TV Programm für DMAX am 14.05.2026

Mick Kell ist auf dem Heimweg von der Arbeit, als er auf dem Randstreifen die schräg stehenden Leuchten bemerkt. Ein 17 Meter langer Tanklastzug voller Schlachtabfälle ist in Lincolnshire von der Straße abgekommen und steckt im Morast fest. Das Vehikel könnte umkippen, deshalb ist an der Unfallstelle Eile geboten. Und am Stadtrand von Brighton bringt Merrie Newham den Hubarm ihres Bergungsfahrzeugs in Position, um einen 24-Tonner abzustützen. Dort ist ein mit Lebensmitteln beladener Kühlwagen mit einem Motorschaden liegen geblieben. Der Lkw blockiert eine Fahrspur

Der Fahrer eines Tanklastzugs hat am Lenkrad die Kontrolle verloren. Er ist mit seinem Vehikel einen 30 Meter tiefen Abhang hinuntergestürzt. Der Mann hat bei dem Unfall zum Glück keine schweren Verletzungen davongetragen. Aber auf Simon Narey und sein Bergungsteam wartet in den Pennines eine anstrengende Herausforderung. Denn der abgestürzte Lastzug liegt an einer denkbar ungünstigen Position. Und in Leicester soll angeblich ein Lkw in Flammen stehen. Jason "Jay" Chrich macht sich mit seinem 22 Tonnen schweren MAN TGX 640 auf die Suche nach dem Fahrzeug.

Im Londoner Stadtteil Redbridge ist ein 28 Tonnen schwerer Lastzug umgestürzt und gegen einen Eisenbahnbrücke gerutscht. Der Fahrer blieb wie durch ein Wunder unverletzt, aber das havarierte Vehikel steckt in einer ungünstigen Position fest. Sean Beirne und sein Team versuchen, den Lkw mit ihrem Bergungsfahrzeug wieder aufzurichten. Und 160 Kilometer weiter nördlich blockiert das ausgebrannte Wrack eines Kühllasters einen viel befahrenen Autobahnzubringer. Matt "Buzz" Erwin und seine Kollegen müssen das Chaos so schnell wie möglich beseitigen.

Daniel Abbott und seine Kollegen unterstützen in der Nähe von Hatfield die Feuerwehr, denn auf der Autobahn brennt die Ladung eines Sattelaufliegers. Die Einsatzkräfte haben bereits große Mengen Schaum und Wasser eingesetzt, doch das Feuer lässt sich nicht vollständig kontrollieren. Jetzt sollen die Spezialisten für Schwerlasttransporte mit einem Ladekran Platz schaffen, damit der Löschtrupp ganze Arbeit leisten kann. Und außerhalb des Stadtzentrums von Derbyshire steckt ein Lkw auf dem Grünstreifen im Morast fest. Die Bergung des Kolosses wird ein Kraftakt.

Auf der Autobahn M 25 ist ein Lastzug auf dem schmalen Pannenstreifen des Holmsdale-Tunnels liegen geblieben. Der Lkw hat schwere Betonblöcke geladen. Steve Knight und sein Kollege Daniel können das Vehikel nicht abschleppen, während neben ihnen Autos mit 110 Kilometern pro Stunde vorbeifahren. Die Bergungs-Profis sind bei dem Einsatz auf die Unterstützung der Polizei angewiesen. Und Kian Crouch bekommt es in dieser Folge von "Trucking Hell" mit einem Mähdrescher zu tun. Der Neuling soll das ausgebrannte Wrack mit einem Kran auf einen Auflieger heben.

Die Gewichtsverteilung ist das Problem: Einsatzleiter Steve Kelly und seine Kollegen stehen auf ungewohntem Terrain vor einer echten Herausforderung. In der englischen Grafschaft Nottinghamshire sind sowohl Zugkraft als auch Expertise gefragt. Das Team soll ein gestrandetes Hausboot zu Wasser bringen. In Southampton ist ein Lkw mit Getriebeschaden liegen geblieben. Merrie Newham schleppt den vierachsigen Tieflader mit ihrem Truck durch die engen Straßen eines Wohngebiets. Und Kevin Whitelaw bekommt es mit einem 26 Tonnen schweren Kühllastzug zu tun.

Die Strecke ist berüchtigt: In der englischen Grafschaft Leicestershire droht ein mit Kies beladener Lkw umzukippen. Als der Fahrer in eine Zufahrt abgebogen ist, hat der Untergrund nachgegeben und das Heck des 32 Tonnen schweren Fahrzeugs ist ein Stück die Böschung hinabgerutscht. Die Hinterräder stecken auf einer Seite im Graben, die rechten Vorderräder hängen in der Luft. Steve Kelly und sein Team müssen schnell handeln, denn der Boden des aufgeweichten Randstreifens könnte jederzeit weiter absacken. Zum Glück sind in den East Midlands Vollprofis am Werk.

