TV Programm für DMAX am 17.08.2026

Jede Unachtsamkeit kann beim Opalschürfen im Outback fatale Folgen haben. Das musste Mark I'Anson im vergangenen Jahr schmerzlich am eigenen Leib erfahren. Ein Teamkollege hatte ihn mit dem Bagger getroffen und dabei seinen Kiefer gebrochen. Die Erinnerung an den schweren Unfall ist noch sehr präsent. Doch von ängstlichen Gedanken muss sich die "Schwarzlicht-Crew" befreien, wenn sie bei der Schatzsuche Erfolg haben will. Für die "Cheals" verlief die letzte Saison dagegen sehr erfolgreich. Knacken Chris und sein Team in der Wildnis erneut die Eine-Million-Dollar-Marke?

Die "Mooka Boys" befragen das "Orakel". Peter Taubers ist Fossiliensammler. Er kann dem Team sagen, ob der Fund, den die Männer in Down Under gemacht haben, wertvoll ist. Vor 100 Millionen Jahren bedeckte das Eromanga-Binnenmeer weite Teile Zentral- und Ostaustraliens. Es war das Reich riesiger Meeressaurier. Demzufolge könnte der Truppe ein fetter Zahltag winken. Die "Buschmänner" kehren derweil zu der gefährlichsten Mine zurück, in der sie je gearbeitet haben. Auf dem Robbie's Claim ist unter Tage bereits einmal die Decke eingestürzt. Die Arbeit ist dort riskant.

Der Wind bläst aus Nordwest, und die Maximaltemperatur beträgt fünf Grad Celsius: Die neue Fangsaison ist erst 36 Stunden alt, als ein riesiges Sturmtief auf die Fangboote zukommt. Die "Bristol Bay", das Gebiet in dem sich die Männer gerade bewegen, ist für tückische Gezeitenströmungen und heftige Unwetter bekannt. Und wie es aussieht, wird es schon in der kommenden Nacht für die Seeleute äußerst ungemütlich werden. Aus diesem Grund treiben die Kapitäne ihre Besatzungen zu Höchstleistungen an: Die Fangkörbe müssen alle ins Wasser, bevor das große Schaukeln beginnt.

Saint Matthew Island - die unbewohnte Insel ist auf dem Weg Richtung Norden für lange Zeit das letzte Stück Festland, das die Krabbenfischer zu Gesicht bekommen werden. Westlich des Eilands gibt Derrick Ray, der neue Skipper auf der "Cornelia Marie", seiner Besatzung das Kommando zum Einholen der Fangkörbe. Das Schicksal der Crew liegt nun in seinen Händen. Die Männer können nur hoffen, dass ihr neuer Captain bei der Suche nach den reichsten Fanggründen den richtigen Riecher hat. Doch aller Anfang ist bekanntlich schwer...

Der Zoll kontrolliert am Flughafen in Istanbul drei Reisende aus dem Iran. Der erste Koffer enthält fast ausschließlich Zigaretten. In den Rucksäcken finden die aufmerksamen Beamten zahlreiche weitere Schachteln. Die Freimenge wurde deutlich überschritten, und die Tabakwaren waren möglicherweise für den Verkauf bestimmt. Deshalb wird gegen die Männer ein Strafverfahren eingeleitet. Und zwei Passagierinnen, die aus Turkmenistan angereist sind, müssen ebenfalls mit Konsequenzen rechnen. Die beiden Frauen stehen im Verdacht, Alkohol geschmuggelt zu haben.

Eine Reisende aus dem Irak gibt sich in Stockholm sehr gelassen. Der Dame ist offenbar nicht bewusst, dass ihr am Flughafen der schwedischen Hauptstadt Ärger droht. Denn für den Shisha-Tabak in ihrem Gepäck hätte sie Zollabgaben und Verbrauchsteuern entrichten müssen. In Trelleborg heißt es unterdessen: Immer der Nase nach! Dort erschnüffelt Spürhund "Paddy" mit seinem empfindlichen Riechorgan Betäubungsmittel. Der Fahrer des Wagens räumt ein, dass er zehn Gramm Cannabis bei sich trägt. Aber der Mann könnte in seinem Wagen noch mehr Drogen versteckt haben.

