TV Programm für National Geographic Channel am 01.03.2026

Der britische Archäologe Mike Parker Pearson hat dafür gesorgt, dass die Geschichte von Stonehenge in einem neuen Licht betrachtet werden muss. Mit seinem Team führte er Ausgrabungen in der Umgebung des legendären Steinkreises durch und entwickelte die Theorie, dass dieser Teil einer der größten prähistorischen religiösen Stätten der Welt gewesen sein könnte. Auf Basis einer 2009 erstellten Dokumentation über Pearson zeigt der Film auf, wie die Forschung seitdem fortgeschritten ist. Darin fließen auch Erkenntnisse aus archäologischen Arbeiten in der Kreisgrabenanlage von Pömmelte in Sachsen-Anhalt ein.

Entdecken Sie die Geheimnisse eines der berühmtesten Schlösser der Welt während seiner großen Restauration.

In Kleinasien begann der Wandel von Jäger- und Sammlergesellschaften zu sesshaften Zivilisationen, die Ackerbau und Viehzucht betrieben, etwa zwischen 15.000 und 10.000 vor Christus. Eines der frühesten Relikte dieser Zeit findet sich im Südosten der Türkei: Das Bergheiligtum Göbekli Tepe wurde vor ca. 12.500 Jahren errichtet - über 9.000 Jahre vor Stonehenge und den ältesten Pyramiden Ägyptens - und war jahrtausendelang in Vergessenheit geraten, verborgen unter einer dicken Sedimentschicht. Seit 1994 wird die erhaltene Anlage systematisch von Archäologen ausgegraben.

Inmitten der jordanischen Wüste liegt die verlassene Stadt Petra - mit ihren in den rötlichen Sandstein gehauenen Grabfassaden ist sie nicht nur ein Touristenmagnet, sondern auch eine beliebte Filmkulisse, die etwa dem Gralstempel in "Indiana Jones und der letzte Kreuzzug" eine geheimnisvolle Aura verlieh. Aber wer waren die Nabatäer, die hier einst siedelten und sich jahrhundertelang gegen mächtige Nachbarn wie die Ägypter und später die Römer behaupten konnten? Mit welchen Mitteln errichteten sie eines der faszinierendsten architektonischen Meisterwerke der Antike? Die Dokumentation gibt Antworten.

Am 26. November 1922 machte der britische Forscher Howard Carter eine der spektakulärsten Entdeckungen in der Geschichte der Archäologie. Er öffnete im Tal der Könige KV62, besser bekannt als das Grab des Tutanchamun. In den folgenden Jahren kam es in Verbindung mit diesem Ereignis zu rätselhaften Todesfällen, die die Angst vor dem "Fluch des Pharaos" schürten. Steckt hinter der Befürchtung ein Hauch von Wahrheit oder handelte es sich nur um Zufälle? Die Dokumentation zeigt, wie die moderne Wissenschaft versucht, Antworten auf die zahlreichen offenen Fragen rund um den vermeintlichen Fluch zu finden.

Ramses der Große gilt als einer der bedeutendsten Herrscher des alten Ägypten. Archäologinnen und Archäologen suchen nach noch nicht gelüfteten Geheimnissen aus der Zeit mächtigen Pharaos. In Saqqara stoßen sie auf das Grab von Ramses' Architekten. Es birgt zahlreiche Artefakte aus dessen Zeit und eine bemerkenswerte Grabkammer. Die Experten staunen nicht schlecht über den Raum, in dem sich antike Mumien nur so türmen. Auch das Grab von Ramses' Söhnen weckt das Interesse der Experten. Nicht zuletzt, weil es sich dabei um die größte jemals im berühmten Tal der Könige erbaute Grabstätte handelt.

Unter Roms Straßen entsteht ein ehrgeiziges Projekt: die Linie C der Metro, die erste vollautomatische und fahrerlose Linie der Ewigen Stadt. Ihr 26 Kilometer langer Verlauf führt mitten durch das historische Zentrum - und jeder Tunnelmeter birgt spannende Spuren der Vergangenheit. Während Hightech-Maschinen graben, legen Archäologen einzigartige Relikte frei, die das Wissen über das antike Rom erweitern. Mit spektakulären 3D-Animationen und Rekonstruktionen zeigt die Doku, wie Technologie und Geschichte aufeinandertreffen und der Untergrund der Stadt zu einer beeindruckenden Schatzkammer wird.

Die großen Süßwasserseen zwischen den USA und Kanada wirken wie Binnenmeere. Die riesigen Schiffe, die hier unterwegs sind, unterscheiden sich kaum von den gigantischen Frachtern, die beispielsweise den Atlantik überqueren. Das ist auch notwendig, denn auf diesen Binnengewässern können sich Stürme entwickeln, die mitunter eine enorme Stärke erreichen. Und das hat Folgen. "Geisterschiffe der Großen Seen" macht deutlich, dass auf dem Grund von Ontariosee, Michigansee oder Oberem See zahlreiche Wracks verborgen liegen. Gerade in jüngster Zeit wurden hier einige äußerst spannende Entdeckungen gemacht.

