TV Programm für DMAX am 08.09.2024

Der Flughafen Leipzig/Halle ist das viertgrößte Luftfrachtdrehkreuz Europas. Für Thomas und seine Arbeitskollegen beginnt dort die Nachtschicht. Das Team belädt ein Großfracht-Flugzeug mit 18 Tonnen Lebensmitteln für die Bundeswehr. Der Flieger hebt anschließend in Richtung Mali ab. David und Ronny sammeln unterdessen in der Innenstadt von Freising gelbe Säcke mit Verpackungsmüll ein. Und Frank und Robin sorgen beim Be- und Entladen von Schiffen, Eisenbahnwaggons und Lkws am Container-Terminal in Frankfurt am Main für einen reibungslosen Ablauf.

Michael Chak und seine Verlobte Miranda tauschen Flip-Flops gegen Schneeschuhe ein und ziehen aus dem sonnigen Süden in Amerikas wilden Norden. Denn dort kann der Elektriker doppelt so viel Geld verdienen wie in seiner alten Heimat Florida. Aber die Umstellung wird für das Paar garantiert nicht leicht. Im US-Bundesstaat Alaska herrschen in den Wintermonaten eisige Temperaturen bis zu minus 40 Grad. Neben dem Auto darf daher in vielen Regionen auch ein Schneemobil in der Garage nicht fehlen.

Am Albaufstieg kommt der Verkehr ins Stocken. Die Ursache hat Konstantinos Satrazanis schon ausgemacht: Ein Oldtimerbus ist auf der rechten Spur liegengeblieben. Da es keinen Seitenstreifen gibt, versucht der Pannenhelfer den Havaristen schnellstmöglich aus der Gefahrenzone zu schleppen. Auf der A40 bei Essen wird derweil der Standstreifen gesperrt. Nach einem schweren Sturm drohen Bäume auf die Fahrbahn zu stürzen. Und die Beamten der Bundespolizei Bexbach nehmen auf der A8 die Verfolgung auf. Dort ist ein BMW mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs.

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Matt und Ashley starten im Grenzgebiet zwischen Arizona und New Mexico mit einem Topf zum Wasserabkochen, einer Handaxt und einem Feueranzünder in das größte Abenteuer ihres Lebens. In den Chiricahua Mountains ist es tagsüber bis zu 40 Grad heiß und nachts bitterkalt. In der abgelegenen Wildnis streifen zudem Pumas und hochgiftige Klapperschlangen umher. Um in der unwirtlichen Felslandschaft zu überleben, müssen die Survival-Kandidat:innen als Team zusammenarbeiten. Aber die Mutter dreier Kinder und ihr Partner streiten sich wie ein altes Ehepaar.

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Stresssituationen ist Kayla als berufstätige Mutter von neun Kindern gewohnt. Aber reicht ihre mentale und körperliche Stärke aus, um in der Wildnis Südafrikas zu überleben? Die 32-Jährige muss dort mit ihrem "Naked Survival"-Partner Scott einen sicheren Unterschlupf bauen, denn in den Badlands leben Löwen, Hyänen, Elefanten und über eine Tonne schwere Spitzmaulnashörner, die trotz ihres hohen Gewichts Geschwindigkeiten bis zu 50 Kilometer pro Stunde erreichen. Die Nahrungsversorgung stellt in der abgelegenen Region ebenfalls eine Herausforderung dar.

Der Boden in der "Buffalo Alley" ist mit dornigen Akaziensträuchern übersät und bei Einbruch der Dunkelheit kriechen 15 Zentimeter große Kamelspinnen aus dem Dickicht. Aber die größte Gefahr geht in der Wildnis von den riesigen Kaffernbüffeln aus. Wenn die bis zu einer Tonne schweren Vierbeiner sich bedroht fühlen, trampeln sie alles nieder, was sich ihnen in den Weg stellt. Deshalb werden sie von den Einheimischen auch "Witwenmacher" oder "Schwarzer Tod" genannt. Den Kolossen sollten Andrew und seine Partnerin Ali in Südafrika besser aus dem Weg gehen.

