TV Programm für DMAX am 11.03.2026

Jabez Frisch und Lalka Marinova trennen in Karlsruhe Gold und Silber von wertlosem Modeschmuck. Und die Ausbeute kann sich sehen lassen. Die Kundin fällt im Pfandhaus aus allen Wolken, als sie erfährt, was das Erbe wert ist. Dagegen ist der Betrag, den Daniela Löschner in Bochum für eine G-Shock-Uhr ausbezahlen kann, eher überschaubar. Und in Offenburg stehen Daniel Lieser und Axel Zoor einem Mann gegenüber, der bereits versucht hat, ein schrottreifes Mofa zu Geld zu machen. Hat der Kunde in dieser Folge mit einer Katzenskulptur aus Pappmaché mehr Erfolg?

Eine Locke von George Harrison? Ein Kunde bietet den Pawn-Shop-Angestellten für 350 Dollar ein Stück aus seiner Sammlung an. Die Haare stammen definitiv vom Leadgitarristen der Beatles, das belegt ein beigefügtes Zertifikat. Trotzdem gestalten sich die Verhandlungen schwierig. Denn das Geschäft macht für die Pfandleiher nur dann Sinn, wenn sie beim Weiterverkauf mehr Geld einnehmen, als sie zuvor ausgegeben haben. Im Internet findet sich aber kein vergleichbares Angebot, an dem sie sich preislich orientieren könnten.

Zwei Badegäste in Not! Vom Wachturm aus informiert Lifeguard Harries seine Kollegen am Strand über Funk. Allerdings führt ein Missverständnis bei der Patrouille dazu, dass sich die Rettung verzögert. Harries erkennt die Situation sofort und sprintet los, um Jungspund Ryan zu unterstützen. Dank der Erfahrung des Profis kommen die Frau aus Chile und der Mann aus Brasilien sicher zurück an Land. Später muss eine 19-Jährige wegen einer schweren allergischen Reaktion behandelt werden. Noch bevor der Rettungswagen eintrifft, geben die Lifeguards eine Adrenalin-Injektion, um einem anaphylaktischen Schock vorzubeugen.

Diesmal gerät Rettungsschwimmer Harrison selbst in Lebensgefahr, als er zwei Touristen aus Korea vor dem Ertrinken bewahren will. Nur 5 Meter vom Strand entfernt sind die beiden derart in Panik, dass sie den Lifeguard unter Wasser drücken! Yatesy eilt mit dem Rettungsboard zur Hilfe, um Schlimmeres zu verhindern. Auch in dieser Folge: Eine alte Schussverletzung bereitet einem Strandbesucher Probleme, und am nördlichen Ende vom Bondi Beach hat sich ein Badegast an der scharfen Kante einer Felsenbank verletzt.

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Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer hält im Internet Ausschau nach einem gut erhaltenen Ford F-1. Der Pick-up-Truck kam 1948 in acht verschiedenen Versionen auf den Markt. Bei seinen Recherchen stößt Mike auf ein vielversprechendes Angebot. Der Besitzer verlangt für sein Modell, Baujahr 1951, nur 5000 Dollar, und die Probefahrt im US-Bundesstaat Washington verläuft vielversprechend. Wenn Chef-Mechaniker Edd das Arbeitstier in der Werkstatt gekonnt aufhübscht, können die Kfz-Experten beim Weiterverkauf locker das Vierfache für den Wagen verlangen.

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Nach acht Tagen sind auf Vancouver Island noch immer nicht alle Teams vereint. Während seine Frau Brooke sehnsüchtig auf ihn wartet, überwindet Dave im Wald das nächste Hindernis. Die feuchte Kleidung entzieht seinem Körper Wärme. Das macht den Marsch zu einer Tortur. Jim weiß ebenfalls nicht, wie weit er noch von seinem Bruder Ted entfernt ist. Und dem Bushcraft-Experten knurrt in der Wildnis der Magen. Löwenzahn und Beeren liefern zwar Vitamine, aber Jim träumt von einem Braten am Lagerfeuer. Und dann sieht es fast so aus, als werden seine Gebete erhört.

