aus dem Norden waren ebenso mutige Entdecker und erfolgreiche Händler, die auf ihren drachenkopfbewehrten, pfeilschnellen Langbooten bis tief in die heutige Ukraine, bis nach Russland und Arabien sowie nach Nordafrika vordrangen. Sie entdeckten und besiedelten Island und Grönland, betraten rund 500 Jahre vor Kolumbus Amerika und schufen die Grundlagen für gewaltige Reiche. All dies wurde bislang vor allem aus dem mehr oder weniger einseitigen Blickwinkel einer durch die christliche Kultur geprägten Geschichtsschreibung erforscht und überliefert. "Wikinger: Aufstieg und Untergang" folgt einem entscheidenden Perspektivwechsel. Die Serie betrachtet die Geschichte der Nordmänner aus der Sicht der nordischen Mythologie und gewährt gleichzeitig Einblicke in neueste bioarchäologische Untersuchungen. Auf dieser Basis beleuchtet sie u.a. den Überfall auf das nordenglische Kloster Lindisfarne und die Gründung der Kiewer Rus sowie die Eroberung des englischen Königreichs im Jahr 1066.

Oft verstellen falsche Annahmen den Blick auf die historischen Tatsachen, auch in Bezug auf die Stellung der Frau in der Wikinger-Kultur. Neueste Forschungen legen nahe, dass nicht nur Nordmänner, sondern auch -frauen in den Krieg zogen. National Geographic Explorer Ella Al-Shamahi begibt sich auf eine Spurensuche nach Skandinavien und stellt aktuelle Erkenntnisse aus archäologischen Grabungen vor. Demnach sind die kämpferischen "Schildmaiden" der nordischen Überlieferung keineswegs bloße Mythen, sondern spiegeln die Wirklichkeit einer Adelsgesellschaft, in der Frauen auch Heerführerinnen sein konnten.

Der Luftverkehr wächst und wächst. Allein über die Flughäfen der Europäischen Union werden pro Jahr Starts und Landungen mit mehr als 1,5 Milliarden Passagieren abgewickelt. Das Thema Flugsicherheit wird somit für immer mehr Menschen relevant. Flugzeugbauer, Airlines, Ingenieure und Techniker arbeiten ständig an Verbesserungen. Zur Wahrheit gehört auch die Tatsache, dass trotz allem weiterhin stattfindende Unfälle und Abstürze häufig zu neuen Erkenntnissen führen, die dann für die Erhöhung der Sicherheit genutzt werden können. Die Serie "Mayday - Alarm im Cockpit" zeichnet spektakuläre Flugzeugkatastrophen nach und versetzt die Zuschauer anhand dramatischer Spielszenen und aufwendiger Computeranimationen mitten ins Geschehen. Gezeigt wird, wie die Ermittler hinterher wie bei einem gigantischen Puzzle Stück um Stück ein umfassendes Bild zusammensetzen. Auf diese Weise wird auch deutlich, dass die Untersuchungen oft weitreichende Folgen haben. Denn durch so manches Ergebnis können mitunter lange verborgene technische Mängel entdeckt und neue Entwicklungen für künftige Flüge eingesetzt werden. Staffel 17 widmet sich u.a. einem fatalen Motorversagen über dem südchinesischen Meer, einer Katastrophe bei einer Flugshow in Nevada und einem Crash auf der Landebahn von Guantanamo Bay. "Mayday - Alarm im Cockpit" zeigt, was jeweils falsch gelaufen ist und warum es so weit kommen konnte.

Der Luftverkehr wächst und wächst. Allein über die Flughäfen der Europäischen Union werden pro Jahr Starts und Landungen mit mehr als 1,5 Milliarden Passagieren abgewickelt. Das Thema Flugsicherheit wird somit für immer mehr Menschen relevant. Flugzeugbauer, Airlines, Ingenieure und Techniker arbeiten ständig an Verbesserungen. Zur Wahrheit gehört auch die Tatsache, dass trotz allem weiterhin stattfindende Unfälle und Abstürze häufig zu neuen Erkenntnissen führen, die dann für die Erhöhung der Sicherheit genutzt werden können. Die Serie "Mayday - Alarm im Cockpit" zeichnet spektakuläre Flugzeugkatastrophen nach und versetzt die Zuschauer anhand dramatischer Spielszenen und aufwendiger Computeranimationen mitten ins Geschehen. Gezeigt wird, wie die Ermittler hinterher wie bei einem gigantischen Puzzle Stück um Stück ein umfassendes Bild zusammensetzen. Auf diese Weise wird auch deutlich, dass die Untersuchungen oft weitreichende Folgen haben. Denn durch so manches Ergebnis können mitunter lange verborgene technische Mängel entdeckt und neue Entwicklungen für künftige Flüge eingesetzt werden. Staffel 17 widmet sich u.a. einem fatalen Motorversagen über dem südchinesischen Meer, einer Katastrophe bei einer Flugshow in Nevada und einem Crash auf der Landebahn von Guantanamo Bay. "Mayday - Alarm im Cockpit" zeigt, was jeweils falsch gelaufen ist und warum es so weit kommen konnte.

