TV Programm für DMAX am 09.10.2025

Sauerland statt Rhön: Thorsten Eckert ist eigentlich Heimschläfer, aber in dieser Folge muss der fränkische Kraftfahrer in Nordrhein-Westfalen mit einem Bett im Lkw vorliebnehmen. Der "Asphalt Cowboy" soll dort in den Wäldern Sturmholz abtransportieren. Christina Scheib gewöhnt sich derweil auf der Tour nach Süditalien an ihr neues "Führerhaus-Büro". Die Trucker-Lady vom Tegernsee hat sich vor Kurzem selbstständig gemacht. Und Sigi Reil transportiert mit seinem Scania R500 Container im Nahverkehr. Für seine alten Tage hat der Bayer auch schon vorgesorgt.

In Spanien werden jährlich rund 40 000 Autos gestohlen. Viele davon landen in Afrika. Deshalb nehmen Zollfahnder im Hafen von Barcelona ein verdächtiges Vehikel unter die Lupe, dass mit der Fähre nach Marokko verschifft werden soll. Der Fahrer des Wagens hat einen mauretanischen Pass, aber sein Führerschein ist möglicherweise gefälscht. Am Flughafen Madrid-Barajas ziehen aufmerksame Grenzschützer der Guardia Civil unterdessen drei mit Betäubungsmitteln gefüllte Rucksäcke aus dem Verkehr. Das ungestreckte Kokain hat einen Marktwert von über 700 000 Euro.

Für Michael und sein Team schlägt an der Rheinbrücke in Leverkusen die Stunde der Wahrheit. Bei der geplanten "Pylonen-Hochzeit" wird sich zeigen, ob die Vollprofis sauber gearbeitet haben. In Mannheim soll ein Studentenwohnheim aus Holzmodulen entstehen. Gebaut werden die Mini-Apartments rund 650 Kilometer entfernt in der Steiermark. Von der einfachen Bodenplatte bis zur fertigen Wohneinheit braucht es 25 Stationen. Und in Potsdam wird die Garnisonskirche wieder aufgebaut. Dabei kommt im Tonnengewölbe eine 150 Jahre alte Technik zum Einsatz.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Christina Scheib steigt nach einer Nacht im Führerhaus auf dem Rastplatz in Baden-Württemberg ein beißender Gestank in die Nase. Haben ihre männlichen Kollegen die Begrünung mal wieder als Toilette benutzt? Oronzo Ancona muss derweil in der griechischen Hauptstadt Athen auf den Verkehr achtgeben. Denn dort sind jede Menge Motorroller und Mopeds unterwegs. Und Maike nähert sich mit ihrem Lkw auf der Brennerautobahn in Österreich der fast 200 Meter hohen Europabrücke. Die Trucker-Lady will von dem imposanten Bauwerk Fotos machen für ihren Instagram-Account.

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Das Benehmen eines Kunden lässt im Pawn Shop zu wünschen übrig. Der Mann drängelt sich vor und schimpft im Laden wie ein Kesselflicker. Aber das lässt Ashley dem vorlauten Rowdy nicht durchgehen. Wer sich im Laden nicht an die Regeln hält, fliegt raus. Les Gold wird derweil ein alter Lieferwagen zum Kauf angeboten. Das Vehikel erinnert den Pfandleiher an seine Kindheit. Mit solchen Lkws wurden damals die Geschäfte in seiner Nachbarschaft beliefert. Aber der Eigentümer ruft für das Fahrzeug einen stolzen Preis auf.

Schalter eins ist bei den Angestellten im "American Jewelry and Loan" sehr beliebt. Denn dort lösen die Kunden ihr Eigentum aus, welches sie zuvor versetzt haben. Hier bekommt man es nur selten mit Menschen zu tun, die in Rage geraten, weil man ihnen für minderwertige Ware nicht genügend Geld ausbezahlt. Diese Position muss man sich im größten Pfandhaus von Detroit erarbeiten. Dementsprechend überrascht ist Pawn-Shop-Mitarbeiterin Nikki, als sie plötzlich mit ihrer Kollegin den Platz tauschen soll.

