TV Programm für DMAX am 04.07.2025

Die Dokumentar-Serie "Zerstört in Sekunden" zeigt Katastrophen, die einem das Blut in den Adern gefrieren lassen: Gigantische Tornados, verheerende Erdbeben, tragische Zugunglücke, riesige Explosionen oder der Zusammenstoß zweier Flugzeuge in der Luft. Ex-Footballprofi Ron Pitts dokumentiert in dramatischen Bildern - meist von Augenzeugen zufällig gefilmt - wie das Leben der Betroffenen von einer Sekunde auf die andere am seidenen Faden hängt, sei es durch die unglaubliche Kraft der Natur oder durch ein tragisches Unglück.

Am Bodensee wird eine Bahnstrecke modernisiert. Frank und sein 16-köpfiges Team verlegen an zwei Tagen 3600 Schwellen. Dabei kommt ein spezielles Schienenfahrzeug zum Einsatz. Die Besatzung der 85 Meter langen "MS Spree" lenkt ihr Schiff auf der Havel in Richtung Berliner Westhafen. Am nächsten Tag wird dort ein 111 Tonnen schwere Gasturbinenrotor entladen. Und auf einem Recyclinghof in München werden jährlich 180 000 Tonnen Papiermüll wiederverwertet. Dabei heißt die Devise: Augen auf! Denn unsachgemäße Mülltrennung erschwert im Betrieb die Arbeit.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Norman Neidhart hat bisher nur einfache Baukasten-Modelle zusammengesetzt. Bei der Konstruktion eines Ford Mustang Shelby GT 350 holt der Anfänger deshalb einen Experten für Metallarbeiten mit ins Boot. Johannes Perli wird seinen Kumpel bei dem Gemeinschaftsprojekt tatkräftig unterstützen. David Dörfler hat ebenfalls ambitionierte Pläne. Der Tüftler schraubt an einer BAE Hawk Mk.66 im Maßstab 1:3,5. Der 3,5 Meter lange Jet wird von einer Kerosinturbine angetrieben. Und Peter Henning fiebert dem Start seines SA 315B Lama-Hubschraubers entgegen.

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Wie Hund und Katz! Seth und seine Schwester streiten sich im Laden wie die Besenbinder. Das ist schlecht fürs Geschäft. Deshalb sucht Pawn-Shop-Besitzer Les Gold nach einer praktikablen Lösung für das Problem. Der Junior kümmert sich ab sofort um das Onlinegeschäft und Ashley leitet die Schmuckabteilung. So kommen sich die Streithähne bei der Arbeit nicht ständig in die Quere. Die Kundschaft macht es dem Pfandhaus-Profi ebenfalls nicht leicht.

Eine Schallplatte mit der Originalunterschrift von Elvis Presley: Solche Raritäten bekommt man im größten Pfandhaus von Detroit nur selten zu Gesicht. Die meisten Kunden versetzen in einer finanziellen Notlage eher ihren Schmuck oder ihren Computer. Doch ist der Tonträger tatsächlich 1500 Dollar wert, wie der Eigentümer behauptet? Les Gold und seine Angestellten recherchieren ausgiebig im Internet, bevor sie die gewünschte Summe ausbezahlen.

Rich Pyle arbeitet seit über 20 Jahren im "American Jewelry and Loan". Als Ashley ihm im Laden vor versammelter Mannschaft über den Mund fährt, platzt dem erfahrenen Pfandleiher der Kragen. Als Store-Manager möchte Rich mit Respekt behandelt werden, das gilt auch für die Tochter des Chefs. Bevor Pawn-Shop-Besitzer Les Gold die beiden Streithähne in sein Büro bittet, um das Problem aus der Welt zu schaffen, muss er sich jedoch zunächst um einen randalierenden Kunden kümmern.

Ein Kunde möchte im größten Pfandhaus von Detroit Schmuck zu Geld machen. Doch die Ketten und Ringe sind weniger Geld wert, als erhofft. Als die Angestellten dem Mann nicht die gewünschte Summe ausbezahlen, reißt sich der muskelbepackte Hüne das T-Shirt vom Leib und droht der Belegschaft Prügel an. Ashley hat unterdessen eine neue Mitarbeiterin eingestellt, ohne ihren Vater davon in Kenntnis zu setzen. Pawn-Shop-Besitzer Les Gold ist sichtlich verärgert über den Alleingang seiner Tochter.

