TV Programm für DMAX am 15.04.2026

Mechaniker Gorden ist genervt, denn auf dem Hof des "Carshops" reiht sich eine betagte Blechkiste an die nächste. Dort ist kein Platz mehr für neue Fahrzeuge. Deshalb beschließt Max schweren Herzens, einen alten Trabbi zu entsorgen. Doch vorher wird das Vehikel in Ostfriesland ausgeschlachtet. Ersatzteile kann man schließlich nie genug haben. Als der Auto-Freak den Trabbi am Ende des Tages zum Schrottplatz bringt, gerät der Sinn und Zweck der Aufräumaktion jedoch aus dem Fokus. Denn beim Anblick der vielen alten Schätze packt Max das "Gurkenfieber".

Schalter eins ist bei den Angestellten im "American Jewelry and Loan" sehr beliebt. Denn dort lösen die Kunden ihr Eigentum aus, welches sie zuvor versetzt haben. Hier bekommt man es nur selten mit Menschen zu tun, die in Rage geraten, weil man ihnen für minderwertige Ware nicht genügend Geld ausbezahlt. Diese Position muss man sich im größten Pfandhaus von Detroit erarbeiten. Dementsprechend überrascht ist Pawn-Shop-Mitarbeiterin Nikki, als sie plötzlich mit ihrer Kollegin den Platz tauschen soll.

In St. Helens fließen Tränen: Dieser Umstand geht an den Gerichtsvollziehern nicht spurlos vorbei, denn im Nordwesten Englands ist ein Familienvater ohne eigenes Verschulden in Finanznot geraten. Der Mann wollte seiner Tochter mit einer Bürgschaft helfen. Aber die junge Dame hat diesen Umstand ausgenutzt und ihre Mietschulden nicht beglichen. Jetzt fordern die Beamten von den Eltern einen hohen Geldbetrag, den das Paar nicht aufbringen kann. In Luton bekommen es die Zwangseintreiber zudem mit renitenten Wohnwagenbesitzern zu tun.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

In dieser Folge bringen die Gebrauchtwagen-Profis einen Mitsubishi 3000 GT auf Vordermann. Der asiatische Flitzer kommt mit 320 PS daher. Zudem ist der Wagen mit moderner Technik ausgerüstet - wie zum Beispiel beweglichen Front- und Heckspoilern, die den Auftrieb mindern. Das Active Aero System des 6500 Dollar teuren Vehikels funktioniert aber nicht einwandfrei. Und es finden sich auch noch andere Baustellen. Deshalb muss Chefmechaniker Ant Anstead in der Werkstatt Überstunden einlegen, um die Kiste wieder flott zu machen.

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Die Browns wollen sich ein Boot kaufen, aber die finanziellen Mittel des "Wolfsrudels" sind begrenzt. Deshalb haben die Aussiedler mit dem Eigentümer des Wasserfahrzeugs einen Deal ausgehandelt. Statt Bargeld auf den Tisch zu blättern, sollen die Wildnisbewohner für den Spediteur aus Hoonah zwei Aufträge erledigen. Zunächst transportieren Billy und seine Söhne zwei 150 Kilo schwere Klärtanks nach Port Alexander. Und anschließend schleppen sie mit der "Integrity" vor der Küste von Prince of Wales Island ein Wasserflugzeug ab.

Die halbe Familie hängt speiend über der Reling, denn die Browns sind auf offener See in ein Unwetter geraten. Und die Verpflegung an Bord der "Integrity" lässt ebenfalls zu wünschen übrig. Bis auf ein paar Frühstückszutaten ist kaum noch etwas übrig. Trotzdem halten die Aussiedler weiter Kurs auf Prince of Wales Island, wo sie für einen Spediteur einen Auftrag erledigen sollen. Das Eiland im Südosten Alaskas weckt bei Billy, Ami und den Kindern zudem viele Erinnerungen, denn das "Wolfsrudel" hat zehn Jahre auf der Insel gelebt.

In Tanana stehen Veränderungen auf der Tagesordnung. Pat Moore hat wochenlang nur aus dem Koffer gelebt: Er flog regelmäßig nach Anchorage, wo seine Frau nach einer riskanten Operation im Krankenhaus liegt. Doch in wenigen Tagen wird Lorraine entlassen - bis dahin muss ihr Mann einiges vorbereiten. Bob Wright schiebt derweil seit Monaten eine Entscheidung vor sich her. Der "Yukon Man" möchte sein Glück woanders versuchen und einen Job als Maschinenführer annehmen. Doch das wäre eine herbe Enttäuschung für seinen Vater.

