TV Programm für DMAX am 05.06.2026

Ihre persönliche Freiheit ist ihnen wichtiger als ein Supermarkt in der Nachbarschaft. Deshalb leben Billy Brown und seine Familie seit über 30 Jahren in der Wildnis - ohne Strom und fließend Wasser. Und einen Paketdienst, der die Weihnachtsgeschenke bis an die Haustür liefert, gibt es abseits der Zivilisation natürlich auch nicht. Stattdessen ist beim Basteln der Präsente Kreativität gefragt. Dieses Special der Serie zeigt, wie die Aussteiger in Alaska die Festtage verbringen. Denn zur Feier des Tages hat sich auf Chichagof Island Besuch angekündigt.

Das Rennen beginnt. Kapitän Leonard Ferrigno und seine Söhne haben im Nadnek-Distrikt, einige hundert Meter entfernt vom Rest der Flotte, ergiebige Fanggründe entdeckt. Diesen Vorsprung wollen die Seeleute nutzen, denn der Konkurrenzkampf in der Bristol Bay in Alaska ist extrem hart. Bald werden die anderen Schiffsbesatzungen Lunte riechen, allen voran Kapitän Taran White auf der "Thunder". Er besitzt eines der schnellsten Boote und ist den anderen Crews normalerweise immer einen Schritt voraus.

Für Kapitän Tom Walsh und die Besatzung der "Intruder" war die Saison bis dato eine herbe Enttäuschung. Die Ausbeute fiel mager aus, und die Crew musste zwei beschädigte Netze ersetzen. Haben die Seeleute aufs falsche Pferd gesetzt? Ist im Nadnek-Distrikt möglicherweise mehr zu holen, als vor der Küste von Egegik? Als die Lachsfischer an Deck über einen Kurswechsel diskutieren, taucht am Horizont ein Lichtstreif auf. Ein Wal nähert sich dem Boot und treibt ihnen die heiß begehrte Beute direkt vor den Bug.

Auf der "Titan Explorer" muss Kapitän Jake Anderson den tragischen Verlust eines treuen Weggefährten verkraften. Über Funk erfährt er, dass Tom Brossard - langjähriger Freund und Chefmaschinist der "Saga" - überraschend verstorben ist. Vermutlich ist der Krabbenfischer einem Herzinfarkt erlegen. Auch an Bord der "Wizard" könnte die Stimmung besser sein. Als Ersatzkapitän Monte Colburn den Posten im Steuerhaus übernimmt, missachtet er das Kommando seines Bruders. Er nimmt Kurs auf Saint Paul, obwohl Keith strikt dagegen war. Trotz einem wütenden arktischen Sturm läuft es für die "Northwestern" hingegen ganz gut: Auf der Jagd nach Goldenen Königskrabben kann die Crew erste Erfolge verbuchen.

An Bord der "Wizard" ereignet sich ein gravierendes Unglück. Nach einem Streit mit seinem Bruder besteht der Verdacht, dass Kapitän Keith Colburn einen Herzinfarkt oder einen Schlaganfall erlitten haben könnte! Monte und die Besatzung setzen alles daran, ihren kollabierten Captain schnellstmöglich ins Krankenhaus auf der Insel Saint Paul zu befördern. Das Problem an der Sache? Die "Wizard" ist mehr als 100 Kilometer entfernt. Bis das Schiff den Hafen erreicht, wird es 7 oder 8 Stunden dauern. Zudem ist die See extrem rau, und die Hafeneinfahrt von Saint Paul hat ihre Tücken...

25 Schals, 100 Handschuhe und 25 Kleidungsstücke: Eine Reisende aus Ägypten möchte mit einer großen Menge an Textilien im Gepäck in die Türkei einreisen. Je mehr Produkte bei der Kontrolle am Flughafen in Istanbul zum Vorschein kommen, desto mehr Fragen haben die Zollbeamten. Doch die Frau kann keine Kaufbelege vorweisen und verstrickt sich obendrein in Widersprüche. Und am Ambarli-Hafen legt ein sogenanntes Roro-Schiff an. An Bord befinden sich Lastwagen. Eine Spürhündin soll die Fahrzeuge intensiv beschnüffeln. "Ünlem" wurde auf Drogen abgerichtet.