Michael Manousakis hat eine Schwäche für betagte Flugzeuge. Und in der 9. Staffel lockt ein interessantes Angebot. Der Firmenboss von "Morlock Motors" hat eine Douglas DC-3 im Visier. Hierzulande ist das Modell auch als "Rosinenbomber" bekannt. Das vermeintliche Schnäppchen befindet sich angeblich in einem ausgezeichneten Zustand. Aber solche vollmundigen Versprechen hat der erfahrene Fahrzeughändler schon oft gehört. Hält der Flieger, was er verspricht? Oder sollten die "Steel Buddies" besser ihre ölverschmierten Finger von der Propellermaschine lassen?

Raritäten aus dem Zweiten Weltkrieg: Michael Manousakis werden neun amerikanische Militärfahrzeuge zum Kauf angeboten. Solche Gelegenheiten lässt sich der erfahrene Geschäftsmann normalerweise nicht entgehen. Aber noch ist der Deal nicht in trockenen Tüchern. Und wie schlägt sich der "Rosinenbomber"? Die "Steel Buddies" checken jede Schraube, jedes Kabel und jede Leitung des betagten Fliegers, damit die Douglas DC-3 bald in die Luft abheben kann. Aber die Ablagerungen an den Treibstofftanks stellen bei der Wartung eine echte Herausforderung dar.

Nach jahrelangem Streit begraben die Besatzungen der Time Bandit und der Wizard endlich das Kriegsbeil. Um einen lukrativen Fanggrund gemeinsam gegen die Konkurrenz zu verteidigen, schmieden die Kapitäne der beiden Schiffe sogar eine eiserne Allianz. Doch sind am Ende wirklich genug Königskrabben für alle da? Unterdessen fordern die kräftezehrenden 24-Stunden-Schichten auf der Northwestern einen hohen Tribut: Edgar Hansen, zweiter Kapitän und Decksmaat, fällt wegen eines schmerzhaften Rückenleidens bis auf weiteres aus - ein harter Schlag für Sig Hansen, der die Unterstützung seines Bruders dringend benötigt hätte. Immerhin bekommt die Crew der Cornelia Marie endlich ihren defekten Backbordantrieb flott. Mit zehn Tagen Verspätung ist die große Krabbenparty auf hoher See allerdings schon so gut wie gelaufen!

Die Plackerei geht in die nächste Runde: In Rekordzeit haben die Besatzungen der Wizard und der Northwestern ihre Fangquoten für die Königskrabben erreicht - eine Verschnaufpause gibt es trotzdem nicht. Denn jetzt beginnt die Jagd nach den begehrten Bairdi-Krabben! Um möglichst schnell einen gut bestückten Fanggrund zu finden, zieht Kapitän Sig Hansen ein Ass aus dem Ärmel: ein über 20 Jahre altes Logbuch, in dem ein geheimer Bairdi-Hotspot verzeichnet sein soll. Auch wenn die Mannschaft skeptisch ist, ob die verstaubten Aufzeichnungen als Krabbenschatzkarte taugen, trumpft der Captain mit seinem "norwegischen Geheimnis" voll auf. Brenzlig wird es dagegen an Bord der Cornelia Marie: Bei schwerem Seegang läuft im Maschinenraum plötzlich Öl aus - eine brandgefährliche Situation, die der Crew einen gehörigen Schrecken einjagt.

Vor zwei Jahren wollte Parker Schnabels Truppe auf dem "Fantasy Island"-Abschnitt eine goldhaltige Erdschicht freilegen. Doch dann stießen die Schatzsucher beim Graben plötzlich auf Permafrostboden. Gegen diesen steinharten Untergrund sind sogar schwere Maschinen machtlos. Der Reinfall hat das Team damals 90 000 Dollar gekostet. Nun wollen die Männer den Lohn für ihre Mühen einfahren, denn das Areal ist mittlerweile aufgetaut. Vier Trucks sollen täglich 160 Ladungen Schürfmaterial zur Waschanlage transportieren.

