TV Programm für DMAX am 30.03.2026

Ungewöhnliche milde Temperaturen und Dauerregen machen den Holzfällern in Nordamerika das Leben schwer. Frost wäre den Männern deutlich lieber, denn dann müssten sie sich mit ihren tonnenschweren Maschinen und Trucks nicht durch den Morast kämpfen. Aber ihr Job ist kein Wunschkonzert. Und die hart gesottenen Burschen sind es gewohnt, bei der Arbeit zu improvisieren. Das gilt auch für Brad Skytte. Der Mechaniker soll in der Wildnis einen Lader reparieren. Ersatzteile sind dort Mangelware. Deshalb packt Brad in British Columbia das Schweißgerät aus.

Pawn-Shop-Eigentümer Les Gold möchte seiner Tochter etwas beibringen, deshalb fordert er Ashley im größten Pfandhaus von Detroit zu einem Wettbewerb heraus: Wer bis zum Ende des Tages für wenig Geld die wertvollsten Antiquitäten eingekauft, hat gewonnen. Ashley legt mit Tiffany-Bechern aus Sterlingsilber vor. Diese dürften dem "American Jewelry and Loan" einen geschätzten Profit von 2000 Dollar einbringen. Doch ihr Vater ist mit allen Wassern gewaschen und macht das Rennen mit zwei kostbaren Zapfsäulen aus den 40ern wieder spannend.

Ist der Chef ein Messie? Les Gold und seine Mitarbeiter machen im "American Jewelry and Loan" Inventur, dabei entdecken die Pfandleiher jede Menge kaputten Schrott. Das Lager ist vollgestopft mit defekten Elektronikgeräten. Pawn-Shop-Manager Seth bestellt einen großen Müllcontainer, um die Ladenhüter zu entsorgen. Doch das passt seinem Vater gar nicht in den Kram. Aufheben und reparieren oder doch besser wegwerfen? Die beiden Sturköpfe können sich in dieser Folge in Detroit partout nicht einigen.

Brian O'Shaughnessy und Graham Aldred sind in Londons Innenstadt unterwegs. Das Duo soll dort einen Routinejob erledigen. Ein kleines Unternehmen ist mit der Miete in Rückstand geraten. Die Verbindlichkeiten belaufen sich auf umgerechnet 2000 Euro. Zudem haben die Eigentümer der Bildungsagentur etliche Zahlungsaufforderungen ignoriert, so auch die finale Mahnung vor neun Tagen. Deshalb sind die "Sheriffs" berechtigt, vor Ort Wertgegenstände zu pfänden. Doch der Fall stellt die Geduld der Gerichtsvollzieher auf eine harte Probe.

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Im Deutschland der Nachkriegszeit waren Rohstoffe knapp, deshalb mussten die Autobauer umdenken: So entstand der Messerschmitt KR200 mit seinem zehn PS starken Zweitaktmotor. Der Kabinenroller bot zwar nur Platz für zwei Personen, wurde aber trotzdem zum Verkaufsschlager. Denn in der Spitze erreichte der Schmalspurflitzer sagenhafte 90 km/h. Kfz-Profi Mike Brewer hat in Großbritannien ein Modell aus dem Jahr 1957 aufgetan - komplett fahrtüchtig und ohne Rost. Der Preis ist jedoch ziemlich happig. Der Besitzer verlangt für den Oldtimer 25 000 Euro.

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Die Browns brechen nach Elfin Cove auf. Dieses Mal haben die Wildnisbewohner auf ihrem Boot Holz, Vieh, Möbel und Turnmatten für eine Schule geladen. Auf dem Weg in das achtzig Kilometer entfernte Fischerdorf müssen die Einsiedler eine der gefährlichsten Passagen Südost-Alaskas durchqueren: den South Indian Pass. In der Meerenge gibt es tückische Strömungen und die "Integrity" hat schon siebzig Jahre auf dem Buckel. Deshalb ist in diesem Fall gutes Timing gefragt. Bei einsetzender Flut wäre die Durchfahrt viel zu riskant.

