TV Programm für Motorvision+ am 19.06.2026

Keiner ist schneller, keiner ist zuverlässiger, keiner ist erfolgreicher. Ob Le Mans, Rallye Monte Carlo oder Formel 1: Es gibt kein Rennen und keine Rallye, bei der Porsche nicht gewonnen hat, 28.000 Mal in 65 Jahren. Weltrekord. Gleich mit dem ersten Prototyp gewinnt Porsche ein Rennen, unvergessen die Erfolge des James-Dean-Sypders bei der Carrera Panamericana oder bei der Targa Florio. 1970 dann der erste Le Mans-Sieg mit dem 'Monster', dem Porsche 917.

Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.

BMW M1 ¿ die legendären Fahrzeuge der Procarserie gehen in Salzburg erstmals wieder allesamt an den Start.

Robust und beliebt ¿ das sind die Stichwörter bei diesen Modellen. Subaru hat den XV umbenannt. Rundumerneuert und mit dem neuen Namen Cros-strek geht das SUV nun auf Kundenfang. Wir verraten, was dahintersteckt. Und Cupra spendiert seinem Bestseller Formentor ein Update, das vor allem optisch für Furore sorgt. Wir erklären, warum.

Die Mexicana Panamericana ist eines der schwierigsten und längsten Straßenrennen. Mercedes setzte in den 50ern seine fast unschlagbaren 300 SL ein. Der Porsche 550 Spyder ist ein Mythos. Nicht nur weil in diesem Fahrzeug James Dean tödlich verunglückte. Hans Herrmann gilt als einer der besten deutschen Rennfahrer überhaupt. Der Sieg im Porsche 917 in Le Mans oder sein Unfall auf der Avus in Berlin bleiben unvergessen.

BMWs Haustuner ist die M-GmbH. Was nicht bei drei in der Garage ist, wird in den heiligen Hallen der M-Tuner richtig scharf gemacht. Und dabei gibt¿s nicht nur mehr Leistung unter die Haube, auch Fahrwerk, Bremsen und die gesamte Karosse müssen auf den Heimtrainer. Pfunde runter, Optik rauf, Leistung rein, Sound raus. Es ist kein einfaches Training aber der Aufwand lohnt sich. Und dann wird das PS-Feuerwerk abgefeuert. Der M4 mit 431 PS, der M5 und das M6 Grand Coupé mit jeweils 560 PS. Die M-Familie ist eine glückliche Familie. Und das Geheimnis des Erfolgs ist ihre ausgeprägte Sportlichkeit.

Wieder eine neuer Stunttest der "Stunt Heroes" von action concept: Stuntman Tobi, genannt "Heidi" wird einen ArtegaGT in vollem Tempo fernsteuern. Doch das ist nur eine Übung für den großen Stunt, bei dem er ein Auto mit 110km/h auf eine steile Rampe fahren soll. Die Frage: wie hoch können ferngesteuerte Autos fliegen? Actionspektakel mit Flugeinlage!

In dieser Folge von Top Speed on Tour nimmt der österreichische Oldtimer-Experte Franz Wittner Moderator Martin Utberg in einem Steyr Type 12 aus dem Jahr 1929 mit. Gemeinsam erkunden sie die Stadt Steyr, die Martin zwar schon oft besucht hat, jedoch nie länger als eine Stunde bleiben konnte, da seine Besuche stets während der Mittagspausen der berühmten Ennstal Classic stattfanden. Diesmal zeigt Franz ihm die schönsten Plätze dieser historischen Stadt.

Britische Autos gelten als elegant, exklusiv und extrem stilvoll. Der Bentley Continental GT Speed ist ein Coupé mit enormen Fahrleistungen: 12 Zylinder, 625 PS und 820 Newtonmeter. Die Alpen bieten den richtigen Rahmen, um das Potenzial dieses besonderen Allradlers richtig auszukosten. Und: Der Rapide S ist ein stilsicheres Gran Coupé. Trotz seiner vier Türen ist er eindeutig als Aston Martin zu erkennen. V12-Motor, 560 PS und 630 Newtonmeter Drehmoment. Diese Zahlen sprechen für sich.

Es ist der zweitgrößte Automobil-Hersteller der Welt, die Volkswagen AG. Alles beginnt 1936 mit einem Auto, mit dem VW Käfer. Der Käfer soll damals den Traum vom Volkswagen verwirklichen. Dabei gab es kaum etwas, was der Käfer nicht ist, Propagandaobjekt, Aufbauhelfer, Millionenseller, Filmstar oder Sportgerät. Der Käfer und der Transporter machen VW weltberühmt, das Werk in Wolfsburg wächst zu einem multinationalen Unternehmen. Der Käfer wird zum meistverkauftem Auto der Welt. VW baut aber fast zu spät einen modernen Nachfolger und fährt in die Krise.

Moderator Martin Utberg nimmt gemeinsam mit seinem Teampartner Günter Baier an der Franken Classic teil, einer der schönsten Oldtimer-Rallyes Deutschlands. Auf malerischen Routen entdecken die Teilnehmer das Frankenland und seine schönsten Seiten.

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Classic Rides kramt in der automobilen Schatzkiste und befördert teils fast vergessene, teils edle, teils skurrile Autos aus den letzten Jahrzehnten ans Tageslicht. Zum Beispiel die Amphi Cars. Egal ob auf der Straße oder im Wasser, die außergewöhnlichen Fahrzeuge sind unglaublich wendig und ein absoluter Hingucker.

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Moderator Martin Utberg nimmt gemeinsam mit seinem Teampartner Günter Baier an der Franken Classic teil, einer der schönsten Oldtimer-Rallyes Deutschlands. Auf malerischen Routen entdecken die Teilnehmer das Frankenland und seine schönsten Seiten.

Erneut wetterbedingter Totalausfall des Renntags auf der Isle of Man, aber dafür die Gelegenheit uns ausführlicher mit den Crowe-Brüdern und Davey Todd zu unterhalten und einen Blick zurück auf die spektakulärsten Rennen der Woche zu werfen.

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1. Staffel, Folge 1:

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