Der Luftverkehr wächst und wächst. Allein über die Flughäfen der Europäischen Union werden pro Jahr Starts und Landungen mit mehr als 1,5 Milliarden Passagieren abgewickelt. Das Thema Flugsicherheit wird somit für immer mehr Menschen relevant. Flugzeugbauer, Airlines, Ingenieure und Techniker arbeiten ständig an Verbesserungen. Zur Wahrheit gehört auch die Tatsache, dass trotz allem weiterhin stattfindende Unfälle und Abstürze häufig zu neuen Erkenntnissen führen, die dann für die Erhöhung der Sicherheit genutzt werden können. Die Serie "Mayday - Alarm im Cockpit" zeichnet spektakuläre Flugzeugkatastrophen nach und versetzt die Zuschauer anhand dramatischer Spielszenen und aufwendiger Computeranimationen mitten ins Geschehen. Gezeigt wird, wie die Ermittler hinterher wie bei einem gigantischen Puzzle Stück um Stück ein umfassendes Bild zusammensetzen. Auf diese Weise wird auch deutlich, dass die Untersuchungen oft weitreichende Folgen haben. Denn durch so manches Ergebnis können mitunter lange verborgene technische Mängel entdeckt und neue Entwicklungen für künftige Flüge eingesetzt werden. Staffel 17 widmet sich u.a. einem fatalen Motorversagen über dem südchinesischen Meer, einer Katastrophe bei einer Flugshow in Nevada und einem Crash auf der Landebahn von Guantanamo Bay. "Mayday - Alarm im Cockpit" zeigt, was jeweils falsch gelaufen ist und warum es so weit kommen konnte.

Der Luftverkehr wächst und wächst. Allein über die Flughäfen der Europäischen Union werden pro Jahr Starts und Landungen mit mehr als 1,5 Milliarden Passagieren abgewickelt. Das Thema Flugsicherheit wird somit für immer mehr Menschen relevant. Flugzeugbauer, Airlines, Ingenieure und Techniker arbeiten ständig an Verbesserungen. Zur Wahrheit gehört auch die Tatsache, dass trotz allem weiterhin stattfindende Unfälle und Abstürze häufig zu neuen Erkenntnissen führen, die dann für die Erhöhung der Sicherheit genutzt werden können. Die Serie "Mayday - Alarm im Cockpit" zeichnet spektakuläre Flugzeugkatastrophen nach und versetzt die Zuschauer anhand dramatischer Spielszenen und aufwendiger Computeranimationen mitten ins Geschehen. Gezeigt wird, wie die Ermittler hinterher wie bei einem gigantischen Puzzle Stück um Stück ein umfassendes Bild zusammensetzen. Auf diese Weise wird auch deutlich, dass die Untersuchungen oft weitreichende Folgen haben. Denn durch so manches Ergebnis können mitunter lange verborgene technische Mängel entdeckt und neue Entwicklungen für künftige Flüge eingesetzt werden. Staffel 17 widmet sich u.a. einem fatalen Motorversagen über dem südchinesischen Meer, einer Katastrophe bei einer Flugshow in Nevada und einem Crash auf der Landebahn von Guantanamo Bay. "Mayday - Alarm im Cockpit" zeigt, was jeweils falsch gelaufen ist und warum es so weit kommen konnte.

