TV Programm für France 5 (Fran) am 31.07.2026

«Découverte : au même titre que les abeilles, les bourdons sont d'excellents pollinisateurs» ; «Visite de jardin : à mi-chemin entre Montréal et la ville de Québec»

François Pécheux a choisi la Seine pour une navigation de plus de 770 kilomètres. Son voyage commence en Côte d'Or, à Source-Seine, là où le fleuve n'est encore qu'une toute petite rivière. C'est en cherchant un premier bateau qu'il rencontre Salvatore et son drôle d'engin volant. Ensemble, ils vont survoler les grands lacs de l'Aube, réservoirs de la Seine qui protègent Paris des inondations. Dans le port de Nogent-sur-Seine, il embarque sur la péniche de Cyril, pour une traversée de Paris aussi belle qu'infernale ! Arrivé à Conflans-Sainte-Honorine, la capitale de la batellerie, il fait la connaissance de Josy, princesse-marinière qui vit sur sa péniche depuis toujours

Au Cambodge, les habitants ont appris à avancer coûte que coûte. Malgré les pluies diluviennes, les routes englouties par la mousson et les séquelles des années Khmers rouges, chacun redouble d'ingéniosité pour gagner sa vie. Dans la province du Ratanakiri, Sok Veht transporte des tonnes de latex sur des pistes transformées en bourbiers. À bord de camions bricolés, sans cabine ni pare-brise. Sur le Tonlé Sap, le plus grand lac d'Asie du Sud-Est, Samat voit les poissons disparaître peu à peu. Comme des millions de Cambodgiens, il dépend de ce géant d'eau douce aujourd'hui menacé par la déforestation, la surpêche et les barrages construits, entre autres, par la Chine sur le Mékong

En Sibérie, les habitants de Eiik doivent parcourir chaque hiver 1 200 km à travers la taïga par -40° pour se ravitailler à Yakusk. À cette température, une panne ou la moindre erreur de navigation peut être fatale. Mais l'hiver, la route prend bien des formes. Quand la glace devient trop épaisse pour les bateaux, le grand fleuve sibérien se transforme en autoroute. Mais à force de passer, des trous se forment, les voitures s'enlisent : sans entraide, impossible de continuer son voyage. Les plus téméraires roulent de nuit, sans aucun autre éclairage que leurs phares. Et il n'est pas rare que les chauffeurs se perdent sur l'immense étendue glacée

La Jamaïque n'est pas seulement le pays du reggae et des plages de sable fin. C'est aussi une île montagneuse recouverte d'une épaisse végétation tropicale. Son réseau routier est dans un état catastrophique. C'est surtout vrai dans la région des montagnes Bleues, où les cols dépassent les 2 000 mètres d'altitude. Seuls les plus intrépides osent s'y aventurer. Ou les plus pauvres. Ceux qui n'ont pas le choix et doivent s'y rendre pour aller récolter le trésor du pays : le café Blue Mountain, l'un des cafés les plus chers au monde, près de 200 euros le kilo. Un trésor qui se mérite. Pour atteindre les plantations, les pistes détrempées à flanc de ravin transforment chaque voyage en calvaire

Salhia Brakhlia invite des spécialistes pour décrypter un thème d'actualité économique, culturelle, sociale ou politique et confronte les divers points de vue exprimés sur le plateau. Au cours de l'émission sont diffusés trois reportages qui traitent le sujet sous différents angles et permettent d'enrichir et relancer les débats. En fin d'émission, les invités répondent aux questions des téléspectateurs, qui réagissent en temps réel sur les réseaux sociaux ou par SMS