Eine Östliche Braunschlange hat sich unter einem Wellblech verkrochen. Bei dem Versuch, das Reptil einzufangen, kommt Julia Baker der Natter in Down Under gefährlich nah. Unter einem Kühlschrank in einer Villa in Sandgate versteckt sich ebenfalls ein Kriechtier. Das Exemplar ist nicht giftig, dafür aber besonders wendig und schnell. Danach nimmt sich die Schlangenfängerin eine Auszeit. Julia und ihr Mann besuchen vor der Küste Australiens die größte Sandinsel der Welt. Auf K'Gari wagt sich das Duo mit einem einheimischen Guide in das Revier der Dingos vor.

Der Nachwuchs einer Östlichen Braunschlange versteckt sich in Down Under in einer Garage. Bei diesem riskanten Einsatz darf sich Julia Baker keinen Fehlgriff erlauben. Denn das Gift der Jungtiere ist genauso tödlich wie das der ausgewachsenen Reptilien. Und wie schlägt sich ihr neuer Praktikant? Die deutsche Auswanderin hat Conway vor einigen Wochen auf einer Dingo-Safari auf der Sandinsel K'Gari kennengelernt. Mit Wildhunden kennt sich der gebürtige Australier bestens aus. Aber wie man bei einer Schlange richtig zupackt, muss Conway erst lernen.

Bei Parker Schnabel kommen diverse Trucks aus dem Fuhrpark unter den Hammer. Ein erster potenzieller Käufer ist auch schon gefunden: Tony Beets. Die lukrativere Einnahmequelle ist natürlich Gold. Daher hat das Team einen bislang unberührten Abschnitt am Australia Creek erschlossen. Nun muss Mechaniker Jordan Sands die 40-Tonnen-Anlage "Sluicifer" unbeschadet zum Zielort transportieren. Keine leichte Aufgabe, denn die 11 Kilometer lange Route führt über eine schmale Schotterpiste. Derweil hofft Rick Ness auf reiche Goldgründe im Rally Valley, und am Paradise Hill fliegen die Fetzen bei Familie Beets.

Am Paradise Hill steht Tony Beets das Wasser bis zum Hals. Da nennenswerte Erfolge bislang ausgeblieben sind, muss der Unternehmer schleunigst Gold waschen, damit sein Business nicht den Bach runter geht. Zumindest gelingt es dem Team nach einer schier endlosen Pannenserie, die Waschtrommel in Gang zu bringen. Goldhaltiger Abraum ist zur Genüge vorhanden. Mit einem Durchsatz von 230 Kubikmetern pro Stunde stehen die Chancen gut, dass Familie Beets nun endlich Gewinne erwirtschaftet. Derweil hat Brian McCaughan am Eureka Creek eine zündende Idee: Das überschüssige Schmierfett, das die Anlage verlangsamt, wird kurzerhand abgefackelt!

Verdorbene Lebensmittel können Infektionskrankheiten auslösen. Deshalb dürfen Passagiere aus Nicht-EU-Ländern am Flughafen in Venedig kein Fleisch und keine Milchprodukte einführen. Da machen die Grenzschützer in dieser Folge keine Ausnahme. Am Hafen in Neapel scannen Beamte unterdessen einen Schiffscontainer. Dabei kommt ein großes Reptil zum Vorschein. Deshalb tritt dort eine Polizeitruppe auf den Plan, die für den illegalen Handel mit Tieren zuständig ist. Und am Airport in Rom hat eine junge Frau zwischen ihren Kosmetikartikeln Drogen versteckt.

In Trelleborg nehmen schwedische Grenzschützer einen Kleinbus aus Rumänien unter die Lupe. Dabei machen die Sicherheitskräfte einen ungewöhnlichen Fund. In einer Sporttasche entdeckt das Team neben Kleidung und Essen auch eine Urne mit der Asche eines Verstorbenen. Am Stockholmer Flughafen Arlanda wird unterdessen ein Passagier zur Kontrolle gebeten, der mit der Maschine aus Bangkok gelandet ist. Eine Zollbeamtin möchte wissen, warum der ältere Mann eine Filmausrüstung bei sich trägt. Und in Ystad droht einem potenziellen Alkoholschmuggler Ungemach.