Ein Geräteschuppen, eine Räucherei und eine kleine Schmiede: Die Browns nutzen die langen Sommertage, um sich auf Chichagof Island häuslich einzurichten. Bäume gibt es auf der Insel zwar genug, doch die großen Sägewerke in Alaska sind zu dieser Zeit des Jahres alle ausgebucht. Um an das nötige Bauholz zu kommen, müssen sich die Einsiedler einen anderen Plan überlegen. Als Billy und seine Familie endlich eine Lösung für das Problem gefunden haben, werden die Bauarbeiten jedoch plötzlich von gesundheitlichen Problemen jäh unterbrochen.

Im Winter fallen die Temperaturen am Polarkreis auf bis zu 45 Grad unter Null. Um diesen harten Witterungsbedingungen standzuhalten, müssen sich die Einwohner Tananas mit ausreichend Brennholz eindecken. Im Frühling treiben Hunderte von abgestorbenen Bäumen den Yukon River hinunter. Doch die Stämme einzuholen ist extrem gefährlich. Dorfbewohner Charlie hat dabei vor einigen Jahren seinen Stiefvater verloren. Er trug bei der Arbeit keine Schwimmweste und schaffte es im eiskalten Wasser nicht mehr bis ans rettende Ufer.

Der Sommer hält im nördlichsten Bundesstaat der USA Einzug, und die Fischsaison beginnt. Deshalb machen die Einwohner Tananas ihre Boote seetüchtig und stellen sogenannte Fischräder auf. Bald werden Tausende Lachse, die Hauptnahrungsquelle der Dorfbewohner, auf dem Weg zu ihren Laichgründen den Yukon hinauf schwimmen. Die Fische treten stets in Schwärmen auf. Wenn Stan Zuray den ersten verpasst, wäre das eine Katastrophe, denn seine Familie benötigt rund 10.000 Kilo Lachs, um den Winter zu überstehen.

Eine unsichtbare Bedrohung breitet sich bis zum Beringmeer aus: Das Coronavirus erreicht Alaska! Während bereits die ersten Häfen dicht machen und Gerüchte über einen möglichen Crash der Krabbenpreise kursieren, steigt die Sorge sogar bei den furchtlosen Seeleuten. Einige Crewmitglieder leiden zudem an Erkältungssymptomen, fiebrigen Schüben sowie Erschöpfung! Anzeichen einer Covid-19-Infektion? Oder schlichtweg Folgen von harter Arbeit unter arktischen Bedingungen? Zum Abschluss der Wintersaison müssen die Kapitäne die Moral ihrer Besatzungen wieder auf Kurs bringen, um bis zum Ende durchzuhalten.

Für Opal-Königin Kelly und ihre Helfer Mark und Dwayne beginnt in Lightning Ridge ein neuer Arbeitstag. Das Trio trägt in einer Mine Sand und Gestein ab, um kostbare Minerale freizulegen. Dabei kommen in New South Wales ein Minibagger und eine selbst gebaute Saugvorrichtung zum Einsatz. Doch bis dato ist die Ausbeute des Teams nicht zufriedenstellend. Greg und Aaron landen derweil in Australien einen Volltreffer. Das Duo gräbt in Queensland Edelsteine im Wert von rund 80 000 Dollar aus. So ein Coup ist den Männern seit Jahren nicht gelungen.

Volles Risiko: Justin Lang hat seine gesamten Ersparnisse in einen Bagger und einen eigenen Claim investiert. Doch bis jetzt haben sich die hohen Ausgaben noch nicht bezahlt gemacht. Wenn sich das Blatt 32 Kilometer nördlich von Coober Pedy nicht wendet, droht dem Schatzsucher die Pleite. In Laverton ist die Edelsteinjagd ebenfalls kein Zuckerschlecken. Dort machen den Abenteurern extreme Dürre und Temperaturen über 50 Grad das Leben schwer. Aber Pete Piromanski und seine Gefährten lassen sich von den widrigen Bedingungen nicht unterkriegen.