Zum Trödeln bleibt in Surrey keine Zeit, denn dort droht ein 36 Tonnen schweres Kranfahrzeug umzustürzen. Das Vehikel ist ins Schleudern geraten und in den Straßengraben gerutscht. Merrie Newham und ihr Kollege Euan Zeelie müssen verhindern, dass der Kran beim Abschleppen umkippt. Der Auftrag ist eine harte Nuss, die Bergung dauert mehrere Stunden. Im Nordosten Englands ist ein Tanklastzug von der Straße abgekommen. Die Räder des Lkws stecken im Schlamm fest. Und Christina Scott stört in Billesdon den Dorffrieden, um einen Pkw auf ihren Truck zu ziehen.

Sean Beirnes Abschlepp-Truck muss in Northamptonshire Schwerstarbeit verrichten. Der Vollprofi soll bei Radstone einen Teleskoplader bergen. Das Vehikel ist von einem schmalen Schotterweg gerutscht, hat sich überschlagen und ist kopfüber in einem drei Meter tiefen Graben gelandet. Bringt der 38-Jährige das Fahrzeug zurück auf die Straße? Und südlich von Loughborough ist ein mit Haushaltsgeräten beladener Kleinlaster liegengeblieben. Der Fahrer hatte versucht, eine überflutete Stelle auf einer Landstraße zu durchqueren. Dabei hat der Motor wohl Wasser angesaugt.

Im Nordosten Englands herrscht klirrende Kälte. Die eisglatte Zufahrt zu einem Bauernhof in Northumbria wurde einem Lkw-Fahrer zum Verhängnis. Sein mit Getreide beladenes Vehikel ist ein Stück weit den Hang hinuntergerutscht und die Räder des Aufliegers stecken im Graben fest. Die Wetterbedingungen erfordern besondere Maßnahmen. Deshalb rücken Kevin Whitelaw und sein Kollege Ian mit einem Spezialfahrzeug zum Bergungseinsatz aus. Und Bohdan Tkaczyk kämpft in dieser Folge von "Trucking Hell" mit einer widerspenstigen Steckachse, die erbitterten Widerstand leistet.

Auf der A42 zwischen Nottingham und Birmingham ist ein Autotransporter ausgebrannt. Ein Großaufgebot an Einsatzkräften ist vor Ort und Steve Kelly leitet die Bergungsarbeiten. Die Batterien der Hybridfahrzeuge könnten sich erneut entzünden, deshalb ergreift das Team an der Unfallstelle gezielte Sicherheitsvorkehrungen. In einem Gewerbegebiet in Middlesbrough steckt ein zwölf Tonnen schwerer Bus im Schlamm fest. Der Fahrer hat in einem Kreisverkehr die Kontrolle über das Vehikel verloren. Und in Hertfordshire ist ein weißer Mercedes auf Abwege geraten.

Ein Sturmtief hat den Norden Englands fest im Griff. Ein Lastzug wurde an einer ungeschützten Stelle von einer Windböe erfasst und ist auf die Seite gekippt. Der Fahrer hat nur leichte Kratzer davongetragen, was man von seinem Truck nicht sagen kann. Um das Vehikel wieder aufzurichten, ist in Großbritannien schweres Gerät erforderlich. Und auf einer Baustelle steckt bei eisigen Temperaturen ein Lkw fest. Adam Branston darf bei der Bergung nicht einfach rohe Kräfte walten lassen, denn das Heck des Fahrzeugs steht gefährlich nah an einer Gartenmauer.

Not macht erfinderisch: Kev Whitelaw nutzt bei der Bergung eines Tanklasters im Nordosten Englands die natürlichen Gegebenheiten. Das Fahrzeug ist bei winterlichen Bedingungen von der Straße gerutscht. Eine 100 Jahre alte Eiche im Garten dient dem Abschleppprofi als Ankerpunkt für eine Umlenkrolle. Rund 300 Kilometer entfernt, in den Midlands, sind die Räder einer Kehrmaschine im Boden eingesunken. Diesen Auftrag übernimmt der Seniorchef persönlich. Dave Crouch bringt über 50 Jahre Berufserfahrung mit. Die Arbeit mit schweren Maschinen ist seine große Leidenschaft.

Acht Kilometer östlich von Haywards Heath ist ein 26 Tonnen schwerer Abwasser-Tanklaster mit den Rädern der Beifahrerseite in den Straßengraben geraten. Das Fahrzeug steht bedenklich schief. Stuart Guess soll dem Ungetüm mit seinem MAN TGX 5-80 zurück auf die Fahrbahn helfen. In den Midlands sorgt das legendäre britische Wetter wieder einmal für chaotische Straßenverhältnisse. Dort steckt ein Sattelzug fest. Und Aidan Rump quetscht sich 24 Kilometer südlich von Middlesborough auf einem Parkplatz unter einen Lkw, um die Bremsen des Vehikels zu lösen.