Todds Claim wird verkauft! Die Nachricht schlägt bei den Schatzsuchern wie eine Bombe ein. Wenn der Boss keine neue Mine findet, ist das Team im nächsten Jahr arbeitslos. Während seine Crew am McKinnon Creek nach Edelmetall schürft, bricht der erfahrene Goldgräber deshalb Richtung Oregon auf. Todd nimmt im "Beaver State" ein 80 Hektar großes Areal unter die Lupe. Die "High Bar Mine" befindet sich auf einem 1200 Meter hohen Berg. Dort liegen die Nuggets angeblich direkt unter der Erdoberfläche.

Viel Arbeit und wenig Freizeit: Das ist Gift für eine Beziehung. Deshalb denkt sich Gastro-Chef Maximilian Groß für seine Freundin eine Wiedergutmachung aus. Ist danach wieder alles im Lot? Maximilians Bruder William plagen derweil ganz andere Sorgen. Ein gebrochener Zeh zwingt den 27-Jährigen auf dem Campingplatz in die Knie. Deshalb springt Clan-Oma Gisela ein, die vor der wohlverdienten Rente im "Himmelreich" an der Rezeption gearbeitet hat. Das ist allerdings schon einige Jahre her und im Brandenburger Erholungsparadies hat sich seitdem einiges verändert.

Gisela und Achim machen ihren Zweitwohnsitz im "Himmelreich" winterfest, denn in Brandenburg naht das Ende der Campingsaison. Der Platz leert sich, doch in den Kühlschränken des Restaurants lagern noch jede Menge verderbliche Lebensmittel. Gastro-Chef Maximilian Groß muss sich etwas einfallen lassen, wenn er seine Entrecôtes im Erholungsparadies noch an den Mann bringen will. Maximilians Bruder William befreit sich derweil von einem lästigen Gipsverband. Und zwei "Singvögel" ziehen mit einer eigens komponierten Hymne in die finale Runde des Küsten-Battles ein.

Ein Kunde hat einen alten Scorpio zum Ausschlachten gebracht, und sofort entbrennt eine Grundsatzdebatte über das Automodell. Während Womanizer Uwe aus seiner Abneigung keinen Hehl macht, findet Peter den Scorpio fantastisch. Peter findet es normal, dass sich an Autos die Geister scheiden, und stellt seine Brüder vor eine schwierige Aufgabe: Sie müssen ein Auto aufspüren, das alle einstimmig hässlich finden, und eines, das alle für klasse halten.

England oder Amerika - Autos dienen nicht nur der Fortbewegung, sondern verraten auch viel über ihr Herkunftsland. Seit seiner Begegnung mit dem "unkaputtbaren" Jaguar hat Manni eine Vorliebe für Engländer. Uwe mag es bodenständiger zieht amerikanische Jeeps vor. Peter kann sich nicht entscheiden und spielt den Schiedsrichter im anstehenden Test, bei dem es nicht nur um Off-Road-Qualitäten geht, sondern auch um die Frage: Sind die Amerikaner am Ende die besseren Engländer?

Die "Steel Buddies" müssen sich nach der Landung auf Kreta sputen. Die Mechanik-Experten sollen dort eine defekte Ölmühle reparieren. Und dabei ist Eile geboten, denn Fruchtfliegen machen sich über die Olivenernte her. Die Vollblutschrauber müssen die Maschine möglichst schnell auf Vordermann bringen, damit Michael Manousakis' Onkel die Früchte in flüssiges Gold verwandeln kann. Julie ist in Griechenland auch mit von der Partie. "Miss Morlock USA" steht dem Team hilfreich zur Seite. Aber die Rettungsaktion entwickelt sich zu einer "Mission Impossible".

