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In den 1920er-Jahren konnten sich nur wenige Menschen ein Auto leisten. Dann brachte die Austin Motor Company den erschwinglichen Seven auf den Markt. Der Spitzname "Chummy" leitet sich von der engen Sitzordnung in dem Kleinwagen ab. Bei Kfz-Fans genießt das Modell Kultstatus, denn sein schlichtes Design lädt geradezu dazu ein, daraus einen selbstgebauten Rennwagen zu machen. Wenn Ant Anstead in dieser Folge erfolgreich verhandelt und seine Umbauten den Geschmack der Kundschaft treffen, kann er mit dem Oldtimer beim Weiterverkauf einen fünfstelligen Betrag erzielen.
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Der Eckige mit den vorstehenden Scheinwerfern: Der Ford Transit ist einer der erfolgreichsten Exportartikel Großbritanniens. Seit 1965 sind über 13 Millionen Exemplare gebaut worden. Seine kastenförmige Bauweise eignet sich hervorragend für den Transport von Paletten. Der Motor war stark, die Haube kurz, was den Wagen besonders wendig machte. Ant Anstead sucht einen Transit, der noch nicht zu sehr verschlissen ist. Da kommt möglicherweise ein Fahrzeug aus Deutschland infrage, das bei der Flughafenfeuerwehr im Einsatz war. Der Verkäufer stammt aus Wales.
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Der Holden Sandman wurde nur sechs Jahre lang verkauft. Aber das reichte aus, um aus dem Lieferwagen ein Kultauto zu machen, das auch heute noch viele Menschen fasziniert. Das schlägt sich auch im Preis nieder. Für das Fahrzeug werden zwischen 120 000 und 150 000 australische Dollar aufgerufen. Deshalb wählen Mike Brewer und Marc "Elvis" Priestley in Down Under einen anderen Weg. Der Holden WB sieht fast genauso aus wie das kostspielige Objekt der Begierde. Das Modell hat die gleiche Karosserie, Größe und Ausstattung. Daraus will das Duo Profit schlagen.
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Chris träumt von einem Ford Escort 2, denn der Kfz-Freak verbindet mit dem Modell viele Kindheitserinnerungen. Von 1975 bis 1980 wurden in Großbritannien fast eine Million Exemplare gebaut - und mit dem RS 1800 brachte der Hersteller zudem eine Rallye-Version auf den Markt, die vier nationale Meisterschaften gewann. Für einen gut erhaltenen Escort 2 muss man rund 14 000 Pfund auf den Tisch blättern. Deshalb hofft Chris, dass sich Mike Brewer Schritt für Schritt hochhandeln kann. Er übergibt dem Autoexperten seinen scheckheftgepflegten Ford Focus ST 170.