Der Luftverkehr wächst und wächst. Allein über die Flughäfen der Europäischen Union werden pro Jahr Starts und Landungen mit mehr als 1,5 Milliarden Passagieren abgewickelt. Das Thema Flugsicherheit wird somit für immer mehr Menschen relevant. Flugzeugbauer, Airlines, Ingenieure und Techniker arbeiten ständig an Verbesserungen. Zur Wahrheit gehört auch die Tatsache, dass trotz allem weiterhin stattfindende Unfälle und Abstürze häufig zu neuen Erkenntnissen führen, die dann für die Erhöhung der Sicherheit genutzt werden können. Die Serie "Mayday - Alarm im Cockpit" zeichnet spektakuläre Flugzeugkatastrophen nach und versetzt die Zuschauer anhand dramatischer Spielszenen und aufwendiger Computeranimationen mitten ins Geschehen. Gezeigt wird, wie die Ermittler hinterher wie bei einem gigantischen Puzzle Stück um Stück ein umfassendes Bild zusammensetzen. Auf diese Weise wird auch deutlich, dass die Untersuchungen oft weitreichende Folgen haben. Denn durch so manches Ergebnis können mitunter lange verborgene technische Mängel entdeckt und neue Entwicklungen für künftige Flüge eingesetzt werden. Staffel 17 widmet sich u.a. einem fatalen Motorversagen über dem südchinesischen Meer, einer Katastrophe bei einer Flugshow in Nevada und einem Crash auf der Landebahn von Guantanamo Bay. "Mayday - Alarm im Cockpit" zeigt, was jeweils falsch gelaufen ist und warum es so weit kommen konnte.

Ob es um Radarmessungen, Beobachtungen von Militärs oder Augenzeugenberichte von Zivilisten geht, man kann es nicht leugnen: UFO-Sichtungen faszinieren die Menschen seit Jahrzehnten. Doch auch wenn es unzählige Fotos und Videoaufnahmen von angeblich nicht identifizierten Flugobjekten oder extraterrestrischen Zwischenfällen gibt, haben wir bis heute keinen wissenschaftlichen Beweis für außerirdisches Leben. Die Frage ist allerdings: Verdienen die zahlreichen UFO-Sichtungen eine größere wissenschaftliche Aufmerksamkeit?

Er gilt als höchstfrequentierter Flughafen der Welt. Um diesem Ruf gerecht zu werden, muss auf dem Dubai International alles wie am Schnürchen klappen. Denn selbst ein kleiner Fehler kann fatale Auswirkungen auf den ganzen Betrieb haben. In dieser Episode werden die Zuschauer Zeugen, wie es bei der Flugsicherung zu einem Notfall kommt, der sogar zur Sperrung einer Start- und Landebahn führt. Außerdem müssen die Gates im laufenden Betrieb neu nummeriert werden. Währenddessen kommt es auf der Baustelle des 3,2 Milliarden Dollar teuren Terminals für den Superjumbo A380 zu Spannungen.

Die Aufgaben der 60.000 Beschäftigten des Dubai International sind vielfältig. So muss etwa der diensthabende Manager Khalil einer Familie helfen, die im Terminal festsitzt, weil sie ihren Anschlussflug verpasst hat, sich aber kein neues Ticket leisten kann. Der Servicemitarbeiter Nargis kümmert sich um eine Ladung Fleisch, die in der Wüstenhitze zu verderben droht. Suzanne Al Anani, die Chefin der Bau-Projektfirma, muss dafür sorgen, dass der neue Flugsteig für den A380 fertig wird, denn für die nächste Woche hat sich ein Mitglied des Königshauses zur Inspektion angekündigt.

Tim und Fuzz machen sich auf den Weg zu einem Ford Popular aus dem Jahr 1955, der dringend ihre Hilfe benötigt. Allerdings handelt es sich nicht um ein Standardmodell des britischen Kleinwagens, sondern um einen stark modifizierten Hot-Rod mit einem leistungsstarken V8-Motor - aber leider auch vielen Problemen. Das Auto war einst der ganze Stolz des an einer zerebralen Lähmung leidenden Andy. Nun rostet sein geliebter "Pop" seit einer gefühlten Ewigkeit in einem Lager vor sich hin. Andy ahnt nicht, dass seine Frau sich bei "Car S.O.S." gemeldet hat, damit sein Oldtimer bald wieder einsatzbereit ist.

Dinosaurier dominierten das tierische Leben auf der Erde vor rund 250 Millionen Jahren. Vor etwas 60 Millionen Jahren starben sie aus. Und heute sind sie vor allem eins: ein Mythos. Dank zahlreicher Forschungen, die vor allem aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stammen, glauben wir heute zu wissen, wie die Urzeitriesen aussahen, wie sie sich verhielten und fortpflanzten. Doch was wissen wir wirklich? Die Serie „Jurassic C.S.I." folgt Wissenschaftlern des 21. Jahrhunderts bei der Spurensuche und zeigt immer wieder, dass offenbar nichts war, wie es scheint. Im Mittelpunkt steht der Paläontologe Dr. Phil Manning. Er schaut genau hin und erschüttert mit seinen kriminalistisch genauen Entdeckungen viele alte Dogmen der Dinoforschung. Der international renommierte Experte stellt Fragen, die den meisten seiner Kollegen bislang nicht in den Sinn gekommen sind. Auf diese Weise kommt er zu neuen, verblüffenden Antworten. Um die Welt der Dinosaurier besser zu verstehen, verbindet Dr. Manning bei seiner Arbeit die Paläontologie mit neuesten Methoden aus der Medizin, mit Ideen aus Kunst, Design und Ingenieurwissenschaften. Gemeinsam mit seinem Team reist er rund um den Globus, immer auf der Suche nach Teilen, die dann an der Universität von Manchester zu einem gigantischen Puzzle zusammengesetzt werden sollen.

