Der große Tag ist endlich gekommen: Asphalt-Cowboy Mike Cohnen heiratet seine Bianca! Zur Feier des Tages veranstalten die frisch Vermählten ein Trucker-Fest mit Lkw-Konvoi. Country-Barde Gunter Gabriel, "der deutsche Johnny Cash", ist auch mit von der Partie und singt dem Brautpaar höchstpersönlich ein Ständchen. Spediteur Dieter Lynen und seine Fahrer laden unterdessen auf Mallorca 20 000 Liter Bier ab, und Holzfahrer Thorsten Eckert bleibt auf der Wald-Tour im Taunus in dieser Folge nicht von Pannen verschont.
Meerschweinchen gelten in vielen südamerikanischen Ländern als Delikatesse. Aber die wild lebenden Tiere unterliegen vor Ort keiner Gesundheitskontrolle und Fleischprodukte dürfen nicht in die EU eingeführt werden. Deshalb landen die gebratenen Nager in Barcelona nicht auf dem Teller. In Madrid kommen unterdessen bei einer Gepäckkontrolle 46 Kühltaschen zum Vorschein. Darin befinden sich lebende Glasaale. Und im Hafen von Algeciras läuft Spürhund "Iron" zu Hochform auf. Der auf Drogen abgerichtete Vierbeiner erschnüffelt dort 126 Päckchen mit Haschisch.
Mike Elliott und sein 16-jähriger Sohn Vinnie sind im nordaustralischen Outback gestrandet. Die nächste Stadt ist Hunderte Kilometer entfernt. Das Duo packt im Niemandsland die Schaufel aus. Mel Michaelsen kämpft sich mit ihrem 27 Meter langen Lastzug in Queensland durch den Wald, um einen neuen Kunden zu gewinnen. Die Trucker-Lady steht unter Zeitdruck. Und Glenn Kendall kämpft mit technischen Problemen. Mechaniker untersuchen mithilfe eines Testgeräts die Federung seines Anhängers. Für kostspielige Reparaturen fehlt dem Kraftfahrer eigentlich das Geld.
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Samantha Bouw soll Pferdemist nach Deutschland liefern, der dort in einem chemischen Verfahren zu Dünger verarbeitet wird. Die 42-Jährige steuert in den Niederlanden einen Bauernhof an. Massimo Rocco trainiert in einer Ladepause seine Muskeln. Früher hat der Fernfahrer auch an Bodybuilding-Wettkämpfen teilgenommen. Und David Crossley freut sich in Manchester auf seine Tour nach Italien. Nur der Abschied von seiner Patchwork-Familie fällt ihm schwer. Vor der Abreise besucht der "Euro Trucker" mit seiner Partnerin ein Fußballspiel seines Lieblingsvereins.
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Brot, Nüsse und Kekse stellen bei der Gepäckkontrolle am Flughafen in Göteborg kein Problem dar. Für Fleischprodukte aus nicht EU-Mitgliedstaaten gilt jedoch ein Einfuhrverbot. Die Lebensmittel werden konfisziert. An der Grenze zwischen Schweden und Dänemark läuft unterdessen ein Vierbeiner zur Höchstform auf. Spürhund "Paddy" interessiert sich im Gepäckraum eines Reisebusses für zwei Taschen. Den Eigentümern droht auf der Öresundbrücke Ungemach. Und in Stockholm erregen in dieser Folge von "Border Control" falsche Banknoten das Interesse der Grenzschützer.
Das Gold im Gepäck eines Reisenden aus Pakistan ist deutlich mehr wert als 4700 Kronen. Deshalb hätte der Mann das Edelmetall bei der Ankunft am Flughafen in Stockholm deklarieren müssen. Und für die Pillen in seinem Koffer kann der Passagier kein Rezept vorweisen. Das riecht nach Ärger. Im größten Paketterminal Südschwedens werden unterdessen Süßigkeiten sichergestellt, die mutmaßlich THC enthalten. Und Hunde dürfen nur dann die Grenze passieren, wenn sie gegen Tollwut geimpft sind. Die entsprechenden Papiere kann eine Halterin aber nicht vorweisen.
