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Bentley und die 24 Stunden von LeMans: Fünf Mal gewannen die legendären Bentley Boys zwischen 1924 und 1930 den Langstreckenklassiker. Dabei reisten die Hazadeure oft mit dem eigenen Auto an, montierten die Rennreifen und fuhren um den Sieg. Danach ging es wieder aus eigener Kraft nach Hause. Es ist eine Idee, die Bentley 2001 wieder aufleben lässt. Und: Der Chrysler C-300 im Classic-Check.
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Im Jahr 1964 entschloss sich der Traktorenfabrikant Ferruccio Lamborghini im beschaulichen Ort Sant¿Agata Bolognese die besten Sportautos der Welt zu bauen - Ein kühnes Unterfangen hier, in der norditalienischen Provinz Bologna, nur wenige Kilometer von Ferrari entfernt. In dieser Folge CAR HISTORY dreht sich alles um die Legende des Ferruccio Lamborghini und die Wurzeln seiner Edelschmiede mit dem Kampfstier: Die Ikone italienischer Automobiltechnik.
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1983 - Audi Bringt den Quattroantrieb und damit eine neue Dimension in den Ralley-Sport. Die Rennen werden immer härter und brutaler. Fahrer, Fahrzeuge und Mechaniker werden immer öfter über ihre Grenzen belastet. Die Ralleyboliden mit den vier Ringen aus Ingolstadt sind in dieser Zeit kaum zu schlagen und rasen von Sieg zu Sieg.
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Der Nürburgring: Seit den 30er Jahren versuchen Rennfahrer aus aller Herren Länder hier Rekorde aufzustellen. Unter ihnen auch Sabine Schmitz - eine Rennfahrerin mit Leib und Seele. In den Jahren 1996 und 97 gewinnt sie den jährlich stattfindenden Klassiker '24 Stunden'. Und auch heute mischt sie noch kräftig mit, wenn es bei wichtigen Rennen auf dem Ring um einen Platz auf dem Siegerpodest geht.