Die Mitarbeiter im "American Jewelry and Loan" wissen nicht, wo ihnen der Kopf steht. Denn ihre Chefs streiten sich in einer Tour. Vater und Sohn können sich nicht auf eine gemeinsame Linie einigen: Der eine sagt hü, der andere sagt hott. Das sorgt im Laden für schlechte Stimmung. Pawn-Shop-Managerin Ashley versucht zwischen den Streithähnen zu vermitteln, doch die Querköpfe zeigen sich unbelehrbar und schalten auf stur. Der Generationenkonflikt im größten Pfandhaus von Detroit spitzt sich immer weiter zu.

Geschäfte sind Vertrauenssache? Les Gold händigt einem Freund eine teure Luxus-Uhr aus, damit dieser sie weiterverkauft. Das Schmuckstück ist rund 40 000 Dollar wert. Der Deal wird in alter Manier per Handschlag besiegelt. Doch in diesem Fall war der Pawn-Shop-Eigner wohl zu naiv. Denn am nächsten Tag schickt der Händler - statt der vereinbarten Summe - Armbänder ins "American Jewelry and Loan". Damit ist der Fall für ihn erledigt. Pfandhaus-Manager Seth schäumt vor Wut und macht seinem Vater schwere Vorwürfe.

Die Temperaturen steigen. Den "Mud Mountain Truckers" läuft in der Provinz British Columbia die Zeit davon. Wenn der gefrorene Boden auftaut, sind die Straßen und Wege im Shuswap Highland nicht mehr passierbar. Und der Lagerplatz auf 1300 Metern Höhe ist vollgepackt mit gerodetem Holz. Die Lkw-Fahrer müssen sich beim Transport der Baumstämme zum Sägewerk sputen. Craig LeBeau und sein Vorarbeiter Al Moore bauen unterdessen einen neuen Hydraulikzylinder in einen Lader ein. Dabei machen sich die Holzfäller in Magna Bay ordentlich die Hände schmutzig.

Im Shuswap Highland hat es die ganze Nacht geregnet und die schweren Lkws versinken auf dem Weg zur Verladestelle im Morast. Deshalb müssen die Holzfäller bei der Arbeit improvisieren. Firmenboss Craig LeBeau hat einen gebrauchten Tragschlepper ersteigert. Die Männer wollen das Fahrzeug mit Ketten ausrüsten, damit es sich im Schlamm besser vorwärts bewegen kann. Die Maschine soll die gerodeten Baumstämme bis an die Straße transportieren, wo sie anschließend auf Trucks verladen werden. Geht der Plan in der kanadischen Provinz British Columbia auf?

Co-Kapitän Josh Harris hat auf der "Time Bandit" angeheuert. Während Kollege Casey McManus an Bord der "Cornelia Marie" auf Krabbenjagd geht, muss sich der Ersatz-Skipper unter dem Kommando von Johnathan Hillstrand an die Eigenheiten des Schiffs erst gewöhnen. Steuerung, Fahrverhalten oder Abstimmung mit der Mannschaft - die Reise in der Zeitmaschine namens "Time Bandit" folgt ihren eigenen Gesetzen. Derweil nimmt sich Wild Bill an Bord der "Summer Bay" ein störrisches Greenhorn zur Brust, und Haudegen Steve "Harley" Davidson erreicht mit seiner "Southern Wind" die Fanggründe, um die diesjährige Quote zu retten.

Für die Aleuten und die Beringsee wurde eine Unwetterwarnung herausgegeben. Knapp 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor manövriert Kapitän Casey McManus die "Cornelia Marie" durch dichtes Schneegestöber - der Albtraum eines jeden Krabbenfischers! Doch den Seeleuten bleibt keine Wahl: Wenn sie die ersten Bairdi-Körbe der Saison versenken wollen, müssen sie dem Blizzard trotzen. Auch die "Northwestern" und die "Summer Bay" befinden sich am Rand des aufziehenden Sturmtiefs. Unweit der Pribilof-Inseln müssen die Crews extrem Wachsam sein, damit bei heftiger Schlagseite niemand über Bord geht. Derweil hat die "Time Bandit" mit einem Hydraulikschaden zu kämpfen.