Die Kommissare Christian und Hendrik halten in ihrem zivilen Videowagen in Hannover Ausschau nach Posern und Rasern. Im Stadtverkehr machen sie einen Mercedes aus, der mit rund 100 km/h durch die 50er-Zone fährt. Auf einer beliebten Flaniermeile in Mannheim geht den "Speed Cops" ein Lamborghini Huracan ins Netz. In Lüneburg ziehen Polizisten einen BMW aus dem Verkehr, denn das Vehikel befindet sich in keinem guten Zustand. Und auf der A20 Richtung Bad Segeberg fährt ein Kleintransporter zu dicht auf. Das Vehikel ist obendrein zu schnell unterwegs.

Am ersten Wochenende im Juni wird es in Gollhofen laut. Dann treffen sich am Ortsrand jedes Jahr rund 400 Tuning-Fans. Die "Speed Cops" nehmen die aufgemotzten Fahrzeuge der Auto-Freaks sehr genau unter die Lupe. In Offenbach will ein Raser unterdessen partout nicht einsehen, dass er zu schnell gefahren ist. Während der Mann wutentbrannt mit den Gesetzeshütern diskutiert, kocht dort die Stimmung hoch. Und in Hamburg stellen zwei Beamte gerade einen Jaguar sicher, als in einer nahe gelegenen Bankfiliale plötzlich der stille Alarm ausgelöst wird.

Zu groß, zu breit, zu schwer: Mario Tänzer hat sich für sein Museum Teile eines U-Boots gesichert, das 106 Jahre lang auf dem Grund der Nordsee lag. Die gesamte Ladung auf einmal von Cuxhaven in den Harz zu transportieren, ist nicht möglich. Deshalb tritt in dieser Folge zunächst das Heck von U16 die 400 Kilometer lange Reise an. Baumaschinenexperte Marcus Thiel möchte sich einen lang gehegten Wunsch erfüllen: Er will noch einmal eine Walze fahren. Und Werner Waalkes baut aus in Kisten verstauten Einzelteilen einen Willy's Jeep Hotchkiss M201 zusammen.

Nach 40 Stunden Transport hat Mario Tänzer gemeinsam mit seinem Team das 40 Tonnen schwere Heckteil eines U-Boots in sein Fahrzeugmuseum in Benneckenstein gebracht. Doch U-16 ist noch nicht an seinem endgültigen Liegeplatz angekommen. Dafür braucht es einen Schwerlastkran. Beim Willy's Jeep von Schrottplatzbesitzer Werner Waalkes fehlen wichtige Einzelteile und der Dieselmotor gibt keinen Mucks mehr von sich. An der Nordseeküste ist deshalb in dieser Folge Improvisationstalent gefragt. Und in Nordrhein-Westfalen wird eine Schneefräse auf einen Tieflader verladen.

Mehrere Polizeieinheiten aus Leicestershire bereiten sich in Großbritannien auf ein Blockademanöver vor. Doch das verdächtige Vehikel rammt einen Streifenwagen und rast davon. Der Fahrer klebt mit dem Fuß am Gaspedal und nimmt keine Rücksicht auf Verluste. Doch Aufgeben ist für die Gesetzeshüter ebenfalls keine Option. Es kommt zu einer spektakulären Verfolgungsjagd. Connor Shorten und Brad Burgess setzen im Kampf gegen die Drogenkriminalität zunächst auf eine andere Strategie. Das Duo nähert sich in einem Zivilfahrzeug langsam einem mutmaßlichen Dealer.

Die Kriminalitätsrate in Northamptonshire ist im vergangenen Jahr gesunken. Diese Entwicklung ist auch das Verdienst der "Operation Revive". Die Spezialeinheit kämpft gegen Gewalt-, Drogen- und Bandenkriminalität. In dieser Folge vollstrecken die Gesetzeshüter einen Durchsuchungsbeschluss. James Brook und Harrison Beverley sind derweil in einem Zivilfahrzeug einem gesuchten Straftäter auf den Fersen. Der Mann hat seine Ex-Partnerin attackiert. Und Michael Hollowell blockiert mit seinem Streifenwagen eine Schnellstraße. Denn in der Nähe brennt ein Auto.