Dinosaurier dominierten das tierische Leben auf der Erde vor rund 250 Millionen Jahren. Vor etwas 60 Millionen Jahren starben sie aus. Und heute sind sie vor allem eins: ein Mythos. Dank zahlreicher Forschungen, die vor allem aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stammen, glauben wir heute zu wissen, wie die Urzeitriesen aussahen, wie sie sich verhielten und fortpflanzten. Doch was wissen wir wirklich? Die Serie „Jurassic C.S.I." folgt Wissenschaftlern des 21. Jahrhunderts bei der Spurensuche und zeigt immer wieder, dass offenbar nichts war, wie es scheint. Im Mittelpunkt steht der Paläontologe Dr. Phil Manning. Er schaut genau hin und erschüttert mit seinen kriminalistisch genauen Entdeckungen viele alte Dogmen der Dinoforschung. Der international renommierte Experte stellt Fragen, die den meisten seiner Kollegen bislang nicht in den Sinn gekommen sind. Auf diese Weise kommt er zu neuen, verblüffenden Antworten. Um die Welt der Dinosaurier besser zu verstehen, verbindet Dr. Manning bei seiner Arbeit die Paläontologie mit neuesten Methoden aus der Medizin, mit Ideen aus Kunst, Design und Ingenieurwissenschaften. Gemeinsam mit seinem Team reist er rund um den Globus, immer auf der Suche nach Teilen, die dann an der Universität von Manchester zu einem gigantischen Puzzle zusammengesetzt werden sollen.

Dinosaurier dominierten das tierische Leben auf der Erde vor rund 250 Millionen Jahren. Vor etwas 60 Millionen Jahren starben sie aus. Und heute sind sie vor allem eins: ein Mythos. Dank zahlreicher Forschungen, die vor allem aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stammen, glauben wir heute zu wissen, wie die Urzeitriesen aussahen, wie sie sich verhielten und fortpflanzten. Doch was wissen wir wirklich? Die Serie „Jurassic C.S.I." folgt Wissenschaftlern des 21. Jahrhunderts bei der Spurensuche und zeigt immer wieder, dass offenbar nichts war, wie es scheint. Im Mittelpunkt steht der Paläontologe Dr. Phil Manning. Er schaut genau hin und erschüttert mit seinen kriminalistisch genauen Entdeckungen viele alte Dogmen der Dinoforschung. Der international renommierte Experte stellt Fragen, die den meisten seiner Kollegen bislang nicht in den Sinn gekommen sind. Auf diese Weise kommt er zu neuen, verblüffenden Antworten. Um die Welt der Dinosaurier besser zu verstehen, verbindet Dr. Manning bei seiner Arbeit die Paläontologie mit neuesten Methoden aus der Medizin, mit Ideen aus Kunst, Design und Ingenieurwissenschaften. Gemeinsam mit seinem Team reist er rund um den Globus, immer auf der Suche nach Teilen, die dann an der Universität von Manchester zu einem gigantischen Puzzle zusammengesetzt werden sollen.

Dinosaurier dominierten das tierische Leben auf der Erde vor rund 250 Millionen Jahren. Vor etwas 60 Millionen Jahren starben sie aus. Und heute sind sie vor allem eins: ein Mythos. Dank zahlreicher Forschungen, die vor allem aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stammen, glauben wir heute zu wissen, wie die Urzeitriesen aussahen, wie sie sich verhielten und fortpflanzten. Doch was wissen wir wirklich? Die Serie „Jurassic C.S.I." folgt Wissenschaftlern des 21. Jahrhunderts bei der Spurensuche und zeigt immer wieder, dass offenbar nichts war, wie es scheint. Im Mittelpunkt steht der Paläontologe Dr. Phil Manning. Er schaut genau hin und erschüttert mit seinen kriminalistisch genauen Entdeckungen viele alte Dogmen der Dinoforschung. Der international renommierte Experte stellt Fragen, die den meisten seiner Kollegen bislang nicht in den Sinn gekommen sind. Auf diese Weise kommt er zu neuen, verblüffenden Antworten. Um die Welt der Dinosaurier besser zu verstehen, verbindet Dr. Manning bei seiner Arbeit die Paläontologie mit neuesten Methoden aus der Medizin, mit Ideen aus Kunst, Design und Ingenieurwissenschaften. Gemeinsam mit seinem Team reist er rund um den Globus, immer auf der Suche nach Teilen, die dann an der Universität von Manchester zu einem gigantischen Puzzle zusammengesetzt werden sollen.

