TV Programm für DMAX am 26.10.2025

Der Highway 17 ist immer für eine Überraschung gut, denn dort können jederzeit Elche oder Bären die Straße blockieren. Trotzdem freut sich Joe Flege auf die Tour nach Toronto. Denn der Hamburger fährt schon seit sieben Jahren in Kanada und liebt das Abenteuer. Gleiches gilt für Heiko Lichtenberger, der vor zehn Jahren aus dem Sauerland nach Nordamerika zog und in der Prärie Trucker-Romantik pur erlebt. Brummi-Fahrer Piet Hackmann freut sich derweil in seinem Heimatdorf auf einen gemeinsamen Auftritt mit Sänger Gunter Gabriel.

An der Meerenge von Gibraltar sehen die Grenzschützer und Grenzschützerinnen sehr genau hin, denn 20 Prozent aller illegal nach Spanien eingeführten Waren gelangen über den Hafen von Algeciras ins Land. Deshalb werden Fahrzeuge dort gründlich kontrolliert. Am Flughafen El Prat in Barcelona muss unterdessen ein Reisender aus Nigeria seine Koffer öffnen. Der Passagier wirkt sehr nervös. Und in der Hauptstadt Madrid hat eine Dame aus Kolumbien ein verdächtiges Anti-Cellulite-Gel im Gepäck. Ein Drogentest wird zeigen, ob darin Kokain enthalten ist.

Steve Grahame pflügt mit voll beladenen Trailern durch die australische Einöde. Die Zeit drängt, den ihm bleiben nur drei Tage Zeit, um in Perth Baumaschinen abzuliefern. Doch Mutter Natur hat offenbar andere Pläne. In New South Wales bereiten sich zahlreiche Trucker auf eine Tour epischen Ausmaßes vor. Der Konvoi mit 56 Fahrzeugen, der notleidende Farmer mit Heu versorgen soll, wird von Linda Widdup angeführt. Und Josh Carter leitet einen Muldenkipper-Schwertransport durch die Großstadt. Die Vollprofis manövrieren ihre Fracht in Melbourne durch enge Passagen.

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Kein Filmteam, kein Proviant, kein Werkzeug und nur das Nötigste an Kleidung: In Kolumbien ist Ed Stafford mit minimaler Ausrüstung komplett auf sich allein gestellt. Am Tag seiner Ankunft hat die Regierung den Notstand ausgerufen. Überall wüten Waldbrände. Und der Survival-Profi muss darauf achtgeben, dass er in der Wildnis nicht ein weiteres Inferno entfacht. Im Gras kriechen zudem Giftschlangen umher. Die Tiere werden vom Feuer vertrieben und verhalten sich untypisch. Bereits nach zehn Minuten macht Ed Stafford Bekanntschaft mit einem Exemplar.

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Erst Gluthitze, dann Frost: Das Wetter im Norden Montanas nahe der kanadischen Grenze ist unberechenbar. Dort kommt es innerhalb eines Tages zu Temperaturunterschieden von bis zu 30 Grad. Mittags holen sich die "Naked Survival"-Kandidaten einen Sonnenbrand und nachts droht akute Gefahr durch Unterkühlung. Und der Hunger zerrt in der Wildnis ebenfalls an den Nerven. Joe und seine Partnerin Sam haben seit Tagen nichts gegessen. Der Glukose-Mangel schlägt den Outdoor-Cracks aufs Gemüt. Die Stimmung in den Rocky Mountains ist angespannt und gereizt.

Wer in der Wildnis überleben will, muss die Elemente beherrschen. So lässt sich das Motto der nächsten Prüfung umschreiben. Die vier verbliebenen Männer und Frauen sollen in Australien ohne Anzünder Feuer machen. Der Test umfasst mehrere Phasen. Zunächst müssen die Outdoor-Cracks geeignetes Material sammeln. Dann bauen sie einen Fiedel- oder Handbohrer. Und im letzten Schritt sollen sie ein herabhängendes Seil entzünden. So erhalten sie eine Karte, die sie in die nächste Zone führt. Die ersten drei Survival-Profis kommen weiter. Der oder die Letzte scheidet aus.

Tony Beets hat sich in Nordamerika mit Ehrgeiz, Zielstrebigkeit und Ausdauer ein eigenes Reich aufgebaut. Der "König des Klondike" arbeitet zwölf bis dreizehn Stunden am Tag. Er leitet zwei Betriebe, schaut Neueinsteigern auf die Finger und rettet verunglückte Fahrzeuge. Der Goldgräber stellt hohe Ansprüche an sich selbst und andere. Das gilt auch für neue Mitarbeiter. Ein guter Lebenslauf reicht nicht aus, um den erfolgreichen Schatzsucher zu beeindrucken. Ein kräftiger Händedruck ist ihm oft wichtiger. Denn Tony sucht Leute, die eifrig mit anpacken.

Der Goldpreis steigt und die Ausbeute am Duncan Creek kann sich bis dato sehen lassen. Aber die Wasserlizenz läuft in wenigen Monaten ab und es gibt keine Garantie, dass sie erneuert wird. Deshalb muss sich Rick Ness nach potenziellen Alternativen umsehen. Der Gold-Finger-Claim lockt mit vielversprechenden Aussichten. Der Tipp kommt von einem Geologen. Aber Rick will auf Nummer sicher gehen, bevor er sich auf ein Geschäft einlässt. Der Goldgräber bricht mit einem UTV, einem Mini-Bagger und einer Wanne zum Schürfspot auf, um aussagekräftige Proben zu nehmen.