Ist die umgebaute Antonov bereit für den Flug über den Atlantik? Michael Manousakis will kein Risiko eingehen, deshalb wird die alte Militär-Maschine bei einem Probeflug nach Mallorca auf Herz und Nieren getestet. Das sind immerhin 400 Kilometer Seeweg. Wer darf mitfliegen auf die Ferieninsel? Fabian, der technische Zeichner der "Steel Buddies", freut sich schon auf die Abenteuerreise und steht Gewehr bei Fuß. Doch am Ende muss die Waage entscheiden, denn mit zwei eingebauten Zusatztanks und jeder Menge Gepäck an Bord gibt es möglicherweise ein Gewichtsproblem.

Eine Atlantiküberquerung in einem 41 Jahre alten Militärflugzeug ist kein Spaziergang, deshalb muss Michael Manousakis auf alle Eventualitäten vorbereitet sein. In einem selbstgebauten Gyroskop will er daher seine Fähigkeiten als Pilot verbessern, um im Notfall die Kontrolle über die Antonow zu behalten. In Peterslahr herrscht währenddessen Stress und Hektik auf dem Hof: Ein Onlinegroßhändler sucht einen alten Chevy, um ihn für Werbemaßnahmen umzubauen - und das am liebsten sofort. Doch alle Mitarbeiter sind mit schrauben, dengeln, schweißen und lackieren beschäftigt, so dass die Kunden selbst Hand anlegen müssen - schließlich ist der TÜV Termin für den Chevy schon in drei Tagen.

In Kempen müssen auf einem engen Grundstück mitten in der Stadt drei große Bäume gefällt werden. Der Auftrag erfordert präzise Planung, moderne Technik und gute Zusammenarbeit im Team. Der Kraftakt verlangt Hausmeister Eddy und seinen Helfern am Niederrhein einiges ab. In Schleswig-Holstein ist in einer Lagerhalle das Videoüberwachungssystem ausgefallen. Dadurch ist die Sicherheit der eingelagerten Waren akut gefährdet. Können Lucas und Nicolai das Problem beheben? Und in München ist beim Ausräumen einer Wohnung trotz des hohen Zeitdrucks Feingefühl gefragt.

Gary Blackburn hat sich im Siebengebirge sein "Little Britain" geschaffen - mit lebensgroßen Statuen der Queen, Doppeldeckerbussen, Mr. Beans Mini, Robin Hoods Hütte und einem 52 Tonnen schweren britischen Panzer. Den E-Motor des demilitarisierten Stahlungetüms aus den Fünfzigerjahren haben die "Steel Buddies" entwickelt. Und jetzt sollen die Exponate umziehen. Aber das ist leichter gesagt als getan, denn der Antrieb des Panzers streikt. Das Vehikel schafft es nicht auf den Tieflader. Finden Michael Manousakis und seine Truppe für das Problem eine Lösung?

So nah und doch so fern: In der letzten Folge haben die "Steel Buddies" damit begonnen, den Elektromotor in Gary Blackburns Panzer zu reparieren. Jetzt soll das Militärfahrzeug seine Reise zum 600 Meter entfernten "Little Britain Inn" antreten. Aber 52 Tonnen Stahl lassen sich nicht so leicht vom Fleck bewegen und die Rangiermöglichkeiten am neuen Standort sind begrenzt. Michael Manousakis und Julie treffen sich in Österreich zudem mit einem Sammler von Bell-UH-1D-Hubschraubern. Die widerstandsfähigen Alleskönner sind genau nach Michaels Geschmack.

Michael Manousakis und das Team von "Morlock Motors" krempeln im Westerwald wieder die Ärmel hoch. In der zehnten Staffel kann sich die Truppe vor Arbeit kaum retten. Deshalb hat der Firmenboss neues Personal zum Vorstellungsgespräch eingeladen. Aber was muss ein waschechter "Steel Buddy" eigentlich können? Und aus Griechenland erreicht Michael ein Anruf seines Onkels. Die Olivenernte ist in Gefahr. Die Vollblutschrauber sollen nach Kreta reisen, um die defekte Mühle zu reparieren. Ansonsten droht dem familieneigenen Betrieb der wirtschaftliche Ruin.

Die "Steel Buddies" müssen sich nach der Landung auf Kreta sputen. Die Mechanik-Experten sollen dort eine defekte Ölmühle reparieren. Und dabei ist Eile geboten, denn Fruchtfliegen machen sich über die Olivenernte her. Die Vollblutschrauber müssen die Maschine möglichst schnell auf Vordermann bringen, damit Michael Manousakis' Onkel die Früchte in flüssiges Gold verwandeln kann. Julie ist in Griechenland auch mit von der Partie. "Miss Morlock USA" steht dem Team hilfreich zur Seite. Aber die Rettungsaktion entwickelt sich zu einer "Mission Impossible".