Brooke empfängt ihren Mann Dave auf Vancouver Island mit einem Entenbraten. Die proteinreiche Mahlzeit hebt am Lagerfeuer die Stimmung und setzt bei dem Duo neue Kräfte frei. Und Ted hört in der Ferne jemanden rufen. Die Stimme ist ihm wohlbekannt. Sein Bruder Jim musste auf dem Weg zum Treffpunkt eine Anhöhe überwinden. Der Aufstieg hat viel Kraft gekostet. Aber jetzt, wo sich die Männer in den Armen liegen, sind alle Strapazen für einen Moment vergessen. Als Team sind sie beim Überlebenskampf doppelt so stark. Und die Einsamkeit in der Wildnis hat ein Ende.

Flugzeugeintreiber Mike Kennedy plant in Kalifornien einen gewagten Coup. Er meldet sich in einer Skydiving-Schule an, um eine DHC-6 Twin Otter sicher zu stellen. Beim ersten Sprung inspiziert er das Flugplatzgelände aus der Vogelperspektive. Und beim Zweiten wird es dann ernst. Denn nun nimmt er im freien Fall Kurs auf den Hangar, in dem die Turboprop-Maschine geparkt wurde, um sie klammheimlich zu entführen.

In dieser Folge verschlägt es die Flugzeugeintreiber unter anderem in die Mojave-Wüste. Dort sollen Ken Cage und sein Partner Danny Thompson eine zwei Millionen Dollar teure Cessna Citation CJ1 ausfindig machen. Der vermeintliche Routinejob entwickelt sich jedoch zum Horrortrip, denn mit dem Jet wurden offenbar Drogen transportiert. "Repo Man" Mike Kennedy ist ebenfalls in gefährlicher Mission unterwegs: Er soll einen tschechoslowakischen Kampfjet sicherstellen.

Fette Beute für Josh Harris und Co-Kapitän Casey McManus! Zum ersten Mal seit 10 Jahren sind alle 6 Tanks der Cornelia Marie mit Krabben gefüllt. Aber 166 Fangkörbe sind noch abzuarbeiten. Das Motto der hochmotivierten Crew: "Schlafen können wir, wenn wir tot sind." Auch Sean Dwyer spornt seine Männer an Bord der Brenna A zu Höchstleistungen an. Doch als eine Riesenwelle aus dem Nichts auftaucht und das Schiff volle Breitseite erwischt, wird der Besatzung auf die harte Tour vor Augen geführt, dass man hier draußen einen Fehler niemals begehen darf: die Kraft der Beringsee zu unterschätzen!

Kaputte Kräne, verlorene Anker und wütende Stürme: Die Fangflotte hat die zermürbende Wintersaison auf dem Beringmeer fast überstanden. Jetzt gilt es noch einmal sämtliche Kräfte zu aktivieren und die letzten Krabbenkäfige an Deck zu holen! Während Seebär Sig Hansen sein Soll erfüllt hat und die Northwestern zu einem frühen Finale in den Hafen manövriert, sieht es für manche seiner Kollegen nicht ganz so rosig aus: An Bord der Cornelia Marie drohen tote Krabben im Tank die Mühen der letzten Wochen zunichte zu machen und auf der Wizard hat Kapitän Monte Colburn den Schlund etwas zu weit aufgerissen...

1863 wurden am legendären Alder Gulch im US-Bundesstaat Montana mehr als eine Million Unzen Gold gewonnen. Rob und Connie Opie folgen der Spur der ersten Pioniere, die tief im Untergrund nach Kiesbetten ehemaliger Flüsse suchten. Doch ihre Bemühungen bringen nicht den erhofften Gewinn. Sind die Edelmetallvorkommen in der Region erschöpft oder machen Rob und Connie bei der Arbeit handwerkliche Fehler? Bei einem vierstündigen Testlauf wird deutlich, dass die Waschanlage des Duos technische Mängel aufweist. Und wie bewertet Freddy Dodge den Grund und Boden?

Dan Perron und seine Familie schürfen seit zehn Jahren am Ufer des Fraser River. Seine Waschanlage hat der Schatzsucher vollständig selbst gebaut und zunächst verlief in der Provinz British Columbia alles nach Plan. Aber dann wurde die Mine aufgrund eines Verwaltungsfehlers von den Behörden vorübergehend geschlossen. Und danach fand Dan nicht mehr zurück in die Erfolgsspur. Der Goldgräber steht enorm unter Druck, denn er hat sich viel Geld geliehen. Doch was ist der Grund für seine schwierige Lage? Freddy Dodge geht in Kanada den Ursachen auf den Grund.

