TV Programm für DMAX am 17.07.2026

Die Gerichtsvollzieher stehen vor nervenaufreibenden Einsätzen: Mark und Sam treffen auf einen Autohändler, der hohe Schulden hat und mit angeblichen Anwaltsschreiben Zeit gewinnen will. Als er nicht zahlt, werden seine Fahrzeuge gepfändet, was erst zum Streit und dann zu einem Polizeieinsatz führt. - Erst im letzten Moment überweist der Schuldner den ausstehenden Betrag. Parallel treibt Vlad erfolgreich eine Forderung bei einer Fluggesellschaft ein. Weitere Fälle zeigen leerstehende Häuser, Firmen mit Zahlungsrückständen und einen Landwirt, dessen Mutter schließlich hilft, die Schulden zu begleichen.

Beim Schulden-Eintreiben geraten die High Court-Sheriffs an dreiste Leute: In einem exklusiven Promi-Restaurant in London kämpfen Rob und Gerald darum, dass einem ehemaligen Barkeeper endlich sein ausstehendes Geld bezahlt wird - doch Manager und Besitzer spielen auf Zeit. An der Küste von Wales versucht Tommy derweil ein Boot zu pfänden, doch es gibt hitzige Diskussionen, denn der Besitzer will es als Wohnsitz deklarieren. Und in einer Werkstatt reagiert ein italienischer Mechaniker äußerst emotional, als Claire und Billy seine Schulden eintreiben wollen. Wird am Ende gezahlt oder gepfändet?

Die "Außenseiter" stürzen sich in Unkosten. Joe Kalmar, Juan Vasco und Angel Dempsey investieren 10 000 Dollar in einen 50 Jahre alten Bagger. Das Trio will mit der Maschine in acht Metern Tiefe ein Edelsteinvorkommen erschließen. Die Cheals kämpfen unterdessen in Lightning Ridge mit den extremen Wetterbedingungen. Am Himmel ziehen dunkle Wolken auf. Starke Regenfälle mit bis zu 50 Millimeter Niederschlag läuten auf dem Lemonade Field das Ende der Schürfsaison ein. Und den "Opalflüsterern" gehen auf dem Old Yowah House Claim die Treibstoffvorräte aus.

Den "Buschmännern" fehlen bis zum anvisierten Saisonziel noch 200 000 australische Dollar. Doch bei Temperaturen bis zu 48 Grad laufen auf dem Mulga Claim die Maschinen heiß. Die "Schwarzlicht-Crew" hofft beim Endspurt ebenfalls auf reiche Beute. Das Team hat seine zehn Tonnen schwere Anlage in Down Under an einen anderen Standort verlegt. Aber dann reißt plötzlich das Förderband. Und die "Durchstarter" wollen genug Geld für einen Bohrer erwirtschaften. Dabei müssen sich die Edelstein-Jäger sputen, denn am Horizont nähern sich dunkle Gewitterwolken.

Not macht erfinderisch: Kev Whitelaw nutzt bei der Bergung eines Tanklasters im Nordosten Englands die natürlichen Gegebenheiten. Das Fahrzeug ist bei winterlichen Bedingungen von der Straße gerutscht. Eine 100 Jahre alte Eiche im Garten dient dem Abschleppprofi als Ankerpunkt für eine Umlenkrolle. Rund 300 Kilometer entfernt, in den Midlands, sind die Räder einer Kehrmaschine im Boden eingesunken. Diesen Auftrag übernimmt der Seniorchef persönlich. Dave Crouch bringt über 50 Jahre Berufserfahrung mit. Die Arbeit mit schweren Maschinen ist seine große Leidenschaft.

Acht Kilometer östlich von Haywards Heath ist ein 26 Tonnen schwerer Abwasser-Tanklaster mit den Rädern der Beifahrerseite in den Straßengraben geraten. Das Fahrzeug steht bedenklich schief. Stuart Guess soll dem Ungetüm mit seinem MAN TGX 5-80 zurück auf die Fahrbahn helfen. In den Midlands sorgt das legendäre britische Wetter wieder einmal für chaotische Straßenverhältnisse. Dort steckt ein Sattelzug fest. Und Aidan Rump quetscht sich 24 Kilometer südlich von Middlesborough auf einem Parkplatz unter einen Lkw, um die Bremsen des Vehikels zu lösen.

Am 22. September 2014 wurde auf DMAX die erste Folge "Steel Buddies" ausgestrahlt. Und die "stahlharten Geschäfte" kamen bei den Zuschauern gut an. Mit ihrer lockeren Art und coolen Sprüchen haben sich Michael Manousakis und seine Profi-Schrauber auf dem TV-Bildschirm eine treue Fangemeinde erobert. Bei den Dreharbeiten wurden auf dem Firmenhof in Peterslahr im Laufe der Jahre unzählige Stunden Filmmaterial aufgezeichnet. Aber nicht alle Highlights haben es auch in die Sendung geschafft. Denn manche Szenen passten thematisch nicht in den Kontext der einzelnen Episoden. Für den Papierkorb sind diese "Schnipsel" viel zu schade. Deshalb öffnen die Macher der Serie in dieser Spezialausgabe ihr geheimes Archiv und zeigen bis dato unveröffentlichte Rohdiamanten.