In Stockholm kontrollieren Sicherheitskräfte eine Reisende aus Südafrika. Die Frau macht einen sehr nervösen Eindruck. Hat die Dame etwas zu verbergen? Am Hafen von Ystad durchsucht der Zoll unterdessen einen Transporter voller Clogs aus Polen. Der Fahrer wirkt unruhig und vermeidet Augenkontakt. Deshalb wird sein Vehikel mit einem Scanner durchleuchtet. Und in Kapellskär erregen vier Welpen in einem Fahrzeug Verdacht. Während der Pandemie hat der Handel mit geschmuggelten Hunden sprunghaft zugenommen. Deshalb schauen die Beamten sehr genau hin.

Marcs Ankunft im Schatzsuchercamp verzögert sich bereits um mehr als fünf Stunden. Die Goldgräber machen sich nach Einbruch der Dunkelheit ernsthafte Sorgen, denn der Investor fährt mit seinem Geländewagen allein durch den australischen Busch. So eine Tour ist riskant, denn im Outback lauern jede Menge lebensbedrohliche Gefahren. Wenn die Technik streikt, ist man abseits der Zivilisation komplett auf sich allein gestellt. Hatte Marc in der Wildnis eine Autopanne? Andreas und Mats Bruder Rhien machen sich auf die Suche nach dem potenziellen Geldgeber.

Während der Regenzeit sind in Queensland viele Wege schwer passierbar. Das Hochwasser in den Flüssen stellt die Einwohner in abgelegenen Regionen des Bundesstaates vor große Probleme. Doch im Outback hilft man sich gegenseitig. Mat zieht mit Allradantrieb das Vehikel einer Tierärztin durch die Fluten. Danach startet der Goldgräber im Outback eine riskante Bootsfahrt. Und in Deutschland überraschen Tobi und Benni ihren Vater Andreas mit einer neuen Waschanlage. Das Duo will mit der Maschine im Kieswerk bei Trier Feingold ans Tageslicht befördern.

Der Nachwuchs einer Östlichen Braunschlange versteckt sich in Down Under in einer Garage. Bei diesem riskanten Einsatz darf sich Julia Baker keinen Fehlgriff erlauben. Denn das Gift der Jungtiere ist genauso tödlich wie das der ausgewachsenen Reptilien. Und wie schlägt sich ihr neuer Praktikant? Die deutsche Auswanderin hat Conway vor einigen Wochen auf einer Dingo-Safari auf der Sandinsel K'Gari kennengelernt. Mit Wildhunden kennt sich der gebürtige Australier bestens aus. Aber wie man bei einer Schlange richtig zupackt, muss Conway erst lernen.

Im US-Bundesstaat Florida gibt es rund 18 000 Farmen mit mehr als 800 000 Rindern. Und auf der Dinner Island Ranch wird ein Kalb vermisst. Wenn sich ein Python das Jungtier geholt hat, dann muss es sich um ein besonders großes Exemplar handeln. Dusty Crum und seine Mitstreiter bekommen in dieser Folge möglicherweise mit einem viereinhalb Meter langen Monstrum zu tun. 120 Hektar Weideland, Sümpfe und Wälder: Der vermeintliche Übeltäter könnte sich überall verstecken. Deshalb teilen sich die erfahrenen Schlangenjäger bei der Suche in Gruppen auf.

In dieser Folge gehen die Abenteurer am Picayune Strand auf Beutejagd. Dort wurde 2012 ein viereinhalb Meter langer Python eingefangen. Daraufhin hat man Hunderte Kaninchen in der Region mit Sendern versehen, um den Einfluss der invasiven Art auf das Ökosystem und die Artenvielfalt zu erforschen. Innerhalb eines Jahres fielen drei Viertel der markierten Tiere Würgeschlangen zum Opfer. Vögel, Alligatoren und Hirsche stehen ebenfalls auf der Speisekarte der gefräßigen Eindringlinge. Können Dusty Crum und sein Team den Vormarsch der Reptilien stoppen?