Auf der A42 in den Midlands droht ein Curry-Chaos. Dort wurde ein mit 50 000 Gläsern Tikka-Masala-Soße beladener Lebensmitteltransporter von einem anderen Fahrzeug gestreift. Verrutschte Paletten drücken gegen die aufgerissenen Planen. Das Vehikel könnte ins Wanken geraten. Deshalb müssen Steve Kelly und Steve Hodges alles fest verzurren, bevor sie den Lkw abschleppen. Gary Thornton bringt auf einem Feldweg in County Durham einen 26 Tonnen schweren Müllwagen wieder auf Kurs. Und Euan Zeelie zieht in der Nähe von London einen Tanklaster aus dem Matsch.

Kalt, nass und dunkel: Die Bedingungen im Nordosten Englands sind alles andere als ideal, doch Kev Whitelaw und sein Arbeitskollege Gary Thornton können das Wetter nicht beeinflussen. Die Männer sollen in einem Waldgebiet einen voll beladenen Lastzug bergen. Das havarierte Fahrzeug steckt in 45-Grad-Schräglage über einem Graben fest. Bei dem Einsatz ist Teamwork gefragt. Steve Knight und Daniel Abbott haben in Hertfordshire ebenfalls ein gewichtiges Problem. Der Unterbau des 26 Tonnen schweren Lkws, den das Duo abschleppen soll, hängt am Straßenbelag fest.

Heftiger Wind und ein 18 Tonnen schwerer Trailer: Kev Whitelaw bereitet ein havarierter Sattelzug Kopfzerbrechen. Das Vehikel wurde auf einer Fernstraße im Norden Englands während eines Sturms von einer Böe erfasst und ist auf den Mittelstreifen gekippt. Mick Kell soll in den East Midlands mit seinem DAF XF530 einen Müllwagen aus dem Straßengraben ziehen. Das Abschleppfahrzeug ist mit zwei Motorwinden und einem leistungsstarken Unterfahrlift ausgestattet. Und Steve Knight kämpft in der Hauptstadt London auf engem Raum mit einem festgefahrenen Tanklaster.

Ein 44 Tonnen schwerer Lastzug ist in einer ländlichen Gegend an der schottischen Grenze in den Graben gerutscht. Der voll beladene Lkw neigt sich gefährlich zur linken Seite. Zum Glück hat ein Landwirt rasch reagiert und seinen Traktor mittels einer Kette mit der Karosserie des havarierten Fahrzeugs verbunden. Nur dieses Gegengewicht verhindert, dass der Koloss umstürzt. Drei Bergungsteams versuchen, das Vehikel zurück auf die Straße zu schleppen. Und circa 400 Kilometer entfernt ist ein Pkw auf einer Wiese gelandet. Mark Snodin zieht den Karren aus dem Dreck.

Das Sturmtief Isha ist über den Nordosten Englands hinweggezogen und hat dabei erheblichen Schaden angerichtet. Während des Orkans wurde ein 18 Tonnen schwerer Lkw, der mit Matratzen beladen war, an einer ungeschützten Stelle von einer Böe erfasst und kippte um. Kev Whitelaw und seine Kollegen sollen den umgestürzten Riesen wieder aufrichten. Und Daniel Abbott erwarten auf dem Gelände einer Tiefbau-Firma die Überreste eines Bitumen-Lasters. Das Fahrzeug wurde bei einem Brand völlig zerstört. Der Schwerlast-Profi erkennt sofort: Das wird kein Routineeinsatz.

Kev Whitelaw eilt einem Kollegen zu Hilfe, der in der Klemme steckt. An der Grenze zwischen North Yorkshire, Cumbria und Durham hat sich ein mit Holzstämmen beladener Anhänger selbstständig gemacht. Der dreiachsige Trailer ist über eine Mauer gestürzt und auf die Seite gekippt. Können die Schwerlast-Profis das Vehikel mit ihren Bergungs-Trucks wieder auf die Räder stellen? Und im Südosten Großbritanniens blockiert ein havarierter Lkw die vielbefahrene Zufahrt eines Kreisverkehrs. Das Bremssystem ist undicht - Bohdan Tkaczyk muss vor Ort improvisieren.

Starker Verkehr erschwert auf einer stark befahrenen Ost-West-Route im Raum Middlesbrough die Bergung eines Lkws. Die Unfallgefahr ist hoch. Ian Wall muss permanent die Augen offenhalten, während der Hubarm seines DAF XF-106 5-30 unter die Front des Pannenfahrzeugs gleitet. Denn in unmittelbarer Nähe donnern Autos vorbei. Und in Sussex ist ein Lastzug von der Fahrbahn abgekommen. Das Vehikel steckt bis zu den Achsen im sandigen Boden fest und sinkt immer tiefer darin ein. Merrie Newhams Truck könnte beim Abschleppen dasselbe Schicksal erleiden.