TV Programm für DMAX am 05.07.2024

Kein Platz für große Sprünge: Thorsten Warnow muss an seinem Arbeitsplatz darauf achtgeben, dass er sich nicht den Kopf stößt. Der Kriechkeller, in dem der Handwerker ein Rohr austauscht, ist nur 70 Zentimeter hoch. Im nord­rhein-west­fä­lischen Wadersloh wird ebenfalls in die Hände gespuckt. Dort errichten erfahrene Zimmerleute einen Dachstuhl. Und im oberbayerischen Landkreis Traunstein sind starke Nerven gefragt. Seilbahnmechaniker klettern am Hochfelln in den Chiemgauer Alpen auf das Dach einer Gondel, um in 300 Meter Höhe Abstandshalter zu befestigen.

In Vancouver, Kanada, herrscht das totale Chaos. So einen Andrang hat "Koffer-Jäger" Mark Meyer auf einer Auktion nur selten erlebt. Aber eigentlich kein Wunder, denn das Angebot in British Columbia kann sich wirklich sehen lassen: Werkzeug, Kettensägen, Bergsteiger-Ausrüstung und Snowboards - alles Dinge, die man hervorragend weiterverkaufen kann, vorausgesetzt sie sind gut in Schuss. Was hier glücklicherweise der Fall ist. Wegen der großen Nachfrage werden echte Schnäppchen bei dieser Versteigerung aber kaum zu finden sein.

Ein schwerer Lkw-Unfall nach einem Reifenplatzer: Bei Wollin blockiert ein havarierter Sattelzug die Fahrbahn. Paul Brameier überwacht mit seiner Crew die Bergung. Dabei kommen ein Kran, Seilwinden und sogenannte "Catch Bags" zum Einsatz. Patrick Lübke kommandiert unterdessen einen Konvoi von elf gepanzerten Truppentransportfahrzeugen. Der Oberfeldwebel der Bundeswehr ist dafür verantwortlich, dass seine Soldaten geordnet im Verband die Kaserne ansteuern. Und Trucker-Lady Maria Enste ringt beim Kampf um einen Nacht-Parkplatz mit ihren Kraftfahrerkollegen.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Der USA-Trip neigt sich dem Ende entgegen. Doch bevor Karl Geiger wieder nach Deutschland zurückkehrt, stehen im Bundesstaat Florida noch einige Highlights auf dem Programm. Der Münchner Kfz-Experte macht in dieser Folge mit seiner Tochter Jaqueline und seinem alten Freund Björn Miamis Autohäuser unsicher. Dort bestaunt das Trio superteure Luxuskarossen des Kleinserienherstellers Pagani. Mit einem Ford GT geht es anschließend hinauf in luftige Höhen und in den Everglades bringt das Trio einen Big-Block auf Touren. So geht Sightseeing à la Geiger.

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Bobby Goodson und sein Team haben sich auf das Roden in schwer zugänglichen Sumpfgebieten spezialisiert. Bei der Holzernte stecken die Männer oft knietief im Morast. Aber es ist nicht nur die harte Knochenarbeit, die den rauen Burschen zu schaffen macht. Die weltweite Wirtschaftskrise hat mittlerweile auch die Wälder des US-Bundesstaates North Carolina erreicht. Im letzten Jahr konnten Bobby und seine Mitarbeiter trotz immenser Anstrengungen nur wenig Gewinn machen. Zu allem Überfluss kündigt sich in den Wäldern jetzt auch noch schlechtes Wetter an.

Die schlechte Wirtschaftslage treibt Bobby Goodson und seinen Mitarbeitern in North Carolina Sorgenfalten auf die Stirn. Die Lage spitzt sich immer weiter zu. Einige Sägewerke wollen bald kein frisches Holz mehr annehmen. Diese Hiobsbotschaft stellt viele Unternehmen in der Branche vor echte Probleme. Der Firmenboss muss jetzt dafür sorgen, dass er bereits gerodete Lagerbestände so schnell wie möglich an den Mann bringt. Als hätte sich die Welt gegen Bobby verschworen, fallen dann an den Ufern des Cape Fear River zudem wichtige Maschinen aus.