Als Teenager arbeitete Stan Zuray in einer Autowerkstatt. Doch dann tauschte der Aussteiger seinen Job gegen ein Dasein abseits der Zivilisation ein. Zum Auftakt der dritten Staffel berichtet der Dorfbewohner, warum er trotz aller Entbehrungen und Widrigkeiten lieber in der Wildnis Alaskas lebt als in der Großstadt - auch wenn das Thermometer dort im Winter Temperaturen von bis zu minus 50 Grad anzeigt. Zudem liefert das Special einen Ausblick auf den Inhalt der neuen Folgen. Denn im 200-Seelen-Ort Tanana stehen weitreichende Veränderungen an.

Skipper Sig Hansen ist mit allen Wassern gewaschen. Um seine bislang trübe Wintersaison endlich mit vollen Fangkörben aufzuhellen, entscheidet sich der Chefstratege zu einem riskanten Schachzug. Zusammen mit Co-Kapitänin Mandy will Sig weit in nordöstliche Gefilde vorstoßen. Sein Ziel? Ein geheimes Krabbenversteck, an dem er seit 17 Jahren nicht mehr gefischt hat. Dort muss die Besatzung extra die Leinen verlängern, da die Körbe in einer Tiefe von 230 Metern versenkt werden sollen. Derweil ist Keith Colburn zurück an Bord bei seinem Bruder Monte, und Johnathan Hillstrand steuert die "Time Bandit" schnurstracks durch gewaltige, 10 Meter hohe Wellenberge.

Mann über Bord! Die Crew der "Time Bandit" schaltet in den Notfallmodus. Beim Versuch, gefährliches Treibgut zu bergen, ist Decksmann Freddy Maugatai ohne Vorwarnung ins Beringmeer gesprungen. Die halsbrecherische Aktion hätte tödlich enden können! Tags darauf gerät Teufelskerl Freddy schon wieder in die Bredouille: Bei hydraulischen Wartungsarbeiten wäre der Krabbenfischer fast vom hunderte Kilo schweren Kipper zerquetscht worden. Derweil bekommt die Besatzung der "Cornelia Marie" einen unerwarteten Geheimtipp über Funk, und an Bord der "Wizard" wird trotz brutalem Seegang nonstop gebuckelt.

Beamte der Zollfahndung stehen am Flughafen in Istanbul bereit, um die Passagiere einer Maschine aus Kolumbien zu kontrollieren. Dabei geraten ein junger Mann in einem blauen Trainingsanzug und seine weibliche Begleitung ins Visier der Grenzschützer. Die vielen Länderstempel im Pass des Reisenden weisen ein Muster auf: Er reist etwa alle zwei Tage in ein anderes Land. Das ist höchst verdächtig. Und bei einer Gepäckkontrolle kommen aus einem schwarzen Beutel ein Fläschchen und verpackte Lebensmittel zum Vorschein. Ein unangenehmer Geruch breitet sich aus.

"Kira" hat etwas erschnüffelt. Die dreijährige, belgische Schäferhündin wurde auf Rauschgift und Bargeld abgerichtet. Als der Vierbeiner am Flughafen Brüssel-Charleroi Alarm schlägt, muss sich ein Passagier aus Marseille, der mutmaßlich Betäubungsmittel bei sich trägt, einer Leibesvisitation unterziehen. Am Airport in Rom ziehen Grenzschützer unterdessen Luxus-Accessoires aus dem Verkehr. Bei den gefälschten Artikeln handelt es sich angeblich um Geschenke. Aber diese fadenscheinige Erklärung kaufen die Zollbeamten dem verdächtigen Reisegast nicht ab.

Ein Golf-Fahrer wendet an der Grenze zwischen Frankreich und Belgien sein Auto, um einer Zollkontrolle zu entgehen. Der Mann ahnt nicht, dass über ihm eine Kameradrohne in der Luft schwebt - und sein Vorgehen macht ihn äußerst verdächtig. An der spanischen Küste wird unterdessen eine Einheit der Unidad de Acción Rural (UAR) in Alarmbereitschaft versetzt. Denn die Küstenwache hat in der Meerenge von Gibraltar ein Schmugglerboot ausgemacht, das auf dem Festland anlanden will. Das Sonderkommando der Guardia Civil wurde für Risikoeinsätze trainiert.