Noch lauter, noch grüner, noch martialischer: Michael Manousakis nimmt mit seiner Truppe in Peterslahr ein neues Projekt in Angriff. Kunde Sascha träumt seit seiner Jugend von einem Humvee, der militärischen Version des bekannten Hummers. Und wo findet man so ein Fahrzeug? Natürlich bei den "Steel Buddies"! Doch die Einzelteile des Klassikers sind über das ganze Firmengelände verstreut und müssen von den Profi-Mechanikern erst wieder zusammengeschraubt werden. Beim "Hummer-Puzzle" sind technisches Know-how und Muskelkraft gefragt.

Razzia im Westerwald: Auf dem Hof von "Morlock Motors" findet eine unangemeldete Kontrolle statt. Ein Dutzend Beamte des Gewerbeaufsichtsamtes, des Umweltschutzes und der Wasseraufsichtsbehörde drehen auf dem Firmengelände jeden Stein um. Handelt es sich bei den alten Militärfahrzeugen um Schrott oder um wertvolle Oldtimer? Stehen die Vehikel zu nah an den Bäumen? Behördentheorie und Schrauber-Alltag prallen aufeinander. Für die "Steel Buddies" brechen bange Stunden an, denn möglicherweise werden ihre Tore für immer geschlossen.

Statt einer klobigen Limousine brachte der tschechische Autohersteller Škoda 1970 erstmals ein schlankes Coupé auf den Markt. Fünf Jahre später wurden das Gewicht reduziert und der Motor aufgerüstet. Die Version 130 RS holte bei der Rallye Monte Carlo einen Doppelsieg und eroberte die Herzen der Motorsportfans im Sturm. Auch Petr hat an seinem 110 R einiges verändert. Ein Straßenfahrzeug mit Rallye-Anmutung oder doch besser zurück zum Werksstandard? Für welche Verkaufsstrategie werden sich Mike Brewer und Marc "Elvis" Priestley in Prag entscheiden?

In Italien wurden viele tolle Autos entworfen. Nicht nur superschnelle Sportwagen, sondern auch Modelle für den kleinen Geldbeutel. Der stilvolle Fiat Barchetta kam 1995 auf den Markt. Er lief zehn Jahre vom Band, insgesamt wurden rund 60.000 Exemplare produziert. Mittlerweile interessieren sich auch Oldtimerfans für den kleinen Flitzer. Doch die Gebrauchtwagen-Profis sollten in einem Vorort von Turin nicht vorschnell handeln. Denn Marc "Elvis" Priestley hat beim Anlassen des Wagens verdächtige Geräusche gehört. Die variable Ventilsteuerung des Fahrzeugs gilt als fehleranfällig.

Hadrian vertritt eine klare Linie: Seiner Ansicht nach kommt die Autowerkstatt nur dann auf einen grünen Zweig, wenn Richard Hammond mehr Leute einstellt. Doch ein größeres Team sorgt natürlich auch für höhere Lohnkosten. Richard erkennt die Risiken, doch am Ende wird er wohl in den sauren - und in diesem Fall auch kostspieligen - Apfel beißen müssen. Während er sich in London mit einem Personalberater trifft, verhilft Jamie in der Werkstatt einem Ford F-100 zu neuem Glanz. Der Mechaniker soll das Blechkleid aufhübschen und den Pick-up in ein Showcar verwandeln.

Richard Hammond will gemeinsam mit seinem Freund Patrick Blakeney-Edwards an einem Rennen teilnehmen. Doch dafür muss der ehemalige "Top Gear"-Moderator seine Lizenz upgraden. Und Richards Kumpel Ellis plant, eine Kleinserie selbst gebauter Motorräder auf den Markt zu bringen. Der TV-Star soll ihn dabei unterstützen. Die Tanks der Zweiräder werden in Richards Werkstatt lackiert. Die große Präsentation findet anschließend auf der Isle of Man statt, bei dem gefährlichsten Straßenrennen der Welt. Dort erreichen die Fahrer Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h.