Unregelmäßigkeiten in den Impfpapieren von drei Hundewelpen machen die Sicherheitskräfte bei einer Fahrzeugkontrolle auf der Öresundbrücke misstrauisch. In einem Transportkäfig, der mit Kleidung verdeckt wurde, entdecken die Beamten dann zwei weitere Vierbeiner. Damit erhärtet sich der Verdacht, dass die Tiere illegal über die Grenze geschmuggelt werden sollten. An den Flughäfen in Stockholm und Göteborg sortieren schwedische Grenzschützer unterdessen Lebensmittel aus. Denn Fleisch- und Milchprodukte aus Nicht-EU-Ländern darf man nicht ins Land einführen.
Auf der Jagd nach Kohlenfisch lassen Jake Anderson und seine Nichte Shyanne eine alte Familientradition wieder aufleben: Sie fischen an der Unimak-Passage, einem ganz speziellen Spot, der bereits vor 120 Jahren von Jakes Urgroßvater ausgekundschaftet worden ist. Im Gegensatz dazu setzt Krabbenfischer Josh Harris lieber auf moderne Tricks. Mit Leuchtmitteln des 21. Jahrhunderts veranstaltet er eine kleine Unterwasser-Disco, um die Krustentiere in die Lichtfalle zu locken! Derweil gerät die "Time Bandit" in stürmische Gefilde. Zudem droht angesaugtes Süßwasser die Krabben-Fracht im Wert von 800.000 Dollar zunichte zu machen.
Die Nachfrage nach Kohlenfisch ist groß, sodass Kapitän Jake Anderson seine Krabben-Alternative nun schnell auf den Markt bringen muss. Doch dann passiert eine Riesensauerei: Ein türkischer Frachter ignoriert die Bojen und brettert voll über die ausgebrachten Fanggerätschaften der "Saga". Material im Wert von 60.000 Dollar steht auf dem Spiel! Die Crew hat keine Wahl. Mit einem Fanghaken müssen die Fischer in fast 500 Metern Tiefe nach den verschollenen Körben suchen. Auch die Besatzung der "Elinore J" steht unter Druck. Mehrere Tonnen Taschenkrebse sollen als Lebendfracht nach Asien exportiert werden.
Parker Schnabel und seine Crew setzen im Yukon ihre Waschanlage um. In maximal 10 Stunden muss die Maschine wieder einsatzbereit sein, denn das Team will an der Flugpiste ein riesiges, 35 Hektar großes Gebiet erschließen. Und Zeit ist Geld im Schatzsucher-Business. Fred Lewis und seine Mitstreiter stehen ebenfalls unter Zeitdruck. Die Männer haben 75 Kilometer westlich von Dawson noch nicht eine Unze Gold ausgegraben. Und Tony Beets fährt am Paradise Hill schwere Geschütze auf. Ein 1,1 Millionen Dollar teurer Bagger soll dort den Permafrostboden aufreißen.
Am Bären-Abschnitt müssen Parker Schnabel und sein Schatzsucher-Team eine halbe Million Tonnen Erdreich abtragen, um an das kostbare Edelmetall zu gelangen. Aber Tatiana Costas Muldenkipper blockiert den Zugang zur Abraumhalde. Ein Reifen ist defekt. Fred Lewis und seine Mitstreiter versuchen derweil am California Creek das Eis aufzutauen. Die Männer wollen dort zudem eine Straße bauen. Aber dafür benötigen sie schwere Maschinen. Und am Paradise Hill streikt ein Bulldozer. Tony Beets und seine Crew ziehen am Fahrzeug eine neue Gleiskette auf.
Julie hält für die "Steel Buddies" in ihrer Heimat nach vielversprechenden Fahrzeugen Ausschau und sie versorgt die Mechanik-Cracks zudem mit Ersatzteilen. Aber wo stöbert sie die Raritäten auf und wie gelangen die Vehikel in den Westerwald? "Miss Morlock USA" plaudert in dieser Folge aus dem Nähkästchen. Ein Freund und Geschäftspartner liefert der Truppe in Peterslahr obendrein einen Willys Jeep M38 A1 vor die Haustür. Und Joachim hat noch mehr zu bieten. Beim Anblick von 45 Tonnen Stahl und schweren Laufketten juckt es Michael Manousakis in den Schrauberfingern.
