TV Programm für DMAX am 18.03.2026

Daniela Löschner beendet im Ruhrpott eine Negativserie. Ihre Kunden waren schon mehrfach da. Bis dato mussten sie in Bochum aber immer mit leeren Händen nach Hause gehen. Dieses Mal kommen beide Seiten ins Geschäft. In Karlsruhe beeindruckt ein Sammler mit seinem umfassenden Wissen über Goldmünzen aus dem Kaiserreich. Und Niklas Bode nimmt mit seiner Tochter Angelina bei einem Außentermin eine Schälmaschine unter die Lupe. Nach erfolgreichem Praxistest werden 4500 Euro ausbezahlt - und für den Pfandleiher gibt es sechs Wochen lang frischen Spargel.

1000 Dollar für ein Autogramm von George "Babe" Ruth: Der Amerikaner zählt zu den bedeutendsten Figuren in der Geschichte des Baseballsports. Er gewann siebenmal die US-Meisterschaft und spielte unter anderem für die New York Yankees. Seth Gold hat seinem Kunden im "American Jewelry and Loan" für die Originalunterschrift des Ausnahmesportlers einen stattlichen Betrag ausbezahlt. Trotzdem winkt ihm beim Weiterverkauf ein ansehnlicher Profit, denn Sammler blättern für solche Raritäten horrende Summen auf den Tisch.

Mike Allonby und sein Arbeitskollege Terry Jones sollen in Liverpool einen Pkw beschlagnahmen. Die Gegend ist als sozialer Brennpunkt bekannt. Der Besitzer des Autos hat einen Kredit aufgenommen und seinen Wagen als Sicherheit eingesetzt. Auf diese Weise kommt man zwar schnell an Bargeld, doch der Zinssatz ist extrem hoch - in einigen Fällen bis zu 400 Prozent. Und wenn man die Raten nicht pünktlich zahlt, geht das Fahrzeug in den Besitz des Finanzunternehmens über. Aber damit will sich der Schuldner partout nicht abfinden.

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Der Volkswagen Typ 181 wurde Ende der Sechzigerjahre als leichter Geländewagen für die Bundeswehr entwickelt. In den USA waren zu der Zeit Strandbuggys sehr beliebt. Dafür eignete sich der "Kurierwagen" ganz hervorragend, und so wurde er in Amerika als "The Thing" verkauft. Um die Kosten niedrig zu halten, verwendete VW Teile von anderen Modellen. So wurde der Offroader beispielsweise mit dem bewährten luftgekühlten Heckmotor ausgestattet. Kann man mit dem Typ 181 auf dem Gebrauchtwagenmarkt heute noch Geld verdienen? Mike Brewer und Edd China machen die Probe aufs Exempel.

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In der Serie "Alaskan Bush People" gaben die Browns tiefe Einblicke in ihren Alltag. Man konnte im TV hautnah mitverfolgen, welchen Entbehrungen Billy, Ami und ihre Kinder im US-Bundesstaat Alaska ausgesetzt sind und was es bedeutet, abseits der Zivilisation auf fließendes Wasser und Strom zu verzichten. Diesen ungewöhnlichen Lifestyle hat das "Wolfsrudel" frei gewählt. Kommen anhand der Herausforderungen in der Wildnis manchmal Zweifel auf? Diese Folge zeigt bis dato unveröffentlichtes Filmmaterial und die Browns beantworten Fragen der Zuschauer.

Ketchikan hat zwar nur 8000 Einwohner, trotzdem ist es den Browns dort zu stressig. Denn Billy, Ami und ihre sieben Kinder sind den Trubel in der Stadt nicht gewohnt. Bevor sie nach Revillagigedo Island kamen, haben sie viele Jahre ein Leben als Aussteiger fernab der Zivilisation geführt. Vor einigen Monaten sank jedoch das Boot der Familie im Hafen, seitdem leben die "Alaskan Bush People" in einer gewöhnlichen 70-Quadratmeter-Wohnung. Aber das ist keine Lösung auf Dauer. Die Browns wollen zurück in die Wildnis, denn nur dort fühlen sie sich wirklich frei.