Dinosaurier dominierten das tierische Leben auf der Erde vor rund 250 Millionen Jahren. Vor etwas 60 Millionen Jahren starben sie aus. Und heute sind sie vor allem eins: ein Mythos. Dank zahlreicher Forschungen, die vor allem aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stammen, glauben wir heute zu wissen, wie die Urzeitriesen aussahen, wie sie sich verhielten und fortpflanzten. Doch was wissen wir wirklich? Die Serie „Jurassic C.S.I." folgt Wissenschaftlern des 21. Jahrhunderts bei der Spurensuche und zeigt immer wieder, dass offenbar nichts war, wie es scheint. Im Mittelpunkt steht der Paläontologe Dr. Phil Manning. Er schaut genau hin und erschüttert mit seinen kriminalistisch genauen Entdeckungen viele alte Dogmen der Dinoforschung. Der international renommierte Experte stellt Fragen, die den meisten seiner Kollegen bislang nicht in den Sinn gekommen sind. Auf diese Weise kommt er zu neuen, verblüffenden Antworten. Um die Welt der Dinosaurier besser zu verstehen, verbindet Dr. Manning bei seiner Arbeit die Paläontologie mit neuesten Methoden aus der Medizin, mit Ideen aus Kunst, Design und Ingenieurwissenschaften. Gemeinsam mit seinem Team reist er rund um den Globus, immer auf der Suche nach Teilen, die dann an der Universität von Manchester zu einem gigantischen Puzzle zusammengesetzt werden sollen.

Dinosaurier dominierten das tierische Leben auf der Erde vor rund 250 Millionen Jahren. Vor etwas 60 Millionen Jahren starben sie aus. Und heute sind sie vor allem eins: ein Mythos. Dank zahlreicher Forschungen, die vor allem aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stammen, glauben wir heute zu wissen, wie die Urzeitriesen aussahen, wie sie sich verhielten und fortpflanzten. Doch was wissen wir wirklich? Die Serie „Jurassic C.S.I." folgt Wissenschaftlern des 21. Jahrhunderts bei der Spurensuche und zeigt immer wieder, dass offenbar nichts war, wie es scheint. Im Mittelpunkt steht der Paläontologe Dr. Phil Manning. Er schaut genau hin und erschüttert mit seinen kriminalistisch genauen Entdeckungen viele alte Dogmen der Dinoforschung. Der international renommierte Experte stellt Fragen, die den meisten seiner Kollegen bislang nicht in den Sinn gekommen sind. Auf diese Weise kommt er zu neuen, verblüffenden Antworten. Um die Welt der Dinosaurier besser zu verstehen, verbindet Dr. Manning bei seiner Arbeit die Paläontologie mit neuesten Methoden aus der Medizin, mit Ideen aus Kunst, Design und Ingenieurwissenschaften. Gemeinsam mit seinem Team reist er rund um den Globus, immer auf der Suche nach Teilen, die dann an der Universität von Manchester zu einem gigantischen Puzzle zusammengesetzt werden sollen.

Dinosaurier dominierten das tierische Leben auf der Erde vor rund 250 Millionen Jahren. Vor etwa 60 Millionen Jahren starben sie aus. Und heute sind sie vor allem eins: ein Mythos. Dank zahlreicher Forschungen, die vor allem aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stammen, glauben wir heute zu wissen, wie die Urzeitriesen aussahen, wie sie sich verhielten und fortpflanzten. Doch was wissen wir wirklich? Die Serie "Jurassic C.S.I." folgt Wissenschaftlern des 21. Jahrhunderts bei der Spurensuche und zeigt immer wieder, dass offenbar nichts war, wie es scheint.

Die steil aufragenden Sandsteinpfeiler von Wulingyuan in Nordwestchina gehören seit 1992 zum Weltnaturerbe der UNESCO. Die bizarren Formationen dienten bereits als Inspiration für die fantastischen Landschaften in James Camerons Kinohit "Avatar". Nun wollen zwei Gipfelstürmer diese surreale Bergwelt erkunden: der Speed-Climber Tagir Izmailov und die Sportkletterin Xiao Ting. Danach wagen sie sich an die Besteigung des Tianmenshan oder "Himmelstor-Bergs". Unterwegs werden sie von Angehörigen des Tujia-Volks eingeladen, einen Tag in ihren Bergen zu verbringen und an einem Hochzeitsritual teilzunehmen.