Vorarbeiter Mitch Blaschke vertritt seinen Boss Parker Schnabel. Damit ist er für ein 3800 Hektar großes Imperium verantwortlich, in dem rund um die Uhr gearbeitet wird. Drei Waschanlagen müssen permanent mit Schürfmaterial und Wasser versorgt werden. Das klappt nur in der Theorie völlig reibungslos. In der Praxis ist es nur eine Frage der Zeit, bis das nächste Problem auftaucht. Als Ansprechpartner für das Team muss Mitch Prioritäten setzen und technische Herausforderungen meistern, denn Stillstand geht im Goldgräber-Business mit hohen Verlusten einher.

Rund um die Uhr in Alarmbereitschaft: Die erste Folge zeigt eine typische 24-Stunden-Schicht auf der Feuerwache. Neben Routineaufgaben wie der Teambesprechung, der Übernahme von Fahrzeugen und einer Übung rücken die Männer auch zu verschiedenen Einsätzen aus. In einem großen Bürohaus droht möglicherweise Gefahr, auf einer der verkehrsreichsten Brücken in München brennt ein Mülleimer und im Keller einer Pizzeria lodern ebenfalls Flammen. Solche Herausforderungen können die Männer nur gemeinsam bewältigen - in der bayerischen Landeshauptstadt ist Teamwork gefragt.

Ermittler der Kontrollgruppe "Argus" heften sich in Wiesbaden an die Fersen eines BMWs, der eindeutig zu laut unterwegs ist. Und dann löst der Wagen eine Radarfalle aus. Spätestens jetzt ist es an der Zeit, die Fahrt zu beenden. Im Norden Deutschlands haben die "Speed Cops" auf der Autobahn einen Raser im Visier. Der Biker drosselt sein Tempo auch nicht an einer Baustelle. Und in Mannheim untersuchen Experten auf der Hebebühne einen Mercedes. Das Vehikel war einer Polizeistreife wegen seines tiefen Fahrwerkwerks aufgefallen - sehr zum Unmut des Eigentümers.

In Bad Segeberg stoppen die "Speed Cops" eine Harley-Davidson, denn das Motorrad ist nicht verkehrssicher. Der Fahrer nimmt die Kontrolle zunächst mit Humor. Aber dann kippt die Stimmung. Auf der Autobahn bei Neumünster ist ein Verkehrsteilnehmer in einem Porsche zu schnell unterwegs. Dem Raser droht ein Fahrverbot. Und in Mannheim untersuchen Gutachter ein Vehikel aus Großbritannien. Dem Eigentümer war offenbar nicht bewusst, dass einige Modifikationen an seinem Wagen in Deutschland nicht zugelassen sind. Aber Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Kyle Archer greift in Tasmanien einem Minenbesitzer unter die Arme und erhält im Gegenzug 25 Prozent der Einnahmen. Die "Crystal Hunters" müssen nach heftigen Regenfällen in der Red Lead Mine in einen anderen Stollen ausweichen. Dort suchen die Männer nach Krokoit, das sehr filigrane Kristalle bildet. Tyson Francis und sein Team erschließen in Queensland einen zweiten Schürfspot, um ihre Fundquote zu verdoppeln. Und Frankie Antoni und Ebriony Rawlins versuchen ihr Glück in einer Region, in der man mit Grossularen und Almandinen Profite einfahren kann.

Amethyst ist eine Varietät des Minerals Quarz. Seine violette Farbe verdankt der Kristall Spuren von Eisen. Viele Jahrhunderte lang zählte man ihn zu den fünf wertvollsten Edelsteinen. Auch heute noch wird er zu Schmuck verarbeitet. Aber Patrick Gunderson und sein Team müssen beim Graben in Pilbara sicherstellen, dass der Cluster nicht auseinanderbricht. Und in Tasmanien soll tief unter der Erde eine Arbeitsplattform entstehen. Damit wollen sich Jarrin Page und Hugh Calvert in Down Under Zugang zu einem Krokoit- und Pyromorphit-Vorkommen verschaffen.

Russell McDonough lädt in Alice Springs mit einem Kran zwei Wohncontainer auf seinen Roadtrain. Die Fahrt in das abgelegene 500-Seelen-Dorf Kintore wird zur Feuertaufe für den neuen Truck. Die Zugmaschine hat sechs Kraftstofftanks und 600 PS. Hält das Vehikel den extremen Bedingungen im australischen Outback stand? Ash Bryant und Darryl Armfield haben sich dagegen auf Viehtransporte spezialisiert. Das Kraftfahrer-Pärchen soll im Nordosten von New South Wales 200 Rinder abliefern. Unterwegs bekommt es das Duo ebenfalls mit holprigen Schotterpisten zu tun.

John Leavitt liebt es zu wandern und er verbringt seine Zeit gerne mit Freunden. Ufos sind nicht sein Ding. Aber ein Erlebnis aus der Vergangenheit lässt ihn bis heute nicht los. Am 30. Oktober 2013 schwebte bei einem Campingausflug vor der Küste von Maine über seinem Kopf ein riesengroßes Licht. Sind Johns Schilderungen glaubwürdig? Ava Groves berichtet dem Experten-Team ebenfalls von einer mysteriösen Begegnung. Sie war im September 2023 mit ihren Kindern auf der Route 739 unterwegs, als ihr im Rückspiegel plötzlich eine seltsame Lichterkette auffiel.