Christina Scheib ist oft im Nahverkehr unterwegs. Aber in dieser Folge soll die 37-Jährige in Schweden Gartenhäuser abliefern. Zunächst geht es allerdings Richtung Süden, denn die Ware wird in Österreich aufgeladen. Stefan Zellweger sichert unterdessen in Kanada auf seinem Tieflader einen tonnenschweren Kettenbagger. Der "Asphalt Cowboy" transportiert Baumaschinen kreuz und quer durch Nordamerika. Und Cindy Faber steuert in Hamburg eine Baustelle an. Die Trucker-Lady ist sehr tierlieb und nennt neben ihrem Welpen "Tommy" auch Pferde und Rinder ihr eigen.

Die Fähre wartet nicht: Christina Scheib will mit dem Wasserfahrzeug nach Schweden übersetzen. Doch dazu muss sie pünktlich den Hafen in Kiel erreichen. Die 37-Jährige ist schrecklich abergläubisch. Deshalb hofft sie, dass unterwegs keine schwarze Katze ihren Weg kreuzt. Reet-Trucker Stefan Kleiß holt unterdessen bei Schäfer Kai im Wendland eine Fuhre Heidekraut ab. Über die Jahre hat sich zwischen den Männern eine echte Freundschaft entwickelt. Und Stefan Zellweger durchquert mit seinem Lastkraftwagen in den USA atemberaubende Landschaften.

Jarek Strakowski will in der slowenischen Hafenstadt Kope erst eine Fuhre Äpfel abliefern und dann ein Geburtstagsgeschenk für seine Frau besorgen. Bei Martijn Kuipers aus den Niederlanden geht es derweil um die Wurst, genauer gesagt um die Bockwurst. Denn die hat der Kraftfahrer auszuliefern, bevor er seiner Lieblingsbeschäftigung nachgehen kann: Truck polieren! Und Horst Tredt soll in Belgien Altöl laden. Das ist eigentlich keine schwere Aufgabe für einen erfahrenen Hasen in der Transportbranche. Aber dieses Mal ist irgendwie der Wurm drin.

Spanische Grenzschützer bereiten sich am Flughafen in Barcelona auf einen Großeinsatz vor. Denn die Beamten haben Informationen erhalten, die darauf hindeuten, dass auf einem bestimmten Flug nach Gambia regelmäßig hohe Bargeldbeträge außer Landes geschafft werden. Undeklariert darf jeder Passagier maximal 9999 Euro bei sich tragen - wer größere Summen ausführen will, braucht dafür amtliche Dokumente. Die verdächtigen Personen werden von den Einsatzkräften am Terminal 1 abgefangen, bevor sie den Zollbereich verlassen.

Scheren, Bleche und Stofffetzen: Ein Zigarettenschmuggler hat allerlei Zeug in seinen Koffer gepackt, um die Beamten der Steuer- und Zollbehörde am Flughafen in Madrid zu täuschen. Damit wollte der Mann verhindern, dass man auf dem Röntgenscanner-Monitor die heiße Ware erkennt. Aber so leicht lassen sich die erfahrenen Grenzschützer nicht austricksen. Im Luftfrachtzentrum in Barcelona verfolgt die Guardia Civil ebenfalls eine heiße Spur. Dort versuchen unbekannte Personen, Shisha-Tabak ins Land zu schleusen.

Eine unbekannte Person auf dem Flughafengelände kann eine ernsthafte Gefahr darstellen. Deshalb müssen die Beamten der Guardia Civil am Airport in Barcelona schnell handeln. Zwei Patrouillen machen sich sofort auf den Weg zum alten Tower. Illegale Einwanderer, Drogen- und Tabakhandel: Die Einsatzkräfte der Küstenwache im Hafen von Algeciras haben ebenfalls alle Hände voll zu tun. Denn in der Meerenge von Gibraltar sind kriminelle Banden aktiv. Die Grenzschützer verfolgen dort in dieser Folge ein verdächtiges Schiff.

Drogenbanden transportieren mit Schlauchbooten regelmäßig Haschisch von Marokko nach Spanien - von dort aus wird die heiße Ware in ganz Europa verteilt. Deshalb hebt in der Hafenstadt Algeciras ein Helikopter der Küstenwache in die Luft ab. Die verdächtigen Wasserfahrzeuge aus rund 1000 Meter Höhe ausfindig zu machen, ist keine leichte Aufgabe. Aber wenn die Grenzschützer niedriger fliegen, werden sie von den Schmugglern zu früh entdeckt. Deshalb ist bei den Einsätzen auf dem Meer eine kluge Taktik gefragt.