Philipp aus dem Hanfbachtal handelt mit Militär- und Nutzfahrzeugen. In dieser Folge werden auf dem Betriebsgelände zwei Vehikel der Marke Puch und zwei Radlader aus der Schweiz angeliefert. Der wahre Schatz verbirgt sich aber in mehreren ominösen Kisten. Baumaschinen-Spezialist Marcus Thiel und sein Mitarbeiter "Blitzi" helfen derweil einer Straßenwalze aus den Fünfzigern auf die Sprünge. Der zwölf Tonnen schwere Koloss will nicht anspringen. Und Mario Tänzer hat eine neue Attraktion für sein Museum im Visier. Die Feldbahnlokomotive ist 70 Jahre alt.

Mario Tänzer freut sich auf ein Highlight für sein Museum. Das Abladen der Feldbahnlok entwickelt sich jedoch zu einer Herausforderung. Das Vehikel droht auf die schiefe Bahn zu geraten. Am Bodensee platzt der Hof des Abschleppunternehmens von Isabella und Chris Fuchs aus allen Nähten. Bevor dort eine mobile Schrottpresse zum Einsatz kommt, werden die Blechkisten nach vermeintlichen Schätzen durchsucht. Und eine beeindruckende Auswahl von ausgemusterten Militär- und Nutzfahrzeugen lockt regelmäßig Sammler und Schrauber ins beschauliche Hanfbachtal.

Andreas Macherey hat einige Nuggets gefunden und steigert sich in einen wahren Goldrausch. Tobi steht ihm in nichts nach. Die Männer liefern sich in Down Under ein privates Vater-Sohn-Duell. Die Abenteurer lassen nichts unversucht, damit die Mission ein Erfolg wird. Um sich Aufschluss über die Beschaffenheit des Geländes zu verschaffen, will Andreas das riesige Gebiet mit einer Drohne kartieren. Und weil es nachts weniger Störgeräusche gibt, packen die Männer auch in der Dunkelheit die Detektoren aus. Dabei müssen sie sich im Busch vor Wasserbüffeln in Acht nehmen.

Ein Amethyst-Cluster könnte Patrick Gundersen in Down Under ein Vermögen einbringen. Aber der Abenteurer hat Mühe, den kostbaren Schatz zu heben. Die Bergungsarbeiten haben bereits über 100 000 Dollar verschlungen. Und trotz intensiver Planung liegt der Gigant noch immer nicht auf dem Laster. Das Geld reicht in Australien noch für vier Tage. Pete Willems und Kyle Archer suchen unterdessen in Tasmanien nach Krokoit. Die äußerst fragilen, nadelförmigen Minerale wachsen nur an wenigen Orten der Erde und sind aufgrund ihres seltenen Vorkommens hochbegehrt.

Ein Aufklärungsflugzeug der Royal Air Force soll über dem Schwarzen Meer vor der Halbinsel Krim Erkenntnisse sammeln, denn jede Information über das russische Militär könnte von kriegsentscheidender Bedeutung sein. Die "Rivet Joint" hat eine 30-köpfige Besatzung und jede Menge Elektronik an Bord. Der Hightech-Flieger wird von zwei Kampfjets eskortiert, die das Flugzeug vor potenziellen Angreifern abschirmen. Denn die Gegenseite wird versuchen, jede Form von Spionage zu unterbinden. Die Reaktion der russischen Streitkräfte lässt nicht lange auf sich warten.

Die RAF setzt bei Aufklärungsflügen im Nahen Osten hochmoderne Fluggeräte ein. Die MQ-9-Reaper-Drohnen sind in der Lage, aus großer Höhe feindliche Aktivitäten zu beobachten und Ziele am Boden zu zerstören. Sie werden von britischen Drohnenpilot:innen auf dem mehr als 5000 Kilometer entfernten Stützpunkt in Lincolnshire gesteuert. Matt Kidd leistet seinen Dienst ebenfalls auf der Royal Air Force Station Waddington. Der Flugsicherungsassistent ist gerade Vater geworden. Doch in den ersten sechs Monaten wird er sein Kind nur selten im Arm halten können.