Der Dubai International hat seine Kapazitätsgrenze erreicht. Und dass im laufenden Betrieb eine ambitionierte Erweiterung vorangetrieben wird, bereitet den Mitarbeitern immer wieder Probleme. Auf Abteilungsleiter Mahmoud Alam wartet heute ein Pärchen aus Kanada, das auf dem Flug in ihren Traumurlaub keine Plätze mehr bekommen hat. David Robson muss ganz spezielle VIP-Passagiere begrüßen, und Nizel hat ein echtes Problem, als eine der neuen, 389 Millionen Dollar teuren, A380 vermisst wird. Den Erbauern des neuen Terminals läuft inzwischen die Zeit weg: In 18 Tagen soll der erste Bauabschnitt fertig sein.

Der Flughafen von Dubai steht kurz davor, seine Kapazitätsgrenze zu erreichen, und die Passagierzahlen steigen weiter. So wird eine drei Milliarden Dollar teure Erweiterung des Terminals 3 mit 20 neuen Abflug-Gates eröffnet. Allerdings ist noch nicht alles fertig. Ausgerechnet hier müssen die Mitarbeiter mit einer großen Gruppe gestrandeter Passagiere fertigwerden. Das Kontrollzentrum des Flughafens versucht, die Flugflotte der Emirate pünktlich starten zu lassen, aber es gibt wegen eines fehlenden Passagiers Probleme bei einer Maschine mit dem Ziel Sydney, die kurz vor der Sperrstunde starten sollte.

Tim und Fuzz nehmen sich einen Mazda MX-5 vor, der fast nur noch aus Rost besteht - doch für Besitzerin Katie ist der Wagen unbezahlbar. Kurz vor ihrem Tod hatte ihre ältere Schwester ihr das Auto geschenkt. Während Fuzz prüft, ob überhaupt noch genug übrig ist, um den Klassiker zu retten, reist Tim nach Deutschland, um dem Erfolgsgeheimnis des meistverkauften Roadsters der Welt auf den Grund zu gehen. Gelingt es dem Duo, Katies Erinnerungsstück zu bewahren und den legendären Zweisitzer wieder zum Leben zu erwecken?

Seit Tausenden von Jahren fragt sich die Menschheit: Sind wir die einzigen vernunftbegabten Wesen der Schöpfung? Gibt es vielleicht irgendwo, weit außerhalb unserer irdischen Reichweiten Welten oder Sphären, in denen uns ähnliche Wesen existieren? Und: Werden wir eines Tages die Möglichkeit haben, diese zu treffen? Im 21. Jahrhunderten scheinen Antworten auf all diese Fragen nicht mehr allzu fern zu sein. Diese Ausgabe von "Unser Universum" beschäftigt sich mit der Suche nach außerirdischem Leben. Dabei werfen die Zuschauer einen Blick auf die faszinierenden Möglichkeiten der Wissenschaft.

Die von Kratern zernarbten Oberflächen des Erdmonds oder des Merkur legen beredt Zeugnis davon ab, dass Kollisionen im Universum zum Alltag gehören. "Unser Universum" dreht die Zeit zurück und zeigt, wie vor Milliarden Jahren die Erde und ihr Mond geformt wurden - in einem beeindruckenden Zusammenspiel von Masse und Gravitation, durch das sich Staubwolken schließlich zu planetengroßen Himmelskörpern zusammenballten. Heute bereitet dieses "kosmische Billard" den Astronomen einige Sorgen, denn der Aufprall eines Asteroiden könnte das Leben auf unserem "Blauen Planeten" für immer auslöschen.

Was wäre, wenn ein Mensch von heute zu einem langen Flug ins All aufbräche und die Erde erst in 250 Millionen Jahren wiedersähe? Die zweiteilige Dokumentation "Zurück in die Zukunft - Der Superkontinent" folgt einem fiktiven Astronauten bei der Erkundung seiner alten Heimat, die sich im Laufe der Jahrmillionen bis fast zur Unkenntlichkeit verändert hat. Geologische Prozesse und Klimaveränderungen und haben das Antlitz der Welt umgestaltet: Statt der sechs Erdteile der Gegenwart erwartet den Entdecker aus der Vergangenheit eine einzige gigantische Landmasse - gebildet aus den im Laufe der Zeit ineinander gedrifteten und miteinander verschmolzenen Kontinenten. Inmitten dieser fremdartigen Umgebung begibt sich der Heimkehrer auf eine Spurensuche nach der Menschheit - oder dem, was von ihr übrig geblieben ist...