Am 22. September 2014 wurde auf DMAX die erste Folge "Steel Buddies" ausgestrahlt. Und die "stahlharten Geschäfte" kamen bei den Zuschauern gut an. Mit ihrer lockeren Art und coolen Sprüchen haben sich Michael Manousakis und seine Profi-Schrauber auf dem TV-Bildschirm eine treue Fangemeinde erobert. Bei den Dreharbeiten wurden auf dem Firmenhof in Peterslahr im Laufe der Jahre unzählige Stunden Filmmaterial aufgezeichnet. Aber nicht alle Highlights haben es auch in die Sendung geschafft. Denn manche Szenen passten thematisch nicht in den Kontext der einzelnen Episoden. Für den Papierkorb sind diese "Schnipsel" viel zu schade. Deshalb öffnen die Macher der Serie in dieser Spezialausgabe ihr geheimes Archiv und zeigen bis dato unveröffentlichte Rohdiamanten.

Michael Manousakis fliegt mit der Grumman HU-16 Albatross nach Arizona. Denn dort hat der Firmenboss von "Morlock Motors" einen besseren Standort für das Amphibienflugzeug ausgemacht. Während der Ober-"Steel Buddy" über den Wolken schwebt, treten Julie und Volker die lange Reise in einem typisch amerikanischen Umzugswagen an. "Lost in Translation" wäre ein passender Titel für den Roadtrip. Das Duo kämpft unterwegs mit Verständigungsproblemen. Und Rüdiger und Lucas bauen auf dem Hof in Peterslahr eine Hebebühne auf. Dabei läuft nicht alles nach Plan.

Bei Michael Manousakis dreht sich alles um sein neues Spielzeug. An der Grumman HU 16 Albatross wird weiter eifrig geschraubt. Der Ober-"Steel Buddy" hat außerdem einen nahezu farbgleichen Ford als Crew-Mobil eingekauft. Im Westerwald wird unterdessen eine Sammlung Willys angeliefert. Ingo und Günther sollen die Fahrzeuge für den Weiterverkauf vorbereiten. Aber das ist leichter gesagt als getan. Denn in einem Vehikel haben sich Wespen eingenistet und ein anderer Jeep springt nicht an. Bei der Reparatur des Wagens ist in dieser Folge Erfindungsreichtum gefragt.

Willys Jeeps sind auf dem Markt sehr begehrt. Es dürfte kein Problem darstellen, für die Vehikel zahlungskräftige Abnehmer zu finden. Rüdiger, der die "Steel Buddies" in seiner Freizeit bei Karosseriearbeiten unterstützt, hat ebenfalls ein Auge auf einen der Willys geworfen. Er will den Wagen aber erst kaufen, wenn dieser tatsächlich fährt. Michael Manousakis hat unterdessen in Italien ausgemusterte Militärfahrzeuge im Auge. Der Firmenboss von "Morlock Motors" bucht aber keinen Linienflug, sondern fliegt zusammen mit Sebastian in seiner Navion über die Alpen.

Michael Manousakis schickt zwei seiner Mitarbeiter nach Crossville. Jorgo und Tim sollen Julie beim Renovieren unter die Arme greifen, damit "Miss Morlock USA" sich anschließend wieder mit voller Kraft den Ersatzteillieferungen widmen kann. Doch bei der Arbeit fackelt das Trio die halbe Hausfassade ab. Der Ober-"Steel Buddy" trifft sich derweil mit einem Kunden. Robert sucht im afrikanischen Sierra Leone nach Gold und hat bei Michael Equipment eingekauft. Jetzt stehen weitere Maschinen und Fahrzeuge auf der Shopping-Liste, wie zum Beispiel ein Helikopter.

Julie, Tim und Jorgo sind in Crossville noch immer mit Umbaumaßnahmen beschäftigt. Beim Entrümpeln des Kellers und des Schuppens kommen skelettierte Säugetiere zum Vorschein, die niemand eindeutig zuordnen kann. Danach versucht das Trio mehr schlecht als recht Julies Schlafzimmer zu dämmen. Robert musste sich unterdessen in Serbien von dem Gedanken verabschieden, sich einen Heli zuzulegen. Aber dort stehen zwei ausgemusterte Kampfjets der Armee zum Verkauf. Auf dem Flugplatz bleibt Michael Manousakis und Robert genug Zeit, um sich die Maschinen anzuschauen.

Ed Stafford besucht im Regenwald Ecuadors die Waorani. Die Angehörigen des indigenen Volkes besitzen keine Uhren - sie leben im Hier und Jetzt. Männliche Nachkommen lernen bereits in jungen Jahren, wie man die Gemeinschaft mit Fleisch versorgt. Gejagt wird seit Jahrtausenden auf traditionelle und nachhaltige Weise: mit dem Speer und dem Blasrohr. Um als Krieger zu gelten, muss man beide Techniken beherrschen. Kann Ed Stafford da mithalten? Dem britischen Survival-Profi bleibt in Südamerika nicht viel Zeit, um sich beide Fertigkeiten anzueignen.