190 Kubikmeter Erdreich pro Stunde: Parker Schnabel und sein Schatzsucher-Team steigern am Indian River die Fördermenge. Der 26-jährige Minen-Boss treibt seine Mitarbeiter:innen in Nordamerika zu Höchstleistungen an, damit die Waschanlage der Goldgräber:innen permanent auf Hochtouren läuft. Rick Ness und seine Crew testen unterdessen am Duncan Creek ihren neuen Bulldozer. Die Maschine hat eine halbe Million Dollar gekostet und wiegt 140 Tonnen. Vorarbeiter Brennan Ruault soll mit dem 900 PS starken Monstrum den steinharten Permafrostboden aufreißen.

In welchem Abschnitt liegt das meiste Gold? Rick Ness vertraut bei der Suche nach dem kostbaren Edelmetall in den Bergen über Keno City auf die Spürnase seines erfahrenen Vorarbeiters. Brennan Ruault hat in der letzten Schürfsaison noch für Parker Schnabel gearbeitet. Er kennt das Business aus dem Effeff. Fred Lewis nimmt unterdessen in Nordamerika eine Waschanlage unter die Lupe. Entspricht die Maschine seinen Erwartungen? Und Tony Beets darf in diesem Jahr nicht wie geplant am Indian River schürfen. Hat der "König des Klondike" einen Plan B in petto?

Defekte Bremsen und qualmende Motoren: Das Überführen der vierzig Jahre VW-Bullis zum Hafen, entwickelt sich in Brasilien zum Albtraum. Michael Manousakis und sein Schulfreund Volker haben bereits zehn Stunden mit Reparaturen am Straßenrand verbracht. Mit fragwürdigen Investitionen kennt sich auch ein anderer "Steel Buddy" bestens aus. Günther eifert in puncto Sammelwut dem Chef nach und kauft ein gebrauchtes Cabrio ein. Dabei hätte der Lackierer eigentlich wissen können, dass man sich mit preisgünstigen Schnäppchen jede Menge Ärger einhandeln kann.

Die "Steel Buddies" schrauben an einer spanischen Variante des "Humvee". Mit seiner bulligen Optik ähnelt der URO sehr dem Pendant aus den USA, das Fahrzeug kommt ebenfalls in Tarnfarben daher. Aber während sich der "Humvee" auf einfache Technik beschränkt, wartet der URO mit Kabelbäumen wie im Urwald auf. Das gepanzerte Vehikel TÜV-konform auf die Straße zu bringen, entpuppt sich als echte Herausforderung. Der Umbau von zwei ausrangierten Schulbussen zu rollenden Partymobilen samt Bar, Lichtanlage und Poledance-Stange gestaltet sich ebenfalls schwierig.

Wenn Menschen in Not geraten, sind sie zur Stelle. Aber auch die Tiere stellen die Protagonistinnen und Protagonisten dieser Serie zuweilen vor besondere Herausforderungen. Im sauerländischen Iserlohn meldet eine Anruferin einen aggressiven Wespenschwarm in einem Baum vor einem Kindergarten. Doch vor Ort ist wohl eher ein Imker gefragt. In Fürstenwalde staunen die Einsatzkräfte nicht schlecht. Dort haben sich zwei Ziegen auf ein Dach verirrt. Und in Bochum helfen Vierbeiner in diesem "112-Spezial" bei der Suche nach einer vermissten Patientin.

Eine Frau ist zwei Meter tief durch eine Bodenluke gefallen. Dabei hat sich das Unfallopfer möglicherweise Verletzungen an der Wirbelsäule zugezogen. Die Paramedics wollen die Patientin mit einer Schaufeltrage bergen. Ein Seilzug soll einen Großteil der Last tragen. Nach einem Mountainbike-Crash rücken die Notfallmediziner mit einem geländetauglichen Fahrzeug zum Einsatz aus. Und ein weiteres HART-Team soll bei einem Transport ins Krankenhaus Hilfe leisten. Die Patientin leidet unter dem Cauda-equina-Syndrom (CES). Jede Bewegung bereitet ihr große Schmerzen.

Begleiten Sie die Küstenwache bei ihren Einsätzen rund um Curaçao, Aruba und St. Martin. In dieser Folge untersucht die Küstenwache ein verdächtiges kolumbianisches Boot mit einer verdeckten Bodenluke. Währenddessen rettet die Besatzung der Metal Shark einen schwedischen Kapitän und sein Segelboot, welche als vermisst galten, und die Küstenwache von Aruba fängt ein Schleuserboot mit undokumentierten Migranten ab.

