TV Programm für DMAX am 24.06.2026

"Opalzilla" leistet den "Blacklighters" bei der Arbeit gute Dienste. Die Männer haben mit der Maschine auf ihrem Claim in Coober Pedy buchstäblich jeden Stein umgedreht. Dort gibt es für die Truppe nichts mehr zu holen. Deshalb ziehen Mark I'Anson und sein Team mit ihrem tonnenschweren Equipment in Down Under an einen neuen Standort um. Chris Cheal und seine Söhne schrauben unterdessen in Lightning Ridge an ihrem Kipplaster. Ohne das Fahrzeug sind die Glücksritter bei der Schatzsuche aufgeschmissen. Kann das Trio die defekte Hydraulik wieder in Gang setzen?

Mit der Größe und dem Fettgehalt steigt auch der Preis, den die Bootsbesatzungen auf dem Markt mit ihrer Jagdbeute erzielen können. Im Hochsommer erreicht die Fangsaison ihren Höhepunkt. Aber das Limit wird bald erreicht sein. Den Männern bleibt nicht mehr viel Zeit. Deshalb gehen einige Kapitäne Allianzen ein. Joe Dion und Niko Chaprales unterstützen sich gegenseitig. Die Zusammenarbeit bringt für beide Crews Vorteile mit sich. Dylan Caldwell fischt lieber dort, wo er ungestört ist. Die "Pine Box" steuert die tiefen Gewässer westlich von Wildcat Knoll an.

Die "Cynthia C.²" hat zwei Mitarbeiter der US-Ozeanbehörde mit an Bord. Brad McHale und John Walter arbeiten eng mit den Kapitänen zusammen. Sie entnehmen Gewebeproben, mit denen man im Labor das Alter und die Herkunft der Blauflossen-Thunfische bestimmen kann. So lässt sich der Bestand vor der Küste genauer beziffern. Drei Bootsbesatzungen ziehen regelmäßig fette Brocken an Deck. Auf der "Pine Box" macht sich hingegen Ernüchterung breit. Die Saison ist weit fortgeschritten und die Ausbeute von Dylan Caldwell und seiner Crew lässt zu wünschen übrig.

Wer baut den coolsten Geländewagen? Michael Manousakis liefert sich in dieser Folge ein spannendes Duell mit seiner US-Import-Export-Expertin. Dabei geht es nicht nur um Ruhm und Ehre, sondern der Sieger bekommt obendrein das Fahrzeug des Verlierers. Während Julies Humvee mit raffinierten Gimmicks daherkommt, setzt der Chef von "Morlock Motors" auf Wucht und Größe. Der erfahrene Schrauberkönig aus dem Westerwald will den "Kleinwagen" seiner Konkurrentin mit einem perfekt getunten Lkw der Marke Stewart & Stevenson übertrumpfen.

Dreißig Lkw-Ladungen Material! Nachdem monatelang von der US-Armee keine Ware kam, steht in Peterslahr plötzlich eine Mega-Lieferung an. Und die "Steel Buddies" haben keine Ahnung, wo sie das ganze Zeug unterbringen sollen. Der Firmenhof von "Morlock Motors" platzt nämlich auch so schon aus allen Nähten. Die amerikanischen Streitkräfte kümmert das wenig, denn: Vertrag ist Vertrag. Wie also kann man das Problem lösen? Michael Manousakis hat in der Not die zündende Idee. Der Militärfahrzeug-Experte will bei einer Auktion kurz hinter der deutsch-niederländischen Grenze alles versteigern, was das Sortiment hergibt - von der Werkzeugkiste bis zum Amphibienfahrzeug.

Michael Manousakis konnte mit seinen Geschäftspartnern eine Einigung erzielen und die Vorbereitungen für die größte Verkaufsaktion in der Geschichte der "Steel Buddies" laufen auf Hochtouren. Die dreißig beladenen Lkws der US-Armee werden direkt nach Holland umgeleitet und in Peterslahr misten Michaels Mitarbeiter aus, was das Zeug hält. Denn der Firmenhof von "Morlock Motors" platzt aus allen Nähten. Dort haben sich im Laufe der Jahre nicht nur unzählige Fahrzeuge angesammelt, sondern auch Werkzeugkisten, Zelte und Zahnarztstühle. Und jetzt kommt das ganze Zeug unter den Hammer.

Wenn sich Besucher in der Arena der Cleveland Browns nicht an die geltenden Regeln halten, drohen ein Stadionverweis, Arrest oder ein möglicher Ausschluss vom Kartenkauf für zukünftige Veranstaltungen. Das gilt beispielsweise für Fans, die anstößige oder vulgäre Kleidung tragen, sowie für Anhänger, die andere Menschen beleidigen oder belästigen. Auch der Spielstand hat Einfluss auf das Geschehen. Läuft es nicht gut für das eigene Team, macht sich bei einigen Frust breit. Die Stimmung kippt und das Sicherheitspersonal muss häufiger eingreifen.

417 Unzen Edelmetall im Wert von rund 1,5 Millionen Dollar - das kann sich sehen lassen. Tony Beets' Early-Bird-Abschnitt am Indian River liefert reichlich Gold. Doch jetzt haben Biber den Durchlass blockiert, der die beiden Absatzbecken miteinander verbindet. Das Schmutzwasser aus der Waschanlage kann nicht mehr abfließen und droht, das gesamte Areal zu überfluten. Rick Ness versucht unterdessen, einen Deal auszuhandeln. Troy Taylor verlangt für die Schürfrechte in Lightning Ridge einen Anteil von 20 Prozent an der Ausbeute. Lässt sich Rick auf das Angebot ein?

Parker Schnabels Karriere als Minenboss begann im Alter von 16 Jahren während der Schulferien. Sein Großvater John schenkte ihm großes Vertrauen und übertrug ihm seinen Claim. Parker musste bis zum Ende der Saison 75 Unzen Gold fördern, um den Betrieb am Laufen zu halten. Kevin Beets pachtete am Scribner Creek Land von seinem Vater Tony, um aus dessen Schatten herauszutreten. Und Rick Ness arbeitete viele Jahre lang als Vorarbeiter, bevor ihm plötzlich die gesamte Verantwortung zufiel. Dieses Special zeigt, wie die drei Männer diese Herausforderungen gemeistert haben.

Lee Hobden und Roger Williams suchen auf einer Abraumhalde in Down Under nach Edelsteinen, die andere Opalschürfer übersehen haben. In der vergangenen Saison konnten die Männer mit dieser Strategie erste Erfolge erzielen. Aber dann machten ihnen Wasserknappheit, defekte Maschinen und schmerzhafte Verletzungen einen Strich durch die Rechnung. In diesem Jahr geht das Duo besser vorbereitet ans Werk. Und Angel Dempsey und Issy Glen versuchen, die Zähne des Aufreißers ihrer Planierraupe auszutauschen. Theoretisch lässt sich das mit wenigen Handgriffen erledigen.

Im 19. Jahrhundert lebten die Siedler in Andamooka von der Schafzucht. Doch das änderte sich schlagartig, als dort 1930 Opale entdeckt wurden. Seither versuchen auch Schatzsucher in der kargen Region ihr Glück - so wie Matt und Cozza Kathagen. Aber es wird immer schwieriger, im Outback wertvolle Edelsteine zu finden. Deshalb wollen sich die Männer breiter aufstellen. Chris Cheal und sein Team kämpfen derweil auf dem Turner's Rush Claim in New South Wales an zwei Fronten: im Tagebau und in der unterirdischen Mine. Hält die Erfolgssträhne der Truppe an?