Michael Manousakis und sein Team sollen für einen Militärfahrzeug-Enthusiasten Ersatzteile für einen 74 Jahre alten Panzerkampfwagen auftreiben. Zwischen dem Sammler und den Mechanik-Experten von "Morlock Motors" bahnt sich möglicherweise eine lukrative Partnerschaft an. Und auf dem Firmenhof in Peterslahr interessiert sich ein potenzieller Käufer für einen restaurierten Ford M151 MUTT. Der Kunde möchte das amerikanische Gelände-Vehikel als Aushängeschild für seine Werbeagentur nutzen. Aber dann springt der aufpolierte Oldtimer plötzlich nicht mehr an.
Beim "Truck Trial" in der Nähe von Gera kämpfen sich die Fahrer mit ihren geländegängigen Lastkraftwagen durch unwegsames Terrain. Philipp aus dem Hanfbachtal gerät bei dem Event mit seinem Faun mehr als einmal in Schieflage. Mario Tänzer begibt sich derweil auf Fehlersuche. Der Museumsbetreiber hat für seine Feldbahnlok extra einen neuen Motor besorgt. Doch das Schienenfahrzeug bewegt sich nicht von der Stelle. Und Marcus Thiel checkt die Elektrik und die Bremsen seines Unimogs. Denn am nächsten Tag wird ein Prüfer das Vehikel unter die Lupe nehmen.
In Fürstenwalde brennt ein E-Roller lichterloh. Das Vehikel steht unter einem Balkon. Können die Einsatzkräfte verhindern, dass das Feuer auf das Gebäude übergreift? Im bayerischen Aschaffenburg rückt ebenfalls ein Team zu einem Löscheinsatz aus. Dort steht Elektroschrott in Vollbrand. Meterhohe Flammen nähern sich einer Lagerhalle. Und in Rheinland-Pfalz steht ein Auto mitten auf der Straße. Eine Person sitzt zusammengesackt hinter dem Lenkrad. Erst als die Feuerwehrleute das Fenster des Pkws einschlagen und den Fahrer wachrütteln, regt sich der Mann
Wegen verbrannten Essens wird häufig Alarm ausgelöst - besonders zur Mittagszeit. Doch in dieser Folge finden die Einsatzkräfte der Feuerwehrwache 3 im Westend in einer verrauchten Wohnung eine blitzblank geputzte Küche vor. Die Bewohnerin gibt an, nicht gekocht zu haben, obwohl die Herdplatte noch heiß ist. Und bei einer Rettungsaktion ist in der bayerischen Landeshauptstadt München Fingerspitzengefühl gefragt. Ein Eichhörnchen hat sich in einem Netz verfangen. Aber das hilflose Tier hat anscheinend gar keine Lust auf die Bekanntschaft mit der Feuerwehr.
Ein Pfleger bereitet im Sana Klinikum das Herzkatheterlabor für die Ankunft des Rettungswagens vor. Die endgültige Diagnose steht noch nicht fest, aber bei der Behandlung in der Kardiologie ist in jedem Fall Eile geboten. Denn der Patient leidet unter einer lebensbedrohlichen Erkrankung. Bei einem anderen Notfall wird in dieser Folge aus dem Rückenmark eines jungen Mannes Nervenwasser entnommen. Und in Mönchengladbach-Rheydt versucht das medizinische Personal im Elisabeth-Krankenhaus herauszufinden, warum ein Patient wiederholt Blut erbricht.
In Neuwied versorgt das Personal einen Jungen, der sich den Daumen verstaucht hat. Danach bringt eine aus dem Sudan stammende Mutter ihr schreiendes Kind in die Notaufnahme. Aufgrund der Sprachbarriere konnte ihr in einem anderen Krankenhaus nicht geholfen werden. Beim Röntgen stellt sich heraus, dass die Schulter des kleinen Patienten gebrochen ist. In Saarbrücken hat sich eine ältere Dame bei einem Sturz auf einer Treppe eine tiefe Wunde am Unterschenkel zugezogen. Und dann liefert der Rettungsdienst einen Mann mit bedrohlicher Sauerstoffsättigung ein.