Ken Cage und sein Partner Danny Thompson treffen sich in Kalifornien, um einen 500 000-Dollar-Hubschrauber zu kapern. Der Besitzer hat seine Zahlungen an die Bank eingestellt und versteckt den Heli in einem Hangar. Nun hat das Kreditunternehmen die Nase voll. "Repo Man" Kevin Lacey macht derweil in Texas Jagd auf eine Piper PA-28 Cherokee Warrior. Die einmotorige Propellermaschine erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 246 km/h. Der Schuldner ist ein texanischer Ölbaron, dessen letzte Quelle versiegt ist. Deshalb ziehen die Geldgeber die Reißleine.

Mike Kennedy soll in der Nähe von Los Angeles einen einmotorigen Hochleistungs-Hubschrauber ausfindig machen. Der Eurocopter AS 350 gehört zu den Besten in seiner Klasse. Dank seiner Vielseitigkeit eignet er sich für Polizei-, Grenzschutz- und Feuerwehreinsätze. Das Fluggerät kann sechs Passagiere transportieren, erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 287 km/h und ist nicht unter 1,7 Millionen Dollar zu haben. Bringt der Inkasso-Pilot das Fluggerät heil zurück, kann er sich über einen 30 000-Dollar-Scheck freuen.

Im Golf von Alaska ereignet sich ein verheerendes Unglück. Das Krabbenfangschiff "Scandies Rose" sendet Mayday und sinkt. An Bord sind Beringsee-Legende Kapitän Gary Cobban sowie 6 Crewmitglieder. Ein Rettungsteam der Küstenwache eilt den verunglückten Seeleuten bei Windstärke 10 im Jayhawk-Helikopter zur Hilfe. Ob es Überlebende gibt, ist bislang völlig unklar. Unterdessen starten bereits 4 Schiffe der Dutch-Harbor-Flotte in die Wintersaison. "Wizard"-Kapitän Monte Colburn ist einer davon - und er hat Großes vor! Mit seiner Besatzung will der Seemann 725 Tonnen Schneekrabben vom Meeresgrund hieven.

In den 1850er Jahren konnte man in Australien für zwei Pfund eine Schürflizenz erwerben, was damals den größten Goldrausch in der Geschichte des Landes auslöste. Abenteurer aus der ganzen Welt zogen damals in der Hoffnung, reich zu werden, in die Wildnis. Die erfolgreichsten unter ihnen trotzten dem Erdboden in Victoria in den folgenden 40 Jahren fast zwei Millionen Kilo Edelmetall ab. Und wie schlagen sich die Schatzsucher heutzutage in der Region? Bei Mick Clark und Neville Perry könnte sehr bald die Kasse klingeln, denn die Analysen sind vielversprechend.

Die "Victoria Diggers" suchen am "German Gully" mit Detektoren nach fetten Nuggets, die ihren Vorgängern beim großen Goldrausch vor 150 Jahren durch die Lappen gegangen sind. Mit dem Ertrag wollen die Abenteurer eine Waschanlage finanzieren. Denn die Bodenproben auf dem Areal haben ergeben, dass im Erdreich obendrein winzige Edelmetall-Partikel enthalten sind. Greg und Chris Clark arbeiten sich unterdessen 2500 Kilometer nordwestlich in der Hoffnung auf Ruhm und Reichtum bei sengender Hitze mühsam durch eine harte, trockene Steinkruste.

Die Kontrollgruppe "Argus" zieht in Wiesbaden normalerweise Raser aus dem Verkehr. Aber in dieser Folge halten die Ermittler:innen in ihrem Zivilfahrzeug Ausschau nach einem Mann, der in einem Wohngebiet zwei Schüsse abgegeben haben soll. In Stuttgart trifft Oberkommissar Dimitrios auf eine junge Fahrerin, die ihren Audi zum "Krümelmonster" umgebaut hat. Und auf der Königsallee in Düsseldorf stellen Poser ihre Autos zur Schau. Dort nimmt die Polizei einen Nissan unter die Lupe, der mit Billigteilen eines chinesischen Onlinehändlers "verschönert" wurde.