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sympathisierten die Vereinigten Staaten von Amerika zwar offen mit den Westmächten, doch Präsident Franklin D. Roosevelt hielt sein Land erst einmal aus den direkten Kampfhandlungen heraus. Nachdem allerdings am 7. Dezember 1941 japanische Kampfbomber ohne Vorwarnung die in Pearl Harbor stationierte US-Pazifikflotte angegriffen hatten, war diese Zurückhaltung nicht mehr länger möglich. Am 8. Dezember erklärten die Amerikaner Japan den Krieg. Hitler reagierte wenige Tage später und sandte seine Kriegserklärung gen Washington. Ab Dezember 1941 führten die USA also einen Zweifrontenkrieg. Der größte militärische Konflikt in der Geschichte der Menschheit sollte noch fast vier weitere Jahre dauern, bis die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten erst über Deutschland und schließlich auch Japan gesiegt hatten. Diese Staffel von "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" untersucht die militärischen Strategien und Technologien, die in den Schlachten zwischen den von den USA geführten Alliierten und Deutschland bzw. Japan zum Einsatz kamen. Gezeigt wird u.a. das, was an Waffen, Maschinen und Bauwerken von damals heute noch zu sehen ist. Gemeinsam mit Experten reisen die Filmemacher an die Strände des Pazifischen Ozeans und zu den Schlachtfeldern West- und Nordeuropas. Dabei widmen sie sich einigen der folgenreichsten Gefechte des Zweiten Weltkriegs.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sympathisierten die Vereinigten Staaten von Amerika zwar offen mit den Westmächten, doch Präsident Franklin D. Roosevelt hielt sein Land erst einmal aus den direkten Kampfhandlungen heraus. Nachdem allerdings am 7. Dezember 1941 japanische Kampfbomber ohne Vorwarnung die in Pearl Harbor stationierte US-Pazifikflotte angegriffen hatten, war diese Zurückhaltung nicht mehr länger möglich. Am 8. Dezember erklärten die Amerikaner Japan den Krieg. Hitler reagierte wenige Tage später und sandte seine Kriegserklärung gen Washington. Ab Dezember 1941 führten die USA also einen Zweifrontenkrieg. Der größte militärische Konflikt in der Geschichte der Menschheit sollte noch fast vier weitere Jahre dauern, bis die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten erst über Deutschland und schließlich auch Japan gesiegt hatten. Diese Staffel von "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" untersucht die militärischen Strategien und Technologien, die in den Schlachten zwischen den von den USA geführten Alliierten und Deutschland bzw. Japan zum Einsatz kamen. Gezeigt wird u.a. das, was an Waffen, Maschinen und Bauwerken von damals heute noch zu sehen ist. Gemeinsam mit Experten reisen die Filmemacher an die Strände des Pazifischen Ozeans und zu den Schlachtfeldern West- und Nordeuropas. Dabei widmen sie sich einigen der folgenreichsten Gefechte des Zweiten Weltkriegs.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sympathisierten die Vereinigten Staaten von Amerika zwar offen mit den Westmächten, doch Präsident Franklin D. Roosevelt hielt sein Land erst einmal aus den direkten Kampfhandlungen heraus. Nachdem allerdings am 7. Dezember 1941 japanische Kampfbomber ohne Vorwarnung die in Pearl Harbor stationierte US-Pazifikflotte angegriffen hatten, war diese Zurückhaltung nicht mehr länger möglich. Am 8. Dezember erklärten die Amerikaner Japan den Krieg. Hitler reagierte wenige Tage später und sandte seine Kriegserklärung gen Washington. Ab Dezember 1941 führten die USA also einen Zweifrontenkrieg. Der größte militärische Konflikt in der Geschichte der Menschheit sollte noch fast vier weitere Jahre dauern, bis die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten erst über Deutschland und schließlich auch Japan gesiegt hatten. Diese Staffel von "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" untersucht die militärischen Strategien und Technologien, die in den Schlachten zwischen den von den USA geführten Alliierten und Deutschland bzw. Japan zum Einsatz kamen. Gezeigt wird u.a. das, was an Waffen, Maschinen und Bauwerken von damals heute noch zu sehen ist. Gemeinsam mit Experten reisen die Filmemacher an die Strände des Pazifischen Ozeans und zu den Schlachtfeldern West- und Nordeuropas. Dabei widmen sie sich einigen der folgenreichsten Gefechte des Zweiten Weltkriegs.