In Mecklenburg-Vorpommern lodern Flammen aus einem brennenden Pkw. Das Fahrzeug steht direkt neben einem Wohngebäude und einem Trafohäuschen. Deshalb müssen sich die Feuerwehrleute bei den nächtlichen Löscharbeiten sputen. Auf der Wache trainieren die Männer in dieser Folge zudem den Umgang mit einem Abseilgerät, das auch bei der Höhenrettung Verwendung findet. Dabei erwartet Praktikant Lukas eine Überraschung. Und dann rückt die Truppe in Rostock zu einem Gefahrguteinsatz aus. Auf einer Straße steht mitten in der Stadt ein weißer Sack mit Pulver.

In Rostock kommen bei akuten Gefahrenlagen auch Spezialeinheiten zum Einsatz. In dieser Folge trainieren die Männer der Wache 3 das Zusammenspiel mit erfahrenen Feuerwehrtauchern. Bei dem Übungsszenario soll die Truppe im Wasser eine verunglückte Person retten. Bei der Pflege der Grünanlagen heißt es anschließend: Azubis gegen alte Hasen. Wer überzeugt in der bevölkerungsreichsten Stadt Mecklenburg-Vorpommerns bei der Arbeit mit dem Rasenmäher? Und bei weiteren Einsätzen halten brennende Akkus und auslaufendes Öl die Notfallhelfer auf Trab.

An Bord der "Titan Explorer" muss die Crew schleunigst ein gravierendes Problem beheben. Eindringendes Salzwasser droht den Schiffsmotor lahmzulegen! Das Leck im Lagertank kommt zur Unzeit, da Kapitän Jake Anderson und seine Leute gerade die Jagd nach Bairdi-Krabben starten. Und von der 180-Tonnen-Fangquote ist noch kein einziges Kilo im Sack. Auch auf der "Time Bandit" gerät der Zeitplan aufgrund eines unvorhersehbaren Ereignisses durcheinander: An Bord grassiert das Norovirus, eine hochansteckende Magen-Darm-Erkrankung. Da die Besatzung auf engstem Raum zusammenlebt, könnte sich die gesamte Crew in Windeseile infizieren.

400 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor geraten zwei Urgesteine der Fangflotte aneinander, Sig Hansen und Keith Colburn. Auf der Jagd nach Bairdi-Krabben haben sich die zerstrittenen Beringsee-Veteranen ausgerechnet den selben Hotspot an einem untermeerischen Abhang ausgesucht! Aber als die "Northwestern" wegen eines Seils in der Schiffsschraube Probleme bekommt, verpflichtet der Ehrenkodex der Seeleute die "Wizard" zur Hilfe. Auch die "Aleutian Lady" gerät in eine prekäre Situation. Nachdem das Schiff von einer gewaltigen Welle getroffen wurde, sind jede Menge Kabel durchgeschmort. Jetzt müssen Sophia und Rick ohne Radar und Echolot navigieren.

Baggern, so lange es geht! Shawn Pomrenke hofft auf ein Wunder. Dem Schatzsucher fehlt noch eine große Menge Gold, um das vertraglich festgelegte Ziel von 4000 Unzen zu erreichen. Doch es ist fraglich, ob das Team diese Marke tatsächlich schaffen wird, denn die Bedingungen sind denkbar ungünstig. Die arktischen Temperaturen bringen Mensch und Maschine an ihre Grenzen. Auch im Hafen hält der Winter Einzug. Das Wasser beginnt bereits zu gefrieren. Viele Boote besitzen einen Rumpf aus Aluminium. Beim Fahren durch das Eis könnten sie erheblichen Schaden erleiden.

Joe Fullwood fischt im Trüben. Bei extrem schlechter Sicht sieht er am Meeresgrund vor der Küste von Nome kaum die eigene Hand vor Augen. So macht das Goldtauchen keinen Sinn mehr. Die Crew packt ihre Sachen und fährt zurück in den Hafen. Shawn Pomrenke und seine Mitstreiter geben sich ebenfalls geschlagen. Der hart gefrorene Boden stellt beim Schürfen im Inland ein unüberwindbares Hindernis dar. Mutter Natur setzt den Schatzsuchern im US-Bundesstaat Alaska Grenzen. Nach den letzten Cleanouts ziehen die Teams Bilanz und schmieden Pläne für die nächste Saison.