Begleiten Sie die Küstenwache bei ihren Einsätzen rund um Curaçao, Aruba und St. Martin. In dieser Folge muss ein Marineschiff das Feuer auf ein flüchtiges Schmugglerschiff eröffnen. In der Zwischenzeit versucht die Besatzung der Metal Shark in Aruba einen Kapitän zu beruhigen und die Küstenwache hält ein Schleuserboot mit undokumentierten Migranten auf.

Wenn Menschen in Not geraten, sind sie zur Stelle. Aber auch die Tiere stellen die Protagonistinnen und Protagonisten dieser Serie zuweilen vor besondere Herausforderungen. Im sauerländischen Iserlohn meldet eine Anruferin einen aggressiven Wespenschwarm in einem Baum vor einem Kindergarten. Doch vor Ort ist wohl eher ein Imker gefragt. In Fürstenwalde staunen die Einsatzkräfte nicht schlecht. Dort haben sich zwei Ziegen auf ein Dach verirrt. Und in Bochum helfen Vierbeiner in diesem "112-Spezial" bei der Suche nach einer vermissten Patientin.

Eine Frau ist zwei Meter tief durch eine Bodenluke gefallen. Dabei hat sich das Unfallopfer möglicherweise Verletzungen an der Wirbelsäule zugezogen. Die Paramedics wollen die Patientin mit einer Schaufeltrage bergen. Ein Seilzug soll einen Großteil der Last tragen. Nach einem Mountainbike-Crash rücken die Notfallmediziner mit einem geländetauglichen Fahrzeug zum Einsatz aus. Und ein weiteres HART-Team soll bei einem Transport ins Krankenhaus Hilfe leisten. Die Patientin leidet unter dem Cauda-equina-Syndrom (CES). Jede Bewegung bereitet ihr große Schmerzen.

Begleiten Sie die Küstenwache bei ihren Einsätzen rund um Curaçao, Aruba und St. Martin. In dieser Folge untersucht die Küstenwache ein verdächtiges kolumbianisches Boot mit einer verdeckten Bodenluke. Währenddessen rettet die Besatzung der Metal Shark einen schwedischen Kapitän und sein Segelboot, welche als vermisst galten, und die Küstenwache von Aruba fängt ein Schleuserboot mit undokumentierten Migranten ab.

Begleiten Sie die Küstenwache bei ihren Einsätzen rund um Curaçao, Aruba und St. Martin. In dieser Folge muss ein Marineschiff das Feuer auf ein flüchtiges Schmugglerschiff eröffnen. In der Zwischenzeit versucht die Besatzung der Metal Shark in Aruba einen Kapitän zu beruhigen und die Küstenwache hält ein Schleuserboot mit undokumentierten Migranten auf.

Thorsten Eckerts Revier sind die heimischen Wälder in Franken. Der Holzfahrer hat in den letzten 25 Jahren nur selten im Truck übernachtet. Aber jetzt wartet ein besonderer Auftrag auf den selbst ernannten "King of the Rhön": Der "Asphalt-Cowboy" soll eine Zugmaschine bis kurz vor die weißrussische Grenze überführen. Sven Pittke liefert seine Granulate dagegen oft in Wohngebieten aus. Diese Abladestellen haben es in sich. Ein Ärger, der Urgestein Sigi Reil im Containergeschäft erspart bleibt. Aber wenn Kollegen die Ware vom Stapler zu rutschen droht, kann der Niederbayer kräftig zupacken.

Sven Pittke ist mit Pflanzgranulat nach Paris unterwegs. Mit der 18 Tonnen schweren Ladung soll die Terrasse eines Hochhauses begrünt werden. Aber die Zufahrt zur Abladestelle ist ein Nadelöhr. Sigi Reil musste derweil wegen eines frühen Termins beim Zoll im Lkw übernachten. Für eine ausgiebige Morgentoilette braucht der 66-jährige "Asphalt-Cowboy" aber keine Raststätte, denn er hat seine eigene "Dusche" dabei. Und Florian Steinhäuser fährt jetzt Tankzug. In diesem Logistikbereich gelten strenge Regeln und Vorschriften, vor allem wenn man, wie Florian, Lebensmittel transportiert.