Kann Michael Manousakis seinem alten Jugendfreund einen ganz besonderen Wunsch erfüllen? Der Leuchtreklamehersteller gibt bei den "Steel Buddies" ein in Deutschland noch nie dagewesenes Einzelstück in Auftrag. Die Mechanik-Experten sollen für ihn ein spektakuläres Werbefahrzeug bauen. Und Julie hat in Übersee zwei seltene Schmuckstücke aufgetan. Auftritte in der Safari-Serie "Daktari" machten den Kaiser Jeep M715 in der ganzen Welt bekannt. Werden die Vehikel zu Verkaufsschlagern oder fallen sie bei der Kundschaft von "Morlock Motors" eiskalt durch?

Ein beschädigter Motor, marode Leitungen und eine unerfahrene Mannschaft: Das Schatzsucher-Projekt in der Nordsee ist ein riskantes Unterfangen. Denn das ausgemusterte Lotsenboot der französischen Hafenbehörde, mit dem Michael Manousakis auf dem Meeresgrund 160 Tonnen Kupfer heben will, hat schon 40 Jahre auf dem Buckel. Der betagte Kutter taugt eigentlich nur für Kurzstrecken in Küstennähe. Wenn Michael und seine Mitstreiter auf hoher See Schiffbruch erleiden, droht ihnen Ungemach. Trotzdem will der Ober-"Steel Buddy" die Sache durchziehen.

Michael Manousakis hat in den USA einen Spartan Trailer eingekauft. In den Fünfzigerjahren genügte der Kult-Wohnwagen allerhöchsten Luxusansprüchen, aber der Zahn der Zeit hat an dem Vehikel deutliche Spuren hinterlassen. Der Ober-"Steel Buddy" will den Oldtimer gemeinsam mit der morlokschen Entourage an die amerikanische Ostküste überführen. 2500 Meilen quer durch die Vereinigten Staaten - ohne Probefahrt und ohne einen Plan B: Das klingt nach einem Abenteuertrip à la Manousakis. Haben Michael und seine Begleiter genug Werkzeug eingepackt?

Marlin ist als Profi-Boxer noch ungeschlagen. Aber mit seinen Nachbarn sollte sich der 30-Jährige beim "Rumble in the Jungle" in Südafrika nicht anlegen. Denn Flusspferde haben riesige Hauer und eine Beißkraft von bis zu 8100 Newton. Ein Strafzettel von Marlins Survival-Partnerin Erin, die in Alaska als Polizistin arbeitet, würde die bis zu 30 km/h schnellen Kolosse auch nicht beeindrucken. Wenn man in ihr Revier eindringt, verstehen sie keinen Spaß. Die Outdoor-Cracks sollten sich daher in den "Black Hills" möglichst weit von den Tieren fernhalten.

Rachel ist zum ersten Mal in Südamerika. Die nächsten 21 Tage wird sie zusammen mit ihrem Partner Na'im in der Wildnis Argentiniens verbringen. Vorausgesetzt, das Duo hält so lange durch. Denn die Region, in der sich die Outdoor-Cracks behaupten müssen, ist nicht der ideale Ort für einen entspannten Sommerurlaub. Der Dschungel des Gran Chaco umfasst eine Fläche von fast 40 000 Quadratkilometern. Unter dem Laubdach staut sich feuchte Luft. Bäume und Gestrüpp reihen sich dicht aneinander und im Unterholz finden sich viele Verstecke für Jaguare und Giftschlangen.

Ed Stafford bekommt es in dieser Folge mit einem starken Gegner zu tun. Max Djenohan ist Ausdauerathlet und 16 Jahre jünger als der Brite. Außerdem verfügt er über exzellente Survival-Skills. Das Duo liefert sich in Kenia ein packendes Kopf-an-Kopf-Rennen. Die Route am Turkana-See führt durch eine öde Vulkanlandschaft mit schwarzem, kantigen Gestein, in der man nur sehr wenige Ressourcen findet. Vor allem die Versorgung mit sauberem Trinkwasser wird dort zu einer Herausforderung. Denn in der lebensfeindlichen Region herrschen Temperaturen bis zu 40 Grad.