Die Polizei verfolgt auf der Berliner Stadtautobahn einen Pkw, der deutlich zu schnell unterwegs ist und obendrein rechts überholt. Dem Verkehrsteilnehmer droht der Entzug des Führerscheins. Die Kontrollgruppe "Argus" hat im Wiesbadener Verkehr einen Mercedes AMG im Fokus, der zur Fahndung ausgeschrieben ist. Der Fahrer steht im Verdacht, an einem illegalen Straßenrennen teilgenommen zu haben. Und in Schwäbisch Gmünd wird ein Audi scheinbar nur noch von Schrauben zusammengehalten. Zahlreiche Veränderungen wurden nicht im Fahrzeugschein vermerkt.

Den Seeleuten sitzt die Zeit im Nacken. Nur noch 4 Tage bis zum Schließen der Fischfabrik. Um gierige Konkurrenz von einem lukrativen Spot fernzuhalten, startet Schlitzohr Keith Colburn ein großangelegtes Täuschungsmanöver. Allerdings geht der Schuss mit der Scheinkorbreihe gehörig daneben, und die "Wizard" wird stattdessen vom Beringsee-Karma abgestraft: Wegen einer kaputten Leitung im Krabbentank steht maritime Lebendfracht im Wert von 500.000 Dollar auf dem Spiel! Auch auf der "Time Bandit", im westlichen Fanggebiet für Königskrabben, gibt es Probleme. Ein Knäuel Seile hat sich fest wie Beton in der Backbordschraube verheddert.

Gute Nachrichten aus der Beringsee: Der Bestand von Schneekrabben hat sich erholt. Nach 3-jährigem Fangstopp dürfen die Krustentiere in diesem Winter wieder gefischt werden. Insgesamt 2.000 Tonnen hat die Fischereibehörde Alaskas für den Fang freigegeben. Um sich ihren Anteil zu sichern, schmieden die Kapitäne Sig Hansen und Rick Shelford eine Allianz bei der Schneekrabben-Jagd. Da eine Menge Geld auf dem Spiel steht, ist der Pakt aber brüchig. Unterdessen rücken Keith Colburn mit der "Wizard" und Jake Anderson auf der "Titan Explorer" weit ins nördliche Fanggebiet vor. Dort geraten die Seeleute mitten in einen heftigen sibirischen Wintersturm!

Raue See bestimmt den Start in die Wintersaison. Die harten Bedingungen fordern auch auf der "Titan Explorer" ihren Tribut. Als die Steuerung an Bord ausfällt, muss Kapitän Jake Anderson sein gesamtes Können abrufen, um die Misere zwischen den Wellenbergen zu meistern. Da der Schaden auf hoher See unmöglich zu reparieren ist, muss das Schiff schleunigst zurück in den Hafen! Die Lösung? Mit zwei improvisierten Riesenrudern - verschraubte Fangkörbe und Sperrholzplatten - versucht sich die Crew selbst aus der Gefahrensituation heraus zu manövrieren. Das Problem dabei: Bis Dutch Harbor sind es 15 Stunden Fahrzeit.

Jake Anderson ist Fischer in fünfter Generation. Sein Ur-Ur-Urgroßvater wanderte 1913 aus Norwegen in die USA ein. Der Kapitän der "Saga" hat sich aus schwierigen Verhältnissen bis ans Ruder eines Krabbenfangschiffs hochgekämpft. Als junger Mann hatte der Seemann mit Alkohol- und Drogenproblemen zu kämpfen. Sein Leben geriet völlig außer Kontrolle und er landete als Obdachloser auf der Straße. Aber dann warf ihm sein Onkel Nick, der als Decksmann auf der "Northwestern" arbeitete, eine Rettungsleine zu. Diese Dokumentation erzählt Jake Andersons Geschichte.