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sympathisierten die Vereinigten Staaten von Amerika zwar offen mit den Westmächten, doch Präsident Franklin D. Roosevelt hielt sein Land erst einmal aus den direkten Kampfhandlungen heraus. Nachdem allerdings am 7. Dezember 1941 japanische Kampfbomber ohne Vorwarnung die in Pearl Harbor stationierte US-Pazifikflotte angegriffen hatten, war diese Zurückhaltung nicht mehr länger möglich. Am 8. Dezember erklärten die Amerikaner Japan den Krieg. Hitler reagierte wenige Tage später und sandte seine Kriegserklärung gen Washington. Ab Dezember 1941 führten die USA also einen Zweifrontenkrieg. Der größte militärische Konflikt in der Geschichte der Menschheit sollte noch fast vier weitere Jahre dauern, bis die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten erst über Deutschland und schließlich auch Japan gesiegt hatten. Diese Staffel von "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" untersucht die militärischen Strategien und Technologien, die in den Schlachten zwischen den von den USA geführten Alliierten und Deutschland bzw. Japan zum Einsatz kamen. Gezeigt wird u.a. das, was an Waffen, Maschinen und Bauwerken von damals heute noch zu sehen ist. Gemeinsam mit Experten reisen die Filmemacher an die Strände des Pazifischen Ozeans und zu den Schlachtfeldern West- und Nordeuropas. Dabei widmen sie sich einigen der folgenreichsten Gefechte des Zweiten Weltkriegs.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sympathisierten die Vereinigten Staaten von Amerika zwar offen mit den Westmächten, doch Präsident Franklin D. Roosevelt hielt sein Land erst einmal aus den direkten Kampfhandlungen heraus. Nachdem allerdings am 7. Dezember 1941 japanische Kampfbomber ohne Vorwarnung die in Pearl Harbor stationierte US-Pazifikflotte angegriffen hatten, war diese Zurückhaltung nicht mehr länger möglich. Am 8. Dezember erklärten die Amerikaner Japan den Krieg. Hitler reagierte wenige Tage später und sandte seine Kriegserklärung gen Washington. Ab Dezember 1941 führten die USA also einen Zweifrontenkrieg. Der größte militärische Konflikt in der Geschichte der Menschheit sollte noch fast vier weitere Jahre dauern, bis die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten erst über Deutschland und schließlich auch Japan gesiegt hatten. Diese Staffel von "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" untersucht die militärischen Strategien und Technologien, die in den Schlachten zwischen den von den USA geführten Alliierten und Deutschland bzw. Japan zum Einsatz kamen. Gezeigt wird u.a. das, was an Waffen, Maschinen und Bauwerken von damals heute noch zu sehen ist. Gemeinsam mit Experten reisen die Filmemacher an die Strände des Pazifischen Ozeans und zu den Schlachtfeldern West- und Nordeuropas. Dabei widmen sie sich einigen der folgenreichsten Gefechte des Zweiten Weltkriegs.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sympathisierten die Vereinigten Staaten von Amerika zwar offen mit den Westmächten, doch Präsident Franklin D. Roosevelt hielt sein Land erst einmal aus den direkten Kampfhandlungen heraus. Nachdem allerdings am 7. Dezember 1941 japanische Kampfbomber ohne Vorwarnung die in Pearl Harbor stationierte US-Pazifikflotte angegriffen hatten, war diese Zurückhaltung nicht mehr länger möglich. Am 8. Dezember erklärten die Amerikaner Japan den Krieg. Hitler reagierte wenige Tage später und sandte seine Kriegserklärung gen Washington. Ab Dezember 1941 führten die USA also einen Zweifrontenkrieg. Der größte militärische Konflikt in der Geschichte der Menschheit sollte noch fast vier weitere Jahre dauern, bis die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten erst über Deutschland und schließlich auch Japan gesiegt hatten. Diese Staffel von "Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn" untersucht die militärischen Strategien und Technologien, die in den Schlachten zwischen den von den USA geführten Alliierten und Deutschland bzw. Japan zum Einsatz kamen. Gezeigt wird u.a. das, was an Waffen, Maschinen und Bauwerken von damals heute noch zu sehen ist. Gemeinsam mit Experten reisen die Filmemacher an die Strände des Pazifischen Ozeans und zu den Schlachtfeldern West- und Nordeuropas. Dabei widmen sie sich einigen der folgenreichsten Gefechte des Zweiten Weltkriegs.