Sun Lingye ist Profi-Bergsteiger und Ultramarathonläufer. Außerdem verfügt er über medizinische Kenntnisse, die er am Mount Qilai zu seinem Vorteil nutzen kann. Denn in größer Höhe ist der menschliche Körper extremen Belastungen ausgesetzt. Die Auswirkungen auf seine Physis kann Sun Lingye wahrscheinlich besser einschätzen als Ed Stafford und gegebenenfalls schneller reagieren. Aber der Brite nimmt die Herausforderung an. Die beiden Männer wählen in Taiwan unterschiedliche Routen, um an den Zielpunkt zu gelangen. Und wer hat am Ende die Nase vorn?

Die nächtliche Kälte macht den Teilnehmerinnen und Teilnehmern der Survival-Challenge schwer zu schaffen. Tony hat sich die Füße verbrannt, weil sie beim Schlafen zu nah am Feuer lagen. Außerdem wurde er von Albträumen geplagt. Das will sich der Outdoor-Crack nicht länger antun. Er gibt in Kolumbien nach drei Tagen auf. Seine Partnerin Léti ist in Paso Guacamayos ab sofort auf sich allein gestellt. Der Hunger stellt die Kandidat:innen ebenfalls auf eine harte Probe. Gi und Joedson haben seit vier Tagen nichts gegessen. Deshalb baut das Duo eine Fischfalle.

Richtung Norden gibt es mehr Nahrung und Ressourcen. Deshalb ziehen Èrika und ihr Partner Itamar an einen anderen Standort um. Auf dem Marsch durch die offene Savanne muss sich das Duo vor Giftschlangen in Acht nehmen. In der heißen Sonne besteht zudem die Gefahr zu dehydrieren oder einen Hitzschlag zu erleiden. Unterwegs stoßen die Survival-Profis auf Léti, die sich nach Tonys Ausstieg allein durchschlagen musste. Mit vereinten Kräften erhöhen sich in der Wildnis die Überlebenschancen. Deshalb schließt sich Léti den beiden anderen Kandidat:innen an.

Der Boden ist heiß und steinig. Und Gi hat sich in Kolumbien schon einmal die Fußsohlen verbrannt. Die Wunden sind mittlerweile gut verheilt, aber so ein Martyrium möchte die Survival-Kandidatin kein zweites Mal erleben. Deshalb trägt sie auf dem Marsch Richtung Norden Sandalen. Gi und ihr Partner Joedson reiben sich zudem mit Schlamm ein, um sich vor der sengenden Sonne zu schützen. Das Duo sucht in der Wildnis nach einem geeigneten Platz für einen Unterschlupf. Denn der Standort, an dem sie bis dato auf die Jagd gingen, liefert zu wenig Nahrung.

Seilbahnen sind sehr sichere Verkehrsmittel, denn die Anlagen werden regelmäßig auf technische Mängel überprüft. Andreas Gruber und Andreas Bauer nehmen außerhalb der Skisaison Hunderte Streckenkilometer unter die Lupe. Vom Notantrieb bis zur Bremsvorrichtung: Das Duo checkt alle Maschinenteile gewissenhaft auf Herz und Nieren. Guido Thiel und Stefan Schröder sind derweil Umweltsündern auf der Spur. Die "Mülldetektive" suchen nach Hinweisen, die Rückschlüsse auf die Identität der Übeltäter zulassen. Und Jörg Schoch packt im Freizeitbad den Wasserstaubsauger aus.

Ein historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst: Erfahrene Profis befördern im ältesten noch arbeitenden Schiffshebewerk Deutschlands Wasserfahrzeuge vom Oder-Havel-Kanal in die tiefer gelegene Oder und zurück. Dabei wird im brandenburgischen Niederfinow innerhalb von fünf Minuten ein Höhenunterschied von 36 Metern überwunden. Tim Steffens wirft unterdessen den Güllerührer an. Der ausfahrbare Arm an seinem Lastwagen funktioniert wie ein riesiger Teigkneter. Und Grubenleiterin Jenny baut mit ihren Kollegen in einem Bergwerk im Fichtelgebirge Marmor ab.