Die Panamericana führt von Alaska bis nach Feuerland. Doch in Panama wird die Verbindungsroute zwischen Nord- und Südamerika von einem natürlichen Hindernis unterbrochen. Dort endet die Straße im Busch und man befindet sich plötzlich mitten im Dschungel - mit all seinen Gefahren. Wie zum Beispiel der Terciopelo-Lanzenotter, die mit ihrem Gift auch Menschen töten kann. Zudem nutzt die Drogenmafia Trampelpfade in der abgelegenen Region, um heiße Ware zu transportieren. Diesen Zeitgenossen sollte Ed Stafford in der Wildnis besser aus dem Weg gehen.

Je näher er seinen Zielen kommt, desto mehr muss sich Ed Stafford in dieser Serie auf seine Survival-Skills verlassen. In der afrikanischen Savanne bekommt es der Brite mit gefräßigen Hyänen zu tun. Die brütende Hitze in der Danakil-Senke in Äthiopien - dort herrschen Temperaturen über 50 Grad - bringt ihn körperlich an seine Grenzen. Und in Brasilien kämpft sich der Überlebensexperte mit der Machete durch dichten Regenwald. Diese Folge zeigt: "Trips ins Ungewisse" sind nur etwas für hart gesottene Abenteurer mit eisernem Überlebenswillen.

Willkommen in der Regenzeit! Vor 36 Stunden war Ed Stafford noch in London, doch nun kämpft er sich in Neuguinea durch dichten Mangrovenwald. Sein Ziel liegt auf der Insel Kimaan, und aus diesem Grund hat der Brite seine komplette Sumpfausrüstung eingepackt: Machete, Stiefel und Schlauchboot. Die Moskitos auf dem Eiland sind der Horror, doch davon lässt sich der erfahrene Survival-Spezialist nicht aufhalten. Denn Ed hat auf Satellitenbildern in der Region seltsame Markierungen entdeckt, die er nun erforschen möchte.

In dieser Episode von "Hardcore Pawn" wird einer Kundin im "American Jewelry and Loan" die 90-Tage-Frist zum Verhängnis. Werden verpfändete Wertgegenstände nach dieser vereinbarten Frist nicht abgeholt, geben Les Gold und seine Angestellten die Ware zum Verkauf frei, und der Besitzer hat keinen Anspruch auf Rückerstattung. Die Geschäftsbedingungen sind der betreffenden Dame durchaus bekannt, trotzdem macht sie im Laden heftig Krawall.

Im bayerischen Kümmersbruck wird für den Ernstfall geprobt. Das Logistikbataillon 472 der Bundeswehr, das im Kriegsfall für die Versorgung zuständig ist, soll dort einen Panzer bergen. In Plochingen bei Stuttgart kommen ebenfalls schwere Maschinen zum Einsatz. Im Hafen am Neckar hat sich ein großes Recyclingunternehmen auf die Verarbeitung und den Weitertransport von Metallschrott spezialisiert. Und in Kassel steht ein 15-köpfiges Spezialisten-Team vor einer besonderen Herausforderung. Die Vollprofis bewegen eine Lokomotive auf der Straße vorwärts.

Uli und seine Arbeitskollegen haben am 100 000 Quadratmeter großen Container-Terminal in Wörth am Rhein alle Hände voll zu tun. Die Vollprofis sollen 43 fabrikneue Lkws auf ein Schiff laden. Die Fahrzeuge kommen aus dem Werk nebenan. Paketbote Mike kämpft sich derweil auf seiner Tour durch den Berliner Stadtverkehr. Und am Berlin-Brandenburger Flughafen "Willy Brandt" beginnen die Ferien. Am BER werden in den kommenden Tagen rund 1,5 Millionen Passagiere erwartet. Katja und ihr Team stellen sicher, dass am Airport kein Gepäck verloren geht.