Michael Manousakis hat einen russischen Helikopter verkauft. Sein Kumpel Roland möchte den Hubschrauber als Blickfang auf dem Garagendach seiner Firma platzieren. Die "Steel Buddies" sollen das Vehikel auf die richtige Position hieven. Ingo hat sich ebenfalls einen Traum erfüllt. Aber bevor er mit seinem Amphibienfahrzeug losfahren kann, gilt es noch einige Hürden zu meistern. Der Abtransport des stählernen Monstrums stellt eine echte Herausforderung dar. Und Jessica erwartet auf dem Firmenhof von "Morlock Motors" in Peterslahr ihren ersten Kunden.

Der Winter kommt. Das macht den Überlebenskampf in der kanadischen Wildnis noch anstrengender, als er es bisher schon war. Jetzt haben die verbliebenen Männer und Frauen auf Vancouver Island in totaler Abgeschiedenheit obendrein mit eisigen Temperaturen zu kämpfen. Und sie müssen in der Provinz British Columbia Risiken eingehen, um ihren Hunger zu stillen. Denn die Nahrungsquellen schwinden. Die Challenge wird nach kräftezehrenden Wochen abseits der Zivilisation immer mehr zur Tortur.

Der Gedanke an das Preisgeld in Höhe von einer halben Million Dollar hat bei vielen Teilnehmerinnen und Teilnehmern der Challenge lange Zeit Kräfte freigesetzt. Doch die Entbehrungen und die Isolation werden unerträglich. Angesichts der Strapazen stellen sich immer öfter Zweifel ein. Statt abseits der Zivilisation Hunger zu leiden und zu frieren, könnten die Survival-Profis jetzt auch daheim am warmen Kamin sitzen und ihre Angehörigen und Freunde umarmen. Die Versuchung aufzugeben ist groß.

Alle verbliebenen Teilnehmer hätten für ihr Durchhaltevermögen eine Belohnung verdient. Doch es war von Anfang an klar, dass nur einer oder eine am Ende das Preisgeld gewinnt. In der zweiten Staffel nahmen zum ersten Mal auch Frauen an der Challenge teil. Und die weiblichen Kandidatinnen haben der männlichen Konkurrenz in der Wildnis auf beeindruckende Weise Paroli geboten. In dieser Folge fällt auf Vancouver Island die Entscheidung. In der Provinz British Columbia geht es um alles oder nichts.

Die "Monster-Jäger" brechen nach Jackson County im US-Bundesstaat West Virginia auf. Dort wollen die Trapper das Geheimnis einer mysteriösen Kreatur lüften. Die "Waya Woman" ähnelt einer Wolfsgestalt und ist angeblich über zwei Meter groß. Das furchterregende Wesen steht auf den Hinterläufen und ist auch als die "Königin der Blutwölfe" bekannt. Die Suche beginnt auf einem Maisfeld. Dort haben zwei Farmer markerschütternde Schreie einer Frau gehört. Oder stammten die Laute von einem Kojoten? "Huckleberry" und seine Gefährten gehen der Sache auf den Grund.

"Huckleberry" und seine Mitstreiter müssen im Jackson County die Zeichen deuten, wenn sie der "Waya Woman" auf die Spur kommen wollen. Aber das ist leichter gesagt als getan. Denn die Puzzleteile ergeben kein klares Bild. Bei der Suche nach der geheimnisvollen Wolfsgestalt stoßen die Männer im US-Bundesstaat West Virginia auf ein blaues Haus, in dem eine vierköpfige Familie zu Tode kam. Der Vater, die Mutter und die beiden Kinder wurden angeblich von Wildhunden zerfleischt. Aber an dieser Version der Geschichte hegen die "Monster-Jäger" Zweifel.

Ein riesiger Bär mit einem silbernen Streifen im Fell: Die Jäger und Trapper suchen im Boone County nach dem "Silver Giant". Die Bestie kann aufrecht auf zwei Beinen laufen und sie ist rund 500 Kilo schwer. Die Männer treffen im US-Bundesstaat West Virginia einen Augenzeugen, der eine Kreatur beobachtet hat, die dem "Silver Giant" ähnlich sah. Das Team analysiert Spuren und legt an Ort und Stelle Köder aus, um das Monster einzufangen. Dabei stoßen "Wild Bill" und seine Gefährten auf geheimnisvolle Symbole und auf eine mysteriöse Gestalt mit einem Umhang.