Am 30. Juni 1956 kommt es zu einer der verheerendsten Unglücke der amerikanischen Luftfahrtgeschichte: United-Airlines-Flug 718 auf dem Weg nach Chicago und TWA-Flug 2 auf dem Weg nach Kansas kollidieren über dem Grand Canyon. Alle 128 Personen an Bord beider Maschinen werden beim Aufprall getötet. Die Überreste beider Flugzeuge und die Leichen werden am nächsten Tag im Grand Canyon nahe der Mündung des Little Colorado Rivers in den Colorado River gefunden. "Mayday - Alarm im Cockpit" rekonstruiert den genauen Hergang des Unglücks und zeigt, warum es heute nicht zu der Tragödie gekommen wäre.

American Airlines Flug 191, McDonnell Douglas DC-10 am 25. Mai 1979. Nur Sekunden nachdem der American Airlines Flug 191 in Chicago gestartet war, riss das linke Triebwerk ab. Die Besatzung verlor die Kontrolle über die Maschine, die nur Momente später abstürzte. 273 Menschen starben, es war der Luftverkehrsunfall mit den meisten Opfern in der Geschichte der USA. Die FAA (Federal Aviation Administration) hielt anschließend alle DC-10s des Landes auf dem Boden, während Ermittler damit beschäftigt waren herauszufinden, warum dieses Flugzeug in der Luft einfach auseinanderbrach.

28. Dezember 1978: Bei United Airlines Flug 173 fallen plötzlich alle vier Triebwerke aus. Die Piloten machen eine Notlandung in einem bewaldeten Vorort von Portland. Zehn der 189 Menschen sterben.

Will Smith stellt sich am Südpol eisigen Winden und extremen Temperaturen. Gemeinsam mit Polarathlet Richard Parks überquert er mächtige Eisfelder und besucht eine abgelegene Forschungsstation.

Trotz seiner panischen Angst vor Spinnen, die ihn sein Leben lang begleitet, bricht Will Smith in den ecuadorianischen Amazonas auf, um dort gefährlichen Exemplaren auf Tuchfühlung zu gehen. Gemeinsam mit Professor Bryan Fry und der örtlichen Bergsteigerin Carla Perez steigt er 60 Meter in ein Höhlensystem hinab. Dort suchen sie eine riesige Vogelspinne, deren Gift mithilfe moderner Methoden gewonnen wird. Die Forschungsergebnisse könnten eines Tages dazu beitragen, Millionen von Menschen zu helfen.

Will, Bryan und Carla begleiten im Amazonas den Waorani-Ältesten Penti Baihua auf einer außergewöhnlichen Mission: Sie suchen nach der größten Schlange der Welt: der südlichen grünen Anakonda. Als sie schließlich auf ein beeindruckendes, rund 5,2 Meter langes Exemplar treffen, entnehmen sie behutsam nur eine einzige Schuppe. Wills anfängliche Angst verwandelt sich erst in Erleichterung und schließlich in pure Freude. Denn er weiß nun, dass selbst diese eine kleine Schuppe wertvolle Hinweise über den Zustand des gesamten Ökosystems liefern kann.

Der indische Unternehmer Sir Ratan Tata verfolgt eine Mission: Er will Indiens Straßen sicherer machen, indem er seine Landsleute vom motorisierten Zweirad ins Auto holt. Ein ehrgeiziges Ziel, denn 75 Prozent der indischen Fahrzeuge sind Zweiräder. Tatas Lösung ist der Tata Nano, das preiswerteste Auto der Welt. Rund 2.000 Euro kostet der Wagen, der nicht nur auf dem Subkontinent zum Verkaufsschlager werden soll. Deutschland hatte seinen "Käfer", Frankreich die "Ente" und die USA die "Tin Lizzy" - wird es in Indien gelingen, breite Bevölkerungsschichten mit dem Nano auszustatten?

In einem Learjet von Kontinent zu Kontinent zu düsen, gehört seit den 60er Jahren des 20. Jahrhunderts zu den Jetset-Träumen der modernen Welt. Die amerikanische Rockgruppe The Byrds widmete dem zweistrahligen Luxusgefährt sogar einen Song, und bis heute schwören Stars und Business-Männer und -Frauen auf diesen Premium-Flugzeugtyp, der Ende der 50er Jahre von William P. Lear entwickelt wurde. "Mega-Fabriken" widmet sich heute dieser Ikone des privaten Luftverkehrs und nimmt die Produktion des Learjet 60XR unter die Lupe. Wer ihn besitzen möchte, muss immerhin 16 Millionen Dollar hinblättern.

Illy, dieser Name steht seit 1933 für erstklassigen italienischen Espresso. Seit mittlerweile drei Generationen vertreibt der in Familienhand befindliche Konzern aus Triest seine exquisiten Kaffeeprodukte bereits - und zwar weit über die Landesgrenze Italiens hinaus. Denn Illy ist längst zu einem Global Player geworden, der in 140 Länder exportiert und weltweit rund 700 Mitarbeiter beschäftigt. Die Produktionsverfahren entsprechen den neuesten Standards: Kaffeebohnen werden von State-of-the-Art-Robotern nach Farbe und Reifegrad sortiert und anschließend umweltschonend weiterverarbeitet.